Fuarú radaitheora VAZ-2107: gnéithe oibríochta agus cothabhála
Ábhar
Is féidir an córas fuaraithe a dtugtar gan áibhéil ar cheann de na cinn is tábhachtaí do charr, toisc go mbraitheann marthanacht agus iontaofacht eochair-aonad aon mheaisín - an t-inneall - ar a oibriú cuí. Sanntar ról speisialta sa chóras fuaraithe don radaitheoir - gléas ina fhuaraítear an leacht, rud a chosnaíonn an t-inneall ó róthéamh. Tá a saintréithe féin ag an radaitheoir a úsáidtear sa charr VAZ-2107 agus éilíonn sé iniúchadh agus cothabháil tréimhsiúil. Coimeádfaidh cloí go docht leis na rialacha oibriúcháin atá forordaithe ag an monaróir an radaitheoir i riocht maith ar feadh i bhfad. Mar gheall ar simplíocht an dearadh, tá an radaitheora sách éasca a dhíchóimeáil agus go leor inrochtana le haghaidh féin-dheisiú.
Feidhmeanna agus prionsabal oibríochta an chórais fuaraithe VAZ-2107
Baineann córas fuaraithe inneall an ghluaisteáin VAZ-2107 leis an gcatagóir de leacht, séalaithe, ag baint úsáide as cúrsaíocht éigean an chuisnithe. Chun luaineachtaí teochta i méid an fhrithreoite a chúiteamh, úsáidtear umar leathnaithe sa chóras. Úsáidtear an leacht a théitear san inneall sa téitheoir istigh, atá ceangailte leis an gcóras le píobáin inlet agus asraonta.
Áirítear ar an gcóras fuaraithe na gnéithe seo a leanas.
- An píopa trína ndéantar an chuisnithe a urscaoileadh as croí an téitheoir.
- Píobán a sholáthraíonn sreabhán don téitheoir istigh.
- píobán seachbhóthar teirmeastat.
- Píobán seaicéad fuaraithe.
- Píobán trína gcuirtear sreabhach ar fáil don radaitheoir.
- Umar leathnú.
- Seaicéad fuaraithe le haghaidh bloc sorcóra agus ceann bloc.
- Clúdach (breiseán) an radaitheora.
- Radaitheoir.
- Clúdach lucht leanúna.
- Lucht leanúna radaitheora.
- Líneáil rubair faoin radaitheoir.
- ulóg tiomáint pumpála.
- An píobán trína scaoiltear sreabhach ón radaitheoir.
- Crios tiomána le haghaidh gineadóir agus caidéil.
- Caidéal (caidéal uisce).
- An píobán trína soláthraítear an chuisnithe don chaidéal.
- Teirmeastat.
Baineann an córas fuaraithe VAZ-2107 leis an rang séalaithe le hinstealladh iachall ar chuisnithe
Is é príomhfheidhm an chórais fuaraithe ná teocht an innill a choinneáil laistigh den raon gnáth, i.e., sa raon 80-90 ° C. Tá prionsabal na hoibríochta bunaithe ar bhreis teasa a bhaint san atmaisféar trí nasc teicneolaíochta idirmheánach - an chuisnithe. I bhfocail eile, seoltar frithreoite nó leacht eile, a théitear go teocht ard sa seaicéad fuaraithe, chuig an radaitheoir, áit a fhuaraítear é faoi ghníomhaíocht sruthanna aeir agus a chothaítear ar ais isteach san inneall. Déantar an scaipeadh trí úsáid a bhaint as caidéal a bhfuil tiomáint crios aige ón gcromán - dá tapúla a rothlaíonn an crankshaft, is amhlaidh is tapúla a scaipeann an chuisnithe sa chóras.
Tuilleadh faoi ghléas an innill VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
Radaitheoir an chórais fuaraithe
De ghnáth déantar an radaitheora fuaraithe VAZ-2107, atá ina phríomhghné de chóras fuaraithe an ghluaisteáin, as copar nó alúmanam. Áirítear le dearadh an radaitheora:
- umair uachtair agus íochtair;
- clúdach (nó corc);
- píopaí ionraoin agus asraon;
- píopa sábháilteachta;
- croí feadán-lamellar;
- cúisíní rubair;
- eilimintí cheangail.
