An bhfuil Raon Fíorúil Mercedes EQC Deimhnithe? 417 km WLTP, nó 330-360 km i ndáiríre?

Nuair a thosaigh réamhdhíola Mercedes EQC, nocht an monaróir an raon a socraíodh de réir nós imeachta WLTP. Tá sé 417 ciliméadar. De réir ár ríomhanna, freagraíonn an figiúr seo do raon 330-360 km, nó le bheith níos cruinne: 353/354 km de raon fíor.

Tá réamhdhíol Mercedes EQC díreach tosaithe. Cosnóidh an leagan is saoire den charr an coibhéis de thart ar 316 zlotys (71 euro), ach ba cheart go mbeadh an leagan seo ar fáil sa dara ráithe de 281. Anois, beidh grúpa roghnaithe teoranta in ann “Eagrán 2020” EQC 400 4Matic a cheannach, eagrán speisialta a thosaíonn ag PLN 1886 (€ 376 85).

> Rachaidh an t-nuashonrú nua 2019.16 chuig úinéirí Tesla. Istigh ann: an cumas nuashonruithe a íoslódáil láithreach

Dála an scéil, d’éirigh linn cúlchiste cumhachta Mercedes EQC a fháil amach de réir phrótacal WLTP: 417 ciliméadar. Chuir Audi figiúr den chineál céanna ar fáil nuair a d’fhógair sé go mbeidh raon “suas le 417 ciliméadar ar WLTP” ag an r-tron. Tá "suas le 417 km" anois 328 ciliméadar de raon fíor, arna ríomh ag úsáid nós imeachta an EPA.

Tá ceallraí ag an Audi e-tron le cumas inúsáidte 83,6 kWh (iomlán: 95 kWh), agus tá 80 kWh ag an Mercedes EQC, ach níl a fhios againn an bhfuil sé sin glan nó comhlán (iomlán). Ag an am céanna, tá an Mercedes EQC beagán níos lú agus níos éadroime ná an r-tron, mar sin léiríonn ár n-áireamh gur cheart go mbeadh raon “Eagrán 1886” Mercedes EQC idir 320-360 km ar aon mhuirear. . Is é an líon cruinn 353-354 km, ach ní mór duit dul chuige ag fad áirithe.

Ní luach iontach é... Is iad na torthaí is fearr, mar shampla, an Kia e-Niro (385 km) nó iomaitheoir díreach an EQC Mercedes, an Jaguar I-Pace (377 km), gan trácht ar Shamhail Y Tesla (400+ km ráthaithe). As na crosairí leictreacha a nochtadh le déanaí, níl ach an r-tron Audi (328 km) ag déanamh níos measa.

> Cé mhéid a chosnaíonn an t-adapter Cineál 2-CCS do Tesla Model S / X? San Eoraip: 170 euro, cumhacht 120 kW.

Nuair a bhíonn siad ag tiomáint ar mhórbhealach ag 120 km / h, bíonn claonadh ag feithiclí leictreacha fuinneamh a úsáid níos tapa agus "caill" 25-33 faoin gcéad dá raon iarbhír. Glacann sé leis seo ar mhórbhealach Mercedes EQC beidh sé ag taisteal 210-270 ciliméadar gan athmhuirearú.. Sna leaganacha Mercedes EQC AMG Line / Line Premium agus Edition 1886 le rothaí 20-orlach, tá na luachanna seo fiú cúpla faoin gcéad níos ísle - ritheann an leagan is saoire den charr ar rothaí 19-orlach.

As fiosracht, ba chóir a chur leis gur labhair Mercedes le linn an chéad taibhiú faoi thomhaltas fuinnimh an EQC de 22,2 kWh / 100 km (féach an físeán thíos). Agus maolán féideartha i gceallraí 2-4 kWh á chur san áireamh, faigheann muid (80-3) / 22,2 = 3,47, i.e. 347 ciliméadar ar aon mhuirear amháin. Aontaíonn an figiúr seo go maith leis an meastachán roimhe seo.