Léaráid sreangú UAZ saor in aisce,

Ní bheadh ​​​​sé ina áibhéil an tsamhail legendary "452" a ghairm mar sinsear teaghlach iomlán trucailí ilchuspóireacha faoin mbranda UAZ. Tá sé seo fíor, agus tá a fhios ag connoisseurs go maith go bhfuil ciorcad leictreach an UAZ 3962, comhpháirteanna agus tarchur an tsamhail 3904, chomh maith le modhnuithe eile, aontaithe leis an "452".

Léaráid sreangú UAZ le lasca colún stiúrtha traidisiúnta

Tá gach monaróir domhanda gluaisteán agus trucail ag forbairt ar an mbealach céanna:

1. Feidhmíonn dearadh rathúil mar bhunús do theaghlach iomlán na ngluaisteán;
2. Ceadaíonn mionchoigeartú agus nuachóiriú leanúnach an raon samhlacha a nuashonrú;
3. Laghdaíonn aontú páirteanna agus tionóil an costas a bhaineann le gluaisteáin nua a chruthú.

An cáiliúil "Polbaton" - grianghraf den tsamhail UAZ 3904

Le haghaidh tagartha: nuair a luann úinéirí gluaisteán, i gcumarsáid lena chéile, an leagan "sibhialta" d'aonad UAZ amháin nó eile, tá sé seo fíor. Ar dtús, cruthaíodh "452" le hordú ón Aireacht Cosanta mar fheithicil a bhí ag gabháil le colúin umar ar an máirseáil. Agus le haghaidh oibriú ar bhóithre poiblí, rinneadh an carr a nuachóiriú.

Ardán le haghaidh samhlacha iompair

An cáiliúil "Pan", a bhuíochas leis an gcomhlacht uile-mhiotail, bhí an tsamhail "452" mar ardán chun líne iomlán gluaisteáin a chruthú:

1. UAZ 2206 - mionbhus do 11 duine;
2. UAZ 3962 - carr don tseirbhís otharchairr;
3. UAZ 396255 - modhnú sibhialta ar otharcharr do riachtanais na gceantar tuaithe;
4. UAZ 39099 - chun cinn faoin ainm "Feirmeoir". Deartha do 6 phaisinéir agus 450 kg de lasta;
5. UAZ 3741 - vaigín stáisiúin chun 2 phaisinéir agus 850 kg de lasta a iompar;
6. UAZ 3303 - carr ardán le comhlacht oscailte;
7. Is leagan lasta-phaisinéirí é UAZ 3904 a chomhcheanglaíonn áisiúlacht coirp uile-mhiotail do phaisinéirí agus corp oscailte le haghaidh lasta.

Le haghaidh tagartha: i ngach modhnuithe, tógadh sreangú leictreach UAZ 2206 mar bhunús, as a baineadh comhpháirteanna neamhúsáidte a chomhlíonann feidhmeanna áirithe laistigh den charr do gach múnla.

Tá sreangú UAZ 3909 comhionann le samhlacha 3741, 2206 agus 3962

Gnéithe den mhodhnú le rialú ilfheidhmeach

Níor chuir éagsúlachtaí le corp an ghluaisteáin isteach ar a threalamh teicniúil rómhór. Ach nuair a chuir na hathruithe isteach ar na rialuithe, rinneadh iad a nuachóiriú:

1. Sreangú cábáin le haghaidh UAZ;
2. Casadh colún stiúrtha agus soilsiú lasmuigh;
3. An t-aonad rialaithe le haghaidh oibriú cuimilteoirí leictreacha sa phainéal ionstraim.

Scéim um threalamh leictreach feithicle UAZ atá feistithe le lasc colún stiúrtha ilfheidhmeach

Cúis leis an nuachóiriú

Le haghaidh tagartha: De réir na gceanglas sábháilteachta uile-Eorpacha, agus é ag casadh ar fheistí solais agus fuaime agus iad ag tiomáint, ní fhéadfaidh tiománaí na feithicle a lámha a bhaint den roth stiúrtha. De réir an phrionsabail seo, tógtar an léaráid sreangú den VAZ 2112 agus samhlacha eile de Ghléasra Gluaisteán Togliatti.

Bord samplach roimhe seo

Ar ghluaisteáin an teaghlaigh UAZ, bhí an t-aonad rialaithe cuimilteora suite ar an bpainéal ionstraim. Agus ós rud é nár chomhlíon sé seo na ceanglais sábháilteachta, ansin i ngach modhnuithe ina dhiaidh sin:

1. cuireadh aonad ilfheidhmeach níos nua-aimseartha ina ionad atá suite go díreach ar an roth stiúrtha;
2. thosaigh sé ag suiteáil an deais nua.

