Третий столп Oibreacha Eitlíochta Míleata № 2 SA
Trealamh míleata

Третий столп Oibreacha Eitlíochta Míleata № 2 SA

Третий столп Oibreacha Eitlíochta Míleata № 2 SA

I mí na Samhna, chríochnaigh WZL nr 2 SA an chéad seirbhís péinteála aerárthaigh do LOT Polish Airlines.

I dteannta le gníomhaíochtaí in earnáil an tionscail chosanta agus soláthar seirbhísí, lena n-áirítear cothabháil aerárthaí míleata agus oibriú le córais aerga gan fhoireann, is é an tríú colún de Wojskowe Zakłady Lotnicze Uimh. 2 SA i Bydgoszcz an margadh eitlíochta sibhialta. Sa deighleog seo, léiríonn an dara leath den bhliain atá ag dul as oifig cé chomh tapa agus is féidir leat rath ar an margadh.

Ar cheann de na héachtaí margaíochta mór le rá ag WZL Uimh. 2 SA sa deighleog eitlíochta sibhialta i mbliana bhí soláthar seirbhísí péinteála d'aerárthaí réigiúnacha turboprop Bombardier Q400 do LOT Polish Airlines - an chéad cheann acu, SP-EQD, ar siúl i lár na bliana. Samhain. Táirgeadh an meaisín, sraithuimhir 4411, in 2012 agus bhí sé á oibriú ar dtús ag EuroLOT, agus tar éis dó titim amach, d'fhan sé sa Pholainn agus chuaigh sé chuig LOT Polish Airlines.

Is rath tábhachtach é dhá Q400 don iompróir náisiúnta, agus d’fhéadfadh cinn eile a bheith ina dhiaidh sin - forbairt chórasach na teicneolaíochta PLL LOT (tá 90 aerárthach de chineálacha éagsúla ann faoi láthair agus táthar ag fanacht le tuilleadh seachadtaí), chomh maith le (ath)seoladh eitiltí. idir Bydgoszcz agus Vársá, soláthraíonn sé deis comhar a neartú. Sampla amháin is ea feidhmíocht cothabhála líne fostaithe WZL Uimh. 2 SA ar aerárthaí a oibríonn na heitiltí thuas.

Cé gur oibreoir nua é LOT Polish Airlines a bhailíonn aerárthaí tar éis an phróisis phéinteála i Bydgoszcz, tá an roinn péintéireachta ina nasc tábhachtach anois sa roinn shibhialta. Ar dtús, rinne fostaithe suas le dhá sheirbhís in aghaidh na míosa, anois (ar an meán) oibríonn siad ar thrí aerárthach in aghaidh na míosa, agus más gá, is féidir leo héileacaptair a phéinteáil freisin - rud is tábhachtaí, tá cúlchistí fós ann chun an ráta a mhéadú go ceithre aerárthach, más rud é ach tá a leithéid de mhargadh éileamh.

Eitlíonn aerárthaí athphéinteáilte i WZL Uimh. 2 SA go dtí an Eoraip agus an Afraic, an Meánoirthear agus an Áis. A bhuí le gníomhaíochtaí faisnéise agus cur chun cinn, chomh maith le cáilíocht, seoltar iarratais ar an bhféidearthacht an tseirbhís a sholáthar chuig Bydgoszcz ó gach cearn den domhan, agus tá an sceideal ag deireadh na bliana seo líonta cheana féin ar feadh roinnt míonna roimh ré. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go dtarraingítear aerárthaí custaiméirí príobháideacha in aice le hiompróirí paisinéirí freisin.

Léiríonn sé seo, in ainneoin an fhócas reatha ar sheirbhís mhíleata, gur dheimhnigh an margadh sibhialta inniúlacht fhostaithe na monarchana Bydgoszcz. Tugann gach rud le fios go ndéanfaidh an siopa péint an bhliain seo chugainn iontas ar an margadh le tionscadail suimiúla eile, chomh maith le cumais theicniúla chun cinn, a bhfógróimid in am trátha.

Mar thoradh ar líon méadaithe na n-iarratas, chomh maith leis an straitéis forbartha (fadtéarmach) a cuireadh i bhfeidhm, síníodh conradh chun an dara hangar cothabhála eitlíochta sibhialta a thógáil le leathnú an láithreáin réamh-gharáiste. an bhliain seo. Ba cheart a thógáil a bheith críochnaithe sa chéad leath den bhliain seo chugainn, agus táthar ag súil go gcuirfear tús leis an obair sa dara leath den bhliain.

Agus an dara hangar á dhearadh, baineadh úsáid as an taithí a bhaineann le hoibriú hangar deisiúcháin agus péintéireachta ilfheidhmeach (arna choimisiúnú in 2016). Ceadóidh an limistéar cothabhála 55 x 47 méadar oibriú comhuaineach dhá aerárthach cumarsáide réigiúnach (ATR-42 agus ATR-72 nó Embraer ERJ-170 agus ERJ-190) nó Boeing 737-800 amháin. Leis an gcumraíocht seo cuirtear cosc ​​ar sheirbhís aerárthach paisinéirí a bhfuil cabhlach leathan orthu, nach sprioc mhargaíochta é don chuideachta Bydgoszcz ag an gcéim seo.

Tá an treo oibre seo mar thoradh ar thaithí roimhe seo - tá an spás seirbhíse sa hangar ilfheidhmeach atá ann cheana féin, atá mar chroílár an tríú colún de WZL Uimh. 2 SA, áitithe go páirteach ag meánfheithicil Lockheed Martin C-130E Hercules. Aerárthaí Aerfhórsa atá faoi iniúchtaí tréimhsiúla faoin nós imeachta PDM. Cé gur cheart go bhfillfeadh an ceann deireanach díobh seo ar an aonad faoi dheireadh na bliana, rud a fhágann go mbeidh an hangar iomlán le haghaidh úsáide sibhialtach, d’fhéadfadh go dtiocfadh níos mó go luath, faoi réir comhaontú idir-rialtasach a shíniú idir an Pholainn agus na Stáit Aontaithe chun glacadh le cúig cinn eile. Lockheed Martin C-130 aerárthach Earcail.

Beidh gá le hathchóiriú PDM ar aerárthach lastais barrachais an USAF, ar féidir é a chomhcheangal leis an ollchóiriú. Ina theannta sin, tá an deis ann go mbeidh suim ag custaiméirí ar fud an domhain i seirbhísiú aerárthaí den teaghlach seo i Bydgoszcz. Cuireann sé seo teorainn leis an gcumas cothabháil bhunúsach a dhéanamh, ach tosóidh an nós imeachta cothabhála do cheann d'aerárthaí cumarsáide réigiúnacha Embraer go luath, cosúil leis an nós ar a dtugtar. D-Check, a thástáil scileanna na foirne sibhialtach.

Ar an gcúis seo, chinn bord WZL Uimh. 2 SA an cumas a leathnú le hangar eile, rud a cheadóidh cothabháil aerárthaí eitlíochta sibhialta trom. Agus na féidearthachtaí agus na deiseanna á gcur san áireamh, más rud é (tar éis é a chríochnú agus a sheoladh) go bhfuil a sliotán líonta, is féidir leat rud eile den chineál seo a thógáil i gcónaí - tá cúlchiste spáis fós ann don chéad fhoirgneamh eile ar chríoch an ghléasra i Bydgoszcz. , agus, ag breathnú siar, ní dócha go mbeidh rath tráchtála deacair.

Add a comment