Athraímid an corna adhainte ar an VAZ 2107 go neamhspleách

Má tá an corna adhainte ar an VAZ 2107 as ord, ní bheifear in ann an carr a thosú. Is é an t-aon rud atá fágtha don tiománaí i staid den sórt sin a iarraidh ar thiománaithe atá ag dul thar bráid an carr a thógáil nó trucail tarraingthe a ghlaoch. Agus nuair a shroicheann sé an garáiste, is féidir leis an tiománaí an corna adhainte a athsholáthar leis féin. A ligean ar a fháil amach conas a dhéantar é seo.

Cuspóir an chorna adhainte ar an VAZ 2107

Is príomhchuid den mheaisín an corna adhainte, agus ní féidir adhaint an mheascáin aerbhreosla sna seomraí dócháin.

An príomhghléas, gan a dtosóidh an VAZ 2107 - an corna adhainte

Is é voltas caighdeánach líonra leictreach VAZ 2107 ná 12 volta. Is é cuspóir an chorna adhainte an teannas seo a mhéadú go leibhéal ag a ngintear spréach idir leictreoidí na bplocóidí spréach, a adhaint an meascán aerbhreosla sa seomra dócháin.

Dearadh coil adhainte

Is claochladáin traidisiúnta céim-suas iad beagnach gach corna adhainte ar ghluaisteáin VAZ - dhá fhoirceannadh - bunscoile agus meánscoile. Tá croí cruach ollmhór suite eatarthu. Tá sé seo go léir suite i gcás miotail le hinsliú. Déantar an foirceannadh bunscoile de shreang copair laicearaithe. Is féidir go n-athróidh líon na n-casadh ann ó 130 go 150. Is chun na foirceanta seo a chuirtear an voltas tosaigh de 12 volta i bhfeidhm.

Ní féidir dearadh an chorna adhainte ar an VAZ 2107 a ghairm casta

Tá an foirceannadh tánaisteach ar bharr na bunscoile. Is féidir le líon na n-casadh ann 25 míle a bhaint amach. Tá an sreang sa foirceannadh tánaisteach copar freisin, ach níl a trastomhas ach 0.2 mm. Sroicheann an voltas aschuir a sholáthraítear do na coinnle ón foirceannadh tánaisteach 35 míle volta.

Cineálacha cornaí adhainte

I gcaitheamh na mblianta, suiteáladh cineálacha éagsúla cornaí adhainte ar ghluaisteáin VAZ, a raibh dearadh éagsúil orthu:

• corna coitianta. Ceann de na gairis is luaithe, a suiteáladh ar an gcéad "seacht". In ainneoin a aois venerable, tá an coil suiteáilte ar an VAZ 2107 inniu. Rinneadh cur síos thuas ar dhearadh na feiste: dhá fhoirceannadh copair thar chroí cruach;
• corna aonair. Tá sé suiteáilte go príomha ar ghluaisteáin a bhfuil córais adhainte leictreonacha acu. Sna gairis seo, tá an foirceannadh bunscoile suite laistigh den tánaisteach, áfach, tá cornaí aonair suiteáilte ar na 4 phlocóid VAZ 2107 go léir;
• cornaí péireáilte. Ní úsáidtear na gairis seo ach ar fheithiclí a bhfuil córais leictreonacha adhainte acu. Tá na cornaí seo difriúil ó na cinn eile go léir toisc go bhfuil sreanga dúbailte ann, a bhuíochas nach gcuirtear an spréach isteach i gceann amháin, ach ina dhá sheomra dócháin láithreach.

Léaráid suímh agus ceangail

Tá an corna adhainte ar ghluaisteáin VAZ 2107 suite faoin gcochall, in aice leis an garda láibe ar chlé. Suite ar dhá hairpins fada. Tá caipín rubair le sreang ardvoltais ceangailte leis.

Tá an corna adhainte ar an VAZ 2107 suite faoin gcochall ar thaobh na láimhe clé, in aice leis an garda láibe

Tá an corna ceangailte de réir na léaráide thíos.

Níl an léaráid ceangail de chorna adhainte VAZ 2107 casta go háirithe

Maidir le cornaí adhainte a roghnú don VAZ 2107

Tá gluaisteáin VAZ 2107 de na heisiúintí is déanaí feistithe le córais adhainte teagmhála, ina n-úsáidtear corna baile B117A. Tá an gléas iontaofa go leor, ach tá a shaol seirbhíse féin ag gach cuid. Agus nuair a theipeann ar an B117A, bíonn sé deacair go leor é a fháil ar díol.

Corna caighdeánach VAZ 2107 - B117A

Ar an gcúis seo, is fearr le tiománaithe an coil 27.3705 a shuiteáil. Cosnaíonn sé níos mó (ó 600 rúbal). Tá ardphraghas den sórt sin ann toisc go bhfuil an corna 27.3705 líonta le hola istigh, agus go bhfuil an ciorcad maighnéadach ann de chineál oscailte. Is é an gléas seo a mholtar a úsáid agus corna dóite a athsholáthar.

Coil 27.3705 - ola-líonta, le croí oscailte

Anseo, ba chóir an tríú rogha a thabhairt faoi deara freisin: corna 3122.3705. Níl aon ola sa chorna seo, agus tá an ciorcad maighnéadach dúnta. Ina ainneoin sin, cosnaíonn sé níos mó ná 27.3705 (ó 700 rúbal). Tá an ríl 3122.3705 chomh iontaofa leis an 27.3705, ach i bhfianaise a róphlódaithe, roghnaíonn formhór na n-úinéirí gluaisteán an 27.3705. Ní shuiteáiltear cornaí eachtracha ar an VAZ 2107.

Príomhfheidhmeanna na gcornaí adhainte VAZ 2107

Má chloiseann an tiománaí, tar éis dó an eochair adhainte a chasadh, go soiléir go bhfuil an tosaitheoir ag rothlú, ach nach dtosaíonn an carr ag an am céanna, ansin is dóichí go bhfuil an corna adhainte as ord. Ba chóir a thabhairt faoi deara anseo go mb’fhéidir nach dtosóidh an t-inneall ar chúiseanna eile: mar gheall ar fhadhbanna leis na plocóidí spréach, mar gheall ar lochtanna sa chóras breosla, srl. Tuigeann tú go bhfuil an fhadhb sa chorna adhainte leis na comharthaí seo a leanas:

• níl aon spréach ar na plocóidí spréach;
• níl aon voltas ar na sreanga ardvoltais;
• tá lochtanna éagsúla le feiceáil ar chorp an chorna: sceallóga, scoilteanna, insliú leáite, srl.
• nuair a osclaítear an bhoinéid, boladh sé insliú dóite.

Léiríonn na comharthaí seo go léir go bhfuil an corna adhainte dóite amach. De ghnáth, tarlaíonn sé seo mar gheall ar chiorcad gearr de na casadh i gceann de na foirceannadh. Déantar an insliú a chlúdaíonn na sreanga sa foirceannadh a scriosadh le himeacht ama, nochtar casadh in aice láimhe, teagmháil agus tarlaíonn tine ag an áit teagmhála. Leánn an foirceannadh agus éiríonn sé go hiomlán neamh-inúsáidte. Ar an gcúis seo, ní féidir na cornaí adhainte a dheisiú. Is é gach is féidir le díograiseoir gluaisteán a dhéanamh le corna dóite ná é a athsholáthar.

Físeán: corna adhainte lochtach

VAZ corna adhainte agus a lochtanna is féidir

Féin-seiceáil ar an gcorna adhainte

Chun sláinte an chorna adhainte a sheiceáil go neamhspleách, beidh ilmhéadar tí de dhíth ar úinéir an ghluaisteáin.

Seiceáil seicheamh

1. Baintear an corna adhainte ón bhfeithicil. Baintear na sreanga go léir uaidh.
2. Tá an dá theagmháil den iliméadair ceangailte le foirceannadh príomhúil an chorna. Déantar friotaíocht foirceannadh a thomhas. Sampla: ag teocht an tseomra, is é 117 - 2.5 ohms friotaíocht na foirceannadh bunscoile ar an gcorna B3.5A. Níor cheart go mbeadh friotaíocht níos mó ná 27.3705 ohms ag foirceannadh bunscoile coil 0.4 ag an teocht chéanna.
3. Tá na teagmhálacha ilmhéadair ceangailte anois leis na haschuir ardvoltais ar an foirceannadh tánaisteach. Ba cheart go mbeadh friotaíocht 117 go 7 kOhm ag foirceannadh tánaisteach an chorna B9A ag teocht an tseomra. Caithfidh friotaíocht tánaisteach an chorna 27.3705 friotaíocht 5 kOhm a bheith aige.
4. Má urramaítear na luachanna thuas go léir, is féidir a mheas go bhfuil an corna adhainte inúsáidte.

Físeán: déanaimid seiceáil neamhspleách ar shláinte an choil adhainte

Seiceáil an corna adhainte B 117 ó VAZ

An corna adhainte a athsholáthar ar charr VAZ 2107

Chun an corna a athsholáthar, teastaíonn na huirlisí seo a leanas uainn:

• corna adhainte nua;
• cinn soicéad do 10 agus 8 le cnag;
• scriúire comhréidh.

Seicheamh athsholáthair corna

1. Osclaítear cochall an ghluaisteáin, baintear an dá chríochfort den cheallraí le sreangán ceann oscailte ar feadh 10.
2. Baintear an phríomhshreang ardvoltais ón gcorna. Déantar é seo de láimh tríd an sreang a tharraingt suas le beagán iarrachta.
   

   Chun an sreang ardvoltais a bhaint as an gcorna VAZ 2107, ní gá ach í a tharraingt
3. Tá dhá chríochfort ag an gcorna le sreanga. Déantar na cnónna ar na críochfoirt a dhíscriú le soicéad 8, baintear na sreanga.
   

   Déantar na críochfoirt ar an gcorna VAZ 2107 a dhíscriú le ceann soicéad faoi 8
4. Osclaítear rochtain ar an dá chnó socraithe den chorna. Déantar iad a dhíscriú le eochair 10 soicéad.
5. Baintear an corna, cuirtear ceann nua ina áit, agus athchóirítear córas adhainte an ghluaisteáin ina dhiaidh sin.
   

   Tar éis na dúntóirí a dhíscriú, is féidir an corna adhainte VAZ 2107 a bhaint

Mar sin, ní tasc thar a bheith deacair é an corna adhainte a athsholáthar agus is féidir le tiománaí nua fiú é a dhéanamh. Is é an rud is mó ná an t-ord gníomhartha thuas a leanúint, agus sula dtosaíonn tú ag obair - ná déan dearmad na críochfoirt a bhaint den cheallraí.