Déanaimid radaitheora an oiriúntóra aer sa charr a dheisiú go neamhspleách

Má theipeann ar an oiriúntóir aer sa charr i aimsir te nó fuar, ní thagann sé seo go maith don tiománaí. Agus is iad na radaitheoirí an ghné is leochailí de oiriúntóirí aer ngluaisteán. Briseann siad go han-éasca, go háirithe mura dtugann an tiománaí aire cheart dóibh. An féidir an radaitheoir a dheisiú tú féin? Tá. Déanaimis amach conas a dhéantar é.

Cúiseanna damáiste do radaitheora an oiriúntóra aer

Féadfaidh an radaitheoir teip ar na cúiseanna seo a leanas:

• damáiste meicniúil. In aice le gach radaitheoir tá lucht leanúna beag. Nuair a bhriseann lanna an fheiste seo, téann siad isteach i eití an radaitheora beagnach i gcónaí, agus iad ag briseadh agus ag dul i bhfostú eatarthu. Agus is féidir leis an lucht leanúna a bhriseadh araon mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt fisiciúil, agus mar gheall ar theocht íseal. Tá an rogha seo ábhartha go háirithe dár dtír: sa fuar, briseann plaisteach go héasca;
  

  Tá an balla radaitheora dífhoirmithe mar gheall ar bhuail an lann lucht leanúna
• creimeadh. Is córas feadáin agus téipeanna alúmanaim é an radaitheoir atá fillte cosúil le cairdín. Ach i roinnt carranna, níl na feadáin radaitheora déanta as alúmanam, ach as cruach. Is ar éigean is féidir réiteach teicniúil den sórt sin a ghairm go rathúil, ós rud é go bhfuil an cruach faoi réir creimeadh. Luath nó mall, beidh na píopaí meirge, caillfidh an radaitheora a tightness, agus fágfaidh an freon an córas fuaraithe.
  

  Anseo thíos tá radaitheora, scriosta go páirteach mar gheall ar chreimeadh píopaí cruach.

Comharthaí de bhriseadh gléas

Seo roinnt comharthaí tipiciúla ar chóir d’úinéir gluaisteán a bheith san airdeall:

• tar éis casadh ar an oiriúntóir aer sa chábán, tá feadóg éisteacht. Léiríonn an fhuaim seo gur tharla crack sa radaitheoir nó sna píobáin atá ceangailte leis, agus tá tightness an chórais briste;
• fuarú dona. Más rud é, tar éis oibriú fada an oiriúntóra aer, go bhfanann an t-aer sa chábán te, ciallaíonn sé go ndéantar damáiste don radaitheoir, agus níl aon freon fágtha sa chóras;
• nuair a chasann tú ar an oiriúntóir aer, boladh an cábáin taise. Féadfaidh boladh mí-thaitneamhach eile a bheith le feiceáil freisin. Tarlaíonn sé seo nuair a fhágann freon radaitheora damáiste, agus tá an chuma ar an taise ina áit. Cruthaíonn sé comhdhlúthán, a stagnates sa chóras agus tugann sé boladh míthaitneamhach;
• gloine allais sa chábán. Má fhanann na fuinneoga ceocháin sa bháisteach agus an t-oiriúntóir aer casta air, ba cheart duit tightness an radaitheora agus an leibhéal freon ann a sheiceáil.

Maidir leis an bhféidearthacht féin-dheisiú

Braitheann áisiúlacht deisiú an radaitheora go díreach ar an méid damáiste dó:

• má aimsíodh roinnt scoilteanna beaga sa fheiste nó dífhoirmíodh péire easnacha, ansin is féidir briseadh den sórt sin a dhíchur go hiomlán gan an gharáiste a fhágáil;
• agus má chuaigh blúirí den lucht leanúna isteach sa radaitheoir agus nár fhan ach ceirteacha ó na feadáin le heití, ní bheidh sé indéanta é seo a dheisiú leat féin. Agus ina theannta sin, ní i gcónaí a iompraítear feistí le damáiste den sórt sin chuig an tseirbhís. De ghnáth ní cheannaíonn tiománaithe ach radaitheoirí nua agus iad a shuiteáil, rud a shábhálann am agus airgead.

