Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
Leideanna do thiománaithe

Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir

Braitheann tost agus compord aon ghluaisteán ar ullmhú an chomhlachta agus a chuid eilimintí le haghaidh oibriú i gcoinníollacha bóithre éagsúla. Caithfidh go leor úinéirí an VAZ 2107 an carr a mhodhnú leo féin trí ábhair speisialta a chur i bhfeidhm chun leibhéal an torainn agus an chreathadh sa chábán a laghdú, atá le feiceáil ar bhóithre bochta. Ag baint úsáide as ábhair ardchaighdeáin agus ag cloí le teicneolaíocht an iarratais, is féidir leat insliú fuaime na "seacht" a fheabhsú.

Leithlisiú torainn VAZ 2107 saor in aisce,

Fágann insliú fuaime mhonarcha an VAZ 2107 go mór le bheith inmhianaithe, rud a bhaineann freisin le gluaisteáin eile sa tionscal gluaisteán baile. Cuireann torainn sa chábán isteach ní hamháin ar ghnáthchomhrá, éisteacht le ceol, ach freisin méadú ar greannaitheacht an tiománaí. Chun an míbhuntáiste seo de na "seacht" a dhíchur agus compord a fheabhsú, ní mór an carr a thabhairt chun críche.

Cad atá i gceist le fuaimdhíonadh?

Dóibh siúd nach gcaitheann mórán ama sa charr, b'fhéidir nach mbeadh gá le caitheamh ar iarfheistiú. Má tá creathach leanúnach sa chábán, rud atá go háirithe annoying ar thurais fhada, ansin beidh sé úsáideach go leor feabhas a chur ar na saintréithe fuaimdhíonta. Priomh tarchuirtear torann agus creathadh ón aonad cumhachta chuig an gcomhlacht agus a chuid eilimintí. Má tá aon chodanna scaoilte agus nach bhfuil aon gasket eatarthu, ansin beidh na vibrations isteach athshondas agus scaipeadh ar fud an cábáin.

Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
Laghdaíonn próiseáil taobh istigh an ghluaisteáin an leibhéal torainn agus creathadh, a bhfuil tionchar dearfach aige ar shláinte an tiománaí agus na bpaisinéirí

Ar ár mbóithre, is soiléire fadhb an torainn agus an chreathadh. Tóg gairbhéal, ar a laghad, as a dtagann sé tríd na háirsí rotha ar an taobh istigh den fheithicil. Tá taobh istigh ciúin agus compordach ina cuid dhílis de charranna costasacha, agus fiú ansin ní i gcónaí. Is é an fírinne ná go dtugann monaróirí aird níos mó ar fheidhmíocht dhinimiciúil, ag laghdú mais an chomhlachta, agus tá cliant ionchasach réidh chun airgead a íoc as seo. Maidir le compord, tá sé ligthe siar go dtí an cúlra, agus caithfidh úinéir an ghluaisteáin aire a thabhairt do na hairíonna fuaimdhíonta a fheabhsú.

Bíonn tionchar diúltach ag caitheamh aimsire fada taobh thiar den roth i gcábán torannach ar an néarchóras daonna: bíonn an corp faoi réir ró-ualaithe néaróg, tagann meath ar an éisteacht, agus tarlaíonn tuirse tapa. Ina theannta sin, is féidir tinneas cinn agus, níos measa fós, méadú agus jumps i brú fola. Ón méid sin roimhe seo, seo a leanas an chonclúid seo a leanas - tá sé díobhálach do shláinte a bheith i salon noisy. Gan ciúnas laistigh den charr, ní bheidh sé indéanta ach an oiread éisteacht le ceol ardcháilíochta agus labhairt le paisinéirí. Is insliú maith taobh istigh é aonrú torainn, chomh maith le gach rud, agus uirlis mhaith chun creimeadh a chomhrac, rud a ligeann duit saol an ghluaisteáin a mhéadú.

Cad is fuaimdhíonach ann

Sa lá atá inniu ann, tairgtear raon leathan d'ábhair fhuaimdhíonta speisialta de chineálacha agus de mhonaróirí éagsúla. Braitheann cén t-inslitheoir fuaime chun tosaíocht a thabhairt ar na tascanna. Tá aicmiú leathan ag na hábhair go léir atá ar fáil agus roinntear iad i gcineálacha, agus is fearr gach ceann díobh a chur i bhfeidhm ar réimse sonrach an ghluaisteáin. Beidh an toradh deiridh ag brath ar an rogha ceart agus na hábhair a chomhcheangal lena chéile.

Tá insliú torainn agus fuaime is coitianta chun torann ar an taobh istigh feithicle a laghdú agus a dhíchur. Tá leithlisiú torainn de na cineálacha seo a leanas:

  • leithlisiú creathadh;
  • fuaimdhíonadh;
  • maolaitheoirí torainn;
  • ábhair fhuaimdhíonta leachtacha;
  • frith-creacach.

Go ginearálta, roinntear ábhair i leathán agus i leacht, agus cé acu ceann atá le roghnú fós le déanamh.

leathán

Tá torann bileog agus leithlisiú creathadh ar cheann de na hábhair thraidisiúnta agus is coitianta. Bunaithe ar an ainm, tá na táirgí leatháin de thoisí éagsúla, tiús agus meáchan. Is é leithlisiú creathadh an chéad rud le tosú leis an leibhéal chompord a mhéadú i gcábán VAZ 2107. Tá go leor ábhar ann atá difriúil, ní hamháin i gcomhdhéanamh, ach freisin i leibhéal na sábháilteachta agus táscairí teochta oibriúcháin. Bíonn rubar cúr nó biotúman in ábhair vibhrómóna a úsáidtear chun creathadh eilimintí coirp an ghluaisteáin a laghdú. Mar thoradh ar fhrithchuimilte, tarlaíonn caillteanais iontu. Is iad príomh-shaintréithe ábhar maith comhéifeacht na gcaillteanas meicniúil agus an modulus dinimiciúil leaisteachas. Dá airde an comhéifeacht, an thicker agus níos troime an t-ábhar, agus an níos éifeachtaí a bheidh vibrations a ionsú.

Is iad na hábhair is coitianta a úsáidtear le haghaidh aonrú creathadh gluaisteán ná táirgí ó STP, atá molta ag go leor saineolaithe sa réimse seo. Tá tréithe costais agus cáilíochta réasúnta íseal ag táirgí an mhonaróra seo. Déantar idirdhealú a dhéanamh ar na nithe seo a leanas ó vibromaterials: Bimast Super, Bimast Standard, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold, Vizomat PB-2, Vizomat MP.

Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
Ceann de na monaróirí is mó tóir ar insliú fuaime do ghluaisteáin ná STP.

Déantar aonrú torainn na ngluaisteán ag baint úsáide as dhá chineál ábhar:

  • ar bhonn struchtúrach snáithíní nádúrtha nó sintéiseach;
  • ar bhonn plaisteach gás-líonta sintéiseach.

Úsáidtear an chéad leagan den ábhar ionsúcháin fuaime mar bhratú monarchan: tá sé bunaithe ar bhraith le ciseal biotúmanach ar a bharr. Mar sin féin, is féidir ábhair fhuaimdhíonta déanta as bhraith shintéiseach a cheannach freisin. Tá tuairim ann go bhfuil an dara rogha tréithrithe ag éifeachtacht níos airde, ach ag an am céanna a leithéid de "shumka" absorbs taise. Mar thoradh air sin, díscaoileann an fabraic le himeacht ama, rots an miotail. Tá míbhuntáiste den sórt sin ag insliú torainn bunaithe ar phlaisteach freisin, ach ag an am céanna ní éiríonn an t-ábhar féin neamh-inúsáidte, ós rud é go léiríonn an scannán tosaigh tonnta fuaime agus taise araon. De ghnáth, úsáidtear scannán lavsan mar ábhar. Le haghaidh fuaimdhíonta neamhspleách, úsáidtear ábhair mar Accent, Isoton (V, LM), Bitoplast, Biplast de ghnáth.

Chomh maith le hábhair leithlisithe torainn agus creathadh, tá frith-creaks mar a thugtar orthu freisin. Tá siad deartha chun deireadh a chur le squeaks na n-eilimintí atá os comhair, painéil phlaisteacha. Úsáideann roinnt tiománaithe aon ábhar bog mar fhrith-creak, mar shampla, rubar cúr, Cairpéad, séala fuinneoige. Mar sin féin, caithfidh an gasket a bheith marthanach, frithsheasmhach in aghaidh scríobtha, tionchair chomhshaoil ​​a sheasamh nach féidir leis na hábhair liostaithe a bheith bródúil as. Chun squeaks a chosc, moltar na hábhair seo a leanas a úsáid: Bitoplast Gold 5mm, Biplast 5mm, Madeleine.

Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
Chun deireadh a chur le squeaks na n-eilimintí atá os comhair, chomh maith le painéil phlaisteacha, úsáidtear ábhair speisialta frith-squeak.

Ar díol is féidir leat teacht ar tháirgí inslithe fuaime agus teasa. Tá sé endowed le cáilíochtaí dearfacha den sórt sin mar phraghas réasúnta, friotaíocht a taise, coinneáil teasa. Mar sin féin, má chloímid le tuairim na saineolaithe, níl sé go hiomlán ceart inslitheoirí fuaime den sórt sin a úsáid mar ábhair ionsú torainn do charr, mar gheall ar a n-éifeachtúlacht íseal. Chun toradh a fháil óna n-iarratas, is gá an t-ábhar a chur i bhfeidhm ar an urlár i bpíosa amháin gan hailt, rud atá dodhéanta mar gheall ar ghnéithe dearaidh an chomhlachta.

Ba cheart a chur san áireamh freisin, nuair a bhíonn an t-ábhar á leagan ar an gciseal leithlisithe tonnchrith, laghdaítear a éifeachtúlacht mar gheall ar fhrithchaitheamh tonnta. Má tá sé beartaithe agat ábhair inslithe fuaime agus teasa a úsáid i do VAZ 2107, ní cheadaítear iad a úsáid ach amháin tar éis insliú fuaime. I measc na n-ábhar seo tá Splen, a choinníonn teas sa charr go foirfe, rud atá ina móide cinnte nuair a bhíonn feithicil á oibriú sa gheimhreadh.

Leachtach

Le déanaí, tá insliú fuaime leachtach tar éis éirí níos mó agus níos mó tóir i measc tiománaithe, lena n-áirítear úinéirí an VAZ 2107. Tá an comhdhéanamh deartha chun torann ó áirsí roth agus bun an chairr a ionsú. Ciallaíonn sé seo, nuair a bhíonn cloch brúite agus rudaí beaga eile as a dtagann torann, ní chloisfear na fuaimeanna seo sa chábán. Is é an bunús in ábhar den sórt sin ná rubar leachtach, a bhfuil a buntáistí agus a míbhuntáistí. Smaoinigh ar dtús ar cháilíochtaí dearfacha na substainte:

  • cosc ar thorann bóithre;
  • feabhsaíonn fuaimíocht bóithre;
  • cosnaíonn sé na háirsí bun agus roth ó fhoirmiú meirge;
  • cosnaíonn sé i gcoinne scratches agus taise;
  • tá friotaíocht ard chaitheamh aige, murab ionann agus ábhair leatháin.

Níl beagnach aon éifeacht ag an gcomhdhéanamh leachtach ar láimhseáil an ghluaisteáin. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil tionchar beag ag an ábhar ar an méadú ar mheáchan (gan níos mó ná 20 kg in aghaidh an ghluaisteáin), rud nach féidir a rá faoi insliú fuaime i leatháin, rud a thugann méadú ar mheáchan suas le 150 kg.

Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
Úsáidtear insliú torainn leachtach chun áirsí bun agus roth cairr a chóireáil le sprae

As na heasnaimh a bhaineann le cumadóireachta fuaimdhíonta leachtacha, tá:

  • am a thriomú fada (thart ar thrí lá);
  • costas níos airde i gcomparáid le hábhair leatháin;
  • i dtéarmaí taiseadh creathadh, tá insliú fuaime leachtach níos lú ná insliú fuaime leatháin.

