Leithead an lána de réir GOST

Déantar cur síos ar na saincheisteanna go léir a bhaineann le forbairt bóithre i gCónaidhm na Rúise i ndoiciméad ar a dtugtar GOST R 52399-2005. Go háirithe, tá na pointí seo a leanas:

• cén luas is féidir a bhaint amach ar chodanna den bhóthar le fána ar leith;
• paraiméadair na n-eilimintí bóthair - leithead an bhóthair, guaillí, leithead an stiall roinnte do mhórbhealaí il-lána.

Ar ár tairseach gluaisteán Vodi.su san Airteagal seo beimid ag smaoineamh ar an dara pointe - cén leithead lána dá bhforáiltear ag caighdeáin na Rúise. Chomh maith leis sin, fadhbanna práinneacha: an féidir neamhchiontacht an duine a chosaint ar bhealach éigin má tharla timpiste ar mhórbhealach cúng nach gcomhlíonann an caighdeán? An féidir dliteanas a sheachaint ar bhealach éigin nó cúiteamh a fháil má dhéantar damáiste do do charr mar gheall ar riocht míshásúil dromchla an bhóthair sa réigiún ina bhfuil tú i do chónaí?

Sainmhínithe ar an gcoincheap - "Lána"

Tá an bóthar, mar is eol duit, i bhformhór na gcásanna beartaithe le haghaidh gluaiseacht gluaisteáin sa dá threo. Dhá lána ar a laghad atá i mbóthar dhá bhealach. Sa lá atá inniu ann tá tógáil bóithre gníomhach sa Rúis agus níl luasbhealaí le ceithre lána le haghaidh tráchta i dtreo amháin neamhchoitianta.

Mar sin, de réir rialacha an bhóthair, is cuid den ród é lána tráchta ar a ngluaiseann feithiclí i dtreo amháin. Tá sé scartha ó lánaí eile ag marcanna bóthair.

Is fiú a mheabhrú freisin go bhfuil an chuma ar bhóithre mar a thugtar orthu le haghaidh tráchta droim ar ais i go leor cathracha, rud a scríobhamar cheana féin faoi Vodi.su. Ar bhóithre inchúlaithe, is féidir trácht ar lána amháin sa dá threo ag amanna éagsúla.

GOST

De réir an doiciméid thuas sa Rúis, déantar an leithead lána seo a leanas a chinneadh do bhóithre agus do mhórbhealaí de chatagóirí éagsúla:

• luasbhealaí de chatagóirí 1A, 1B, 1B le 4 lána - 3,75 méadar;
• bóithre den dara catagóir (ní luasbhealaí) ar feadh 4 lána - 3,75 m, ar feadh dhá lána - 3,5 méadar;
• an tríú agus an ceathrú catagóir ar feadh 2 lána - 3,5 méadar;
• cúigiú catagóir (lána amháin) - 4,5 méadar.

Soláthraíonn an doiciméad seo sonraí freisin maidir le leithead gnéithe eile bóthair. Mar sin, ar luasbhealaí is iad seo na luachanna seo a leanas:

• leithead colbha - 3,75 méadar;
• is é 0,75 m leithead an stiall imeall ag an gcromán;
• is é 2,5 méadar leithead an chuid athneartaithe de thaobh an bhóthair;
• líne roinnte ar mhórbhealaí 4-lána (gan fál) - sé mhéadar ar a laghad;
• líne a roinnt le fál - 2 mhéadar.

Ina theannta sin, ní mór an líne roinnte le fál nó gan fál a scaradh ón mbóthar le stiall sábháilteachta imeall, nach féidir a bheith níos cúinge ná 1 mhéadar.

Ar leithligh, is fiú áitiú ar phointe den sórt sin mar leithead an lána ar bhóithre na cathrach. Go minic ní thagann sé i gcomhthráth leis na luachanna riachtanacha. Mínítear é seo ag an bhfíric gur tógadh limistéir lárnacha go leor cathracha sa Rúis sna hamanna i bhfad i gcéin sin nuair nach raibh aon ghluaisteáin ann. Sin an fáth a bhfuil na sráideanna anseo cúng. Má tá muid ag caint faoi mhórbhealaí cathrach a tógadh le déanaí, ansin caithfidh a leithead cloí le ceanglais GOST.

Mar sin féin, tá cosc ​​ar thrácht ar bhóithre de 2,75 méadar cheana féin. Baineann sé seo le turais chathracha agus idirchathrach araon. Níl feidhm ag an riail seo maidir le feithiclí fóntais nó feithiclí seachadta. Féadfaidh pasáistí cúnga den sórt sin a bheith ann i gceantair chónaithe, ach níl siad beartaithe le haghaidh tréthráchta.

Catagóirí de mhórbhealaí

I gCónaidhm na Rúise, meastar catagóirí agus aicmiú mórbhealaí i GOST 52398-2005. Dar leis, áirítear ar mhórbhealaí na chéad agus an dara catagóir mórbhealaí le 4 lána ar a laghad le haghaidh tráchta aontreo. Ní mór go mbeadh acomhail il-leibhéil agus crosbhealaí il-leibhéil acu freisin le hiarnróid, bóithre, cosáin choisithe nó rothair. Ní bhíonn trasbhealaí coisithe ach trasna droichid nó pasáistí faoi thalamh.

Ar a leithéid de bhóthar, ní dócha go mbeidh ort fanacht ag crosaire iarnróid sula rachaidh an traein. Déanfar an mhórbhealaigh Moscó-St Petersburg, atá á thógáil do Chorn an Domhain 2018, a rangú sa rang seo. Scríobhamar faoi ar Vodi.su cheana féin.

Níl bacainní roinnte feistithe ar bhóithre an dara catagóir agus gach catagóir ina dhiaidh sin. Léirítear an chuid le marcáil. Tá crosairí le hiarnróid nó trasrianta coisithe ag an leibhéal céanna freisin. Is é sin, is mórbhealaí simplí iad seo a bhfuil tábhacht réigiúnach ag baint leo; tá cosc ​​orthu luasghéarú níos tapúla ná 70-90 km/u.

Sárú tráchta ar bhóthar cúng

Féadfaidh go leor tiománaithe a mhaíomh gur bhris siad na rialacha nó gur bhuail siad coisí ar bhóthar atá róchúng. De réir na rialacha tráchta, má rinneadh an sárú ar bhóthar níos leithne ná 2,75 méadar, ansin ní dócha go mbeidh tú in ann rud ar bith a chruthú.

Is ábhar difriúil go hiomlán é nuair a thagann laghdú ar leithead an bhóthair mar gheall ar obair mhíshásúil ar sheirbhísí bóithre agus fóntais. Mar shampla, sa gheimhreadh is féidir leat a fheiceáil go minic dumpaí sneachta ollmhór agus drifts ar thaobh an bhóthair, mar gheall ar a laghdaítear an leithead. Mar gheall air seo, agus ainliú á dhéanamh aige, is féidir leis an tiománaí tiomáint isteach sa lána ag teacht isteach, agus i gcás sárú den sórt sin is féidir fíneáil de 5 mhíle nó díothacht cearta ar feadh sé mhí (Cód Riaracháin 12.15 cuid 4).

Sa chás seo, is féidir leat, mar shampla, leithead an bhóthair a thomhas, agus má tharlaíonn sé go bhfuil sé níos lú ná 2,75 méadar, ansin is féidir leat éirí de thalamh faoi Airteagal 12.15 Cuid 3 - tiomáint isteach sa lána atá ag teacht isteach agus tú ag dul timpeall ar chonstaic. . Beidh an fhíneáil 1-1,5 míle rúbal. Bhuel, más mian leat, is féidir leat cabhair a fháil ó dhlíodóirí gluaisteán a bhfuil taithí acu a chruthú ní hamháin do neamhchiontacht, ach freisin iallach a chur ar sheirbhísí fóntais nó bóithre mar chúiteamh ar an damáiste.

Ach, in ainneoin na coinníollacha aimsire agus riocht an dromchla bóthair, cuimhnigh, de réir na rialachán tráchta, go gcaithfidh an tiománaí ní hamháin staid an bhóthair a chur san áireamh, ach freisin riocht an bhóthair.

Ag luchtú…