Má chinn úinéir an ghluaisteáin mar sin féin úsáid a bhaint as seirbhísí seirbhíse gluaisteán, ansin beidh costas na hoibre éagsúil go forleathan, ós rud é go mbraitheann sé ní hamháin ar mhéid an damáiste, ach freisin ar bhranda an ghluaisteáin (is é deisiú radaitheoirí baile). níos saoire, tá cinn choigríche níos daoire). Seo a leanas an raon praghsanna inniu:

• scoilteanna beaga a dhíchur le gliú nó séalaithe - ó 600 go 2000 rúbal;
• sádráil feadáin briste agus athchóiriú iomlán ar easnacha dífhoirmithe - ó 4000 go 8000 rúbal.

Bealaí tapa chun scoilteanna a dheisiú

Tá roinnt bealaí simplí ann a ligeann don tiománaí radaitheora scáinte a dheisiú ar a gcuid féin.

Séalaithe a chur i bhfeidhm

Is púdar polaiméire é séalaithe radaitheora, a chuimsíonn na snáithíní ceangailteach is lú. Déantar é a chaolú le huisce i gcion áirithe. Déantar an meascán mar thoradh air a dhoirteadh isteach sa radaitheoir agus cuireann sé deireadh leis an sceitheadh. Is é an ceann is coitianta i measc tiománaithe baile táirgí na cuideachta LAVR.

Tá cumadóireachta LAVR ar ardchaighdeán agus ar phraghas réasúnta

Tá a gcuid séalaithe de chaighdeán maith agus ar phraghas réasúnta. Seo a leanas an t-ord deisiúcháin:

1. Baintear an radaitheora oiriúntóir aer as an gcarr. Ba chóir a thabhairt faoi deara go mbraitheann an nóiméad seo ar dhearadh an mheaisín. Ar roinnt feithiclí (mar shampla, Ford agus Mitsubishi), is féidir leat a dhéanamh gan an radaitheoir a bhaint.
2. Déantar meascán bunaithe ar shéalaithe a dhoirteadh isteach sa radaitheoir. Braitheann comhréireanna ullmhú an mheascáin agus a chainníocht ar an mbranda séalaithe, agus léirítear iad i gcónaí ar an bpacáistiú.
3. Tar éis an meascán a dhoirteadh, ní mór duit fanacht 30-40 nóiméad. Tá sé seo de ghnáth go leor chun an séalaithe chun teacht ar na scoilteanna agus iad a líonadh. Tar éis sin, nitear an radaitheoir le huisce chun iarmhair shéalaithe a bhaint as na feadáin, agus ansin triomaithe.
4. Déantar an radaitheoir triomaithe a sheiceáil le haghaidh sceitheadh, ansin é a shuiteáil i bhfeidhm agus a líonadh le freon.

Úsáid gliú

Ceadaíonn greamachán eapocsa speisialta fiú scoilteanna móra i radaitheoirí a dheisiú.

Is é Epoxy Plastic an greamachán eapocsa is coitianta i measc tiománaithe baile

Seicheamh na ngníomhartha:

1. Déantar an áit ina gcuirtear gliú ar an radaitheoir a ghlanadh go cúramach le páirín mín agus díréasaítear é le haicéatón.
2. Gearrtar paiste den mhéid cuí as leathán stáin oiriúnach le siosúr miotail. Ní mór a dhromchla a ghlanadh agus a dhíghrádú freisin.
3. Cuirtear sraitheanna tanaí de ghreamaitheacha i bhfeidhm ar an bpaiste agus ar dhromchla an heatsink. Caithfear é a cheadú a thriomú ar feadh 2-3 nóiméad. Tar éis sin, tá an paiste suiteáilte ar an crack agus brúite go láidir ina choinne.
   

   heatsink paiste eapocsa
4. Ní mór an gliú a cheadú a thriomú, ionas go mbeidh sé indéanta an radaitheora a úsáid ach amháin tar éis lá.

"Táthú fuar"

Rogha deisiúcháin coitianta eile. Is comhdhéanamh dhá chomhpháirt é "táthú fuar". Péire barraí beaga, i gcuma agus cruth i gcuimhne do leanaí marla. Is bonn greamaitheach é ceann acu, is catalaíoch é an dara ceann. Is féidir leat "táthú fuar" a cheannach ag aon siopa páirteanna uathoibríoch.

