Caidéal folúis - conas a oibríonn caidéal folúis in innill díosail?
Ábhar
De ghnáth bíonn baint ag caidéil folúis le hinnill díosail, ach i gcásanna áirithe tá siad le fáil freisin in innill gásailín. Cad is caidéal folúis ann? I bhfocail eile, is caidéal folúis é a bhfuil sé de chúram air brú diúltach a chruthú. Chun oibriú ceart, tá sé thar a bheith tábhachtach:
- inneall;
- córas coscáin;
- turbochargers;
- COINNE.
Amharc ar na hairíonna a bhaineann le fadhbanna caidéil agus léigh conas iad a shocrú!
Fholúis - cad chuige a bhfuil an caidéal seo agus cá bhfuil sé ag teastáil?
Tá sé thar a bheith tábhachtach tuiscint a fháil ar phrionsabal oibriú inneall dócháin inmheánaigh agus é díomhaoin. In aonaid le hinneall gásailín, de ghnáth ní bhíonn aon fholús ann, toisc go bhfuil an fholús san iomad iontógáil in ann na luachanna riachtanacha a ghiniúint chun rpm a choinneáil. Ní bhaineann sé seo le hinnill díosail gan throttle. Tá, adhainte ag díomhaoin agus oibriú, mar shampla, an córas coscáin is féidir a bhuíochas sin do caidéal folúis.
Cén fáth go bhfuil an caidéal folúis ina ghné thábhachtach den chóras?
Cad chuige a úsáidtear caidéal folúis? Tugann sé luachanna bhfolús tosaigh chun comhpháirteanna aonair a choinneáil ar siúl. Ina theannta sin, in innill le injectors aonad, tá bhfolús freagrach freisin as brú breosla a mhéadú. Dá bhrí sin, sna hinnill seo, tá depressurization an chaidéil folúis thar a bheith faoi deara nuair a théann an cultúr oibre in olcas.
Caidéal folúis - cad a dhéanann sé?
Chomh maith leis an bhfolús ceart san inneall bhfolús a chothabháil, tá sé freagrach freisin as oibriú an chórais coscáin agus é ag tiomáint. In innill gásailín, is féidir le stiúradh cumhachta oibriú go maith mar gheall ar an bhfolús a chruthaíonn an córas ionghabhála. I díosail, ní leor é seo. Dá bhrí sin, a bhuíochas leis an gcaidéal folúis, is féidir an pedal coscáin a bhrú gan mórán iarracht, rud a mhéadaíonn, faoi thionchar an fholús, an brú go leor uaireanta. Mura bhfuil, is féidir leat a fheiceáil cad iad na hairíonna a bhaineann le caidéal folúis lochtach.
Caidéal folúis - comharthaí a oibríochta
Is é an comhartha is coitianta de damáiste bhfolús ná cumhacht coscánaithe laghdaithe. Is féidir leis an táscaire treisithe turbocharger dul ar mire freisin má tá sé suiteáilte sa charr. Ar deireadh thiar, is féidir miondealú a aithint trí sceitheadh ón tithíocht caidéil féin. Ar ndóigh, ní mór duit fios a bheith agat cá háit le breathnú má tá sé ag sceitheadh. Níos minice ná a mhalairt, áfach, is fadhbanna le rialú cosán coscáin agus clutch a fhágann go bhfuil sé soiléir go bhfuil an bhfolús ag fanacht le hathsholáthar nó le hathghiniúint. Cad atá le roghnú ansin?
Fholúis agus brú diúltach a cheartú
Is féidir damáiste a dheimhniú gan athbhrí trí scrúdú a dhéanamh ar an méid folúis a chruthaítear. Cén cineál folús a chruthaíonn caidéal folúis? I samhlacha caighdeánacha gluaisteán, ba cheart go n-oibreodh sé sa raon ó -0,7 go -0,9 bar. Is é an bealach is éasca é a sheiceáil le tomhas brú agus ar deireadh déan cinnte go bhfuil an gléas ag obair. Is é an chúis is coitianta leis an staid chúrsaí seo ná caitheamh nó sceitheadh an fholúschaidéil.
Athghiniúint caidéal folúis - is fiú é?
Braitheann go leor ar an gcineál damáiste. Má tá tú cinnte go bhfuil an caidéal folúis ag sceitheadh, ní gá ach é a shéaladh. Chun seo, úsáidtear feisteáin deisiúcháin speisialta, ar féidir iad a cheannach i siopaí ar líne agus i siopaí stáiseanóireachta. De ghnáth íocfaidh tú cúpla deich zlotys agus beidh tú in ann an obair a dhéanamh tú féin. Tá sé níos deacra nuair nach dtugann an folúsghlantóir an folús atá ag teastáil agus go dtugann tú faoi deara comharthaí soiléire damáiste. Caithfear é a thabhairt ar ais chuig an ionad athchúrsála ansin.
Is é an rogha dheireanach (an ceann is daoire) mír nua a cheannach. Mar sin féin, is gnách go mbíonn praghsanna do chomhpháirteanna den sórt sin suas le 3 huaire níos airde ná na cinn athchúrsáilte.
Fholúis - cad a dhéanann difear do shaol an chaidéil innill?
Trí fholús a chruthú, gineann an caidéal folúis teas, mar sin ní mór é a fhuaraithe le hola inneall. Is é seo an chúis is mó le haghaidh a teip. Is féidir le neamhíonachtaí atá ar snámh san ola agus a dhroch-chaighdeán a bheith ina chúis leis an gcaidéal a urghabháil. Sin é an fáth gur fiú díriú ar olaí de chaighdeán an-mhaith agus aire a thabhairt do athsholáthar rialta ag an minicíocht a mholtar don inneall. Bíonn tionchar ag staid na diaphragms solenoid san EGR freisin ar staid an fholús, toisc go stiúrann sé an fholús chuig an eilimint seo freisin. Téann ábhar salaithe isteach sa chaidéal folúis agus is féidir leo é a scriosadh.
Tá gá le caidéal folúis in innill díosail. Mothóidh tú go ndearnadh damáiste dó tar éis an t-aonad a rith, droch-choscánú, nó sceitheadh ola agus ola. Is minic a bhíonn séala ar an réiteach, ach má tá na heilimintí caidéil i bhfostú, b'fhéidir go gcaithfí an caidéal a athsholáthar. Agus tá an costas seo fiú níos mó ná € 100, mar sin tá sé níos fearr aire a thabhairt don aonad. Agus tú ag athrú ola, bí faoi threoir chaighdeán an táirge. Ar an mbealach seo, tabharfaidh tú aire freisin do riocht an chaidéil folúis, atá lubricated leis an ola seo. Is fiú freisin a sheiceáil le haghaidh ceo comhpháirte féideartha agus féachaint an bhfuil aon sceitheadh sa mheaisín.