Ina theannta sin, soláthraítear poll sa tithíocht radaitheora don braiteoir lucht leanúna, atá suite de ghnáth ar an umar níos ísle, in aice leis an poll draein.
Is iad toisí an radaitheora:
- fad - 0,55 m;
- leithead - 0,445 m;
- airde - 0,115 m.
Meáchan táirge - 6,85 kg. Chun seoltacht teirmeach níos airde a chinntiú, is féidir na umair radaitheora a dhéanamh de phrás. Déantar an croí a chur le chéile ó phlátaí trasnacha tanaí trína dtéann feadáin ingearacha sádráilte leo: ligeann an dearadh seo don leacht fuarú níos déine. Chun nasc a dhéanamh leis an seaicéad fuaraithe, cuirtear píopaí ar na tancanna uachtaracha agus íochtaracha, ar a bhfuil píobáin ceangailte le teanntáin.
Tuilleadh eolais faoi dhiagnóisic an chórais fuaraithe: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/sistema-ohlazhdeniya-vaz-2107.html
Ar dtús, chuir an monaróir don VAZ-2107 radaitheora aon-shraith copair ar fáil, rud a chuir go leor úinéirí gluaisteán in ionad sraith dhúbailte (le 36 feadáin) chun éifeachtacht an chórais fuaraithe a mhéadú. D'fhonn airgead a shábháil, is féidir leat radaitheora alúmanaim a shuiteáil, nach bhfuil, áfach, chomh durable agus deacair a dheisiú. Más gá, is féidir eilimint chomhchosúil ó aon "clasaic" a chur in ionad an radaitheora "dúchais" ar na "seacht" trí atógáil áirithe a dhéanamh ar na dúntóirí.
Bhí roinnt VAZ clasaiceach agam, agus radaitheoirí éagsúla i soirn agus sa chóras fuaraithe. Bunaithe ar thaithí oibriúcháin, is féidir liom rud amháin a rá, tá aistriú teasa beagnach mar an gcéanna. Tá práis, mar gheall ar umair miotail agus sraith bhreise caiséid, beagnach chomh maith le radaitheoir alúmanaim i dtéarmaí aistrithe teasa. Ach tá meáchan alúmanam níos lú, beagnach nach bhfuil faoi réir leathnú teirmeach, agus is fearr a aistriú teasa, nuair a osclaítear an sconna téitheoir, tugann práis teas i mbeagnach nóiméad, agus alúmanam i gceann cúpla soicind.
Is é an t-aon diúltach ná neart, ach inár dtír tá gach duine ag iarraidh gan máistrí a mhealladh, ach rud éigin a dhéanamh le lámha cam ag baint úsáide as crowbar agus sledgehammer. Agus is miotail íogair é alúmanam, ní mór duit a bheith milis leis, agus ansin beidh gach rud go breá.
Agus deir go leor go gcuireann sé deora orthu le brú sa chóras fuaraithe. Mar sin má leanann tú comhlaí clúdaigh an leathnaithe agus an radaitheora fuaraithe, ní bheidh aon bhrú breise ann.
Deisiú radaitheora
Is é an mífheidhmiú radaitheora is coitianta ná sceitheadh. Mar gheall ar chaitheamh nó damáiste meicniúil, feictear scoilteanna sa tithíocht radaitheora, ar féidir iarracht a dhéanamh ag an gcéim tosaigh a dhíchur le breiseáin cheimiceacha éagsúla. Léiríonn cleachtadh, áfach, go bhfuil beart den sórt sin sealadach go minic agus tar éis am áirithe a thosaíonn an sceitheadh. Úsáideann roinnt úinéirí gluaisteán sa chás seo an táthú fuar mar a thugtar air - meascán cosúil le marla a chruann nuair a chuirtear i bhfeidhm é ar mhiotal. Is é an bealach is éifeachtaí agus is cruthaithe chun déileáil le sceitheadh radaitheora ná an cás a shádráil le gnáth-iarann sádrála..
Agus tú ag tosú ar an radaitheoir a dheisiú trí shádráil, ní mór duit a bheith ar láimh chun tosú:
- Scriúire Phillips;
- eochair fáinne nó ceann ar feadh 10 le corda síneadh.
