Gluaisteáin spóirt – MINI JCW Clubman ALL4 – Gluaisteáin spóirt
Ábhar
Gluaisteáin spóirt – MINI JCW Clubman ALL4 – Gluaisteáin spóirt
Le 231 hp, tiomáint uile-roth agus stoc mór, éiríonn an Clubman JCW ina vaigín spóirt.
La MINI JCW Clubman ALL4 is feathal an spóirt nua-aimseartha é. Uair amháin, cheannaigh na daoine a bhí ag lorg sult as tiomáint coupe nó damhán alla, ach inniu teastaíonn carr atá gasta, compordach agus praiticiúil uathu siúd a cheannaíonn carr spóirt. Tá SUVanna spórtúil (an-spórtúil), tá vaigíní sár-stáisiúin (féach Audi RS6) i bhfaisean, agus tá MINIanna ina gcarranna aibí idir an dá linn. Bearta MINI JCW Clubman ALL4 tá siad níos mó nó níos lú cosúil leis an VW Golf: is é a leithead 1,8 méadar, is é 4,25 an fad, agus thar aon rud eile, tá stoc 360-lítear ann, a thagann chun bheith 1250 agus na suíocháin fillte. Tá an só go léir atá uait freisin ( lena n-áirítear córas steirió Harman Kardon) agus roghanna saincheaptha gan deireadh.
Ach is tábhachtaí fós, tá ceithre shorcóir faoin gcochall. Inneall turbo 2,0-lítear le 231 hp.i gcomhar le ALL4 tiomáint roth ar fad (Clubman JCW ní tiomáint roth tosaigh) agus giarbhosca Uathoibríoch 8-luas.
SPÓIRT GACH LE DO DHÉANAMH
Ar MINI MINI JCW Clubman ALL4 braitheann tú compordach láithreach: agus tú ag tiomáint go laethúil compordach, suaimhneach agus ciúin... D’fhéadfadh sé a bheith go maith mar an leagan díosail má tá tú ag taisteal go maith. Cé go gclúdaíonn na hionsaitheoirí turrainge poill go maith. Rothaí 19-orlach (gairis chaighdeánacha 18 ") agus taobh istigh in ann ábhair cháilíochta agus sonraí fíorálainn a chur ar do chumas.
An t-inneall Tá 2,0 turbo an-leaisteach freisin agus tá maolán chasmhóiminte aige ag gaoth íseal, cé go bhfuil an stiúradh chomh beacht agus ba chóir dó a bheith ó MINI. Ansin déanann na modhanna tiomána an JCW a chlaochlú chun freastal ar do ghiúmar: déanann "gnáth" na hathruithe fearas agus braitheann throttle chomh beacht leis an meáchan stiúrtha; sa titeann sreabhadh "glas" go suntasach (is féidir leat a dhéanamh 13 km / l ar an meán), ach nuair a chasann tú ar an gcos gáis, faigheann tú an mothú go bhfuil 130 capall in áit 231. Agus ar deireadh, tá an “spórt” sin ann a shíneann an carr cosúil le sreangán veidhlín, ag déanamh an stiúrtha, an luasaire agus an chos gáis níos troime. inneall is sofhreagrach agus fuaim sceite is tumtha.
NÍOS MÓ NÍ EVIL
Ar bhóithre sléibhe MINI MINI JCW Clubman ALL4 ar deireadh a thagann ar an saol. “спорт“Gan amhras ceart. Tá go leor sá ag an inneall agus fuaim iomlán scornach, in éineacht le crackles agus iad ag aistriú agus ag scaoileadh. Déantar athruithe fiú níos cinntithí agus níos gasta, ach Giarbhosca ZF 8-luas ní bhíonn sé tirim agus gruama riamh. I ndáiríre MINI MINI JCW Clubman ALL4 coinníonn sé leibhéal ard chompord fiú sa mhodh is dúshlánaí, ag iompar níos cosúla le GT tapa ná cosúil le carr spóirt. Tá sé lúfar agus sofhreagrach, ach neamhspleách freisin agus níl sé an-ceangailte leis an mbóthar: tá an stiúradh an-sciobtha, ach ní insíonn sé i gcónaí cad atá ag tarlú faoi na rothaí, agus is minic go mbraitheann tú mar "snámh" ar an mbóthar. L 'prune ansin níl sé chomh deacair agus a mholfadh na litreacha JCW, uaireanta ag cur an carr ag preabadh ar tholláin.
Il innealllonracha ar luas meánach, bíonn sé ag fulaingt beagáinín nuair a dhéanann an muineál greim air, ag taispeáint teorainneacha follasacha agus é ag druidim leis an tairseach 5.000 rpm; atá gnáth le haghaidh inneall turbocharged, ach chabhródh rud beag dána ag revs ard, sú a mhalairt ar fad, tá sé séadchomhartha: níor chaill an roth tarraingt riamh, fiú nuair a dhéantar an stiúradh a mhúchadh agus an asfalt a mhúchadh; dea-scéal dóibh siúd atá ag dul go dtí na sléibhte freisin (is féidir leat spraoi a bheith agat sa sneachta).
Ciallaíonn sé seo gur féidir leat dul i ngleic le haon bhóthar deacair ar luas iomlán agus le hualaí foircneacha leis an MINI JCW Clubman ALL4. gan stró agus uasmhéid slándála.
CONCLÚIDÍ
La MINI MINI JCW Clubman ALL4 Gan amhras tá sé ar cheann de na gluaisteáin dhlúth spóirt is ilúsáidte: tá sé compordach, críochnaithe go maith, ildánach agus tá cuma cliste agus chic air. Tugann tiomáint uile-roth teideal carr spóirt ildánach dó (i ndáiríre, feidhmíonn sé go maith i ngach réimse), ach déanann sé íobairt ar bheagán den spórt a bhí mar thréith ag gluaisteáin JCW i gcónaí. B’fhéidir go mbeadh díomá beag orthu siúd atá ag lorg luaith adrenaline, ach má tá tú ag lorg feithicil thapa, eisiach agus ildánach, tá sé deacair í a fháil níos fearr.
Faoi dheireadh tá praghas: Tosaíonn MINI JCW Clubman ALL4 le 38.900 euro, ach tá sé an-éasca dul thar 40.000 nó 45.000 nó fiú XNUMX XNUMX. Níl sé saor, ar ndóigh, ach seachas a bheith ina réad eisiach, tá a lán ábhar ann.
IDENTIKIT
DIMENSIONS
| Fad | 425 cm |
| leithead | 180 cm |
| airde | 144 cm |
| Trunk | Lítear 360-1250 |
| meáchan | 1550 kg |
TECHNIQUE
| inneall | Turbo 4-sorcóir |
| claontacht | 1998 cm |
| Potency | 231 CV agus 5.000 meáchan |
| lánúin | Ionchur 350 Nm go 1450 |
| craoladh | Seicheamhach uathoibríoch 8-luas |
OIBREOIRÍ
| 0-100 KM / H. | 6,3 soicind |
| Velocità Massima | 238 km / h |
| caitheamh | 7,3 l / 100 km |
