Trí ghlúin de Volkswagen Touareg - stair cuma, tréithe agus tiomántáin tástála
Leideanna do thiománaithe

Trí ghlúin de Volkswagen Touareg - stair cuma, tréithe agus tiomántáin tástála

03.03.2023 /

Bhuaigh SUV Volkswagen Tuareg na Gearmáine croí na dtiománaithe deich mbliana go leith ó shin. Tá an carr seo an-oiriúnach le haghaidh easbhóthair cnapánach na Rúise. Ó 2009, tá an crossover cúig-doras seo curtha le chéile sa Rúis. Comhcheanglaíonn sé go foirfe compord, rialú éasca agus cumas tras-tíre den scoth. Táirgtear gluaisteáin le hinnill díosail agus gásailín araon.

An chéad ghlúin de Volkswagen Tuareg - gnéithe agus thiomáineann tástála

Téann stair an mhúnla siar go dtí 2002. Ansin taispeánadh an carr ar dtús don phobal i gcoitinne i bPáras. Roimhe sin, rinneadh go leor oibre chun ardán nua a chruthú ar a ndéanfaí gluaisteáin de bhrandaí eile a tháirgeadh. Chun seo, d'fhorbair innealtóirí agus eolaithe ardán PL 71, a bhí mar bhunús ní hamháin don Tuareg, ach freisin don Porsche Cayenne agus Audi Q7. Bhí na dearthóirí in ann cáilíochtaí den sórt sin a chur le chéile sa mhúnla mar taobh istigh den rang gnó, trealamh saibhir istigh agus áisiúlacht, le tréithe nuálaíocha trasnáin:

  • tarchur tiomána uile-roth le trealamh laghdaithe;
  • glas difreálach;
  • fionraí aer in ann imréiteach talún a athrú ó 160 go 300 mm.
Trí ghlúin de Volkswagen Touareg - stair cuma, tréithe agus tiomántáin tástála
Tairgeadh fionraí aeir mar rogha

Sna cumraíochtaí bunúsacha, suiteáladh fionraí earrach neamhspleách le wishbones ar an dá acastóir. Ba é 235 mm an t-imréiteach talún. Tairgeadh an carr do cheannaitheoirí le trí inneall peitril agus trí inneall díosail.

  1. Peitreal:
    • V6, 3.6 l, 280 l. s., luasghéaraíonn sé go dtí na céadta i 8,7 soicind, luas uasta - 215 km / h;
    • 8-sorcóir, 4,2 lítear, le toilleadh de 350 capaill, luasghéarú - i 8,1 soicind go 100 km / h, uasmhéid - 244 ciliméadar in aghaidh na huaire;
    • V12, 6 l, 450 horsepower, luasghéarú go 100 km / h i 5,9 soicind, luas barr - 250 km / u.
  2. Turbodíosal:
    • 5-sorcóir le toirt de 2,5 lítear, 174 horsepower, luasghéarú go dtí na céadta - 12,9 soicind, uasmhéid - 180 km / u;
    • 6-sorcóir, 3 lítear, 240 lítear. s., luasghéaraíonn sé i 8,3 soicind go 100 km / h, is é an teorainn 225 ciliméadar in aghaidh na huaire;
    • 10-sorcóir 5-lítear, cumhacht - 309 capaill, accelerates go 100 km / h i 7,8 soicind, luas barr - 225 km / u.

Físeán: 2004 Tiomántán tástála Volkswagen Touareg le hinneall gásailín 3,2-lítear

Sa bhliain 2006, chuaigh an carr trí restyling. Rinneadh níos mó ná dhá mhíle athruithe ar an taobh amuigh, taobh istigh agus trealamh teicniúil an ghluaisteáin. Rinneadh athruithe móra ar an gcuid tosaigh - athdhearadh an grille radaitheora, suiteáladh optaic nua. Tá an painéal rialaithe tar éis dul faoi athrú ar an gcábán, tá ríomhaire nua suiteáilte.

Bhí an chéad ghlúin de Tuareg feistithe le tarchur láimhe 6-luas agus uathoibríoch Seapáine den bhranda Aisin TR-60 SN. Ba chnámha mian dúbailte neamhspleácha iad na fionraí tosaigh agus cúil. Coscáin - dioscaí aeráilte ar gach roth. I mionathruithe ar thiomáint uile-roth, rinne an t-iolraitheoir soláthar do shárú easbhóthair, agus chabhraigh glasáil na ndifríochtaí cúil agus láir amach i gcásanna an-deacair.