Sula gcuirtear an comhdhéanamh leachtach i bhfeidhm ar an gcomhlacht, ullmhaítear an dromchla le seampú gluaisteán agus díghrádú ina dhiaidh sin. Ina theannta sin, moltar an ciseal dromchla a réamhchóireáil le páirín fíneáil agus sraith de primer a chur i bhfeidhm, agus ansin lig sé tirim. Tá sé fós chun na háirsí bun agus rotha a chlúdach le hábhar. De na monaróirí is coitianta insliú fuaime leachtach, is féidir idirdhealú a dhéanamh idir Noxudol 3100, Dinitrol 479, Leachtaitheoir Torainn.

Conas ábhair fhuaimdhíonta a chur i bhfeidhm

Ba cheart aonrú torainn an ghluaisteáin a dhéanamh go heisiach ag táirgí atá deartha le haghaidh seo. Tá úsáid ábhar tógála, mar shampla, mí-oiriúnach sa chás seo, ós rud é nach féidir leat ní hamháin an éifeacht ionchais a fháil, ach freisin dochar a dhéanamh. Úsáideann roinnt úinéirí gluaisteán "seacht" agus gluaisteáin clasaiceacha eile cúr polúireatán, a líonann gach cuas is féidir sa chorp. Mar sin féin, súnn an t-ábhar seo taise sách láidir, rud a chuireann le cuma agus scaipeadh creimthe. Mar thoradh ar mhiotail lobhadh, is gá na heilimintí comhlacht a athrú i bhfad níos luaithe ná mar a d'fhéadfadh a bheith ag teastáil.

Chomh tábhachtach céanna tá an t-ord ina mbeidh na sraitheanna fuaimdhíonta suite. Má sháraítear an teicneolaíocht, ní bheidh sé indéanta an sprioc saothraithe a bhaint amach, is cuma cad iad na hábhair a úsáidtear. Ní mór duit iad a chur i bhfeidhm san ord seo a leanas:

  1. Tá an t-aonraitheoir creathadh greamaithe de dhromchla miotail.
  2. Leag ciseal frithchaiteach agus ionsú fuaime. Úsáidtear an chéad ábhar chun áirsí roth a phróiseáil agus urrann an innill, cuirtear an dara ceann i bhfeidhm taobh istigh den chabáin.
  3. Úsáidtear soundproofing mar an tríú ciseal, a chuirtear faoi na heilimintí deais agus craiceann.
  4. Is críochnú críochnaitheach é an ciseal deireanach, rud a thugann cuma críochnaithe ar an obair.
Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
Ní mór ábhair inslithe torainn agus creathadh a chur i bhfeidhm ar an gcomhlacht i gcomhréir leis an teicneolaíocht

Leithlisiú torainn na gcodanna aonair den chorp VAZ 2107 saor in aisce,

Is fearr aonrú torainn an VAZ 2107 a dhéanamh i seomra atá cosanta ó dheascadh, mar shampla, garáiste. Chun oibriú, beidh an liosta ábhar agus uirlisí seo a leanas uait:

  • ceirteacha;
  • tuaslagóir;
  • sraith scriúire agus eochracha;
  • triomadóir gruaige tógála;
  • sorcóir le haghaidh leatháin rollta inslithe fuaime;
  • miotáin cadáis;
  • cairtchlár le haghaidh patrúin;
  • gunna spraeála chun insliú fuaime leachtach a chur i bhfeidhm ar an mbun;
  • ábhair fhuaimdhíonta.

Chomh maith leis na hábhair atá liostaithe, beidh uirlisí ag teastáil uait chun an comhlacht a ullmhú: tuaslagóirí, glantaigh agus cuid mhór uisce. Ceann de na ceisteanna práinneacha atá ag úinéirí an seachtú múnla Zhiguli, a chinn compord a gcarr a mhéadú, ná cé mhéad ábhar atá ag teastáil le haghaidh fuaimdhíonta. Chun comhlacht an VAZ 2107 a ghreamú, beidh ort thart ar 15-20 leathán Shumka. Braitheann figiúirí níos cruinne ar thoisí ábhar áirithe.

