RBS - diúracáin ghlúin nua ar na spéire
RBS glúin nua de roicéid ar na spéire.
31 Márta na bliana seo. D’fhógair Saab AB go bhfuil ordú faighte aige ó Ghníomhaireacht Lóistíochta Fórsaí Armtha na Sualainne (Försvarets materialverk, FMV) chun diúracán frith-loinge glúin nua a fhorbairt. Is é luach an chonartha, lena n-áirítear freisin seirbhís saoil na leaganacha éagsúla de na diúracáin RBS15 atá in úsáid faoi láthair ag Fórsaí Armtha na Sualainne, ná SEK 3,2 billiún. Ina dhiaidh sin, an 28 Aibreán, rinne FMV conradh le Saab chun na diúracáin seo a tháirgeadh go sraitheach le haghaidh 500 milliún kronor Sualainnis eile. Ba chóir iad a sheachadadh ó lár na 20idí.
Táthar ag súil go mbeidh an córas nua i bhfeidhm faoi lár na 20idí. Níl cinneadh déanta fós ag FMV conas a lipéadófar é. Úsáidtear na téarmaí NGS ó Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (diúracán ginearálta frithloinge), RBS15F ER (leagan aerárthaigh atá beartaithe le haghaidh trodaithe Gripen E) go sealadach, agus tugtar RBS15 Mk3+ ar an leagan long (do Visby corvettes), ach úsáid an ainm Ní féidir a chur as an áireamh RBS15 Mk4 (RBS) - Giorrúchán Sualainnis le haghaidh "córas róbatach"). Tá sé tábhachtach, áfach, go n-úsáidfidh a ndearadh an taithí a fuarthas i bhforbairt agus oibriú diúracán frithloinge leis an gcumas spriocanna talún RBS15 Mk3 a bhaint amach, arna dtáirgeadh ag Saab agus an chuideachta Gearmánach Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG. le haghaidh onnmhairiú. Go dtí seo, ar chúiseanna soiléire, tá an t-eolas ar an nglúin nua arm teoranta, ach déanfaimid iarracht na príomhthreoracha a mhíniú maidir leis an dearadh cruthaithe seo a fhorbairt tuilleadh.
Ó Mk3 go NGS
Tá an RBS15 Mk3, atá á thairiscint ag Saab faoi láthair, mar chuid den ghlúin is déanaí de chórais diúracán dromchla go dromchla. Is féidir na diúracáin seo a sheoladh ó ardáin dromchla agus cósta agus spriocanna farraige agus talún a bhaint amach i ngach coinníollacha hidreamaitéareolaíochta. Ligeann a ndearadh agus a dtrealamh úsáid sholúbtha agus éifeachtach in aon chás - in uiscí oscailte agus i gceantair chósta le timpeallacht chasta radair, chomh maith le spriocanna talún fosaithe a scriosadh le suíomh aitheanta. Is iad na buntáistí is tábhachtaí a bhaineann leis an RBS15 Mk3 ná:
- ceann cogaidh trom,
- raon mór gníomhaíochta,
- féidearthacht cosán eitilte solúbtha a fhoirmiú,
- ceann radair atá in ann oibriú in aon choinníollacha hidriméadaireolaíocha,
- idirdhealaithe ardsprioc,
- cumas treá ard na cosanta aeir.
Baineadh na gnéithe seo amach trí fhorbairtí comhleanúnacha bunaithe ar réitigh ó leaganacha níos luaithe de na diúracáin (Rb 15 M1, M2 agus M3, ar a dtugtar Mk 1 agus Mk 2 ag an am sin) - coinníodh an dearadh traidisiúnta ach athraíodh é. . Tá athruithe aerdinimiciúla déanta chun inaistritheacht a fheabhsú, laghdaíodh dromchla frithchaite éifeachtach an teilgeáin mar gheall ar athdhearadh na srón agus an t-iontógáil aeir don phríomh-inneall agus úsáid in áiteanna cuí ábhar a ionsúnn radaíocht leictreamaighnéadach, bogearraí “cliste”. a rialaíonn oibriú an diúracáin. baineadh úsáid as ceann cuardaigh agus laghdaíodh an síniú teasa trí úsáid a bhaint as ábhair chuí, chomh maith le haeraidinimic mhodhnaithe a chuir cosc ar théamh suntasach an aerfhráma.
Beidh a dhearadh dearadh sa leagan NGS á fhorbairt cosúil leis, gan athruithe réabhlóideach, cé go ndéanfar coigeartuithe sa todhchaí ar chruth roinnt gnéithe den roicéad. Eascraíonn cur chuige an mhonaróra seo maidir le saincheisteanna stealth ón muinín go n-aimseofar gach diúracán trí bhíthin faireachais theicniúil nua-aimseartha ar an long cosanta, agus méadaíonn úsáid teicneolaíochtaí stealth “ar aon chostas” an costas a bhaineann le forbairt agus táirgeadh diúracán gan ráthaíocht a thabhairt don mhéid atá ag teastáil. éifeacht. Tá sé níos tábhachtaí mar sin é seo a dhéanamh chomh déanach agus is féidir, ar cheart - i dteannta leis na nósanna imeachta faoileoir thuasluaite - a éascú trí eitilt ag an airde is ísle agus ag an luas is airde is féidir, chomh maith leis an gcumas ainliú agus bogadh feadh trajectory optamach cláraithe.
