GAZ Sobol go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Is múnla measartha coitianta é an carr Sobol i margaí na dtíortha CIS le fada an lá. Tá sé seo mar gheall ar na saintréithe teicniúla den scoth, ar cheart duit breathnú cinnte nuair a bhíonn carr á cheannach agat. Is gá go háirithe aird a thabhairt ar an ídiú breosla ar Sable. Tá sé faoi seo go léir agus déanfar é a phlé. Ach ar dtús, déanaimis labhairt beagán faoin gcuideachta a tháirgeann an branda seo de "capaill iarainn", agus gan ach ansin faoi ídiú breosla.
GAZ agus Sable
Tosaíonn an chuideachta a stair sa bhliain 1929 i bhfad i gcéin. Is ansin a rinne sí comhaontú leis an Ford Motor Company, dá réir a bhí an dá chuideachta chun comhoibriú agus cabhrú lena chéile i ndéanamh gluaisteán. I mí Eanáir 1932, tháinig an chéad chapall lasta iarainn NAZ AA le feiceáil. Agus cheana féin i mí na Nollag na bliana céanna, thosaigh an chuideachta a chur le chéile an chéad ghluaisteán paisinéirí GAZ A. Rinneadh é a mhonaraítear de réir líníochtaí Ford. Ba é seo an tús le stair iontach GAZ.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 2.9i (peitril) 5-meicníocht, 2WD | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
2.8d (turbo diesel) 5-meicníocht, 2WD | 7 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Le linn an Chogaidh Mhóir Patriotic, chabhraigh an chuideachta leis an tír - tháirg sé feithiclí armúrtha, feithiclí uile-tír-raon agus feithiclí eile a bhí ag teastáil le linn na cogaíochta. Mar sin, fuair an gléasra ard-dámhachtain don am sin - Ordú Lenin.
Ach ba óna líne tionóil a tháinig ceann de na gluaisteáin is cáiliúla, faiseanta agus is mó le rá den SRSR, an Volga, as. Ach ní sheasann an t-am go fóill. Tá an chuideachta ag forbairt, agus tá níos mó agus níos mó dá samhlacha le feiceáil, a bhfuil tomhaltas breosla go hiomlán difriúil acu.
Tosaíonn stair "Sable" sna nóchaidí. I bhfómhar na bliana 1998, bhí an tsraith Sable le feiceáil ag Gléasra Gluaisteán Gorky (is ó na chéad litreacha dá ainm a tháinig an giorrúchán aitheanta GAZ). Tá sé comhdhéanta de leoraithe éadroma, chomh maith le veaineanna agus mionbhusanna.
Cad iad na gluaisteáin sa tsraith cur síos
Táirgeann an chuideachta GAZ go leor carranna éagsúla le tomhaltas breosla éagsúla in aghaidh na céad ciliméadar, is é sin a leithéid:
- veain miotail soladach GAZ-2752;
- bus beag "Barguzin" GAZ-2217, ina n-ardaíonn an doras ar chúl, agus tá an díon deich ceintiméadar níos ísle;
- trucail GAZ 2310;
- GAZ 22171 - bus beag ar feadh sé agus deich suíochán;
- GAZ 22173 - carr deich suíochán, a úsáidtear go minic mar mhionbhusanna, chomh maith le haghaidh aon chríocha oifigiúla;
- i ngeimhreadh 2010, rinne an gléasra ath-stíleáil gluaisteáin, agus bhí líne nua "Sobol-Business" le feiceáil. I sé, rinneadh go leor aonad agus tionóil a nuachóiriú de réir an tsamhail leis an tsraith Gazelle-Business.
I 2010, cheadaigh na cuideachtaí turbodiesel a shuiteáil, agus sa samhradh thosaigh an t-inneall seo a shuiteáil ar an tsraith gnó Sobol. Laghdóidh carr le hinneall den sórt sin do chaiteachas ar ídiú breosla.
Mar a fheiceann tú, tá éagsúlacht na líne Sable thar a bheith mór. Dá bhrí sin, ar go leor fóraim, roinneann úinéirí Sable a gcuid léirmheasanna, post a lán grianghraf de na gluaisteáin seo. Tabhair faoi deara, ós rud é go bhfuil an líne sách leathan agus éagsúil, go bhfuil an tomhaltas breosla difriúil freisin, cosúil le tréithe eile. Mar sin, mar shampla, sa lineup tá gluaisteáin le socrú roth de 4 faoi 4 agus 4 faoi 2. Agus tá sé soiléir go hiomlán go bhfuil ídiú breosla an Sobol 4x4 in aghaidh an 100 km difriúil ón tsamhail 4 le 2.
"Croí" Sable
Tugaimid "croí" capall iarainn a inneall - an chuid is mó agus is costasaí de ghluaisteán, ar a mbraitheann ídiú breosla. Shuiteáil an comhlacht GAZ innill éagsúla ar a ghluaisteáin ag amanna éagsúla. Cé na cinn, léigh tuilleadh inár n-alt.
Go dtí 2006, suiteáladh na mótair seo a leanas:
- ZMZ 402 (bhí a n-toirt 2,5 lítear);
- ZMZ 406.3 (bhí a n-toirt 2,3 lítear);
- ZMZ 406 (bhí a n-toirt 2,3 lítear);
- Suiteáladh an t-inneall GAZ 560 (2,1 lítear a dtoirt) le hordú roimh ré.