Gas nua le painéal nua

Féin-uasghrádú

Tá aonad rialaithe ilfheidhmeach ag gluaisteáin nua-tháirgthe sa bhonn cheana féin. Ach is féidir le húinéirí na chéad eisiúintí an carr a oiriúnú do riachtanais sábháilteachta nua-aimseartha lena lámha féin.

Éileoidh sé seo:

1. Sreangú bunaidh UAZ 2206 - mar an ceann is oiriúnaí do dheisiú gluaisteán;
2. Is treoir mhonarcha í an scéim a ligeann duit na lasca colún stiúrtha a nascadh i gceart leis an gciorcad caighdeánach;
3. Ar mian leat eagarthóireacht ar ardchaighdeán a dhéanamh.

Scéim aonaid rialaithe cuimilteora traidisiúnta

Leid: tá costas na faidhbe deisiúcháin gluaisteán beag, mar sin níor chóir duit faillí a dhéanamh air agus tú ag oibriú feithiclí UAZ i gcoinníollacha bóithre dinimiciúla, ar bhóithre na cathrach nó ar bhóithre poiblí. Go deimhin, cuirfidh athsholáthar uathoibríoch sreangú UAZ ar mhúnlaí níos sine deireadh lena mífheidhmeanna freisin.

Is é seo a leanas an algartam oibre:

1. Déan an ceallraí a dhícheangal;
2. Bain an t-aonad rialaithe ón bpainéal ionstraim;
3. Déanaimid na sreanga a dhícheangal, ag seiceáil go bhfuil siad ag comhlíonadh ciorcad an mhonarcha i bhFíor 1;
4. Bain na lasca bunaidh den cholún stiúrtha.

Le mionathrú, beidh ort roinnt codanna nua a cheannach:

1. Bloc lasca colún stiúrtha ilfheidhmeach den tsamhail UAZ 390995;
2. Sealaíochta ciorcad cuimilteora (níos oiriúnaí don tsamhail VAZ, chomh maith le sreangú 2112 ag nascadh an sealaíochta agus an bloc lasc);
3. Déan teagmháil le pillíní i méid 3 phíosa (ceann 8-bioráin le haghaidh lasca colún stiúrtha taobh agus dhá 6-bioráin le haghaidh athsheachadáin agus cuibheoir caighdeánach).

Léaráid sreangú nua do sheanleaganacha na ngluaisteán

Comhairle: Is féidir le físeáin ar leathanaigh ár suíomh Gréasáin, atá roinnte ag úinéirí gluaisteán a sheirbhísíonn go neamhspleách a gcuid gluaisteán, a bheith ina gcabhair mhaith i gcás aon sáruithe ar an gciorcad leictreach.

Próiseas suiteála an lasc ilfheidhme

Ag tosú leis an suiteáil:

1. Cuirimid ceann nua in ionad an chónascaire caighdeánach;
2. gearrthaimid an sreang 4x4 (léirithe i bhFíor 2 le tras dearg);
3. Ceanglaíonn muid a foircinn le 31V agus chun teagmháil a dhéanamh le S den sealaíocht cuimilteora;
4. Ceangail sreang 5-2 le críochfort 15 den sealaíocht cuimilteora;
5. Tá teagmháil sealaíochta J ceangailte leis an dara teagmháil den lasc colún stiúrtha;
6. Ceanglaíonn muid an sealaíocht 13-bioráin go talamh;
7. Ceanglaíonn muid an bloc críochfoirt nua le cábla oiriúnaithe;
8. Ceanglaíonn muid é leis an bloc a bhí ceangailte roimhe seo leis an lasc caighdeánach ar an bpainéal ionstraim;
9. Dúnann muid teagmhálacha an mhótair níocháin windshield chuig teagmhálaithe 6 agus 7 den lasc;
10. Ar an sealaíochta, tá bioráin 86 ceangailte le bioráin 6 den lasc stalk.

Scéim feabhsaithe uasghrádaithe do thiománaithe

Chuir tiománaithe feabhas ar an scéim athraithe a mhol an monaróir trí roinnt athruithe a dhéanamh air (i bhFíor 3):

1. Tugtar friotóir athróg R = 10K isteach sa chiorcad, mar gheall ar féidir an sos in oibriú eatramhach na gcuimilteoirí a athrú go réidh ó 4 s go 15 s;
2. Ceangail an friotóir sa chaoi is go dtosaíonn comhaireamh síos an mhodha oibriúcháin ón nóiméad a stopann an mótar scuab.

Conclúidí: ní hamháin gur SUVanna aonadacha ilchuspóireacha iad gluaisteáin an teaghlaigh UAZ, ach freisin feithiclí atá éasca le cothabháil. Is féidir le beagnach aon úinéir gluaisteán, armtha le léaráidí eolais agus sreangú datha, ní hamháin aonad lochtach a athchóiriú, ach freisin uasghrádú úsáideach a dhéanamh ar an gcarr agus ar na heilimintí aonair.