Imoibríonn tiománaí a bhfuil slaghdán air mar dhuine ar meisce. íocann sé a bheith cúramach

Léiríonn taighde na Breataine go bhfuil cumas tiomána tiománaithe a bhfuil droch-slaghdán orthu faoi leath. Tá an ráta frithghníomhaithe atá ag duine le drochshlaghdán níos measa ná ráta frithghníomhaithe duine a d’ól ceithre ghloine mhóra fuisce.

Mar a léigh muid sa Daily Telegraph, tá sé léirithe ag taighde go bhfuil tiománaithe a bhfuil slaghdán trom orthu coscán go tobann agus go mbíonn deacracht acu cúinneáil go réidh - go léir mar gheall ar lagú suntasach ar an treoshuíomh spáis. – Bíonn tionchar díreach ag malaise ar iompar ar an mbóthar. Ar an gcéad dul síos, lagaíonn sé tiúchan agus an cumas chun staid an bhóthair a mheas. – béim ar Zbigniew Vesely, stiúrthóir scoil tiomána Renault.

De réir taighde a rinne an British Automobile Club AA, fuair duine as gach cúigear tiománaithe taobh thiar den roth nuair a bhí an fliú nó an drochshlaghdán orthu. Má táimid ag sraothartach agus sinn ag tiomáint ar an mhórbhealaigh ar luas níos mó ná 100 km/u, ansin agus ár súile dúnta is féidir linn níos mó ná 60 m a thiomáint.

Léigh freisin: Cógais agus deochanna fuinnimh - mar sin ná tiomáin

- Nuair a stopann duine reoite ag breathnú ar an mbóthar agus é féin agus úsáideoirí eile bóithre i mbaol dá bharr, ciarsúr a bhaint amach nó do shúile a chuimilt. – mínigh oiliúnóirí scoil tiomána Renault. Mothaíonn duine le slaghdán tuirseach níos tapúla, rud atá thar a bheith tábhachtach agus é ag taisteal achair fhada. – Ba chóir do thiománaithe atá ag glacadh cógais cuimhneamh ar an mbileog eolais a léamh. D’fhéadfadh roinnt míochainí lagú a dhéanamh ar scileanna mótair – cuireann na cóitseálaithe leis.