Coigeartú ceannlampa DIY

D'fhonn fadhbanna den sórt sin mar chrios infheictheachta laghdaithe san oíche a sheachaint agus gan tiománaithe atá ag tiomáint sa lána ag teacht isteach a chur i mbaol, ní mór duit ceannsoilse an ghluaisteáin a choigeartú i gceart.

Más mian leat airgead a shábháil, ach an nós imeachta seo a dhéanamh i gceart, ansin neamhspleách déantar ceannsoilse a choigeartú i gceithre chéim:

• marcálacha a dhéanamh ar an mballa;
• marcáil na lampaí a dhéanamh;
• an bhíoma íseal a choigeartú;
• bhíoma ard a choigeartú.

Is féidir coigeartú ceannlampa a dhéanamh de láimh, le cabhair ó speisialtóirí seirbhíse gluaisteán nó ag baint úsáide as an trealamh is gá.

Cathain is cóir Do Cheannsoilse a Choigeartú

Ní mór go mbeadh a fhios ag gach tiománaí cathain is ceart a gceannsoilse a choigeartú. Dá bhrí sin, mura bhfuil tú ar cheann acu, ansin déanfaimid é seo a thabhairt chun cuimhne go hachomair. Déantar an nós imeachta seo i gceann de na cásanna seo a leanas:

Sampla de chásanna ina bhfuil gá le coigeartú ceannsoilse

• Nuair a athsholáthar bolgáin ceannlampa. Baineann sé seo le feistí le snáthoptaice aonair agus ar leithligh araon.
• Nuair a chuirtear ceannsoilse amháin nó an dá cheann in ionad. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar a mhainneachtain, ar thimpiste, ar mhian an úinéara gléas soilsithe níos cumhachtaí nó chun cinn teicneolaíochta a shuiteáil.
• I gcás go mbraitheann tú go bhfuil tú míchompordach a bheith ag marcaíocht leis an solas atá ann cheana féin agus go gcaithfidh tú coigeartú a dhéanamh.
• Sa chás, agus iad ag tiomáint san oíche, nuair a splancaíonn tiománaithe na ngluaisteán ag teacht isteach a gcuid bíomaí arda chugat, rud a thugann le fios go bhfuil tú ag dalladh orthu.
• Nuair a shuiteáil soilse ceo. de ghnáth, ní dhéantar ach an PTF a choigeartú.
• Tar éis obair a dhéanamh a bhaineann le stiffness an fhionraí a athrú.
• Nuair a athsholáthar dioscaí nó rubair le táirgí den chineál céanna le trastomhais éagsúla.
• Mar ullmhúchán don sliocht de ghnáthchothabháil.
• roimh thaisteal achair fhada.

Déan monatóireacht ar an solas a astaíonn ceannsoilse do charr agus coigeartaigh de réir mar is gá. Cuimhnigh go dtugann solas atá socraithe go mícheart míchompord agus bagairt ní hamháin duitse, ach freisin do thiománaithe gluaisteáin atá ag teacht isteach.

Dhá bhealach uilíocha chun na ceannsoilse a choigeartú

Sula dtéann tú ar aghaidh le coigeartú ceannlampa, is fiú é na paraiméadair seo a leanas a sheiceáil agus a choigeartú carr:

Treoracha coigeartaithe ceannsoilse uilíoch

1. Difríocht méid na mbonn.
2. Coinníoll na spriongaí sa fhionraí.
3. Dáileadh iomlán de gach cineál ualaí, líon iomlán umar breosla, cuir duine i suíochán an tiománaí.
4. Leibhéal brú na mbonn.

Má tá miondealuithe anseo, ansin beidh an uillinn soilsithe mícheart, agus ar a seal, beidh tionchar cinnte aige ar chaighdeán an choigeartaithe féin. Ar ndóigh, chun an solas a choigeartú i gceart, beidh ort roinnt coinníollacha tábhachtacha a chomhlíonadh. Is é an chéad cheann díobh seo ná balla cothrom ingearach a bheith i láthair a seasfaidh an carr.

Tá fad an fad ón mballa go dtí tosaigh an ghluaisteáin ó 5 go 10 méadar. Ní mór an t-achar a roghnú ón gcomaoin, dá airde saintréithe dinimiciúla an ghluaisteáin, is faide an t-achar coscánaithe le linn coscánaithe éigeandála, agus dá réir sin ní mór na ceannsoilse a choigeartú i gceart don achar coscánaithe!

Is féidir leat cailc nó téip ghreamaitheach a úsáid le haghaidh marcálacha ainm. d'fhonn líne chothrománach níos cruinne a fháil, is féidir leat leibhéal léasair a úsáid. Ós rud é go bhfuil a thoisí féin ag gach carr, is aonair amháin an marcáil dó. Mar sin féin, tá roinnt luachanna caighdeánacha is féidir a úsáid le haghaidh beagnach gach gluaisteáin.

An chéad bhealach chun na ceannsoilse a choigeartú

Conas ceannsoilse a choigeartú gan uirlisí

Níos fearr a oireann do shocrú ceannsoilse léas íseal. Faighimid limistéar cothrom, agus ba chóir go mbeadh an taobh istigh in aghaidh an bhalla. Ba chóir go mbeadh an balla, ina dhiaidh sin, gan protrusions, coirnéil, neamhrialtachtaí éagsúla agus go docht ingearach. Tiomáineann muid gar don bhalla agus marcáilimid lár an ghluaisteáin, chomh maith le ais lárnach na lampaí.

Chun an balla a mharcáil i gceart, ní mór duit:

• Marcáil an fad ón urlár go lár an lampa agus tarraing líne chothrománach ar an mballa a nascfaidh na lárphointí ar an dá lampa.
• Ansin tarraing ar an mballa freisin líne chothrománach amháin, atá suite 7,5 cm faoi bhun an chéad.
  Is luach neamhsheasmhach é an fad seo, arna léiriú mar chéatadán ag monaróir an ghluaisteáin i bhfoirm innéacs athraonta solais nó uillinn ceannlampa. Is féidir greamán nó ainmchlár leis an luach cruinn a fháil ar an tithíocht ceannlampa. D'fhonn an bhearna idir na línte a fhios go cruinn, ní mór duit an fad ón mballa go dtí na ceannsoilse, is é seo 7,5 méadar iolraithe faoin innéacs athraonta mar shampla 1%, is é 7,5 cm a bhíonn ann.

Uillinn tilt ar Priora Lada

Uillinn coigeartú VAZ 2105 saor in aisce,

Uillinn ceannlampa Kia Cerato

• Chuireamar an carr ar shiúl ón mballa Méadar 7,5.
• Ansin tarraingímid línte ingearacha trí phointí lárnacha na gceannsoilse. freisin ba chóir líne ingearach amháin a tharraingt sa lár, ar chomhfhad ó phointí na gceannsoilse.

Scéim coigeartaithe ceannlampa ar fad 5 mhéadar

Scriúnna coigeartaithe chun an bhíoma ceannlampa a choigeartú

Tar éis na marcála, cuir na ceannsoilse tumtha ar siúl agus déan socruithe díreacha:

1. Ba cheart go mbeadh léaslíne an tsolais ag leibhéal na líne chothrománach íochtair.
2. Tá bonn uillinn claonta na lampaí ag teacht go hiomlán leis an líne chothrománach, agus ní mór go mbeadh an barr ag teacht leis na línte tarraingthe trasnacha.

Mar thoradh air sin, d'fhonn an bhíoma solais atá ag teastáil a fháil, leanann sé níos doichte na scriúnna coigeartaithe, atá suite faoi chochall an ghluaisteáin ar chúl an ceannlampa.

Is é an rogha iontach nuair a bhíonn an solas 7,5 cm faoi lár na ceannsoilse.

Má tá bhíoma ard agus íseal comhcheangailte ag an gcarr, ansin ní féidir ach an beam ard a choigeartú, agus déanfar an beam íseal a choigeartú go huathoibríoch.

Má tá córas léas ard agus íseal ar leith ag do charr, ní mór aon léas solais a choigeartú ina dhiaidh sin. Agus beidh marcáil an bhalla beagán difriúil freisin - déantar an beam tumtha a choigeartú de réir an mhodha a thuairiscítear thuas. Agus ní mór an beam ard a chur sa chaoi is go mbuaileann sé go cruinn marcáil lárnach na gceannsoilse. Sa chás seo, is fearr trealamh speisialta a úsáid, gan nach n-oibreoidh coigeartú idéalach sa leagan seo.

An dara bealach chun na ceannsoilse a choigeartú

Oiriúnach chun an solas go léir a chur ar bun sa choimpléasc. Beidh an balla cothrom céanna uait agus a bhí sa chéad chás, ach déanaimid na marcálacha beagán difriúil.

Chun na poncanna a chur i bhfeidhm, caithfidh an meaisín a bheith suas i gcoinne balla. Casaimid ar na bíomaí íseal agus ard ar a seal agus tarraingímid léas solais ar an mballa. Ansin cinnimid lárionaid gach ceannlampa agus tarraingimid línte ingearacha tríothu. Tiomáinimid go dtí achar 7,5 méadar (forálann an modh seo d’úsáid shoiléir meánluachanna.)

• Ar an mballa marcaimid na háiteanna a fhreagraíonn do lár na lampaí beam ard, agus nascann an dá phointe seo go cothrománach. Tarraingímid líne chothrománach amháin thíos freisin, ar fad 3 orlach nó 7,62 cm, a bheidh mar líne ar an tairseach bhíoma tumtha uachtarach.
• Tarraingímid líne ingearach a scarann ​​go beacht i leath an fad ó lár na gceannsoilse tumtha agus an phríomhléas. Chun na ceannsoilse ar chlé a choigeartú, tomhais conas a d'athraigh an léas solais faoi láthair nuair a thiomáin an carr as, agus ceartaigh an t-achar comhionann ón lár.

C - ais lárnach an ghluaisteáin; Is é H an airde ón talamh go lár an cheannlampa; D - líne ceannsoilse ard-léas; B - líne ceannsoilse bhíoma íseal; P - líne soilse ceo; RCD - an fad ó lár an ghluaisteáin go lár an bhíoma ard; RZB - an fad ó lár an ghluaisteáin go lár an bhíoma tumtha; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; Is é P3 an fad ón talamh go lár an PTF;

Má tá ceartóir hiodrálacha ann, ní mór é a choigeartú de réir an ualaigh a fuarthas - seasamh an ghluaisteáin le tiománaí amháin, gan paisinéirí.

Coigeartú PTF

Coigeartú na soilse ceo, cé go bhfuil beagán, ach fós difriúil ón modh thuas. Sula ndéantar an PTF a choigeartú, ní mór duit luchtú an carr ag 70 cileagram - beidh rud ar bith oiriúnach agus oiriúnach i do charr.

déanaimid athbhreoslú freisin ar umar iomlán agus socróimid an carr ionas go mbeidh sé suite ar an dromchla cothrománach is cothrom, 10 méadar ó sholas an scáileáin mar thoradh air. Mar sin féin, éilíonn go leor tiománaithe a bhfuil taithí acu gur leor 5 méadar.

Léaráid coigeartaithe lampa ceo

Ar an mballa tarraingimid línte a léiríonn pointí tábhachtacha lena n-imill. Is é an líne bun an méid ón talamh go lár na soilse ceo, is é an líne barr an t-achar céanna ón lár suas.

marcálann muid freisin le líne ingearach an fad go dtí an lár idir na ceannsoilse, ó lár an dá lampa ceo. Ba cheart go mbeadh an toradh ina chanbhás scáileáin línéadaigh le dhá phointe d'ionaid na lampaí, beidh srianta ar theorainneacha íochtair agus uachtair an tsolais ann freisin.

Tar éis na línte a tharraingt, ag baint úsáide as scriúire agus scriúnna a choigeartú ar na ceannsoilse, bainimid amach fócas an bhíoma solais ó na lampaí ag na pointí sin a dtrasnaíonn lárionaid na ceannsoilse.

Coigeartú ceannsoilse lionsaithe

Conas ceannsoilse a fheabhsú má tá lionsa ann: físeán

Sula ndéantar ceannsoilse lionsaithe a choigeartú, ní mór duit fios a bheith agat go bhfuil dhá chineál acu - inchoigeartaithe agus neamh-inchoigeartaithe. Tá an dara ceann acu saor go leor, agus ní mholtar úsáid a bhaint as daingneáin soilsithe den sórt sin. Déantar sampla amháin de cheannlampa den sórt sin a mhargú faoin ainm branda Depo. freisin, tá roinnt ceannsoilse feistithe le rialtóir uathoibríoch, a theipeann go tapa go minic, mar sin ní hé seo an rogha is fearr freisin.

Chun na ceannsoilse lionsaithe a choigeartú, tá rialtóirí speisialta ann, chomh maith le daingneáin soilsithe traidisiúnta. Sa chás seo, tá sé dodhéanta moltaí gan athbhrí a thabhairt, ós rud é i gcarranna éagsúla agus fiú i gceannsoilse éagsúla déantar an coigeartú ag baint úsáide as modhanna éagsúla. de ghnáth, úsáidtear boltaí coigeartaithe, nó láimhseálann, le haghaidh seo. Ach tar éis na treoracha ginearálta a léamh chun na ceannsoilse a choigeartú, is féidir leat dul i ngleic leis an tasc.

Coigeartú ceannlampa

Ag stáisiúin seirbhíse, déantar ceannsoilse a choigeartú de ghnáth trí úsáid a bhaint as feistí speisialta. Níl sé praiticiúil iad a cheannach le haghaidh gnáth-úinéir gluaisteán, ós rud é go gcosnaíonn feiste den sórt sin go leor, agus ní gá duit é a úsáid chomh minic. Mar sin, ní bheidh eolas ar conas na ceannsoilse a choigeartú leis an bhfeiste úsáideach duit ach amháin chun a sheiceáil an bhfuil oibrí an stáisiúin seirbhíse ag gníomhú i gceart.

Is mar seo a leanas a bheidh an algartam fíoraithe:

Coigeartú ceannlampa de réir ionstraime

1. Ailínigh ais fhadtréimhseach na feiste leis an bhfeithicil. Tar éis an tsaoil, ní fíor gur thiomáin an carr go docht ingearach leis an mbosca. Is é seo an coinníoll bunúsach. Chun é a dhéanamh ar an bhfeiste ina chuid uachtarach tá scáthán le líne chothrománach tarraingthe air. Ar sé, is féidir leat an gléas a shocrú go héasca ionas go seasann sé go docht ingearach leis an gcomhlacht agus na ceannsoilse.
2. Ailínigh an gléas go docht go cothrománach. De ghnáth, i ndearadh a chorp, soláthraítear leibhéal le mboilgeog aeir chun na gcríoch seo. Is uirlis simplí ach iontaofa é seo a ligeann duit na torthaí inmhianaithe a bhaint amach.
3. Socrú uillinne coigeartaithe. Ar fheistí éagsúla, is féidir é a shocrú ar bhealaí éagsúla (is é sorcóir sclóine ceann de na roghanna seo). Ciallaíonn luach uillinn "0" go lonróidh na ceannsoilse go díreach i dtreo na feithicle. Is féidir leis an uillinn a athrú de réir deichithe de chéim. Luach na huillinne ag a gcaithfidh tú an ceannlampa a shocrú, is féidir leat a fháil sa litríocht tagartha do do charr.
4. Ní mór ais an fheiste coigeartaithe agus ais an cheannlampa a mheaitseáil.

Cuimhnigh nach féidir leat go láidir "ardú" bíomaí na ceannsoilse. Go deimhin, sa chás seo, is féidir le luach an flosc lonrúil laghdú 20 ... 30%, rud atá ina tháscaire tromchúiseach. Ina theannta sin, ar an mbealach seo beidh tú dall ar na tiománaithe ag tiomáint i dtreo tú.

An bhfuil ceisteanna agat fós faoi soilsiú? Iarr sna tuairimí!