Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
Leideanna do thiománaithe

Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair

Is gné dhílis é gloine i ndearadh aon ghluaisteáin agus ní haon eisceacht é an VAZ 2107. Gan na sonraí seo, bheadh ​​tiomáint sábháilte agus compordach dodhéanta. Dá bhrí sin, ní mór an eilimint choirp seo a bheith i gcónaí ní hamháin glan, ach freisin saor ó lochtanna. Má tharlaíonn siad seo, tá sé inmholta an ghloine damáiste a athsholáthar.

Gloine VAZ 2107 - an gá atá le gloine i gcarr

Sula dtosaíonn tú ag comhrá faoi spéaclaí an VAZ "seacht", ní mór duit cuspóir na n-eilimintí seo a mheas. Is cuid den chomhlacht é gloine feithicleach, a shanntar feidhm chosanta agus a thugann cosaint don tiománaí agus do phaisinéirí ó éifeachtaí deascadh, deannaigh, clocha agus salachar ón bhfeithicil atá ag bogadh chun tosaigh. Is iad na príomhriachtanais maidir le gloine uathoibríoch neart, iontaofacht agus sábháilteacht. Le linn ghluaiseacht an ghluaisteáin, titeann an príomh-ualach ar an windshield (windshield).

Windshield

Is eilimint choirp é windshield, ar chineál an sciath é atá suite os comhair an chábáin cairr chun daoine taobh istigh de a chosaint ó dhamáiste, chomh maith le deireadh a chur le míchompord ó shreabhadh aeir, salachar agus fachtóirí eile. Ina theannta sin, is gné é an windshield a théann i bhfeidhm go díreach ar aeraidinimic an ghluaisteáin. Ós rud é go bhfeictear go minic go bhfuil líon mór truaillithe ag an eilimint atá i gceist agus go ndéantar damáiste dó go minic ag clocha ó fheithiclí atá ag teacht isteach nó ag dul tharstu, rud a fhágann go gclistear uirthi, is gá é a athrú níos minice ná a chéile. Más gá an windshield a athsholáthar, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios ag a pharaiméadair. Is é 1440 * 536 mm méid windshield an VAZ "seacht".

Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
Tá an windshield ar cheann de na fuinneoga is tábhachtaí i gcarr.

Conas gloine a bhaint

Chun an ghloine a dhíchóimeáil, beidh ort liosta íosta uirlisí:

  • scriúire árasán agus Phillips;
  • hook ó scriúire lúbtha cothrom.

Bainimid an ghloine mar seo a leanas:

  1. Bog na cuimleoirí amach as an windshield.
  2. Ag baint úsáide as scriúire Phillips, díscriú na 3 scriúnna ar thaobh Baile Átha Troim an philéar tosaigh.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Coinnítear an painéal taobh i bhfeidhm le trí scriúnna.
  3. Déanaimid an clúdach a dhíchóimeáil.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Unscrew an ceanglóir, bain an clúdach
  4. Déanaimid gníomhartha comhchosúla ar an taobh eile.
  5. Ar mhaithe le caoithiúlacht, bainimid an forleagan ar an uasteorainn freisin.
  6. Le dhá scriúire cothrom nó scriúire amháin agus Hook, díscriúimid imeall an tséala ag an flanging (fráma windshield), ag brú an ghloine amach de réir a chéile. Ar mhaithe le caoithiúlacht, is fearr tosú ón mbarr, ag bogadh go dtí na taobhanna.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Chun an windshield a dhíchóimeáil, is gá an séala a phrasáil le scriúnna cothrom
  7. Nuair a thagann an ghloine amach ón mbarr agus ón taobh, brúigh go réidh é ón taobh istigh ionas go dtiocfaidh sé amach as bun an oscailt, agus ansin é a thógáil amach in éineacht leis an séala.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Nuair a thagann an ghloine amach ó thuas agus ar na taobhanna, brúigh muid air ón taobh istigh agus é a thógáil amach as an oscailt

Conas gloine a shuiteáil

Déantar suiteáil gloine nua ag baint úsáide as an liosta seo a leanas:

  • modhanna chun degreasing agus glanadh;
  • éadach glan;
  • corda le trasghearradh de 4-5 mm agus fad ar a laghad 5 m;
  • múnlú.

Tá sé níos áisiúla obair a dhéanamh ar windshield a shuiteáil leis an gcúntóir.