Fo-chorp agus áirsí rotha

Is éard atá san obair ar fhuaimdhíonadh gluaisteán ná sraith nósanna imeachta a chaithfear a thosú ón taobh amuigh. Ar an gcéad dul síos, tá áirsí roth agus bun na feithicle faoi réir próiseála. Déantar an obair sa seicheamh seo a leanas:

  1. Déan glanadh críochnúil agus nigh an fochorp.
  2. Má tá comhbhrúiteoir ann, builleann siad na cuais le haer nó fanacht le triomú nádúrtha.
  3. Ullmhaigh an dromchla trí dhíghrádú le tuaslagóirí. Ní mór an seomra a aeráil le linn oibriú.
  4. Nuair a bhíonn na dromchlaí tirim, cuirtear ciseal aonfhoirmeach inslithe fuaime i bhfeidhm orthu le scuab nó gunna spraeála.

Tá sé tábhachtach monatóireacht a dhéanamh ar chur i bhfeidhm an ábhair ionas nach mbeidh bearnaí ann. Tar éis don insliú fuaime triomú, is féidir leat taisceadáin agus línéar fender a shuiteáil sna háirsí rotha.

Físeán: fuaimdhíonadh leachtach d'áirsí rotha ar shampla Toyota Camry

Fuaimdhíonadh leachtach a dhéanamh duit féin ar áirsí i Toyota Camry 2017

Salon

Sula dtéann tú ar aghaidh le fuaimdhíonadh cábáin VAZ 2107, is gá a chinntiú go bhfuil na comhpháirteanna agus na meicníochtaí go léir ónar féidir torann eachtrach a chloisteáil i bhfeidhm go foirfe. Ní mór obair a dhéanamh sa chaoi is nach gcuirfidh na hábhair a úsáidtear bac ar na poill gléasta. Déantar an cábáin a fhuaimdhíonadh sa seicheamh seo a leanas:

  1. Díchóimeáil na suíocháin agus an painéal.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Chun an cábáin a fhuaimniú, beidh ort an painéal agus na suíocháin a dhíchóimeáil
  2. Bain na clúdaigh uasteorainn agus urláir.
  3. Glanann siad an dromchla éillithe, glanann siad na limistéir ina bhfuil creimeadh, agus déileálann siad le primer, agus tar éis iad a dhíghreamú le tuaslagóir.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Sula gcuirtear fuaimdhíonadh i bhfeidhm, glantar an dromchla de shalachar agus díghalaítear é.
  4. Tá Vibroplast greamaithe ar dhromchla an dín, agus ansin sraith de Accent.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Déantar dromchla istigh an dín a ghreamú le tonnchrith, agus tar éis fuaimdhíonta
  5. Cuirtear Vibroplast i bhfeidhm ar na háirsí taobh istigh den chábán, agus cuirtear dhá shraith Accent i bhfeidhm ar a bharr.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Cuirtear Vibroplast i bhfeidhm ar dhromchla istigh na n-áirsí, agus ar a bharr tá dhá shraith Accent
  6. Leagtar Bimast Super ar an urlár, ansin Accent.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Ar dtús, cuirtear sraith leithlisithe tonnchrith i bhfeidhm ar an urlár, agus cuirtear ábhar fuaimdhíonta i bhfeidhm ar a bharr.
  7. Tá an taobh istigh den deais greamaithe le Accent.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Cuirtear ábhar fuaimdhíonta i bhfeidhm ar dhromchla istigh an phainéil tosaigh
  8. Déantar deighilt an choirp faoin bpainéal tosaigh a ghreamú le Vibroplast.
  9. Chun squeaks a chosc, greamaítear Madeleine in áiteanna ina n-oireann an painéal don chorp.

Tá sé níos áisiúla an díon a fhuaimdhíonadh le cúntóir a théann an t-ábhar suas agus a choinníonn é i bpróiseas rollta.

