Coscánaithe inneall in ionad neodrach
Is minic a bhaineann tiománaithe mí-úsáid as an mbrat, mar shampla, ag tiomáint roinnt deicheanna agus uaireanta na céadta méadar chuig solas tráchta. Tá sé seo cur amú agus contúirteach.
– Má bhíonn tú ag tiomáint go díomhaoin nó leis an gcrág gafa agus an crág gafa, ídiú breosla gan ghá agus laghdaítear inrialaitheacht na feithicle. Is fiú an nós a bhaineann le coscánaithe inneall a fhorbairt, is é sin, tiomáint i bhfearas gan gás a chur leis, a deir Zbigniew Veseli, stiúrthóir scoil tiomána Renault.
Nuair a bhíonn baol ann ar an mbóthar agus go gcaithfidh tú dlús a chur láithreach, ní gá don tiománaí ach an cos gáis a bhrú agus é ag coscánaithe leis an inneall. Nuair a bhíonn sé díomhaoin, caithfidh sé aistriú isteach i bhfearas ar dtús, rud a chuireann am luachmhar amú. Chomh maith leis sin, má tá an fheithicil tiomáinte "ar chuar neodrach" ar bhóthar le tarraingt laghdaithe, féadfaidh sé sleamhnú níos éasca.
Ba cheart clutch feithicleach a úsáid sna cásanna seo a leanas:
- nuair a chuirtear i dteagmháil léi,
- nuair a bhíonn giaranna á n-aistriú
- nuair a stoptar é chun an t-inneall a choinneáil ag rith.
I gcásanna eile, ba chóir go mbeadh an chos chlé ar an urlár. Nuair a bhíonn sé ar an clutch ina ionad sin, is cúis le caitheamh gan ghá ar an gcomhpháirt sin. Laghdaíonn coscánaithe innill ídiú breosla chomh maith, toisc go mbíonn ídiú breosla níos airde fiú nuair a bhíonn sé réchasta.
Féach freisin: Éicea-thiomáint - cad é? Ní bhaineann sé le barainneacht breosla amháin