Sula ndéantar an ghloine a shuiteáil, seiceáil an séala. Mura bhfuil aon damáiste aige, rianta de scoilteadh rubair, is féidir an eilimint a athúsáid. Má aimsítear lochtanna, ba cheart an eilimint séalaithe a athsholáthar chun sceitheadh ​​a sheachaint. Cuirimid an ghloine nua san ord seo a leanas:

  1. Bainimid an séala agus an imeall as an ghloine d'aois.
  2. Glan go críochnúil an áit a luíonn an séala don chorp. Má tá comharthaí creimeadh ar an bhfráma, glanfaimid iad, déanaimid cóireáil le primer, péinteáil agus fan go dtí go mbeidh na sraitheanna uile tirim. Tá an sean-shéala windshield glanta go maith as salachar freisin.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Má aimsítear creimeadh ag an suíomh ina saothraítear rónta, is gá an meirge, an príomh agus an péint thar an limistéar damáiste a ghlanadh
  3. Leathnaigh muid píosa éadach glan agus bog ar an gcochall agus cuirimid gloine nua air.
  4. Cuirimid séalaithe ar an ghloine ó na coirnéil, agus é a scaipeadh go maith ó gach taobh.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Ba chóir an séalaithe ar an ghloine a chur ar aghaidh ó na coirnéil, agus é a scaipeadh go maith ó gach taobh
  5. Líonann muid an t-imeall isteach sa shéalaithe, agus ina dhiaidh sin dúnann muid an t-acomhal le glas speisialta.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Nuair a chuirtear an t-imeall isteach sa tséala, cuir an glas isteach san acomhal
  6. Cuirimid an corda sa chuid seachtrach den tséala ionas go mbeidh foircinn an rópa forluí sa chuid íochtarach den ghloine.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Cuirimid an rópa i gearrtha speisialta sa séala, agus ba chóir go mbeadh imill an chorda forluí
  7. Glacann muid an ghloine mar aon le cúntóir, cuir i bhfeidhm é ar an oscailt agus é a ailíniú.
  8. Suíonn an cúntóir sa charr, agus brúnn tú ar bhun na gloine. Tosaíonn an comhpháirtí an corda a bhaint go mall, agus cuidíonn tú leis an sealer a seasamh a ghlacadh, ag suí na gloine.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Is fearr suiteáil gloine a dhéanamh le cúntóir atá sa chábán
  9. Gluaisimid go dtí na taobhanna de réir a chéile, agus ansin suas, ag baint amach le cnagadh éadrom ionas go suíonn an ghloine, mar aon leis an séalaithe, ina áit.
  10. Sa chuid uachtarach, tógann muid an corda amach ó na taobhanna go dtí an lár. D'fhonn an séalaithe suí chomh domhain agus is féidir ar an flanging, is gá brú a chur ar an ghloine féin ag an am céanna.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Tarraingimid an corda ó na taobhanna, ag bogadh de réir a chéile go barr an ghloine
  11. Ag deireadh an nós imeachta, cuirimid an uasteorainn agus na líneálacha taobh sa chábán i bhfeidhm.

Físeán: athsholáthar an windshield ar an "clasaiceach"

Athsholáthar windshield VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Cén spéaclaí monaróir a shuiteáil

Sa lá atá inniu ann, tá rogha ollmhór de mhonaróirí gloine feithicleach agus níl úinéir an ghluaisteáin, nach minic a thugann aghaidh ar athsholáthar an eilimint chomhlachta seo, chomh furasta cinneadh a dhéanamh. Mar sin, ba cheart duit smaoineamh ar roinnt de na monaróirí is mó tóir a bhfuil a gcuid táirgí cruthaithe mar gheall ar a gcáilíocht:

Nuair a roghnaíonn tú windshield, ba cheart aird a thabhairt ní hamháin ar an gclib praghas, ach freisin ar na doiciméid a ghabhann leis an gcineál seo táirge. Is fearr monaróirí le hainmneacha doiléir agus praghsanna íseal a sheachaint. Maidir leis an Zhiguli clasaiceach, is féidir a thabhairt faoi deara go gceannaíonn úinéirí na ngluaisteán seo go príomha windshields ó ghléasra Bor. Is é an rud is mó ná na doiciméid a sheiceáil nuair a bhíonn táirge á cheannach ionas nach gcuirfear isteach ar falsa.

