An cóimheas comhbhrúite a laghdú agus a mhéadú

Is é an tiúnadh gluaisteán an t-ábhar is fearr leat ag go leor tiománaithe. Má roinnimid go coinníollach gach cineál nuachóirithe meaisíní, ansin beidh dhá chatagóir ann: teicniúil agus amhairc. Sa dara cás, ní athraíonn ach cuma na feithicle. Sampla de seo is ea buamáil greamáin nó nuachóiriú i stíl stens uathoibríoch.

Tá go leor roghanna ann freisin maidir le tiúnadh teicniúil. Sa chéad chás ní féidir ach cuma spórtúil a bheith ar an gcarr, ansin ní dhéanann nuachóiriú an aonaid chumhachta difear ar bhealach ar bith do chuma an ghluaisteáin. Ach nuair a chuirtear carr neamhfhreagrach suas do rás, bíonn lucht féachana ag súil le fionnadh, toisc go dtuigeann siad go bhfuil rud éigin spéisiúil ullmhaithe ag úinéir an ghluaisteáin.

Mar sin féin, ní bhíonn nuachóiriú innill i gcarr dírithe i gcónaí ar a chumhacht agus a éifeachtúlacht a mhéadú. Leagann roinnt úinéirí gluaisteán an sprioc dóibh féin an t-inneall a dhíbhoilsciú. Tá bealaí éagsúla ann chun feidhmíocht an aonaid a mhéadú agus a laghdú. Déanaimis machnamh níos mionsonraithe ar cheann acu. Is méadú / laghdú é seo sa chóimheas comhbhrúite.

An cóimheas comhbhrúite a mhéadú

Tá sé ar eolas go mbíonn tionchar díreach ag an gcóimheas comhbhrúite, i measc fachtóirí eile, ar chumhacht an innill. Má thagann méadú ar ídiú breosla as an inneall a úsáid trí tholl sorcóra, ansin ní dhéanann an nós imeachta seo difear don tréith seo. Is é an chúis atá leis seo ná go bhfanann méid an innill mar an gcéanna (le haghaidh tuilleadh sonraí ar a bhfuil sé, léigh anseo), ach tá an ídiú breosla beagán níos lú.

Smaoiníonn roinnt tiománaithe ar an nós imeachta seo a dhéanamh d’fhonn comhbhrú a mhéadú gan an méid breosla a ídítear a athrú. Má tá méadú tagtha ar an tomhaltas, tugann sé seo le fios ar an gcéad dul síos go bhfuil roinnt mífheidhmeanna ag tarlú san inneall nó sa chóras soláthair breosla. Ní amháin go bhféadann méadú ar an gcóimheas comhbhrúite sa chás seo aon rud a athrú, ach a mhalairt ar fad, spreagfaidh sé roinnt miondealuithe.

Má tá comhbhrú tite, ansin féadfaidh an mhífheidhmiú seo comhlaí dóite, briseadh fáinní O, srl a léiriú. Déantar cur síos níos mó ar an gcaoi a ligeann tomhais comhbhrúite duit roinnt mífheidhmeanna mótair a chinneadh alt ar leithligh... Ar an gcúis seo, sula dtosaíonn tú ag brú an mhótair, ní mór duit deireadh a chur leis na mífheidhmeanna a tháinig chun cinn.

Seo a thugann comhbhrú méadaithe an mheascáin aerbhreosla in inneall inseirbhíse:

1. Éifeachtúlacht an innill a mhéadú (méadaíonn éifeachtúlacht an innill dócháin inmheánaigh, ach ní athraíonn an tomhaltas);
2. Méadaíonn cumhacht an aonaid chumhachta mar gheall ar jolts níos láidre, rud a spreagann dóchán an BTC;
3. Comhbhrú méadaithe.

Chomh maith leis na buntáistí, tá a fo-iarsmaí féin ag an nós imeachta seo. Mar sin, tar éis duit é a fhorchur, beidh ort breosla a úsáid le líon méadaithe ochtáin (le haghaidh tuilleadh sonraí faoin luach seo, léigh anseo). Má líonann tú an umar leis an gásailín céanna a úsáideadh roimhe seo, tá an baol ann go mbuailfear é. Seo nuair nach n-admhaíonn an meascán indóite i láthair na huaire a gcuirtear an spréach i bhfeidhm, ach a phléascann.

Beidh tionchar ag dóchán neamhrialaithe agus tobann an BTC ar riocht na brístí, na comhlaí agus na meicníochta crank ar fad. Mar gheall air seo, laghdaítear saol oibre an aonaid chumhachta go géar. Tá an éifeacht seo ríthábhachtach d’inneall ar bith, is cuma más aonad dhá bhuille nó ceithre bhuille é.