Ó 2003:
- instealladh Euro dhá: ZMZ 40522.10 (2,5 lítear agus 140 horsepower);
- turbodiesel GAZ 5601 (95 horsepower).
Ó 2008:
- instealladh Euro trí ZMZ 40524.10 agus Chrysler DOHC, 2,4 lítear, 137 horsepower;
- turbodiesel GAZ 5602. 95 horsepower.
Ó 2009:
- UMZ 4216.10, le toirt de 2,89 lítear agus toilleadh de 115 horsepower;
- turbodiesel, le toirt de 2,8 lítear agus toilleadh de 128 horsepower.
Cinneann a leithéid de éagsúlacht na n-inneall Sable gur féidir le costas gásailín do Sable a bheith difriúil freisin. Buíochas leis seo go bhfuil úinéir an ghluaisteáin sa todhchaí, tar éis dó dul i dtaithí ar na saintréithe teicniúla, lena n-áirítear ídiú breosla i gcásanna éagsúla agus le modhanna tiomána éagsúla a bheidh, a bheith in ann a roghnú carr is oiriúnaí dó.
Ní gá aird a thabhairt ar mhéid an innill, a chumhacht, méid an chomhlachta agus na hábhair as a ndéantar é agus tú ag ceannach carr Sobol. Is fachtóir tábhachtach freisin ídiú breosla. Toisc má tá sé ró-mhór, is minic nach smaoineoidh úinéir an Sobol faoi chompord a ghluaiseachta agus a cheann scríbe, ach faoi cé mhéad a chosnóidh sé an umar breosla a líonadh, go háirithe má tá tomhaltas breosla an Sobol an-ard.
GAZ 2217
Déanaimid machnamh níos mionsonraithe ar mhúnla GAZ 2217 - Sobol Barguzin, lena n-áirítear a ídiú breosla. Ar an gcéad amharc ar an gcarr seo cheana féin, bíonn sé soiléir, ní hamháin go ndearna innealtóirí, ach freisin dearthóirí post iontach air.
D'éirigh ceannsoilse den phríomh-dath níos mó agus thosaigh siad ag déanamh ubhchruthach. Tá “éadan” níos airde faighte ag tosach an chomhlachta, agus tá cruth an choirp féin níos cruinne. Tá athrú amhairc ar an tuairteora freisin chun feabhais. Agus chlúdaigh an monaróir an grille radaitheora bréagach le chrome, rud atá ina "móide" ollmhór gan amhras, toisc go ndearna sé ní hamháin go raibh sé níos "deas", ach cuidíonn sé leis an grille a chosaint ó chreimeadh, a bhuíochas leis seo, saol seirbhíse an chomhlachta seo. beidh eilimint a bheith níos faide. Chomh maith leis sin, d'oibrigh an fhoireann deartha ar chuma gnéithe eile:
- cochall;
- sciatháin;
- tuairteora.
Agus fós féin, d'oibrigh forbróirí Sobol go crua chun a chinntiú nach gcuirfeadh ard-ídiú breosla an GAZ 2217 isteach ar úinéir an chairr. Tar éis an tsaoil, braitheann sé ar ídiú breosla cé mhéad airgid a chaithfidh tú a chaitheamh ar bhreosla.
Go hachomair faoin rud is mó i GAZ 2217 2,5 l
- cineál comhlacht - minivan;
- líon na ndoirse - 4;
- méid an innill - 2,46 lítear;
- cumhacht innill - 140 horsepower;
- córas soláthair breosla dáilte injector;
- ceithre comhla in aghaidh an tsorcóra;
- feithicil tiomána roth cúil;
- tarchur láimhe cúig luas;
- luas uasta - 120 km in aghaidh na huaire;
- tógann luasghéarú go 100 km in aghaidh na huaire 35 soicind;
- is é meán-ídiú breosla GAZ 2217 ar an mhórbhealaigh ná 10,7 lítear;
- ráta ídiú breosla GAZ 2217 sa chathair - 12 lítear;
- ídiú breosla ar GAZ 2217 in aghaidh an 100 km le timthriall comhcheangailte - 11 l;
- umar breosla, 70 lítear.
Mar a fheiceann tú, níl tomhaltas breosla an ghluaisteáin an-ard. Ar ndóigh, féadfaidh ídiú breosla iarbhír an Sobol 2217 a bheith difriúil ó na sonraí a luaitear thuas. Ós rud é go gcomhfhreagraíonn siad do shonraí pas Sobol Barguzin. Féadfaidh tomhaltas breosla iarbhír a bheith ag brath ar go leor fachtóirí nach mbaineann leis an gcarr féin. Is é seo cáilíocht an bhreosla, agus stíl tiomána an tiománaí, agus líon na dtranglam tráchta ar an mbóthar má thiomáineann tú timpeall na cathrach.
Tá GAZ ar cheann de na cuideachtaí ngluaisteán Rúise is cáiliúla. Tá a cuid carranna ar eolas ní hamháin sa Rúis, ach freisin i bhfad thar lear. Chun a gcuid gluaisteán a dhéanamh iomaíoch, tá an chuideachta ag feabhsú a chuid táirgí i gcónaí, dá bhrí sin, ag ceannach Sobol Barguzin, gheobhaidh tú carr baile ar chaighdeán gan sárú le hídiú breosla íseal.