Tinting windshield

Sa lá atá inniu ann, tá tóir go leor ag úinéirí gluaisteán ar tinting windshield. Tá cuid acu den tuairim go bhfuil tintiú fuinneoige faiseanta, agus cuid eile ag iarraidh rudaí a cheilt sa chábán, agus an carr ar fad á dhathú go hiomlán. Is é an réiteach is fearr ná do ghaothscáth a phéinteáil chun do shúile a chosaint ó dalladh ó thrácht atá ag teacht isteach agus solas geal na gréine, chomh maith le damáiste a chosc d'eilimintí taobh istigh de bharr róthéamh. Ceann de na cineálacha tintithe is coitianta ná scannán speisialta a gluing. Tá sé tábhachtach a thuiscint nach bhfuil an próiseas seo toirmiscthe ag duine ar bith, ach ag an am céanna tá caighdeáin áirithe ann a gcaithfidh cumas tarchurtha solais 70% ar a laghad a bheith ag an windshield. Níl aon srianta ar na fuinneoga cúil agus taobh. Chun an windshield de na "seacht" a phéinteáil beidh ort an liosta seo a leanas a ullmhú:

Tá na céimeanna seo a leanas sa phróiseas dorchaithe:

  1. Glanaimid dromchla an ghloine ó shalachar trí é a ghlanadh le huisce gallúnaí.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Sula gcuirtear an scannán i bhfeidhm, ní mór an windshield a ghlanadh de shalachar.
  2. Ullmhaímid an patrún, as a chuir muid an scannán ar an ghloine agus gearrtha amach píosa den chruth atá ag teastáil le corrlach de 3-5 cm.
  3. Cuirimid sraith tanaí de thuaslagán gallúnach ó bhuidéal spraeála chuig an windshield.
  4. Bain an ciseal cosanta as an bpíosa scannáin ullmhaithe agus spraeáil tuaslagán gallúnaí ar an taobh ghreamaitheach.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Bain an ciseal cosanta as an bpíosa scannáin ullmhaithe
  5. Greamaimid an scannán go díreach ar an réiteach gallúnach, ag díriú an t-ábhar ón lár go dtí imill na gloine.
  6. Déanaimid boilgeoga aeir agus leacht a dhíbirt le spatula speisialta. Tar éis smúdála, triomaítear an scannán le triomadóir gruaige tógála.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Déanaimid an scannán a rianúil le spatula speisialta agus é a thriomú le triomadóir gruaige tógála
  7. Ghearramar amach stoc an scannáin cúpla uair an chloig tar éis é a chur i bhfeidhm.

Gloine cúil

Is sciath í an fhuinneog cúil, mar an gcéanna leis an windshield, suite ar chúl chábán an chairr agus a sholáthraíonn infheictheacht ar chúl. Ní mór an eilimint seo a bhaint, cé nach minic, ach uaireanta bíonn sé riachtanach (athsholáthar, suiteáil gloine téite). Tá méid 2107 * 1360 mm ag fuinneog chúl an VAZ 512.

Conas a athsholáthar

Déantar an fhuinneog cúil a bhaint ar an mbealach céanna leis an bhfuinneog tosaigh, cé is moite de roinnt pointí. Smaoinigh orthu:

  1. Ag baint úsáide as scriúire, pry as an imeall sa chúinne íochtair den fhuinneog cúil.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Cuirimid scriúire ar an imeall sna coirnéil
  2. Bainimid an eilimint cúinne. Ar an gcaoi chéanna, díchóimeáilimid an chuid ar an taobh eile.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Díchóimeáilimid an t-imeall ar an dá thaobh
  3. Bainimid amach an t-imeall ón séala.
  4. Tosaímid ag díchóimeáil an ghloine ó na coirnéil níos ísle, ag bogadh suas.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Tosaímid ag baint leis an ghloine ó na coirnéil níos ísle, ag bogadh suas de réir a chéile

Déantar séala na fuinneoige cúil, de réir analaí leis an windshield, a sheiceáil freisin maidir le sláine agus oiriúnacht le haghaidh tuilleadh oibriúcháin.

Tinting fuinneoige cúil

Athdhéanann an nós imeachta chun an fhuinneog cúil a dhorchaiú go díreach an próiseas chun an ghloine a dhathú os comhair gan aon ghnéithe. In áiteanna nach féidir an scannán a rianúil le spatula, is féidir leat triomadóir gruaige tógála a úsáid, ach go cúramach ionas nach ró-dhéanfar é agus gan an t-ábhar a róthéamh.

Físeán: tinting fuinneoige cúil ar Zhiguli

Fuinneog chúl téite

Bhí an VAZ "seacht" ón monarcha feistithe le téamh fuinneoige cúil. Tá an fheidhm seo áisiúil go leor agus fíor-riachtanach i aimsir fhliuch agus frosty, nuair a cheo an ghloine suas nó a reo.

