Athraímid an braiteoir teochta frithreoite ar an VAZ 2107 go neamhspleách

Ní mór aon inneall dócháin inmheánaigh a fhuaraithe go tráthúil. Gan é seo, tá a ghnáth-obair dodhéanta. Tá an riail seo fíor freisin maidir le hinnill VAZ 2107. Is é an gléas is mó fadhbanna i gcóras fuaraithe an ghluaisteáin seo ná an braiteoir a thaifeadann teocht an fhrithreoite sa phríomh-radaitheoir. Briseann sé síos go minic. Go fortunately, is féidir leat é féin a athsholáthar. Déanaimis amach conas is fearr é seo a dhéanamh.

An cuspóir atá ag an braiteoir teochta VAZ 2107 saor in aisce,

Rialaíonn an braiteoir teocht an fhrithreoite sa phríomh-radaitheoir fuaraithe den VAZ 2107 agus tarchuireann sé comhartha chuig an painéal. Sa chúinne íochtarach ar chlé tá pointeoir saigheada le haghaidh teocht an fhrithreoite.

An braiteoir a léiríonn an teocht an chuisnithe VAZ 2107 saor in aisce,

Má tá an teocht ardaithe os cionn 95 céim, ciallaíonn sé seo ach rud amháin: níl an córas fuaraithe ag déanamh a chuid oibre agus tá an t-inneall gar do róthéamh.

Tarchuireann braiteoir teocht VAZ 2107 comhartha chuig an painéal

Gléas braite teochta frithreoite

Thar na blianta, suiteáladh cineálacha éagsúla braiteoirí teochta ar ghluaisteáin VAZ 2107. Bhí braiteoirí leictrimheicniúla ag na samhlacha VAZ 2107 is luaithe. Níos déanaí cuireadh braiteoirí leictreonacha ina n-ionad. Déan machnamh níos mine ar dhearadh na bhfeistí seo.

Braiteoir teochta leictrimheicniúla

Tá cás cruach ollmhór ag braiteoirí leictrimheicniúla le ballaí tiubh, ag soláthar téamh níos aonfhoirmí den fheiste. Sa chás tá seomra le ceresite. Tá an tsubstaint seo measctha le púdar copair, agus freagraíonn sé go han-mhaith le hathruithe teochta. Tá seomra ceresite an braiteora dúnta ag membrane an-íogair atá ceangailte leis an bhrúiteoir. Nuair a théann frithreoite te suas an corp braite, leathnaíonn an ceresite sa seomra agus tosaíonn ag brú ar an scannán. Gluaiseann an membrane suas an pusher, a dhúnann an córas ag gluaiseacht teagmhálacha. Craoltar an comhartha a fhaightear mar sin chuig an deais, ag cur in iúl don tiománaí go bhfuil an t-inneall róthéamh.

An gléas le haghaidh braiteoir teochta leictrimheicniúla VAZ 2107 saor in aisce,

Braiteoir teocht leictreonach

Ní shuiteáiltear braiteoirí teochta leictreonacha ach ar VAZ 2107 nua. In ionad membrane agus seomra le ceresite, tá teirmeastar íogair ag an braiteoir leictreonach. De réir mar a ardaíonn an teocht, athraíonn friotaíocht an fheiste seo. Socraítear na hathruithe seo le ciorcad speisialta, a tharchuireann comhartha chuig an painéal.

Gléas leictreonach braiteoir VAZ 2107 saor in aisce,

Suíomh an braiteoir teochta antifreeze ar an VAZ 2107

Déantar an braiteoir teochta a scriú isteach i bpríomh-radaitheoir fuaraithe an VAZ 2107. Tá an socrú seo nádúrtha go leor: is é seo an t-aon bhealach is féidir leis an braiteoir teagmháil dhíreach a dhéanamh le frithreoite fiuchphointe. Ba cheart nuance amháin a thabhairt faoi deara anseo freisin: ar mhúnlaí luatha VAZ 2107, chomhlíon an braiteoir teochta feidhm breiseán a dhún an poll draein frithreoite. I gcarranna nua VAZ 2107, déantar an poll draein a dhúnadh le breiseán speisialta, agus déantar an braiteoir teochta a scriú isteach ina soicéad ar leith féin.

I múnlaí níos sine VAZ 2107, bhí an braiteoir teochta mar breiseán freisin

Mífheidhmeanna braiteoir teochta

Tá dhá chúis ann nach féidir leis an braiteoir comhartha a tharchur chuig an deais. Seo iad:

• tá an fiús atá freagrach as an braiteoir teochta séidte (d'fhéadfadh an braiteoir féin a bheith i riocht maith). Chun a thuiscint go bhfuil an fhadhb sa fhiús, beidh ar an tiománaí breathnú faoin gcolún stiúrtha, isteach i mbloc sábháilteachta an ghluaisteáin. Beidh fiús séidte le feiceáil láithreach: de ghnáth leáigh sé beagán agus casann sé dubh;
  

  Uaireanta ní oibríonn an braiteoir mar gheall ar fhiús séidte VAZ 2107
• an braiteoir teocht dóite amach. De ghnáth, tarlaíonn sé seo de bharr titim ghéar ar an voltas i líonra leictreach ar bord na feithicle. Féadfaidh ciorcad gearr sa sreangú a bheith mar chúis le léim den sórt sin. Is é an bhfíric go bhfuil insliú na sreanga ar an VAZ 2107 riamh ar ardchaighdeán. Le himeacht ama, éiríonn sé neamh-inúsáidte, tosaíonn a crack, as a dtagann deireadh thiar chun ciorcad gearr.

Seiceáil an braiteoir teochta VAZ 2107 saor in aisce,

Chun an seiceáil a dhéanamh, ní mór dúinn na huirlisí seo a leanas:

• multimeter tí;
• coimeádán le huisce;
• coire tí;
• teirmiméadar;
• braiteoir teochta a bhaint as an meaisín.

Seiceáil seicheamh

1. Déantar an braiteoir a ísliú isteach sa choimeádán ullmhaithe ionas go mbeidh a chuid snáithithe go hiomlán faoi uisce.
2. Déantar teirmiméadar agus coire a ísliú isteach sa choimeádán céanna (ag an am céanna, ní mór duit a chinntiú nach dtiocfaidh na huirlisí seo i dteagmháil lena chéile).
3. Tá teagmhálacha an iliméadair ceangailte le teagmhálacha an braiteora, tá an multimeter féin cumraithe chun friotaíocht a thomhas.
4. Tá an coire plugáilte isteach sa soicéad, tosaíonn téamh uisce.
5. Nuair a théann an t-uisce suas le teocht 95 céim, ba cheart go n-imíonn an fhriotaíocht braiteora a léiríonn an multimeter. Má tharlaíonn sé seo, tá an braiteoir ceart go leor. Más rud é ag an teocht thuas nach n-imíonn an fhriotaíocht ar an multimeter, tá an braiteoir lochtach agus ní mór é a athsholáthar.

Físeán: an braiteoir frithreoite a sheiceáil

Seiceáil an chuisnithe braiteoir teochta.

Athsholáthar an braiteoir frithreoite ar VAZ 2107

Ar an gcéad dul síos, ba chóir a rá nach féidir na braiteoirí teochta ar an VAZ 2107 a dheisiú. Is simplí an chúis: níl páirteanna agus ábhair ar an ngléas seo a d'fhéadfadh an tiománaí a cheannach agus a athsholáthar ina n-aonar. Ina theannta sin, tá comhlacht an bhraiteora teochta neamh-inscartha, agus mar sin tá sé dodhéanta dul go dtí an taobh istigh den fheiste seo gan é a bhriseadh. Seo an méid is gá duit a athsholáthar:

• braiteoir teochta nua VAZ 2107;
• ceann soicéad 30 le knob fada (nó eochair choinnle rialta);
• coimeádán chun an chuisnitheoir a dhraenáil.

Seicheamh na n-oibríochtaí

1. Cuirtear an carr ar pholl féachana nó ar uasród. Cuirtear coimeádán faoin bpoll draein, tá an breiseán unscrewed, tá an antifreeze draenáilte.
   

   Tá cuan beag oiriúnach chun frithreoite a dhraenáil ó VAZ 2107
2. Baintear sreanga teagmhála ón braiteoir. Ní mór iad a tharraingt go cúramach i dtreo tú.
   

   Taispeánann an tsaighead dearg caipín teagmhála an bhraiteora VAZ 2107
3. Tá an braiteoir unscrewed le ceann soicéad faoi 30 (ba chóir a mheabhrú go bhfuil fáinne ina saothraítear rónta an-tanaí faoin braiteoir, is féidir a chailleadh go héasca).
4. Déantar braiteoir nua a scriú in ionad an bhraiteora neamhscriúite (ina theannta sin, nuair a bhíonn braiteoir nua á scriú, níor cheart go gcuirfí an iomarca fórsa i bhfeidhm, go háirithe má tá an knob ag an gceann deiridh an-fhada: tá an snáithe sa soicéad braiteora stróicthe go héasca. as).
5. Cuirtear an caipín le sreanga teagmhála ar ais ar an braiteoir, déantar frithreoite nua a dhoirteadh isteach san umar leathnaithe.

Físeán: athsholáthar an braiteoir chuisnithe ar an VAZ 2107

Athsholáthar braiteoir teochta!

Nuances tábhachtach

Tá roinnt pointí tábhachtacha ann nach féidir neamhaird a dhéanamh orthu. Seo iad:

• ní i gcónaí a úsáidtear an t-ord thuas chun draein iomlán frithreoite a chur in ionad an bhraiteora. Déanann tiománaithe le taithí é níos éasca: díscriú an braiteoir lochtach, ansin clamp an poll draein le do mhéar. Teastaíonn méid cothrom scile leis an ngníomh seo. Ach fiú má dhéanann tú gach rud go han-tapa, beidh cuid den fhrithreoite doirteadh amach dosheachanta agus caithfidh tú é a chur leis;
  

  Uaireanta ní dhraenáileann tiománaithe frithreoite ón VAZ 2107 agus an braiteoir á athsholáthar
• Agus tú ag dul go dtí an siopa le haghaidh braiteoir teochta nua, ba cheart duit cuimhneamh: ar díol anois is féidir leat braiteoirí teochta leictrimheicniúla agus leictreonacha a fháil. Tá sé níos fearr cinn leictreonacha a roghnú, in ainneoin go bhfuil siad níos daoire ná na cinn leictrimheicniúla (cosnaíonn braiteoir maith leictreonach 500 rúbal, agus cosnaíonn braiteoir leictrimheicniúla 300 rúbal). Tá an loighic rogha simplí: dá lú páirteanna gluaisteacha sa braiteoir, is faide a mhairfidh sé.

Mar sin, ní tasc thar a bheith deacair é braiteoir teochta a athsholáthar. Déileálfaidh fiú tiománaí nua-aimseartha leis, más rud é ar a laghad uair amháin ina shaol bhí eochair ina lámha aige. Trí na céimeanna atá leagtha amach sa lámhleabhar seo a leanúint go díreach, beidh úinéir an ghluaisteáin in ann thart ar 700 rúbal a shábháil. Seo é an méid a chosnaíonn sé an braiteoir teochta a athsholáthar i seirbhís charr.