Tá fadhbanna ag veain lasta Nissan e-NV200 (2018) freisin maidir le muirearú tapa [Bjorn Nyland] • ELECTROMAGINES

Fionnachtana suimiúla ó Youtuber Bjorn Nyland, a thaistil na céadta ciliméadar i veain leictreach Nissan e-NV200 le ceallraí 40 kWh. Tharlaíonn sé go raibh fadhbanna ag an tsamhail Nissan seo freisin le muirearú tapa iolrach, ach níl siad chomh tromchúiseach agus atá sa Leaf nua.

Tábla na nÁbhar

Muirearú níos moille freisin ar e-NV200
- Mar fhocal scoir

Rinne Bjorn Nyland cur síos ar a thuras tríd an Iorua i Nissan e-NV200 40kWh leictreach. An ceallraí téamh suas go tapa tar éis tiomáint trom. Mar thoradh air sin, nascann sé leis an charger. theorannaigh an locomotive leictreach an chumhacht luchtaithe ón ainmniúil 42-44 kW go 25-30 kW..

Mar sin féin, tá fuarú ceallraí gníomhach ag an Nissan e-NV200: nuair a mhuirearaítear go tapa le sruth díreach, casann an lucht leanúna agus cinntíonn siad nach sáraíonn teocht na gcadhnraí tarraingthe 40 céim. Idir an dá linn, níl fuaraithe gníomhach ag an Nissan Leaf ar an gceallraí - mar thoradh air sin, téann sé suas le 50+ céim Celsius. Laghdaíonn sé seo an chumhacht muirir go dtí roinnt cileavata agus méadaíonn sé downtime an charger faoi 2-3 huaire!

> Rapidgate: Nissan Leaf leictreacha (2018) le fadhb - tá sé níos fearr fanacht leis an gceannach go fóill

Thug Nyland faoi deara rud éigin eile. Ní oibríonn fuarú ceallraí gníomhach an e-NV200 ach in dhá chás:

nuair atá an fheithicil ceangailte le charger tapa (DC),
nuair a bhíonn an carr ceangailte le charger AC níos moille Oraz gníomhachtaithe.

Agus iad ag tiomáint agus tar éis nascadh leis an raca oiriúntóir aer, ach leis an gcarr casta as, níor oibrigh an lucht leanúna.

Mar fhocal scoir

Conas veain leictreacha Nissan a thiomáint chun stadanna fada ag an charger a sheachaint? Molann Youtuber 90-95 km/u ar a mhéad (odometer) gan scoitheadh. Téigh síos go dtí an charger nuair a bhíonn an leibhéal ceallraí ar a laghad 10 faoin gcéad, mar faoi bhun an luach seo tá na caillteanais (= diomailt teasa) níos airde.

> Molann Auto Bild an Hyundai Kona 64 kWh: "D'éirigh go maith leis an gcarr in úsáid go laethúil."

Ar an láimh eile, is smaoineamh maith é urscaoileadh go 25 faoin gcéad ar a laghad. Seo ar fad ionas gur féidir leis an gceallraí an t-aer a shreabhann timpeall air agus é ag tiomáint a théamh, agus ... ionas nach n-éiríonn sé ró-mhinic. Le cúram cuí, is féidir leis an gcarr taisteal 200-250 ciliméadar ar aon mhuirear amháin.

Seo an físeán iomlán:

Nissan e-NV200 40 kWh le Rapidgate

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: