Chevrolet Cóbalt go mion faoi ídiú breosla
Agus carr á cheannach, is é an chéad rud a chuireann imní ar thiománaithe ná ídiú breosla Chevrolet Cobalt in aghaidh an 100 km. Bhí an carr seo i measc na gcur i láthair ba mhó a rabhthas ag súil leo in 2012. Tá sé beartaithe an sedan dara glúin seo a chur in ionad a réamhtheachtaí, an Chevrolet Lacetti (stopadh táirgeadh an tsamhail seo i mí na Nollag 2012). Anois tá seasamh láidir ag an múnla seo i margadh na ngluaisteán.
Chun an fíor-ídiú breosla ar Chóbalt Chevrolet a fháil amach, ní mór duit é a thástáil i bhfíorchoinníollacha, ní i gcoinníollacha saotharlainne. Ach amháin sa chás seo gheobhaidh muid sonraí iontaofa gar don mheán.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 1.5 S-TEC (peitril) 5-luas, 2WD | 5.3 l / 100 km | 8.4 l / 100 km | 6.5 l / 100 km |
1.5 S-TEC (peitril) 6-luas, 2WD | 5.9 l/100 km | 10.4 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
Maidir le paraiméadair feithicle
Tá an Cóbalt feistithe le inneall gásailín ceithre-sorcóir. Is é an toirt 1,5 lítear. Tá sé in ann cumhacht suas le 105 hp a fhorbairt. Raonta an tarchurtha idir lámhleabhar cúig-luas agus uathoibríoch sé-luas, ag brath ar an taobh amuigh den tsamhail agus praghas. Tiomáint roth tosaigh Chevrolet, líon na ndoirse: 4. Umar breosla le toirt de 46 lítear.
Maidir le "gluttony" an ghluaisteáin
Is féidir an "meán órga" a thabhairt ar an gcarr seo. Tá sé seo mar gheall ar an chompord agus an praghas íseal, in éineacht le coigilteas ar gásailín, toisc nach bhfuil an tomhaltas an-ard. Anois tá sé seo i bhfad ó neamhchoitianta, ach i 2012 bhí sé seo rud éigin níos faide anonn. Tá sonraíochtaí barainneacht breosla Chevrolet cothrom le cumhacht tiománaithe frugal a mheaitseáil. Is é an meán-ídiú breosla do Chóbalt Chevrolet sa chathair laistigh de 8,5-10 líteargan dul thar an luach seo. Braitheann tomhaltas breosla ar stíl tiomána, coscánaithe trom agus minicíocht stad.
Tá caighdeáin tomhaltas breosla Chevrolet Cóbalt ar an mhórbhealaigh laistigh de 5,4-6 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Ach ná déan dearmad go n-ardóidh táscairí tomhaltais le linn tiomána an gheimhridh, ach ní go suntasach. Ídíonn an timthriall comhcheangailte 6,5 lítear in aghaidh an 100 km.
Maidir leis an gcarr
Tá an meaisín áisiúil go leor le húsáid, ar a dtugtar as a ídiú breosla íseal i ngach coinníoll. Ní haon ionadh é ídiú breosla den sórt sin ar an Chevrolet Cóbalt do dhuine ar bith a thuilleadh, ina theannta sin, níl an carr seo sásta le cuairteanna rialta ar stáisiúin seirbhíse. Cén fáth ar tháinig Cóbalt chun bheith ina rogha do go leor díograiseoirí gluaisteán? Tá sé simplí, toisc go bhfuil sé:
- tá meán-ídiú breosla aige (a shábhálann an lá le praghsanna gásailín an lae inniu);
- nach bhfuil ag éileamh ar gásailín (is féidir leat a líonadh isteach ar an 92 agus gan bodhraigh do cheann);
- ní gá costais chothabhála mhóra.
Rogha buiséid den sórt sin le compord méadaithe, is ceannach an-phraiticiúil é.
Tá líon mór athbhreithnithe dearfacha ag an gcarr, maidir leis an tsraith tarchurtha láimhe agus an tarchur uathoibríoch. Aontaíonn beagnach gach léirmheas ar thiománaithe go bhfuil ídiú breosla Chevrolet Cobalt thar a bheith measartha, rud a fhágann gur féidir go leor a shábháil i gcoinne praghsanna breosla ag ardú.
Go ginearálta, bhí gach duine a tháinig trasna ar an múnla gluaisteán seo an-sásta. Tá Chevrolet an-éasca a oibriú agus is breá leis an rogha: tarchur láimhe nó uathoibríoch. Ar ndóigh, tá costais bhreosla beagán difriúil ag uathoibrithe ar Chóbalt - níos ísle ná ar ghiarbhosca láimhe. Mar sin féin, tá míleáiste gáis don dá tharchur réasúnta íseal, mar sin íocfaidh tú i bhfad níos lú gáis ná úinéirí gluaisteán eile.
Tháinig Chevrolet in 2012 ar cheann de na gluaisteáin is mó díol sa mhargadh seo. Agus ní timpiste é seo, mar go bhfeiceann tiománaithe a bhfuil taithí acu rogha eile brabúsach láithreach ar a seanfheithicil.
