Cé mhéad a chosnaíonn sé carr leictreach a thosú? Níos lú ná PLN 100 in aghaidh na míosa comhchineáil [Renault Zoe] • CARS

Ligeann tástálacha leictreacha an Renault Zoe, a rinneamar le cúpla lá anuas, dúinn a ríomh go cruinn cé mhéid a chosnaíonn sé in aghaidh na míosa carr den sórt sin a úsáid. Seo na ríomhanna a chuimsíonn costas saormhuirir, muirearú tí, agus muirearú ag stáisiúin Ghlasbhealaigh.

Tábla na nÁbhar

• Carr leictreach sa bhaile - cé mhéad a chosnaíonn sé
  • • Muirearú ar stáisiúin Ghlasbhealaigh = 205 PLN.
    • Tá muirearú sa bhaile níos saoire ná ticéad míosúil agus scútar 50/125 cm3 = 74-95 PLN
    • Fabhrú "do thiománaí tacsaí", ie saor in aisce = PLN 0 (móide costais iompair phoiblí).
  • Costas feithicil leictreach a oibriú faoi dhálaí réadacha = PLN 100.
    • Cad a tharlaíonn mura bhfuil aon phointí muirir saor in aisce i mo chathair?

Gluaisteán: Renault Zoe (B-deighleog)

Fad in aghaidh na míosa: 1 km

Meán-ídiú fuinnimh: 14 kWh / 100 km

Tomhaltas fuinnimh míosúil: 161 kWh

Chun críocha an turgnaimh, glacaimid leis go gclúdóimid 35 ciliméadar i rith na seachtaine. Ina theannta sin, ar a laghad uair sa mhí déanaimid taisteal áit éigin eile agus tiomáinimid timpeall 400 ciliméadar. San iomlán, clúdaímid 30 + 750 = 400 ciliméadar in 1 lá.

> Gluaisteán leictreach agus taisteal le leanaí – Renault Zoe sa Pholainn [TUAIRIMÍ, tástáil raoin]

D’fhéadfadh carr dócháin beag 63 lítear breosla a dhó ag an achar seo, rud a chosnódh thart ar PLN 330 dúinn. (1 lítear gásailín = 5,2 zlotys). Conas a thitfidh carr leictreach amach? Ba é an meán-ídiú fuinnimh agus muid ag tiomáint timpeall na cathrach, a thugamar faoi deara, ná 14 kWh / 100 km, is é sin:

Muirearú ar stáisiúin Ghlasbhealaigh = 205 PLN.

Íocaíocht mhíosúil: 205 PLN le haghaidh tiomána rialta (cuid te den bhliain).

Ag stáisiúin Greenway gearraimid PLN 1,19 in aghaidh 1 kWh (soicéad cineál 2 - níl soicéad CCS Combo 2 ag Renault Zoe) ag ráta thart ar 21,5-21,7 kWh in aghaidh 1 uair an chloig. Glacaimid leis go n-ídíonn na caillteanais uasta le linn an phróisis muirir agus an gá atá le fuarú (teas) na cealla thart ar 7 faoin gcéad den fhuinneamh a chaitear.

Má theastaíonn 14 kWh in aghaidh an 100 km de rian ó charr, ansin teastaíonn 1 kWh d'fhuinneamh in aghaidh 150 km. Agus na caillteanais muirir (161 faoin gcéad) á gcur san áireamh, faigheann muid 7 kWh, is é sin 172,3 PLN.

Costas dhá thurais Renault Zoe (an dá líne is fearr) ó Vársá go Silesia Íochtarach agus ar ais, thart ar 450 ciliméadar an ceann. Cuireadh muirear ar an mbealach ag stáisiúin Greenway, agus ag an bpointe tosaigh agus ag an gceann scríbe - ag pointí saor in aisce. Mar sin, b'ionann méideanna ~ PLN 32 agus ~ PLN 33,5 agus costas iomlán "breosla" le linn an turais (c) www.elektrowoz.pl

Mar sin, dá mbeimis le híoslódáil Amháin sábhálann muid 125 PLN in aghaidh na míosa ag stáisiúin Ghlasbhealaigh (205 PLN i gcoinne 330). Cuirimid leis go bhfuil sé níos éasca tiomáint go heacnamaíoch i gcarr leictreach, toisc go n-aisghabhann an carr fuinneamh agus é ag coscánaithe. Le teagmháil éadrom leis an gcos luasaire, thit muid go 12 kWh in aghaidh an 100 km, rud a chiallódh costas míosúil 175 PLN. beagnach leath phraghas carr dócháin inmheánaigh leis an rogha muirir is costasaí!