Ní amháin ó inneall gásailín a cuireadh iallach ar an modh atá i gceist a úsáid, ach ó aonad díosail freisin. Ionas nach gcuirfidh an méadú ar an gcóimheas comhbhrúite isteach ar oibriú an innill, sa bhreis ar a athrú, beidh sé riachtanach umar carr gásailín a líonadh le breosla, abair, ní 92, ach 95 nó fiú 98 branda cheana féin.

Sula dtéann sé ar aghaidh le nuachóiriú an aonaid, ba cheart a mheá an mbeidh údar eacnamaíoch leis i ndáiríre. Maidir leis na gluaisteáin atá feistithe le suiteálacha gáis (léigh faoi ghnéithe suiteála GPL ar leithligh), ansin ní tharlaíonn madhmadh iontu go praiticiúil riamh. Is é an chúis atá leis seo ná go bhfuil RON ard ag an ngás. Is é 108 an táscaire seo le haghaidh breosla den sórt sin, ionas gur féidir in innill atá ag rith ar ghás an tairseach comhbhrúite a mhéadú gan eagla.

2 bhealach chun an cóimheas comhbhrúite a mhéadú

Is é príomhphrionsabal an mhodha seo chun an t-inneall a iallach a chur air méid an tseomra dócháin a athrú. Seo an spás os cionn an loine, ina ndéantar an breosla agus cuid den aer comhbhrúite a mheascadh (córais insteallta díreacha) nó ina soláthraítear meascán réamhdhéanta.

Fiú sa mhonarcha, ríomhann an monaróir cóimheas comhbhrúite áirithe d'aonad ar leith. Chun an paraiméadar seo a athrú, is gá a ríomh cén luach is féidir toirt an spáis loine thuas a laghdú.

Breathnaímid ar dhá cheann de na bealaí is coitianta ina n-éiríonn an seomra os cionn an loine ag an lár marbh barr.

Gasket innill níos tanaí a shuiteáil

Is é an chéad cheann gasket ceann sorcóra níos tanaí a úsáid. Sula gceannaíonn tú an eilimint seo, ní mór duit a ríomh cé mhéid a laghdóidh an spás os cionn an loine, agus gnéithe struchtúracha na brístí a chur san áireamh.

Is féidir le cineálacha áirithe brístí imbhualadh le comhlaí oscailte nuair a laghdaíonn an seomra dócháin. Cinnfidh struchtúr an bhun an féidir modh comhchosúil chun an t-inneall a fhorchur a úsáid nó nach féidir.

Mar sin féin, má dhéantar cinneadh méid an spáis os cionn an loine a laghdú trí úsáid a bhaint as gaiscéid níos tanaí, is fiú breathnú níos dlúithe ar brístí le bun cuasach. Chomh maith le páirteanna nua a shuiteáil le toisí neamhchaighdeánacha, beidh ort uainiú na comhla a choigeartú (cad é seo, a deir sé anseo).

Nuair a athraítear an gaiscéid mar gheall ar dhó amach, caithfear an ceann a ghaineamh. Ag brath ar cé mhéad uair a rinneadh nós imeachta den chineál céanna cheana féin, laghdóidh méid an spáis loine thuas de réir a chéile.

Sula dtosaíonn tú ag méadú an chóimheas comhbhrúite, tá sé tábhachtach a chinntiú an ndearna úinéir an ghluaisteáin an meilt roimhe seo nó nach ndearna. Braithfidh féidearthacht an nós imeachta air seo freisin.

Sorcóir leadránach

Is é an dara bealach chun an cóimheas comhbhrúite a athrú ná na sorcóirí a tholladh. Sa chás seo, ní dhéanaimid teagmháil leis an gceann féin. Mar thoradh air sin, méadaíonn méid an innill beagán (in éineacht leis seo, méadóidh an ídiú breosla), ach ní athraíonn méid an spáis thuas-loine. Mar gheall air seo, beidh an toirt níos mó den VTS comhbhrúite le méid an tseomra dócháin gan athrú.

Tá roinnt nuances le breithniú agus an nós imeachta seo á chomhlíonadh:

1. Má chuirtear iallach ar an inneall dócháin inmheánaigh cumhacht a mhéadú, ach ní ar chostas tomhaltas breosla a mhéadú, níl an modh seo oiriúnach. Ar ndóigh, méadaíonn "gluttony" an ghluaisteáin beagán, ach tá sé fós i láthair.
2. Sula ndearna tú na sorcóirí a iompar, ní mór duit a thomhas cén cineál brístí a bheidh uait. Is é an rud is mó ná gur féidir leat na codanna cearta a roghnú tar éis nuachóirithe.
3. Is cinnte go mbeidh dramhaíl bhreise mar thoradh ar an modh seo a úsáid - ní mór duit brístí, fáinní neamhchaighdeánacha a cheannach, airgead a íoc le tiontaire gairmiúil a dhéanfaidh an obair go maith. Agus tá sé seo sa bhreis ar an bhfíric go gcaithfidh tú aistriú go branda difriúil gásailín.
4. Tabharfar faoi deara éifeacht níos mó ag méadú an chóimheas comhbhrúite i gcás na mótair sin a bhfuil CC beag tiúnáilte ón monarcha. Má tá aonad atá treisithe cheana féin (ón monarcha) feistithe ar an meaisín, ansin ní bheidh aon mhéadú suntasach ar nós imeachta den sórt sin.

