An Réiteach chun Deireadh a chur le Squeak Pianmhar do Rothar Sléibhe

Ábhar

Is rothar é rothar maith le dea-lubrication
Fuaimeanna fós?
An screadann do ghluaisrothar gach uair a bhuaileann tú an coscán?
Cad mar gheall ar chnónna?
Conas torann slabhra a bhaint ar an bhfráma?
Noises ó charraigeacha?
Buíochas leis an lasc ratchet!
Ár moltaí maidir le táirgí

Tá sé an-mhíthaitneamhach fuaimeanna, squeaks, cad a tharlaíonn, squeaks agus squeaks eile a thagann ón ATV a chloisteáil.

An bhfuil tú réidh chun an fhadhb a réiteach? Cuir do rothar ar seastán i gceardlann agus rachaimid thar na leideanna agus na cleasanna is fearr chun cabhrú le torann a dhéanamh mar rud san am atá thart.

Is rothar é rothar maith le dea-lubrication

I gcás roinnt torann, b'fhéidir gurb é an freagra atá ort ach bolta, scriú nó bealadh a dhéanamh ar an slabhra. Mar sin féin, d'fhéadfadh fuaimeanna eile iachall a chur ort a bheith níos teanntásaí agus bogadh ar aghaidh. Lig dúinn a bheith soiléir láithreach gurb é do sprioc, an rud is mian leat a chloisteáil agus tú ag siúl, fuaim bhog do bhoinn ar an talamh agus séis bhog an slabhra a thiomáineann na sprockets caiséad.

Is minic a bhíonn brú agus torann mar thoradh ar easpa lubrication.

Coinneoidh lubrication ceart do rothar ciúin. Leathnaíonn sé saol do ATV agus a chomhpháirteanna freisin. Mar shampla, caithfear do slabhra a lubricated go rialta, agus go hidéalach roimh gach úsáid nó dá éis.

Más rud é, tar éis duit an slabhra a sheirbhísiú, go gcloiseann tú squeak nó crack ón taobh tarchuir fós, seiceáil go bhfuil an tslat cheangail, na pedals agus an crankshaft bealaithe go leor. I bhformhór na gcásanna, is leor é seo.

Cuimhnigh na brístí fionraí a ghlanadh agus a lubricadh agus tú á dhéanamh seo, go ginearálta is breá leo bealadh saibhir silicone chun na hailt a chothú.

Fuaimeanna fós?

Seo a leanas roinnt fadhbanna nach bhfuil chomh coitianta:

coróin caiséad a éilíonn titim bealaithe ó am go ham,
teannas labhartha mícheart: tá na cinn labhartha ag imirt ar an imeall, nó
rub snáthaidí cniotála rub i gcoinne a chéile: chuige seo is féidir leat an pointe teagmhála a lubricadh nó téip bheag a ghreamú agus é ag stopadh.

Ar an drochuair, ní hé an tarchur an t-aon chuid de ghluaisrothar a squeaks nuair nach bhfuil lubrication ann. Is féidir le hailt agus bioráin fionraí a bheith ina bhfoinse squealing freisin mura ndéantar iad a ghlanadh, a chothabháil agus a bhealadh i gceart. Athraíonn eatraimh chothabhála de réir branda. Bí cinnte moltaí cothabhála an mhonaróra a léamh i lámhleabhar úinéara an fhráma.

An screadann do ghluaisrothar gach uair a bhuaileann tú an coscán?

An Réiteach chun Deireadh a chur le Squeak Painful Do Rothar Sléibhe

Tá roinnt leideanna beaga ann a chabhróidh le suaimhneas an Castaphiore a mhaolú i do choscáin diosca.

Is minic gur coscáin mhí-ailínithe iad coscáin squeaky. Is é sin, nach bhfuil an caliper i bhfeidhm agus rubs i gcoinne an diosca. Chun an tsaincheist seo a réiteach, scaoil an 2 scriú a bhfuil an caliper agat go dtí fráma nó forc an rothar sléibhe chun an caliper a bhogadh beagán. Squeeze an luamhán coscáin ionas go mbeidh na pillíní ar an rótar brúite, agus ag an am céanna brú ar an láimhseáil, déan na scriúnna níos doichte go cúramach.

Bain triail as ceapacha orgánacha seachas pads miotail (féach ár dtreoir), féadann sé seo cabhrú le torann a laghdú nó fiú a dhíchur, chomh maith le coscánaithe compordach (níos céimiúla) a mhéadú. Mar sin féin, caitheann pads orgánacha amach níos gasta agus ní sheasann siad teas chomh maith ar shliocht fada, rud a laghdaíonn feidhmíocht coscánaithe.

Leid má tá do choscáin (hiodrálacha) coscáin squeak:

An roth a bhaint
Bain na pads,
Coscáin (go cúramach, gan an loine a bhrú amach),
Tarraing an loine siar le scriúire comhréidh,
Déan arís agus arís eile é go dtí go dtarraingíonn an loine siar leis féin faoin earrach hiodrálach.
Mura n-oibríonn na hainlithe a athdhéanamh, déan an chuid infheicthe den loine a lubricadh agus tosú arís agus arís eile,
Murab leor é seo: bain an loine chun é a snasú agus é a athinsint le bealaithe, ach beidh gá sreabhán coscáin a chur leis agus an córas a fhuiliú!
I gcás miondealú breise, caithfear an caliper a athsholáthar.

Is féidir le héilliú an rotor nó na gceap le ramhar foinse na faidhbe freisin. Sula gceannaíonn tú diosca nua agus chun pads a athsholáthar, déan iarracht na pads a ghaineamh go héadrom agus an diosca a chur sa mhiasniteoir, ansin solas aistrigh go éadach súl (páipéar gaineamh pláitíní orgánacha). Cabhróidh an teas ón nigh le salachar a bhaint den phláta (is féidir leat é a ghlanadh freisin le halcól isopropil nó degreaser), agus bainfidh an “scrapáil” an tsraith barr tanaí den phláta. Beidh dromchla an eochaircheap níos garbh, rud a chuirfidh feabhas ar an bhfeidhmíocht choscánaithe.

Cuimhnigh freisin na dioscaí a dhíghrádú le haicéatón, alcól isopropil, nó le glantóir coscáin.

Cad mar gheall ar chnónna?

Is gá freisin teannas boltaí agus cnónna a sheiceáil go rialta. Tá sé thar a bheith tábhachtach cloí le sonraíochtaí chasmhóiminte an mhonaróra, go háirithe maidir le comhpháirteanna carbóin. Féadann boltaí scaoilte torann a dhéanamh, ach níos measa fós, is féidir leo a bheith contúirteach.

Níos minice, déantar na scriúnna a chruthaíonn torann a dhíscriú:

hata ag barr na croiche,
an fionraí gearshift a dhéanamh níos doichte,
ag géarú an caliper coscáin,
acastóirí rothaí nó fionraí.

Cuideoidh níos doichte iad de réir mholtaí an mhonaróra le do rothar a choinneáil ciúin (d’fhéadfadh go mbeadh sreangán chasmhóiminte ag teastáil).

Foinse torainn eile is gá a sheiceáil ná teanntáin cábla nó seaicéid hiodrálacha. Úsáid teanntáin mear-scaoilte chun an seoladán a choinneáil le chéile ionas nach mbeidh na cáblaí ag rub in aghaidh a chéile nó i gcoinne an fhráma. Soláthraítear ceangail cábla insí (claspaí) chun cothabháil cábla a éascú.

Conas torann slabhra a bhaint ar an bhfráma?

Má tá barra treorach á úsáid agat agus má tá tú tuirseach de do shlabhra a chloisteáil taobh istigh den bharra, is féidir leat an torann a dhíchur tríd an taobh istigh den bharra a leathadh le taobh bog an Velcro.

Chun an fráma a chosaint ó theagmháil miotail-go-miotail (nó miotal go carbón) leis an slabhra ag bualadh an fhráma le linn shliocht, seachnóidh suiteáil cosantóra fráma scríobadh fráma agus laghdóidh sé torann (coimeádtar an sean-fheadán istigh i bhfeidhm le teanntáin. déanfaidh sé freisin).

Noises ó charraigeacha?

Cé nach raibh air déileáil le carraig nó bholláin ag tuairteáil isteach sa fheadán fráma agus é ag titim amach go tapa? Is infheistíocht iontach é tread downtube (nó i mód fuíoll, seanbhonn gearrtha): seachnaíonn sé damáiste cosmaideach agus laghdaítear an torann uafásach ó charraig a bhuaileann do fhráma.

Buíochas leis an lasc ratchet!

Is féidir linn buíochas a ghabháil le tionscal na rothar as an derailleur ratchet a chumadh. Ligeann an mheicníocht duit imirt le teannas beacht slabhra, rud a laghdaíonn ní amháin torann, ach a chabhraíonn le derailment a sheachaint. B’fhéidir go dtosóidh an cábla derailleur ag sag nuair a bheidh sé in úsáid, ach tá scriú coigeartaithe ag an gcuid is mó derailleurs chun an teannas a chuireann an derailleur ar an slabhra a mhéadú.

Tóg an t-am chun roinnt cothabhála simplí a dhéanamh nó na cúpla leideanna seo a chur i bhfeidhm chun torann a laghdú agus saol do rothair a leathnú. Tabhair aire do do rothar agus tabharfaidh sé aire duit!