Uaireanta tarlaíonn mífheidhmiú den sórt sin nuair nach n-oibríonn an téamh, agus ceo an ghloine suas. Mar sin féin, ní bhíonn an fhadhb i gcónaí mar thoradh ar bhriseadh, ach ag ard-taise, agus ní gá aon rud a dheisiú.

Mura n-oibríonn an téamh i ndáiríre, mar shampla, mar gheall ar damáiste don sreangú, ansin sa chás seo is gá dul i dtaithí ar an léaráid nasc agus an seicheamh fabhtcheartaithe seo a leanas a dhéanamh:

  1. Déanaimid seiceáil ar an bhfiús, atá freagrach as an tailgate a théamh. Tá sé suite sa bhloc gléasta agus tá an t-ainm F5 air.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Tá an fiús a chosnaíonn an ciorcad fuinneoige cúil téite suiteáilte sa bhosca fiús
  2. Déanaimid measúnú ar choinníoll na gcríochfort téitheoir ar an ghloine, chomh maith leis an talamh ar an gcomhlacht.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Nuair a dhéantar oibriú an téitheoir a dhiagnóisiú, is gá na teagmhálacha a sheiceáil
  3. Scrúdaímid an cónascaire a théann chuig an aonad rialaithe (seala agus cnaipe).
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Ní mór iniúchadh a dhéanamh freisin ar an mbloc trína bhfuil an cnaipe ceangailte leis an gciorcad.
  4. Ag baint úsáide as multimeter, seiceáil an téitheoir. Ba cheart go mbeadh friotaíocht thart ar 1 ohm ag filiméad maith.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Déantar filiméid a sheiceáil le ilmhéadar

Mura dtugann na pointí thuas go léir aon toradh, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann leis an lasc adhainte nó leis an mbord sa bhosca fiús.

Físeán: deisiú téimh fuinneoige cúil

Grille ar an bhfuinneog cúil

Suiteáil roinnt úinéirí Zhigulis clasaiceach grille ar an bhfuinneog chúl chun stíl spórtúil áirithe a thabhairt don charr. Tá an grille suite leis an ghloine a bhaintear faoin séala, ach chun an nós imeachta a shimpliú, ní féidir an ghloine a bhaint, cé go mbeidh sé seo ina chúis le roinnt míchaoithiúlacht. Le bheith ag obair, beidh ort uirlis oiriúnach, mar shampla, spatula plaisteach, cárta nó rud éigin cosúil leis, a bhfuil an séala pry as agus cuirtear isteach an gráta.

Laghdaítear na buntáistí a bhaineann le suiteáil an táirge atá i gceist go dtí na pointí seo a leanas:

Mar sin féin, ní raibh suiteáil an ghráta gan a míbhuntáistí:

doras tosaigh gloine taoibh

D'fhéadfadh go mbeadh gá le taobh-ghloine an dorais tosaigh ar an VAZ 2107 a dhíchóimeáil le linn obair dheisiúcháin. Tá na méideanna 729**421*5 mm ag an ghloine sleamhnáin chun tosaigh.

Conas gloine a bhaint

Chun an gloine a dhíchóimeáil, beidh ort:

Déantar é a bhaint san ord seo a leanas:

  1. Déanaimid pry le scriúire cothrom agus bainimid na plocóidí plaisteacha as an armrest.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Déanaimid pry le scriúire agus tógaimid na plocóidí armrest amach
  2. Díscriúimid na dúntóirí agus bainimid an armrest é féin.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Díscriú an armrest mount, é a bhaint as an doras
  3. Bogaimid an soicéad ar shiúl ón líneáil, agus ansin aistrímid an líneáil féin ar feadh an láimhseála agus bainimid an soicéad.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Bainimid an scriúire le scriúire agus bainimid líneáil láimhseáil an ardaitheora fuinneoige
  4. Bain as láimhseáil an dorais Baile Átha Troim le scriúire ceann malaí agus bain amach é.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Chun Baile Átha Troim láimhseáil an dorais a bhaint, pry é le scriúire cothrom.
  5. Cuirimid scriúire isteach idir Baile Átha Troim an dorais agus an doras féin, ag baint na gearrthóga plaisteacha amach.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Coinnítear Baile Átha Troim an dorais in áit le gearrthóga a chaithfear a dhíspreagadh le scriúire.
  6. Bain an eilimint séalaithe ó thaobh tosaigh agus barr an fhráma dorais.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Baintear an séala as tosaigh agus barr an fhráma dorais
  7. Díscriú na dúntóirí den sleamhnán tosaigh.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Coimeádtar an fánán tosaigh ag cnó faoi 8, díscriú é
  8. Bainimid amach an eilimint treorach ón doras mar aon leis an séala.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Díscriú an mount, bain an eilimint treorach
  9. Déanaimid díscriú an chábla a cheangal leis an gearrthóg gloine, ag ísliú an ghloine féin síos go dtí an stad.
  10. Bainimid amach le scriúire agus bainimid na heilimintí atá os comhair ón taobh istigh agus lasmuigh.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Bain amach le scriúire agus bain na heilimintí chrome
  11. Bain an gloine as an doras.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    An ghloine a bhaint as an doras
  12. Más gá an doras a dhíchóimeáil tuilleadh, bain an séala ón gcúl.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Bain an séala ó chúl an dorais.
  13. Déanaimid díscriú ar cheangail na heiliminte treoraithe cúil agus bainimid amach é.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Déanaimid díscriú ar cheangail na heiliminte treorach agus bainimid den doras é
  14. Cruinnímid le chéile san ord droim ar ais.

