Centaurs Úcráinis
Bád ionsaí taithí tionscadal DShK-01 58503 "Kientavr-LK" le linn an tsearmanais baiste.
Gheobhaidh an t-éirí amach Wijskowo-Morski Syły Ukrajina agus an Wijskowo-Morski Syły Ukrajina, atá nuachóirithe de réir a chéile, dhá long chogaidh nua go luath. B’fhéidir gur téarma áibhéil é “longa” do shoithí 54 tonna, ach mar gheall ar na caillteanais a tabhaíodh mar thoradh ar i gceangal na Crimé, agus níos luaithe de bharr blianta de ghannmhaoiniú, tá cabhlach ár gcomharsan oirthear á n-athnuachan trína acmhainn a neartú de réir a chéile. , atá á chur i bhfeidhm go comhsheasmhach ag Aireacht Cosanta Kiev faoi chuimsiú an Chláir Stáit chun arm agus trealamh míleata a fhorbairt go dtí 2021.
Ar 14 Meán Fómhair, seoladh bád ionsaí turgnamhach DShK-01 i Kyiv. Tá sé á thógáil ag an gcuideachta chomhstoic phríobháideach PJSC "PrAT "Forge Plant on Rybalsky", go dtí 2017 ar a dtugtar PJSC "PJSC "Plant Leninskaya Kuznya". Is léir tábhacht na hócáide seo nuair a bhí Rúnaí Chomhairle Náisiúnta Slándála agus Cosanta na hÚcráine Oleksandr Turchynov, an tArd-Aire Cosanta Stepan Poltorak agus Ceannasaí Chabhlach na hÚcráine i láthair ag an searmanas. Igor Voronchenko, chomh maith le hionadaithe míleata de thíortha cairdiúla, lena n-áirítear an Attache Cosanta Phoblacht na Polainne, comm. Maciej Nalench. Ceithre lá ina dhiaidh sin, seoladh an cúpla DShK-02 go ciúin ag an ngléasra céanna.
Forbraíodh aonad tionscadail 58181 "Kientavr" (Polainnis centaur) ag an Ionad Taighde agus Deartha don Tionscal Longthógála (NPCS) i Mikolov faoi cheannas an Phríomh-Dhearthóir Sergei Krivka. Baineadh úsáid as an taithí a fuarthas le linn na báid armúrtha airtléire beaga sraitheacha de thionscadal 58155 "Gyurza-M" a thógáil agus a oibriú (féach V&T 4/2015). Tháinig an tionscnamh chun aonaid den sórt sin a fhorbairt don WMSU agus don tSeirbhís Oibríochtaí Speisialta ón IPCK agus ghlac an Roinn Cosanta seilbh air go tapa. Ba cheart go ndéanfadh an cliant freagra neamhshiméadrach ar bhagairt na Rúise i réimse na Mara Duibhe agus na Mara Azov agus - in éineacht leis an Gyurza-M - mar gheall ar simplíocht an dearaidh agus toisí beaga, agus dá bhrí sin soghluaisteacht straitéiseach ard, a cheadú go tapa. neartú na bhfórsaí cabhlaigh i mbeagnach aon réigiún.
Críochnaíodh tionscadal teicniúil 58181 faoi dheireadh 2015, agus ordaíodh cúpla bád faoi chonradh a síníodh an 24 Bealtaine 2016 idir an Aireacht Cosanta agus an Lenin Forge. Ag an am sin, thug DPKK doiciméadú teicniúil na mbád ar láimh don ghléasra, a raibh aonaid tionscadal 58155 tógtha acu cheana féin. Idir an dá linn, ar chúiseanna anaithnid, dhiúltaigh an gléasra tuilleadh comhar le DPKK agus d'ullmhaigh an doiciméadú oibre go neamhspleách, ag déanamh roinnt athruithe air seo. Mar thoradh air sin, athraíodh uimhir an tionscadail go 58503, agus athraíodh an tsiombail go "Kientavr-LK" (ó "smithy Lenin"). Leagadh an bád le huimhreacha tógála 01032 agus 01033 ar an 28 Nollaig 2016. Tá sé suimiúil go bhfuil plaiceanna cuimhneacháin (na “boird dhóchúla” mar a thugtar orthu) le seanuimhir an tionscadail suiteáilte ar an dá struchtúr.
Freagra neamhshiméadrach
Tá smaoineamh Kientawra bunaithe ar réitigh na Sualainne agus na Rúise - dearadh Stridsbåt 90 agus 03160 Raptor, agus mar an gcéanna leis na fréamhshamhlacha, tá sé deartha chun grúpaí fórsaí speisialta a aistriú go tapa, taiscéalaíocht, leagan mianach agus comhrac daonchumhachta i gceantair chósta. Tá bád na hÚcráine, áfach, níos mó ná iad (féach tábla), agus mar sin is féidir níos mó saighdiúirí a iompar agus airm níos troime a iompar. Ag an am céanna, bhíothas in ann an dréacht éadomhain céanna den chabhail a choinneáil, rud a bhí i bhfabhar oibríochtaí ar na haibhneacha agus sa littoral. I measc na n-intinn atá ag WMSU agus SSO tá úsáid Cliaint i Muir Azov agus cuid den Mhuir Dhubh i réigiún na Criméaigh.
Tá tógáil an gearrthóra déanta as cruach, murab ionann agus Stridsbåt agus Raptor, atá déanta as cóimhiotail alúmanaim. Déanann leagan amach an aonaid na réitigh thuasluaite a dhúbailt: sa bhogha tá rampa íslithe ag dul go dtí an taobh istigh den chabhail, ansin tá cábáin criú agus seomra le haghaidh ainlithe, thíos tá seomra suí, taobh thiar dóibh tá. urrann trúpaí atá suite go lárnach inar féidir freastal ar suas le 32 oibreoir (tá an cumas acu rochtain a fháil ar rampa bogha a sholáthraíonn rochtain shábháilte ar an gcladach nó ar uisce éadomhain), agus tá giomnáisiam ag deireadh an chabhail. Tá na hurranna comhraic agus aerbheirthe, chomh maith leis an urrann inneall, cosanta ag armúr cruach 8 mm tiubh, a chosnaíonn i gcoinne blúirí arm beag agus blúirí de grenades moirtéal agus sliogáin airtléire. Ag an deireadh tá ancaire le spuaic, rud a éascaíonn an bealach amach ón gcladach nó uisce éadomhain.
Tá an gléasra cumhachta comhdhéanta de dhá inneall díosail Caterpillar a bhfuil aschur iomlán de 2800 kW/3808 hp ag tiomáint dhá inneall Scaird Hamilton le thrusters droim ar ais. Bhí sé a bhuíochas leis an diúltú scriúnna (atá ar Gyurzach-M) go raibh sé indéanta a choimeád ar bun tumoideachais beag de na haonaid. Bhí na liáin thuasluaite ar cheann de na cúiseanna freisin le tógáil sách fada na n-aonad simplí seo, ós rud é go raibh sé beartaithe ar dtús táirgí Rolls-Royce KaMeWa a úsáid. De réir tuairiscí sna meáin, ba cheart go sroichfeadh báid le díláithriú 54,5 tonna luasanna suas le 50 muirmhíle, ach is dóichí go mbeidh luach 35-40 muirmhíle acu.