Cóimheas comhbhrúite a laghdú

Cuirtear an nós imeachta seo i gcrích má theastaíonn derating an aonaid. Mar shampla, laghdaigh tiománaithe a bhí ag iarraidh sábháil ar bhreosla an SS. Ligeann an cóimheas comhbhrúite níos ísle den mheascán aerbhreosla gásailín a úsáid le huimhir ochtáin níos ísle.

Roimhe seo, bhí an difríocht idir 92ú agus 76ú suntasach, rud a d’fhág go raibh an nós imeachta éifeachtach ó thaobh costais. Sa lá atá inniu ann, is annamh a tharlaíonn an 76ú gásailín, rud a chuireann casta ar an tasc do thiománaí nuair is gá dó achar fada a chlúdach (is beag stáisiún gáis a dhíolann an branda breosla seo).

Ní raibh éifeacht leis an nuachóiriú sin ach amháin i gcás sean-mhúnlaí gluaisteán. Tá gluaisteáin nua-aimseartha feistithe le córais bhreosla níos fearr atá ag éileamh gásailín. Ar an gcúis seo, is féidir le coigilteas dealraitheach dochar a dhéanamh don fheithicil seachas sochar a bhaint amach.

Déantar an laghdú ar chomhbhrú de réir na scéime seo a leanas. Baintear ceann an tsorcóra agus gaineamh é. In ionad gaiscéid chaighdeánaigh, suiteáiltear dhá ghnáth-analógacha, a gcuirtear ceann alúmanaim le tiús oiriúnach eatarthu.

Ós rud é go laghdaíonn an nós imeachta seo comhbhrú, caillfidh carr nua-aimseartha dinimic go suntasach. D’fhonn an gnáth-eispéireas tiomána a choinneáil, beidh ar an tiománaí an t-inneall a casadh níos mó, rud a rachaidh i bhfeidhm go cinnte ar a thomhaltas suas. Táirgeann gásailín, atá den chaighdeán is measa, sceite níos lú glan, agus is é sin an fáth go rithfidh an catalaíoch as a acmhainn níos tapa agus go gcaithfear é a athsholáthar go minic.

An fiú é a athrú ón 95ú go dtí an 92ú ar phraghas den sórt sin, ar ndóigh, is gnó pearsanta gach duine é seo. Ach is é ciall an chiall is coiteann: is úsáid neamhréasúnach cistí é athruithe costasacha innill d’fhonn sábháil ar bhreosla níos saoire. Tá sé seo amhlaidh, mar is cinnte go mbeidh dramhaíl bhreise le feiceáil i bhfoirm an chórais bhreosla a dheisiú (na insteallóirí a ghlanadh) nó an catalaíoch.

Is é an t-aon chúis a bhféadfadh uasghrádú den sórt sin a bheith ag teastáil ó charr nua-aimseartha ná turbocharger a shuiteáil. Nuair a bhíonn meicníocht den sórt sin ceangailte, d’fhéadfadh madhmadh tarlú sa mhótar, dá bhrí sin, méadaíonn cuid acu méid an spáis ró-loine.

Ina theannta sin, molaimid féachaint ar athbhreithniú físe ar an gcóimheas comhbhrúite a mhéadú / a laghdú:

Ceisteanna agus Freagraí:

An féidir an cóimheas comhbhrúite a mhéadú? Sea. Ligeann an nós imeachta seo duit cumhacht shonrach an mhótair a mhéadú, agus méadaíonn sé éifeachtúlacht an mhótair mar inneall teasa freisin (méadaíonn éifeachtúlacht ag an ráta sreafa céanna).

Dá airde an cóimheas comhbhrúite, is amhlaidh is fearr? Le méadú ar an gcóimheas comhbhrúite, méadaíonn cumhacht an innill freisin, ach ag an am céanna in innill gásailín méadaíonn an baol go dtarlóidh madhmadh (ní mór duit gásailín a líonadh le RON ard).

Conas a mhéadaíonn an cóimheas comhbhrúite? Chun seo a dhéanamh, is féidir leat gasket ceann sorcóra níos tanaí a shuiteáil nó imeall íochtarach an chinn a mheilt. Is é an dara bealach ná na sorcóirí a tholladh le haghaidh méid loine níos mó.