séala gloine dorais

Chun scratches a chosc ar an ghloine sleamhnáin, tá eilimint speisialta feistithe ag na doirse - stiallacha veilbhit, atá ina shéala ag an am céanna. Le himeacht ama, déantar an ciseal veilbhit a scriosadh, tá an tightness briste, agus mar thoradh air sin faigheann uisce taobh istigh den doras, dangles an ghloine agus scratches. Sa chás seo, is gá an séala a athsholáthar.

Chun seo a dhéanamh, tá sé go leor pry le scriúire agus na heilimintí caite a bhaint, agus cinn nua a shuiteáil ina n-áit.

Doras cúil na fuinneoige taoibh

Tá dhá chuid i gloiniú doras cúil an VAZ 2107 - gloine sleamhnáin agus ceann seasta. Tá toisí 543 * 429 mm ag an gcéad cheann, an dara ceann - 372 * 258 mm. D'fhéadfadh go mbeadh gá leis na heilimintí dorais seo a bhaint freisin chun an doras a dheisiú.

Conas gloine a bhaint

Déanaimid an ghloine doras cúil a dhíchóimeáil san ord seo a leanas:

  1. Ardaigh an ghloine go dtí an suíomh barr.
  2. Tóg amach an doras trim.
  3. Déan an tslat tiomána glasála a dhícheangal ón eilimint treorach.
  4. Scaoil an treoir-iarnród.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Déanaimid díscriú ar cheangail an bharra treorach le heochair 8
  5. Déanaimid an eilimint a ísliú agus dícheangail ón raca.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Unscrew an mount, bain an barra as an doras
  6. Bog an ghloine síos beagán agus díscriú an gléas cábla, ansin ísligh an ghloine go dtí go mbeidh sé ar an sorcóir níos ísle.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Déanaimid díscriú ar cheangail an chábla agus íslímid an ghloine an bealach ar fad isteach sa sorcóir níos ísle
  7. Scaoil teannas an chábla.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Tá an cábla fuinneoige cumhachta teannta le sorcóir, scaoil é
  8. Bainimid an cábla as an sorcóir níos ísle agus é a shocrú ar an doras i stát teann. Déanaimid an ghloine a dhíchóimeáil ón sorcóir agus íslímid an bealach ar fad síos.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Tar éis an cábla a dhíchóimeáil ón sorcóir, ísligh an ghloine síos go dtí an stad
  9. Bain an séala barr.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    An séala barr a bhaint as an doras
  10. Scaoil an mount raca.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    Tá an raca socraithe ag barr an dorais le scriú féin-tapping, díscriú é
  11. Tugann muid an raca ar aghaidh mar aon leis an ghloine cúinne, ag brú rónta na n-eilimintí chrome. Déanaimid an t-imeall chrome a dhíchóimeáil lasmuigh agus laistigh.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    An seastán a bhaint mar aon leis an ghloine cúinne
  12. Bain go cúramach an fhuinneog sleamhnáin tríd an sliotán sa doras.
    Gloiní ar an VAZ 2107: coinne agus athsholáthair
    An ghloine a bhaint den doras cúil
  13. Suiteáilimid an dá ghloine san ord droim ar ais.

Go minic, ní mór gloine i gcarr a bhaint, a athrú nó a bhaint le linn obair dheisiúcháin. Mar sin féin, uaireanta is féidir díchóimeáil a dhéanamh mar gheall ar shuiteáil eilimintí tiúnála, an gá atá le tinting, etc. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh gach úinéir Zhiguli in ann an windshield, cúl nó gloine dorais a bhaint agus a shuiteáil lena lámha féin. Ina theannta sin, ní gá uirlisí agus scileanna speisialta a bheith ag an nós imeachta.

Add a comment