Is leor an tacar uirlisí seo chun an radaitheoir a dhíchóimeáil, ar choinníoll go bhfuil an córas saor ó chuisnithe cheana féin. Chun an radaitheoir a bhaint, ní mór duit:
- Bain úsáid as scriúire Phillips chun na teanntáin a bhfuil na píobáin orthu ar na soic a scaoileadh.
- Bain na píobáin as an inlet, asraon agus feistis sábháilteachta.Tar éis na teanntáin a dhíscriú, is gá na píobáin a bhaint as na píopaí radaitheora
- Bain úsáid as eochair nó soicéad 10 gcinn, díscriú na cnónna socraithe.Le eochair nó ceann ar feadh 10, is gá cnónna socraíochta an radaitheora a dhíscriú
- Bain an radaitheoir óna shuíochán.Tar éis na cnónna socraithe go léir a dhíscriú, is féidir leat an radaitheoir a bhaint as an suíochán.
Tar éis an radaitheora a dhíchóimeáil, ba cheart duit na nithe seo a leanas a ullmhú:
- iarann sádrála;
- rosin;
- stáin;
- aigéad sádrála.
Déantar sádráil ar limistéir damáiste sa seicheamh seo a leanas:
- Déantar an limistéar damáiste a ghlanadh, a dhíreasú agus a chóireáil le rosin nó aigéad sádrála.
- Ag baint úsáide as iarann sádrála dea-théite, líontar an limistéar damáiste den dromchla go cothrom le stáin.
- Tar éis don stán fuarú, tá an radaitheoir suiteáilte.Nuair a chruann an sádróir ar gach limistéar cóireáilte, is féidir an radaitheoir a shuiteáil i bhfeidhm
Má tharlaíonn scoilt ar cheann de na humair radaitheora, is féidir leat ceann cosúil leis a tógadh ó radaitheoir eile a chur in ionad an umair theipthe. Chun seo a theastaíonn uait:
- Bain úsáid as scriúire cothrom chun na peitil a bhfuil an t-umar ceangailte leis an tithíocht radaitheora a bhrú amach.Ní mór an umar damáistithe a bhaint trí na peitil socraíochta a bhrú amach le scriúire cothrom
- Déan an rud céanna le umar inseirbhíse radaitheora eile.Is gá umar inseirbhíse a bhaint as radaitheoir eile
- Glan agus lubricate dromchla teagmhála an umar nua leis an tithíocht radaitheora le séalaithe.Ba chóir dromchla teagmhála an umar nua leis an tithíocht radaitheora a ghlanadh agus a lubricated le séalaithe teas-resistant
- Suiteáil an umar i bhfeidhm agus lúb na peitil.Tá an umar nua suite ar an tithíocht radaitheora ag baint úsáide as cluaisíní gléasta.
Tá an radaitheoir suite san ord droim ar ais chun díchóimeáil.
Físeán: féin-dhíchóimeáil an radaitheora VAZ-2107
Lucht leanúna radaitheora VAZ-2107
Casann an lucht leanúna fuaraithe radaitheora leictreacha atá suiteáilte sa charr VAZ-2107 go huathoibríoch nuair a shroicheann an teocht chuisnithe 90 ° C. Is é príomhchuspóir an lucht leanúna ná gnáth-theocht an innill a chinntiú, beag beann ar choinníollacha seachtracha agus modh tiomána na feithicle.. Mar shampla, má tá an carr i dtranglam tráchta, leanann an t-inneall ag rith agus ag teas suas. Ní oibríonn fuarú aer nádúrtha an radaitheora ag an am seo, agus tagann lucht leanúna chun an tarrthála, a chasann ar de réir comhartha ó braiteoir atá suiteáilte ar an radaitheora.
Fan ar an braiteoir
Ní mór don braiteoir gníomhachtú tráthúil an lucht leanúna a chinntiú i gcás nach féidir leis an radaitheoir dul i ngleic le fuarú an innill leis féin. Má oibríonn gach feiste agus meicníocht i gceart, ansin ar dtús, tar éis an t-inneall a thosú, scaipeann an chuisnithe i gciorcal beag go dtí go dtéann sé suas le 80 ° C. Tar éis sin, osclaíonn an teirmeastat agus tosaíonn an leacht ag bogadh i gciorcal mór, lena n-áirítear an radaitheora. Agus ach amháin más rud é nach leor oibriú an radaitheora le haghaidh fuaraithe agus go sroicheann an teocht leachtach 90 ° C, casann an lucht leanúna ar ordú an braiteora, atá suite ag bun an radaitheora agus atá socraithe i bpoll a sholáthraítear go speisialta. . Má tá an braiteoir ar iarraidh ar chúis éigin, tá an poll dúnta le breiseán.
Mura gcuireann an gaothrán ar siúl ag 90 °C, ná déan teagmháil leis an braiteoir láithreach. Ar dtús, déan cinnte nach bhfuil leibhéal an chuisnithe tite faoi bhun an leibhéil is incheadaithe. Féadfaidh cúis eile le róthéamh a bheith ina mhífheidhmiú ar an teirmeastat: má tá an teocht níos mó ná 90 ° C, agus go bhfuil an chuid íochtair den radaitheoir fuar, is dóichí go bhfuil sé sa ghléas seo. Is féidir leat sláinte an bhraiteora a sheiceáil trí na críochfoirt a dhícheangal agus iad a dhúnadh le chéile. Má chasann an lucht leanúna ar, ansin tá an braiteoir as ord. Is féidir leat an braiteoir, nach bhfuil suiteáilte fós ar an gcarr, a sheiceáil ag baint úsáide as ohmmeter. Chun seo a dhéanamh, íslítear an gléas isteach san uisce (an chuid atá suite taobh istigh den radaitheoir), a thosaíonn ag teas suas. Má tá sé ag obair, oibreoidh an ohmmeter nuair a théitear an t-uisce go teocht 90-92 ° C.
Léigh conas an chuisnithe a athrú leat féin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/zamena-tosola-vaz-2107.html
Chun braiteoir teipthe a athsholáthar:
- an "mais" a dhícheangal ón gceallraí;
- saor an córas ón chuisnithe;
- bain na sreanga ó na teagmhálacha braite;
- bain úsáid as eochair 30 chun an cnó braiteora a dhíscriú;
- mura bhfuil an washer séalaithe copair inúsáidte, cuir in ionad é;
- lubricate snáitheanna an braiteora nua le séalaithe teas-resistant;
- shuiteáil an braiteoir i bhfeidhm;
- an córas a líonadh le leacht;
- cas ar an "mais";
- seiceáil oibríocht braiteoir.
An chuisnitheoir a athsholáthar
Moltar an chuisnithe a athrú gach 60 míle ciliméadar nó gach 2 bhliain d'oibriú na feithicle. Ní mór athsholáthar a dhéanamh níos luaithe má d'athraigh an leacht dath go reddish, rud a léiríonn meath ar a cháilíochtaí. Is gá obair a dhéanamh sa seicheamh seo a leanas:
- Tá an carr suite ar an bpoll féachana.
- Baintear clúdach an cháis chromáin.Chun rochtain a fháil ar pholl draein an bhloc sorcóra, beidh ort an clúdach cosanta cás an chromáin a bhaint
- In urrann na bpaisinéirí, bogann an luamhán soláthair aeir te an bealach ar fad ar dheis.Ní mór an luamhán soláthair aeir te a bhogadh go dtí an suíomh fíor-dheis
- Díscriú agus bain an breiseán den umar leathnaithe.Déantar breiseán an umar leathnaithe a dhíscriú agus a bhaint
- Díscriú agus bain an caipín radaitheora.Ní mór an caipín radaitheora a dhíscriú agus a bhaint
- Le eochair 13, tá breiseán draein an bhloc sorcóra neamhscriúite. Déantar an leacht a dhraenáil isteach i gcoimeádán a ullmhaítear roimh ré.Tá breiseán draein an bhloc sorcóra neamhscriúite le heochair 13
- Díscaoileann an eochair 30 an cnó braite lucht leanúna. Mura bhfuil aon cheann ann, ansin baintear an breiseán draein radaitheora, agus ina dhiaidh sin déantar an chuisnithe atá fágtha a dhraenáil.Tá an cnó braite lucht leanúna neamhscriútha le eochair 30
Chun an córas a ghlanadh go hiomlán den sreabhach dramhaíola, ba chóir duit an umar leathnaithe a dhícheangail agus é a ardú: bainfidh sé seo gach iarsmaí frithreoite. Tar éis sin, cuirtear na plocóidí draein (chomh maith leis an gcnó braite lucht leanúna) ar ais chuig a n-áit agus déantar an chuisnithe nua a dhoirteadh isteach sa radaitheoir agus sa umar leathnaithe. Ansin baintear na plocóidí aeir agus cuirtear na caipíní radaitheora agus an umar leathnaithe ar aghaidh.