Is é "táthú fuar" an bealach is tapúla chun crack a dheisiú i radaitheora

Tá seicheamh na hoibre simplí:

1. Déantar dromchla damáiste an radaitheora a ghlanadh le páirín agus é a dhíreasú le haicéatón.
2. Déantar na comhpháirteanna "táthú fuar" a mheascadh le chéile. Ní mór iad a bhrusadh go cúramach i do lámha go dtí go gcruthófar mais aon-dath.
3. Cruthaítear stiall bheag ón mais seo, a bhrúitear go réidh isteach i crack ar an radaitheoir.

Sádráil radaitheora

Má dhéantar damáiste mór don radaitheoir, ní féidir é a dheisiú le séalaithe nó le gliú. Má tá na scileanna cuí agat, is féidir leat tightness an fheiste a chur ar ais ag baint úsáide as sádráil. Seo a bhfuil ag teastáil le haghaidh seo:

• iarann ​​sádrála nó meaisín táthú tí;
• sádróir;
• rosin;
• aigéad sádrála;
• scuab;
• breiseán táthú (is féidir é a bheith práis nó alúmanam, ag brath ar ábhar an radaitheora);
• aicéatón le haghaidh degreasing;
• sraith eochracha agus scriúire.

Seicheamh na n-oibríochtaí

Sula dtosaíonn tú ag táthú, baintear an radaitheoir le scriúire agus sraith de shreangáin oscailte.

1. Déantar an áit sádrála a ghlanadh go cúramach le páirín agus díghalaraítear é le haicéatón.
   

   Is fearr le roinnt díograiseoirí gluaisteán radaitheoirí a ghlanadh le druil le nozzle cuí.
2. Cuirtear aigéad sádrála i bhfeidhm ar an limistéar glanta le scuab beag. Ansin téitear an miotail le hiarann ​​sádrála, agus ba chóir go mbeadh a chumhacht 250 W ar a laghad (mura bhfuil an chumhacht go leor, is féidir leat tóirse táthú a úsáid chun an miotail a théamh).
   

   Tá iarann ​​sádrála agus dóire araon oiriúnach chun an radaitheoir a théamh.
3. Cuirtear roisín i bhfeidhm ar bharr téite an iarainn sádrála, ansin ba chóir titim beag sádrála a phrionnú le tip agus a chur i bhfeidhm ar an dromchla cóireáilte, ag dúnadh an crack. Más gá, déantar an oibríocht arís agus arís eile go dtí go mbeidh an damáiste dúnta go hiomlán.

Níl an t-ord gníomhartha thuas oiriúnach ach amháin chun radaitheoir copair a dheisiú. Tá sé an-deacair radaitheora alúmanaim a shádráil i gharáiste. Is é an fírinne go bhfuil dromchla an alúmanam clúdaithe le scannán ocsaíd. Chun é a bhaint, tá gá le flosc speisialta (róisín le min sáibh caidmiam, since agus biosmat), rud nach féidir le gnáth-ghluaisteánaí a fháil i gcónaí. Ullmhaíonn na húinéirí gluaisteán is mó a bhfuil taithí acu sreabha leo féin. Breathnaíonn seicheamh na hoibre mar seo:

1. Cuirtear 50 gram de rosin i breogán speisialta. Tá sé téite le dóire gáis. Nuair a thosaíonn an rosin leá, cuirtear 25 gram de chomhdú miotail biosmat, since agus caidmiam leis, agus ba chóir go mbeadh an min sáibh an-bheag, cosúil le púdar.
2. Déantar an meascán mar thoradh air a mheascadh go maith le gnáth-fhorc cruach.
3. Déantar dromchla damáiste an radaitheora a ghlanadh agus a dhíreasú.
4. Cuirtear flosc te le iarann ​​​​sádrála i bhfeidhm ar scoilteanna, déantar é seo i tairiscint ciorclach. Is cosúil go gcuirfí an comhdhéanamh isteach i dromchla na miotail go dtí go gcuirfear deireadh leis an damáiste go hiomlán.