Físeán: léirmheas macánta ar Volkswagen Tuareg 2008, díosal 3 lítear

Touareg den dara glúin 2010-2014

Tá an carr dara glúin difriúil óna réamhtheachtaí i gcorp mór. Ach tá a airde níos lú ná 20 mm. Tháinig laghdú 200 cileagram ar mheáchan an mheaisín - tá níos mó páirteanna déanta as alúmanam. Dhiúltaigh an monaróir tarchur láimhe. Oibríonn an tsraith iomlán de shé inneall a thairgtear le tarchur uathoibríoch 8-luas. I measc na bhfoirmíochtaí go léir, seasann hibrideach amach - is inneall gásailín turbocharged 6-lítear V3 é seo le instealladh díreach agus cumhacht 333 hp. Le. Déantar é a chomhlánú le mótar leictreach 47-horsepower.

Tá gach mótair suite chun tosaigh, go fadaimseartha. Tá trí inneall díosail turbocharged feistithe ag Volkswagen Touareg II.

  1. V6 le toirt 2967 cmXNUMX3, 24-chomhla, 204 horsepower. Is é 206 km/u an t-uasluas.
  2. Sé-sorcóir V-chruthach, toirt 3 lítear, 24 comhlaí, cumhacht 245 hp. Le. Is é 220 km / h an t-uasluas.
  3. V8, toirt - 4134 cm3, 32-chomhla, 340 capall. Is é 242 km / h an luas is airde.

Tá trí aonad cumhachta gásailín ann freisin le instealladh díreach.

  1. FSI V6, 3597 cm3, 24-chomhla, 249 each-chumhacht. Forbraíonn luas suas le 220 km / u.
  2. FSI. 6 sorcóir, V-chruthach 3-lítear, 24 comhla, 280 hp Le. Is é 228 km/u an t-uasluas.
  3. FSI V8, toirt - 4363 cmXNUMX3, 32-chomhla, 360 capall. Is é 245 km / h an t-uasluas.

Ag déanamh breithiúnas ar shaintréithe na n-inneall, ba cheart go mbeadh gach modhnú ar charranna sách voracious. Go deimhin, tá mótair, ar a mhalairt, an-eacnamaíoch. Ídíonn innill díosail idir 7,5 agus 9 lítear breosla díosail in aghaidh an 100 km taistil de mhodh measctha. Ídíonn aonaid chumhachta gásailín ó 10 go 11,5 lítear sa mhodh céanna.

Cuirtear tiomáint buan uile-roth ar fáil do gach feithicil. Tá feidhm féinghlasála ag an difreálach ionaid. Mar rogha, is féidir cás aistrithe dhá luas a bheith feistithe le crossovers, chomh maith le difreálaithe lár agus cúil inghlasáilte. Agus carr á gceannach acu, is féidir le díograiseoirí easbhóthair an pacáiste Terrain Tech a cheannach, lena n-áirítear fearas íseal, glais difreálach lár agus cúil agus fionraí aeir a ligeann duit imréiteach talún a mhéadú suas le 30 cm.

Áirítear i sraith bhunúsach an SUV cheana féin:

Físeán: eolas a chur ar Volkswagen Touareg 2013 agus é a thástáil le díosal 3-lítear

Athstíleáil an dara glúin Volkswagen Touareg - ó 2014 go 2017

Ag deireadh 2014, thug VAG imní na Gearmáine isteach leagan nuashonraithe den tras-over. De réir mar a glacadh leis cheana féin, rinneadh an radaitheoir agus na ceannsoilse a nuachóiriú, chomh maith leis na taillights - tháinig siad dé-xeanón. Thosaigh dearadh nua ar rothaí a tháirgeadh freisin. Ní dhearnadh athruithe móra ar an taobh istigh den chábán. Níl ach soilsiú bán na n-eilimintí rialaithe buailte in ionad an iar-dearg.

Níor athraigh líne na n-inneall díosail agus gásailín, tá siad cruthaithe go maith sa mhodhnú roimhe seo. Tá leagan hibrideach ar fáil freisin. I gcás leibhéil costasacha Baile Átha Troim le hinnill 8-sorcóir agus hibrideacha, soláthraítear na nithe seo a leanas:

De na nuálaíochtaí, ba chóir a thabhairt faoi deara an córas aisghabhála fuinnimh le linn coscánaithe, rud a shábhálann breosla. In éineacht leis an teicneolaíocht nua BlueMotion a úsáidtear in innill, laghdaíonn sé ídiú breosla díosail ó 7 go 6,6 lítear in aghaidh an 100 km. Tá an t-inneall díosail 6-sorcóir is cumhachtaí tar éis tomhaltas a laghdú ó 7,2 go 6,8 lítear in aghaidh na céad. Ní raibh aon athruithe móra ar an taobh amuigh. Déantar iarrachtaí ón inneall a dháileadh ar an mbealach céanna le modhnuithe roimhe seo - i gcóimheas 40:60.

Físeán: 2016 Tuareg ag tástáil le hinneall díosail 3-lítear

An tríú glúin "Volkswagen Tuareg" sampla 2018

In ainneoin gur tharla an t-athchóiriú Tuareg le déanaí, chinn an grúpa VAG an trasnú a nuashonrú go radacach. Tosaíonn carr na giniúna nua a rolladh as an líne tionóil in 2018. Ar dtús, cuireadh fréamhshamhail i láthair - T-Prime GTE, a bhfuil cumas agus toisí móra aige. Ach tá sé seo ach coincheap, a thomhas 506x200x171 cm Tháinig an Touareg nua amach beagán níos lú. Ach tá an taobh istigh críochnaithe ar an mbealach céanna leis an gcoincheap. Tá gach carr den ghlúin nua - VW Touareg, Audi Q7, chomh maith le Porsche Cayenne, bunaithe ar an ardán nua MLB Evo.

Is féidir linn a rá gur carr aicme SUV lán-chuimsitheach é seo - carr fóntais spóirt i stíl Mheiriceánach a bhfuil cuma trucail éadrom air. Tá tosach iomlán an chomhlachta lán le iontógálacha aeir. Tugann sé seo le tuiscint gur sholáthair VAG innill chumhachtacha díosail agus gásailín don charr. In ainneoin gur bhreathnaítear ar innill díosail san Eoraip cheana féin, deimhníonn Volkswagen sábháilteacht a inneall díosail. Mar sin, tá catalaíoch ag na samhlacha is déanaí d'innill díosail agus go gcomhlíonann siad ceanglais uile Euro 6. Níor tharla aon athruithe suntasacha ar an taobh istigh - tar éis an tsaoil, bhí a réamhtheachtaí compordach, sábháilte agus áisiúil freisin.

Gailearaí na ngrianghraf: an taobh istigh den todhchaí VW Touareg

Tá gné nua tugtha isteach ag an monaróir - rialú cúrsála oiriúnaitheach. Go deimhin, is fréamhshamhail é seo den autopilot sa todhchaí, a bhfuil eolaithe ó shaotharlanna taighde ag obair go gníomhach air. Anois cuireann an fheidhm teorainn leis an luas ag an mbealach isteach chuig lonnaíochtaí, chomh maith le codanna eile den trácht a éilíonn cruinneas agus cúram. Mar shampla, ar an tír-raon garbh, os comhair potholes agus claiseanna.

Úsáideann an Tuareg nua socrú hibrideach nua. Tá sé comhdhéanta d'inneall gásailín turbocharged 2-lítear 4-sorcóir le cumas 250 hp. Le. i gcomhar le mótar leictreach a fhorbraíonn cumhacht 136 horsepower. Tá an tarchur tiomána uile-roth á rialú ag tarchur uathoibríoch 8-luas. Léirigh an gléasra cumhachta ídiú breosla an-íseal - níos lú ná 3 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar de bhóthar. Is táscaire iontach é seo do charr den aicme seo.

Físeán: léiriú ar an fhréamhshamhail Volkswagen Touareg III

Go luath amach anseo, tá tiománaithe ag súil le hathruithe móra i raon múnla an fathach uathoibríoch VAG. I gcomhthreo leis an VW Touareg nua, tá tús curtha cheana féin le táirgeadh Audi agus Porsche nuashonraithe. Táirgeann automaker "Volkswagen Tuareg" 2018 ag gléasra sa tSlóvaic. Tá Volkswagen ag bunú freisin modhnú 7 suíochán ar an gcrosbhóthar, ach ar ardán eile, ar a dtugtar MQB.

Add a comment