An Chéad is gá duit a taosc an antifreeze d'aois.
I ndáiríre, ann, ar an radaitheora, tá sconna speisialta, ach chinn mé gan fiú iarracht a unscrew é, agus láithreach bhaint an fheadáin níos ísle. Shreabhadh. Dúirt na treoracha nach raibh sé riachtanach an antifreeze a athsholáthar, is féidir leat an seancheann a dhoirteadh ar ais. Sula ndearna mé draenáil, chuir mé an carr beagán agus chuir mé cuan faoin bhfeadán go stuama. Doirteadh frithreoite dubh amach, cosúil le ola sciodair, agus tháinig mé ar an tátal nach raibh mé ag iarraidh é a dhoirteadh ar ais isteach sa chóras. Arís, níor dhraenáil mé an t-inneall mar gheall ar a bheith toilteanach praiseach a dhéanamh leis an gcnó greamaithe.
Baineadh an radaitheora d'aois, ionadh, gan fadhbanna. Tá a fhios ag na fir sin a dhéileáil le deisiú carranna níos sine gur annamh is féidir rud éigin a bhaint astu díreach mar sin, gan “greim” agus cineálacha agus casadh eile.
Bain triail as radaitheoir nua. Bheadh gach rud go breá, ach anseo an trioblóid - ní shroicheann an feadán níos ísle. Bhí radaitheora pyatёroshny ann, agus cheannaigh mé semёroshny. Bhí orm dul go dtí an siopa le haghaidh frithreoite agus feadán síos.
Prionsabal oibríochta an chaipín radaitheora
Soláthraíonn dearadh an chaipín radaitheora do láithreacht:
- comhlaí ionghabhála agus sceite;
- spriongaí;
- gaiscéid comhla.
Trí chomhlaí inlet agus asraon an breiseán, tá an radaitheora ceangailte leis an umar leathnú.
Idir an comhla inlet agus a gasket tá bearna 0,5-1,1 mm, trína dtarlaíonn inlet agus asraon an chuisnithe (cuisnithe) nuair a théitear nó nuair a fhuaraítear an t-inneall. Má tá an leacht sa chóras fiuchphointe, níl am ag an gcomhla inlet an chuisnithe a chur isteach san umar leathnaithe agus dúnann sé. Nuair a bhíonn an brú sa chóras ag druidim le 50 kPa, osclaíonn an comhla sceite agus seoltar an chuisnithe chuig an umar leathnú, atá dúnta le breiseán, atá feistithe freisin le comhla rubair a osclaíonn gar do bhrú an atmaisféir.
Físeán: seiceáil sláinte an chaipín radaitheora
Is cuid den chóras fuaraithe é an radaitheora, ina dtarlaíonn próisis malartaithe teasa, mar gheall ar a gcoinnítear teocht an innill ag an modh socraithe. Is féidir le róthéamh an mhótair a chur faoi deara go dteipeann air, rud a fhágann go ndéanfar an t-aonad cumhachta a dheisiú nó a athsholáthar ar bhealach casta agus costasach. Is féidir oibriú fada agus saor ó thrioblóid an radaitheora a áirithiú trí threoracha an mhonaróra a leanúint agus an phríomhghné seo den chóras fuaraithe a chothabháil go tráthúil. Baintear amach éifeachtacht uasta an radaitheora mar gheall ar inseirbhísiúlacht an lucht leanúna fuaraithe, braiteoir lucht leanúna, caipín radaitheora, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar riocht an chuisnithe.