Faigh amach conas oiriúntóir aer a shuiteáil ar VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Físeán: conas radaitheora a sádráil

Deisiúchán radaitheora oiriúntóir aer

Tástáil sceite

Tar éis an damáiste a dheisiú, ní mór an radaitheoir a sheiceáil le haghaidh sceitheadh. Seo mar a dhéantar é:

1. Tá gach píopa radaitheora breise clogged go cúramach (is féidir plocóidí dóibh a ghearradh as píosa rubair).
2. Déantar uisce a dhoirteadh isteach sa phríomh-phíobán. Ionas go líontar an radaitheoir go dtí an barr.
3. Next, ba chóir an gléas a shuiteáil ar dhromchla tirim agus fágtha ann ar feadh 30-40 nóiméad. Más rud é tar éis an ama seo nach bhfuil aon uisce le feiceáil faoin radaitheora, tá sé séalaithe agus is féidir é a shuiteáil i gcarr.

Is féidir an dara rogha tástála freisin, ag baint úsáide as aer:

1. Is gá coimeádán a ghlacadh inar féidir leis an radaitheoir a bheith oiriúnach go saor (is fearr cuan meánmhéide a oireann dó seo).
2. Tá an coimeádán líonta le huisce.
3. Tá na píopaí radaitheora séalaithe le plocóidí. Tá caidéal carr rialta ceangailte leis an bpríomhphíopa (is féidir adapter a úsáid le haghaidh nasc, agus mura bhfuil sé ar fáil, tá an píobán ceangailte go simplí leis an bpíopa le téip leictreach).
4. Le cabhair ó chaidéal, cruthaítear brú breise sa fheiste.
   

   Léiríonn boilgeoga aeir ag teacht amach nach bhfuil an radaitheoir aerdhíonach.
5. Cuirtear an radaitheoir aer-líonta i mbáisín uisce. Mura bhfuil boilgeoga aeir le feiceáil in áit ar bith, tá an gléas séalaithe.

Glanadh an radaitheora tar éis a dheisiú

Ós rud é tar éis an radaitheora a dheisiú, go bhfanann go leor smionagar agus comhdhúile ceimiceacha eachtracha ann, ba chóir é a ghlanadh roimh athbhreoslaithe le freon. Is é an bealach is éasca é seo a dhéanamh le cúr glantacháin speisialta, is féidir a cheannach ag aon siopa páirteanna.

Cuirtear píobán don phíobán draein san áireamh i gcónaí leis an gcanna cúr.

Léigh faoi féin-athbhreoslaithe an oiriúntóra aer: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html

Seo é an t-ord glantacháin:

1. Faoi phainéal an ghluaisteáin, ní mór duit an píopa draein radaitheora a aimsiú (go hiondúil píobán gearr solúbtha le clamp).
   

   Tá píopa draein an oiriúntóra aer suite in aice leis an leas a bhaint as sreang daite
2. Tá an píobán ón gcrannán cúr glanta ceangailte leis an bpíopa draein agus daingnithe le clamp.
   

   Tá an canister cúr ceangailte leis an bpíopa draein le adapter
3. Tosaíonn inneall an ghluaisteáin. Tosaíonn an t-oiriúntóir aer freisin agus tá sé socraithe go modh athfhillte.
4. Ba chóir go mbeadh an t-inneall ar siúl ar feadh 20 nóiméad díomhaoin. Le linn an ama seo, beidh an t-am ag an cúr ón gcarn dul tríd an radaitheoir ar fad. Tar éis sin, cuirtear coimeádán oiriúnach faoin bpíopa draein, is féidir an cúr a dhícheangal agus fágann sé an radaitheoir.

Tuilleadh eolais faoi dhiagnóisic oiriúntóra aer: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Físeán: an t-oiriúntóir aer a ghlanadh le cúr

Glanadh oiriúntóir aer. Cad é agus conas. BG709

Mar sin, is féidir leat an radaitheora oiriúntóir aer a shocrú i gharáiste mura bhfuil an damáiste don fheiste ró-thromchúiseach. Fiú gluaisteánaí novice a raibh gliú eapocsa nó “táthú fuar” ina lámha ar a laghad uair amháin, déileálfaidh sé leis an tasc seo. Le haghaidh damáiste níos mó, ní chuideoidh ach sádráil. Agus mura bhfuil na scileanna cuí ag úinéir an ghluaisteáin, ní féidir le duine a dhéanamh gan cabhair ó mheicneoir gluaisteán cáilithe.