Físeán: fuaimdhíonadh uasteorainn VAZ 2107

Doirse

Tá doirse na "seacht" faoi réir fuaimdhíonta freisin, rud a fheabhsaíonn an fhuaim ó na cinn dinimiciúil tógtha, deireadh a chur le hathshondas, agus a chuireann cosc ​​ar thorann seachtrach dul isteach sa chábán. Chun seo a dhéanamh, baintear na lámha agus an upholstery ar dtús ó na doirse, déantar an dromchla a ghlanadh agus a dhíghalrú. Déantar leithlisiú san ord seo a leanas:

  1. Cuirtear Vibroplast i bhfeidhm ar an bpainéal doras.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Cuirtear sraith de Vibroplast nó ábhar comhchosúil i bhfeidhm ar dhromchla istigh na ndoirse.
  2. Tá an dara sraith greamaithe Accent.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Cuirtear ciseal fuaimdhíonta i bhfeidhm ar bharr an leithlisiú creathadh
  3. Tá na slata glas dorais fillte le Madeleine, rud a chuirfidh deireadh le squeaks agus rattles.
  4. Cuirtear Vibroplast i bhfeidhm ar dhromchla seachtrach na ndoirse.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Cuirtear Vibroplast i bhfeidhm ar dhromchla seachtrach na ndoirse, agus ansin ciseal Accent nó ábhar dá samhail
  5. Séalaítear oscailtí teicneolaíochta le Bitoplast.
  6. Cuirtear accent i bhfeidhm ar an taobh istigh de chraiceann an dorais, rud a chinnteoidh go mbeidh an cárta oiriúnach níos fearr don doras, agus beidh tionchar dearfach aige freisin ar ionsú fuaime.
    Fuaimdhíonach Ná-é féin VAZ 2107: cineálacha ábhar agus teicneolaíocht feidhmchláir
    Cuirtear blas i bhfeidhm ar thaobh salon an dorais, rud a fheabhsóidh oiriúnacht an chraiceann

Sciath mótair agus stoc

Tá tuairim ann nach gá urrann an innill a fhuaimniú ach amháin chun an leibhéal torainn a astaíonn inneall atá ag rith sa chomhshaol a laghdú. I ndáiríre nach bhfuil sé. Tá roinnt spriocanna ag baint le hábhair ionsúcháin torainn a chur i bhfeidhm ar an gcochall agus ar an sciath innill:

Ba cheart an urrann bagáiste a fhuaimdhíonadh ar na cúiseanna seo a leanas:

Tosaíonn fuaimdhíonadh an spáis faoin gcochall le sciath an innill a ghreamú. Chun Vibroplast roimh leagan a bhí níos pliable, tá sé téite le triomadóir gruaige foirgneamh. Tar éis an t-ábhar a ghluáil, téann siad thar an dromchla le sorcóir chun fáil réidh le boilgeoga aeir, rud a fhágann ní hamháin airíonna an inslitheoir fuaime, ach is féidir creimeadh a bheith mar thoradh air freisin. Cuirtear splen i bhfeidhm thar Vibroplast. Déantar clúdach na urrann bagáiste agus an chochall a ghreamú leis na hábhair chéanna.

Is é an t-aon difríocht ná go gcuirtear Vibroplast i bhfeidhm idir na stiffeners. Ní mór áirsí roth an trunk a chlúdach le sraith eile d'insliú fuaime. Nuair a bheidh an obair go léir críochnaithe, cuirtear an cábáin le chéile.

Sa phróiseas chun an carr a chosaint ó thorann agus creathadh, tá sé tábhachtach gan ró-dhéanamh leis an méid ábhar, ós rud é go bhfuil an leithlisiú tonnchrith sách trom, rud a chuirfidh isteach ar mheáchan iomlán an ghluaisteáin. Níl aon rud casta i bhfuaimdhíonadh neamhspleách: ní mór duit na hábhair agus na huirlisí is gá a roghnú agus a ullmhú agus na moltaí céim ar chéim a leanúint.

Add a comment