Ardaitheoir comhla in innill dócháin inmheánaigh - cathain a theastaíonn athsholáthar comhla?

Tá gach ardaitheoir comhla freagrach as imréiteach comhla a chúiteamh. Laghdaíonn sé seo an fad idir barr an bhrú-slat agus an cam seafta. Tá tionchar cinntitheach aige ar am oscailte na comhla agus a dhúnadh ceart. Mar sin, caithfidh an t-ardaitheoir comhla a bheith i riocht oibre agus imréiteach comhla an mhonarcha a sholáthar in innill dócháin inmheánaigh. Faigh amach conas a oibríonn sé agus nuair a thugann tú faoi deara go bhfuil rud éigin cearr leis agus gur gá é a athsholáthar. Féach an féidir leat an earra seo a athsholáthar tú féin!

Ardaitheoirí comhla agus a ndearadh

Tá dearadh simplí ag cupáin comhla - mar a dtugtar na heilimintí seo orthu freisin. Is éard atá iontu de ghnáth:

• tithíocht;
• loine;
• seomraí brú íseal agus ard;
• comhla seiceála;
• ceap ola;
• spriongaí.

Is é seo an dearadh ardaitheoirí comhla hiodrálacha a úsáidtear sa chuid is mó innill a tháirgtear faoi láthair. Is é an buntáiste nach féidir a shéanadh ná an easpa cothabhála. Mar sin féin, tá monaróirí tappets gan hiodrálacha, agus ní mór iad a choigeartú go tréimhsiúil. D'fhéadfadh sé seo a bheith deacair, ach beidh ardaitheoir comhla den sórt sin i bhfad níos simplí agus níos durable.

Ardaitheoirí comhla hiodrálacha - prionsabal na hoibríochta

Conas a oibríonn brúadóir hiodrálach in inneall? Déanann brú an camshaft cam ar bharr an tappet an comhla seiceála a dhúnadh agus an brú a mhéadú. Buíochas leis seo, cuirtear an t-imréiteach comhla ar ceal, agus is féidir leis an gcomhla oibriú ag an am ceart. Nuair a íslítear an cam seafta agus nach mbaineann sé leis an bhrúiteoir a thuilleadh, osclaíonn an chomhla agus déantar an brú sna seomraí a chothromú. Tar éis sin, is féidir an comhla a dhúnadh agus a chur ar ais go dtí a seasamh bunaidh.

Tappet hidrodistributor - an féidir damáiste a dhéanamh dó?

An féidir le ardaitheoir hiodrálach teip? Cinnte tá, agus is é sin an fáth go bhfuil gá le hathsholáthar rialta. Féadfaidh ardaitheoir comhla a ritheann ar ola innill theipeann má tá sé éillithe. Is comhpháirt réasúnta beag é seo atá faoi réir ualaí suntasacha agus teocht athraitheach, agus dá bhrí sin tá gá le cúram i bhfeidhm. Is fiú olaí inneall ardchaighdeáin a úsáid agus iad a athrú go rialta. Is féidir le salachar beag fiú na cainéil sna brúiteoirí a dhúnadh agus bac a chur ar a n-oibriú.

Cad is Cúiseanna le Fadhbanna Tappet Comhla?

Ina theannta sin, le himeacht ama, caitheann pushers na dáileoirí hiodrálacha amach. Féadfar an loine, an t-earrach nó na pillíní ola a chaitheamh amach agus tosóidh ola an innill ag sileadh isteach sa seomra dócháin. D'fhéadfadh sé nach mbeadh cúiteamh imréitigh comhla chomh héifeachtach freisin, mar is léir ó iompar an innill. Chun é seo a thuiscint, is fiú a mhíniú cad é imréiteach comhla.

Imréiteach comhla in innill dócháin inmheánaigh

Tá an t-ardaitheoir comhla ceangailte leis an mbearna. Cén fáth nach bhféadfadh ceamaraí an innill teagmháil dhíreach a dhéanamh leis na comhlaí agus iad a rialú? Ní féidir é seo a dhéanamh ar chúiseanna éagsúla. Ceann de na cinn is tábhachtaí ná iompar miotail faoi thionchar teocht oibriúcháin. Leathnaíonn páirteanna uainiúcháin feithicleach nuair a théitear iad, rud a laghdaíonn an t-achar idir páirteanna aonair. Chun amanna oscailte agus dúnta na comhla a rialú, tá gá le meicníocht le himréiteach comhla sofheicthe is féidir a chothromú de réir mar a théamh agus a fhuaraíonn an t-inneall. Seachas sin, le linn oibriú an aonaid, ní dhúnfadh na comhlaí agus d'fhéadfadh imbhualadh leis na loiní nó titim sa chomhbhrú tarlú.

