Córas seirbhíse feithiclí leictreacha. Gan chumhacht" - fabht sa Nissan Leaf? Bain na gearrthóga ceallraí nó muirear é

Thaispeáin an tUasal Michal Nissan Leaf an earráid “Service EV System. Gan aon chumhacht ”sa fhráma dearg. Bhí cuma scanrúil air, ach ba chosúil go raibh an fhadhb sa voltas íseal ar an gceallraí 12V de réir cosúlachta. Cabhraíonn sé leis an ríomhaire a atosú nó an ceallraí a athsholáthar.

Réiteach rabhaidh agus banal “córas seirbhíse EV”.

Taispeánadh an earráid don Uasal Michal agus é ag tiomáint ar an mhórbhealach (foinse). Ag luas 120 km / h, chaill an Nissan Leaf cumhacht go hiomlán agus stop (!)... Ar ámharaí an tsaoil, thóg sé 3 nóiméad san iomlán an fhadhb a shocrú, lena n-áirítear 30 soicind agus an ceallraí 12V dícheangailte.

Thuairiscigh úsáideoir eile go raibh sé leis Chríochnaigh mé suas an ceallraí 12 bholta a athsholáthara thugann le tuiscint dá ndéanfaí í a athlíonadh sa bhaile, go bhféadfaí an fhadhb a sheachaint. Is féidir le muirearú gluaisteán a bheith chomh héifeachtach céanna (foinse). Is ábhar iontais i ndáiríre é go dteipeann / go scaoiltear cadhnraí 12V ar leictreoirí a bhfuil cadhnraí ardchumais acu san urlár:

> Cad iad na hearráidí is cúis le ceallraí urscaoilte 12 V.

Suimiúil go leor, botún an-chosúil Córas seirbhíse feithiclí leictreacha, ach sa buí - is cosúil, "níos lú contúirteacha" - fráma ár Léitheoir, an tUasal Michal, bhí sé ar an trucail tarraingthe. Ina chás féin, áfach, léiríodh an earráid gach re seach le cur síos breise: Ní féidir atosú tar éis na cumhachta as.

Grianghraf oscailte: (c) An tUasal Marcin, earráid sa fhráma buí (c) An tUasal Michal

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: