Bhuail diúracáin ainlithe na Rúise sa tSiria
Diúracán Ch-555 sular luchtaíodh é isteach sa chuan buama ósta.
In éineacht le hoibríocht eitlíochta fadraoin na Rúise a thosaigh an 17 Samhain, a tháinig chun bheith mar an chéad úsáid chomhrac fíor de bhuamadóirí straitéiseacha Tu-95MS agus Tu-160 sa stair, bhí an chéad úsáid a bhaint as diúracáin cúrsála maneuvering Rúise i gcoinne namhaid fíor.
Lá tar éis don Rúis admhaigh go hoifigiúil go raibh timpiste Airbus A321 i Sinai mar thoradh ar ionsaí sceimhlitheoireachta, rinne eitlíocht straitéiseach na Rúise sraith ionsaithe ar spriocanna sa tSiria. De réir ráiteas oifigiúil Aireacht Cosanta na Rúise, 17 Samhain: ó 5.00 go 5.30 am Moscó, throid dhá cheann déag de bhuamálaithe fadraoin Tu-22M3 i gcoinne spriocanna eagraíocht sceimhlitheoireachta an Stáit Ioslamaigh i gcúigí Ar-Raqqa agus Deir ez. -Zor. Ó 9.00 go 9.40, scaoil na hiompróirí diúracáin straitéiseacha Tu-160 agus Tu-95MS 34 diúracán inaistrithe [24 - PB modhnaithe níos déanaí] ag spriocanna míleata i gcúigí Aleppo agus Idlib. De réir Aireacht Cosanta na Rúise, le linn na gceithre lá den oibríocht, ó 17 go 20 Samhain, ghlac buamadóirí fadraoin 112 aerárthach isteach san aer, lena n-áirítear 22 Tu-3M96, 160 Tu-10 agus 95 Tu-6MS.
Loing buamadóirí straitéiseacha Tu-160 48 diúracán Ch-101 agus 16 diúracán Ch-555, agus sheol Tu-95MS 19 diúracán Ch-555. Scaoileadh buamaí meánmhéide Tu-22M3 le buamaí clasaiceacha, go minic i volleys 250 kg, agus uaireanta le buamaí aonair 3000 kg.
Chun páirt a ghlacadh san oibríocht seo, rinneadh an Tu-22M3 a iompar go sealadach chuig aerpháirc Mozdok san Oiséit Thuaidh, áit a raibh sé thart ar 2200 km ó spriocanna sa tSiria, agus an eitilt thar Mhuir Chaisp, an Iaráin agus an Iaráic á gcur san áireamh. Bhí buamadóirí straitéiseacha Tu-95MS agus Tu-160 ag oibriú óna mbunáit bhuan in Engels in aice le Saratov. D’eitil siad thar Mhuir Chaisp chuig a gceann scríbe agus scaoil siad a gcuid diúracáin ó chríoch na hIaráine in aice le teorainn na hIaráice. Ba eisceacht é stailc an 20 Samhain. Ar an lá seo, d'éirigh dhá bhuamadóir Tu-160 amach ó bhunáit Olenegorsk ar Leithinis Kola i dtuaisceart na Rúise, ag seachaint an Iorua agus na Breataine Móire, agus d'eitil siad trí Ghiobráltar go dtí an Mheánmhuir. Bhris siad ocht diúracán Ch-555 ar spriocanna sa tSiria agus thrasnaigh siad an Mheánmhuir ar fad. Ansin, tar éis eitilt thar chríoch na Siria, an Iaráic, an Iaráin agus an Mhuir Chaisp, d'fhill siad ar a mbunáit in Engels, ag clúdach iomlán de níos mó ná 13 km. Thar tSiria, bhí trodaithe Su-000SM ó bhunáit na Rúise i Latakia in éineacht leis na buamálaithe.
Níor bhain gach diúracán a sprioc amach. Ag breithiúnas ó ghrianghraif a postáladh ar na meáin shóisialta, thit cuid acu níos luaithe. Bhuail Ch-101 amháin ar a laghad san Iaráin díreach tar éis éirí de thalamh agus níl a sciathán sínte fós. Is feachtas bolscaireachta do na Rúiseach go príomha é úsáid na heitlíochta straitéisí sa tSiria, agus go háirithe an eitilt os cionn na hEorpa an 20 Samhain.
D’fhéadfadh grúpa aerárthach comhraic oirbheartaíochta na Rúise a oibríonn ó bhunáit Latakia sa tSiria na cúraimí céanna a dhéanamh níos saoire agus níos éasca. Tá eitlíocht oirbheartaíochta tar éis éirí níos gníomhaí na laethanta seo freisin. Ó 17 go 20 Samhain, rinne aerárthaí ionsaí Su-24M, Su-25SM agus Su-34 ó Lataki 394 sorties. Ina theannta sin, ar an 20 Samhain, d'éirigh ochtar buamadóir oirbheartaíochta Su-34 eile as bonn na Criméaigh sa Rúis ar 16 aerárthach.