Tá muirearú sa bhaile níos saoire ná ticéad míosúil agus scútar 50/125 cm.³ = PLN 74–95

Agus muid ag muirearú sa bhaile, úsáidimid taraif G12 (oícheanta níos saoire) agus / nó G11. Is iad na praghsanna leictreachais reatha sa Pholainn ag na taraifí seo ar an meán PLN 0,43 nó PLN 0,55 in aghaidh 1 kWh. Íocfaimid dá réir sin as 172,3 kWh:

• 74 PLN i dtaraif G12
• 95 PLN i dtaraif G11

> Múnla Tesla 3. An dtagann an tuairteoir cúil amach i locháin dhomhain? Fadhb a d’fhéadfadh a bheith ann le deisiú faoi bharántas

Mar sin, agus é ag muirearú sa bhaile, beidh carr leictreach 235-256 zlotys níos saoire (!) Ná carr dócháin inmheánaigh. Beidh sé níos costasaí fiú scútar dócháin inmheánaigh a oibriú: chun 1 chiliméadar a thaisteal, teastaíonn 150 lítear breosla ar a laghad (aonaid nua-aimseartha 25 agus 50 cm), a fhreagraíonn do thart ar 125 zlotys, a chaitear ar ghás gach mí.

Fabhrú "do thiománaí tacsaí", ie saor in aisce = PLN 0 (móide costais iompair phoiblí).

Nuair a ghearrtar “ar thiománaí tacsaí”, is é sin, ag pointí luchtaithe saor in aisce sa chathair, is é an costas, ar ndóigh, ná 0 PLN. Mar sin féin, ní mór duit dul chuig an charger ar bhealach éigin. I Vársá, is é costas ticéad rialta ná 4,4 zlotys, mar sin cosnóidh an ticéad fillte 8,8 zlotys.

Ag Renault Zoe, beidh orainn cuairt a thabhairt ar an charger saor in aisce 4 huaire ar a laghad. Mar sin, íocfaimid uasmhéid 4 * 8,8 PLN = 35 PLN.

Costas feithicil leictreach a oibriú faoi dhálaí réadacha = PLN 100.

Is roghanna foircneacha iad na scéimeanna oibriúcháin thuas: glacann siad leis nach roghnóimid ach foirm áirithe muirir agus go ndéanaimid dearmad ar chinn eile. Sa ghnáthshaol, tá an scéal beagán difriúil - glacaimid airgead ann nuair is féidir é a dhéanamh níos saoire nó nuair a bhíonn gá leis.

Chun an turgnamh a dhéanamh fíor, glacaimid leis:

• Cuirimid 50 kWh fuinnimh leis an stáisiún Glasbhealaigh (2 mhuirear de 25 kWh an ceann),
• Cuirimid 20 kWh fuinnimh ag stáisiúin go hiomlán saor in aisce agus muid ag siopadóireacht nó i go leor páirceála P + R (níl tábhacht le líon na muirear),
• Cuirimid 50 kWh fuinnimh ag stáisiúin in aisce nach mór dúinn a fháil ar iompar poiblí (dhá mhuirear iomlán),
• Cuirimid 52,3 kWh leictreachais sa bhaile le taraif G12.

Taispeánann ríomh simplí go mbeidh sé 50 kWh * 1,19 PLN + 2 * 8,8 PLN + 52,3 kWh * 0,43 PLN = 99,589 PLN. Mar sin, agus taisteal agus muirearú ag na stáisiúin Glasbhealaigh “daor” á gcur san áireamh, is é costas míosúil carr leictreach (anseo: Renault Zoe) ná 99,6 zlotys. Níos lú ná PLN 100.

> Nine Renault Zoe i seirbhís Traficar: Krakow, Vársá, Tricity, Poznan, Wroclaw, Silesia [nuashonrú: aip]

Beidh an costas a bhaineann le carr leictreach a mhuirearú ar úsáidí éagsúla thart ar PLN 100 in aghaidh na míosa, nó 30 faoin gcéad den mhéid a chaithimid ar charr dócháin inmheánaigh.

Cad a tharlaíonn mura bhfuil aon phointí muirir saor in aisce i mo chathair?

Ansin is fiú an tionscnamh a ghlacadh isteach i do lámha féin agus fiafraí de na húdaráis áitiúla cathain a chruthófar stáisiúin dá leithéid. Tá pointe muirir amháin ar a laghad ag díol spéise do thurasóirí mar fhreagracht ar gach méara, uachtarán, nó ceann sráidbhaile - tá an costas tosaithe íseal, agus is deacair an buntáiste don chathair a rómheastachán.

NÓTA 1. Úsáideann an chuid is mó de na feithiclí leictreacha soicéad teaglama Chademo nó CCS chun iad a mhuirearú go tapa. 2. Ag stáisiúin Ghlasbhealaigh, cosnaíonn 1 cileavata uair an chloig de fhuinneamh nuair a ghearrtar iad ar Chademo / CCS costais PLN 1,89.

NÓTA 2: Is carr réasúnta maith é an Renault Zoe maidir le tiomáint eacnamaíoch. I ngnáth-tiomáint bhaineamar 14kWh/100km ar an meán amach, ach titfidh tiománaí le taithí faoi bhun 12kWh go héasca gan compord tiomána a íobairt.

FÓGRAÍOCHT

FÓGRAÍOCHT

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: