Coigeartú pedal clutch ar Geely SK

Tá an sedan rang supermini Sínis Geely CK feistithe le tarchur láimhe. Agus ciallaíonn sé seo láithreacht éigeantach nód den sórt sin sa charr. Le cabhair uaidh, aistrítear an chasmhóimint ón inneall chuig an tarchur láimhe. Chun giaranna a aistriú, ní mór an clutch a dhícheangal. Déantar é seo trí bhrú ar an gcos cuí. Chun go dtarlóidh rannpháirtíocht agus dícheangal an clutch go hiontaofa agus go soiléir, ní mór an pedal a choigeartú i gceart. 

Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.

Coigeartuithe bunúsacha

Féadfaidh an tiomáint clutch a bheith difriúil ag brath ar mhodhnú an innill atá suiteáilte sa Geely CK. Mar sin, le toirt oibre de 1,3 lítear ag aonad, úsáidtear tiomáint cábla, agus le tiomáint hiodrálacha lítear go leith. Dá réir sin, tá an coigeartú saor-imirt (pointí ar / as) beagán difriúil. Ach ní dhéanann sé seo difear do choigeartú airde an pedal, tá sé mar an gcéanna don dá chineál tiomána.

De ghnáth, ba chóir go mbeadh an pedal clutch ag airde 180 ... 186 mm ón urlár, thart ar an leibhéal céanna leis an gcos coscáin. 

Ba chóir go mbeadh an taisteal pedal iomlán 134 ... 142 mm.

Tagraíonn súgradh saor in aisce don achar atá an pedal díláithrithe nuair a bhíonn sé brúite go dtí go dtosaíonn an tiomáint ag gníomhú ar an clutch, is é sin, i gcás tiomáint hiodrálacha, go dtí go dtosaíonn an slat máistir-sorcóir ag bogadh.

Tá spraoi saor in aisce fíor-riachtanach, ligeann sé duit an nóiméad gníomhaithe a mhothú agus cinntíonn sé go bhfuil an clutch ag gabháil go hiomlán agus dícheangailte. Go deimhin, trí an t-achar súgartha saor ó pedal a choigeartú, déantar an pointe rannpháirtíochta / dícheangail clutch a choigeartú.

Coigeartú an Airde Pedal

Is féidir an airde a athrú leis an bolt coigeartaithe. Má dhéantar é a sciúradh isteach nó amach, bogfar an pedal suas nó síos. Scaoil an cnó glas sula n-iompaíonn tú an bolt. Déan an locknut níos doichte tar éis don choigeartú a bheith críochnaithe. Ní féidir dearmad a dhéanamh ar bolt mór le cnó ag bun an pedal nó é a mheascadh le dúntóirí eile. Ag teastáil chun coigeartuithe a dhéanamh.

Socruithe cluiche saor in aisce,

Chun rochtain a fháil ar an tslat sorcóir hiodrálach, ní mór duit a bhaint as an bpainéal taobh thiar de na pedals. Tá cnó glasála ar an máistir-slat sorcóir nach mór a scaoileadh leis. Tar éis sin, cas an slat timpeall a ais sa treo atá ag teastáil. 

Má tá an súgradh saor róbheag, ní mór an gas a rothlú tuathalach, amhail is dá ndéanfaí é a ghiorrú. Má tá an súgradh saor ró-mhór, ní mór an gas a iompú ar deiseal. De ghnáth casann an gas go leor go héasca de láimh, ach más gá, is féidir leat greamairí a úsáid.

Coigeartaigh beagán ar bheagán, ag seiceáil an méid súgartha saor in aisce gach uair, go dtí go mbainfidh tú an toradh inmhianaithe amach. Ba cheart go mbeadh gnáthshúgradh saor in aisce laistigh de 10 ... 30 mm. Nuair a bheidh an socrú críochnaithe, slánaigh an cnó glas.

Maidir le tiomáint cábla, luíonn an difríocht ar an bhfíric go ndéantar an coigeartú ar an súgradh saor in aisce ag an gcnó coigeartaithe ar an gcábla clutch.

Ag deireadh an tsocraithe, ba cheart duit feidhmiú ceart an tiomána a sheiceáil i bhfíoroibríocht - taisteal cos, rannpháirtíocht clutch / nóiméad dícheangail, gan aon fhadhbanna le linn giaranna a aistriú. Ach ní mór duit cuimhneamh gur féidir le clutch a choigeartú go mícheart a bheith ina chúis le héigeandáil ar an mbóthar, agus mar sin is fearr é a sheiceáil i limistéar sábháilte. Mura bhfuil tú sásta leis an toradh, déan an nós imeachta socraithe arís.

Conclúid

Is féidir le hiodrálaic tiomáint clutch a chur faoi deara freisin go bhfuil an t-aonad seo mífheidhmithe agus mar sin ní mór aird a thabhairt air. Úsáideann sé an sreabhach oibre céanna leis an gcóras coscáin, agus tá an umar leathnaithe coitianta roinnte ina dhá leath - ceann amháin do na coscáin, an ceann eile le haghaidh rialú clutch. 

Ná déan dearmad a sheiceáil go tréimhsiúil ar an leibhéal agus cáilíocht, agus é a athrú gach 2 bhliain. Más gá, bleed an córas hiodrálach chun fáil réidh leis an aer sa chóras.

Bhuel, más gá an clutch i do Geely CK a dheisiú, tá gach rud atá uait le haghaidh seo ar an siopa ar líne Kitaec.ua - , , , .