Ardaitheoirí comhla carr damáiste - comharthaí caitheamh

Má tá damáiste déanta agat nó má tá téipeanna caite agat i do charr, tá na hairíonna le feiceáil i gcultúr oibriú an innill. Ag díomhaoin, nuair a bhíonn an t-inneall fuar, féadfar cur isteach ar oibriú an aonaid. Ní bheidh na revs seasmhach agus beidh an comhbhrú titim, mar gheall ar imréiteach comhla ró-bheag. Mar thoradh air sin, ní dhúnann na comhlaí, rud a bhraitheann láithreach i bhfoirm laghdú ar dhinimic na feithicle. Chomh maith le imréiteach ró-beag, is féidir leis an ardaitheoir comhla a chur faoi deara freisin imréiteach iomarca. Ansin cloisfidh tú bualadh miotail le linn oibríochta. Nuair a théann na bloic suas, stopann siad de réir mar a chuireann leathnú an mhiotail deireadh leis an súgradh breise.

Conas ardaitheoirí hiodrálacha sa charr a sheiceáil?

De ghnáth ní theipeann ar na heilimintí seo go tobann, ach de réir a chéile caillfidh siad a n-airíonna. Mar sin, ní fhéadfaidh tiománaí gan taithí athruithe ar oibriú an innill a chloisteáil nó a fheiceáil. Mar sin féin, tá sé úsáideach a fheiceáil conas a oibríonn inneall fuar:

• cibé an gcoimeádann sé láimhdeachas cobhsaí;
• an bhfuil fadhb ann le comhbhrú;
• an bhfuil difríocht ar leith i bhfeidhmiú inneall fuar te;
• an ndéanann sé aon fhuaimeanna eile díreach tar éis seolta.

Ardaitheoir comhla - costas páirteanna breise agus athsholáthar

Cé mhéad a chosnaíonn sé chun ardaitheoirí hiodrálacha a athsholáthar? Níl costas cuid amháin ró-ard. In innill díosail tóir, is féidir le heilimint den sórt sin costas ó chúpla go roinnt zlotys apiece. Cuimhnigh, áfach, go gclúdaíonn an t-athsholáthar na comhpháirteanna go léir de ghnáth, agus nach gclúdaíonn, mar shampla, 2 as 8 nó 16. Roghnaítear pusher comhla amháin le haghaidh comhla amháin, mar sin má tá, mar shampla, 16 acu sa cheann, ansin is gá 16 bhrú a cheannach sa siopa. Ina theannta sin, gheobhaidh tú réidh leis an gasket faoi chlúdach na comhla, rud a chosnaíonn deich zlotys breise. Molfaidh meicneoir maith freisin an ola innill a athrú. Dá bhrí sin, is féidir le gach rud mar aon leis an obair cur chuige an teorainn de 800-100 euro.

Féin-athsholáthar ardaitheoirí comhla

De ghnáth is fearr na brúiteoirí a athsholáthar i gceardlanna cruthaithe. Ar ndóigh, is féidir leat é féin a dhéanamh agus níl aon fhealsúnacht iontach ann, ach ní mór duit a lán eolais a bheith agat maidir le dearadh agus oibriú an innill. Má dhéantar damáiste don ardaitheoir comhla, is gá an clúdach comhla a bhaint agus an camshaft (nó na seaftaí) a dhíscriú. Níl an díchóimeáil féin ró-deacair, ach is féidir leis an lucht caitheamh aimsire a bheith ina fhadhb leis na heilimintí seo a athshuiteáil sa suíomh ceart.

Ardaitheoir comhla gan cúiteamh backlash hiodrálach

Tá imréiteach comhla inchoigeartaithe go meicniúil ag roinnt innill Honda agus Renault. Níl an tappet comhla líonta le hola, agus tá a oibriú bunaithe ar phlátaí nó eilimintí speisialta atá ceangailte le scriúnna. Déantar an bhearna a choigeartú le plátaí breise nó le tomhsaire mothaithe lena bhféadfaidh tú an fad a sheiceáil. I gcás roinnt aonad cumhachta, ní gá an obair a athdhéanamh ró-mhinic (de ghnáth gach 60-000 km). Mar sin féin, i gcás innill ag rith ar ghás, uaireanta is gá an bhearna a choigeartú 100 huaire níos minice! Agus éilíonn sé seo beagnach bliantúil a bhaint den chlúdach agus coigeartú na n-imréitigh comhla.