Córas radaitheora agus fuaraithe VAZ 2106: gléas, deisiú agus athsholáthar frithreoite

Le linn oibriú inneall dócháin inmheánaigh, déantar 50-60% den fhuinneamh breosla a scaoiltear a thiontú go teas. Mar thoradh air sin, déantar páirteanna miotail an mhótair a théamh go teocht ard agus leathnaíonn siad i méid, rud a chuireann bagairt ar na heilimintí cuimilte. Chun a chinntiú nach sáraíonn an téamh an teorainn uasta incheadaithe de 95-100 ° C, tá córas fuaraithe uisce ag aon charr. Is é an tasc atá aige ná an teas breise a bhaint as an aonad cumhachta agus é a aistriú chuig an aer lasmuigh tríd an bpríomh-radaitheoir.

An gléas agus oibriú an chuaird fuaraithe VAZ 2106 saor in aisce,

Is cuid den inneall é príomhghné an chórais fuaraithe - an seaicéad uisce. Tá ballaí comónta ag cainéil a théann isteach go hingearach sa bhloc agus sa cheann sorcóra le líneálacha loine agus seomraí dócháin. Níonn an leacht neamh-reo a scaiptear trí na duchtanna - frithreoite - dromchlaí te agus baintear amach sciar an leon den teas a ghintear.

Chun teas a aistriú chuig an aer lasmuigh agus teocht oibriúcháin chobhsaí an innill a chothabháil, tá baint ag roinnt páirteanna agus tionóil le córas fuaraithe na "sé":

• caidéal uisce meicniúil - caidéal;
• 2 radaitheoirí - príomh agus breise;
• teirmeastat;
• umar leathnú;
• lucht leanúna leictreacha, arna spreagadh ag braiteoir teochta;
• ag nascadh píobáin rubair le ballaí treisithe.

Déantar frithreoite a théamh sa cheann sorcóra agus é a phumpáil chuig an radaitheoir ag caidéal uisce

Tá fuarú uisce an mhótair ar cheann de na córais gluaisteáin is coimeádaí. Tá gléas agus prionsabal oibríochta an chuaird mar an gcéanna do gach gluaisteán paisinéirí, ní úsáideann ach samhlacha nua-aimseartha leictreonaic, caidéil ardfheidhmíochta, agus is minic a shuiteáiltear 2 lucht leanúna in ionad ceann amháin.

Breathnaíonn an algartam le haghaidh oibriú ciorcad fuaraithe VAZ 2106 mar seo:

1. Tar éis tosú, tosaíonn an mótar te suas go dtí teocht oibriúcháin 90-95 céim. Tá an teirmeastat i gceannas ar an téamh a theorannú - cé go bhfuil an frithreoite fuar, dúnann an eilimint seo an pasáiste go dtí an príomh-radaitheoir.
2. Scaipeann an leacht a phumpálann an caidéal i gciorcal beag - ón gceann sorcóra ar ais go dtí an bloc. Má tá an comhla téitheoir cábáin oscailte, téann an dara sreabhadh sreabhach trí radaitheoir beag an sorn, filleann sé go dtí an caidéal, agus as sin ar ais go dtí an bloc sorcóra.
3. Nuair a shroicheann an teocht frith-reoite 80-83 °C, tosaíonn an teirmeabúíl an damper a oscailt. Téann leacht te ón gceann sorcóra isteach sa phríomh-mhalartóir teasa tríd an píobán uachtarach, fuaraíonn sé agus bogann sé go dtí an teirmeastat tríd an bpíobán níos ísle. Tarlaíonn an scaipeadh i gciorcal mór.
   

   Dá airde an teocht an leacht ag sileadh, is mó a osclaíonn an teirmeastat an sliocht chuig an príomh-malartóir teasa
4. Ag teocht 90 °C, tá an damper thermoelement oscailte go hiomlán. Comhbhrúíonn an fhrithreoite atá ag méadú i méid an t-earrach comhla a tógadh isteach sa chaipín radaitheora, brúnn sé an washer glas agus sreabhadh isteach san umar leathnaithe trí fheadán ar leith.
5. Mura bhfuil go leor fuaraithe leachtach ann agus leanann an t-ardú teochta, tá an lucht leanúna leictreach gníomhachtaithe ag comhartha braite. Tá an méadar suite sa chuid íochtarach den malartóir teasa, tá an impeller suiteáilte díreach taobh thiar de na cíor meala.

Cé go bhfuil damper an teirmeastat dúnta go heirméiteach, ní théann ach an chuid uachtarach den phríomh-radaitheoir suas, fanann an bun fuar. Nuair a osclaíonn an thermoelement beagán agus a scaipeann an antifreeze i gciorcal mór, faigheann an chuid íochtair níos teo freisin. Ar an mbonn seo, tá sé éasca feidhmíocht an teirmeastat a chinneadh.

Bhí seanleagan agam de na "sé" nach raibh feistithe le lucht leanúna leictreach. Sheas an impeller ar an ulóg caidéil agus rothlaigh sé i gcónaí, bhí an luas ag brath ar luas an chromáin. Sa samhradh, i dtranglam tráchta cathrach, is minic a sháraigh teocht an innill 100 céim. Níos déanaí réitigh mé an cheist - shuiteáil mé radaitheora nua le braiteoir teochta agus lucht leanúna leictreach. Buíochas le séideadh éifeachtach, cuireadh deireadh le fadhb an róthéamh.

Ní oibríonn umar leathnú na "sé" faoi bhrú, dá bhrí sin feidhmíonn sé suas le 20 bliain

Murab ionann agus gluaisteáin phaisinéirí níos nua-aimseartha, is coimeádán plaisteach é an umar leathnaithe ar an VAZ 2106 le comhla aeir traidisiúnta sa phlocóid. Ní rialaíonn an comhla an brú sa chóras - sanntar an fheidhm seo do chlúdach barr an radaitheora fuaraithe.

Saintréithe an phríomh-radaitheora

Is é cuspóir an eilimint ná an frithreoite téite a fhuarú, a thiomáineann an caidéal uisce tríd an gcóras. Ar mhaithe le héifeachtúlacht sreabhadh aeir uasta, tá an radaitheoir suiteáilte i os comhair an chomhlachta agus dúnta ó dhamáiste meicniúil ag grille maisiúil.

Le blianta beaga anuas, bhí na samhlacha VAZ 2106 feistithe le malartóirí teasa alúmanaim le umair plaisteacha taobh. Saintréithe teicniúla an aonaid chaighdeánaigh:

• is é uimhir chatalóg an radaitheora 2106-1301012;
• honeycombs - 36 feadáin alúmanaim bhabhta eagraithe go cothrománach i 2 shraith;
• méid - 660 x 470 x 140 mm, meáchan - 2,2 kg;
• líon na bhfeistis - 3 ríomhaire, tá dhá cheann mór ceangailte leis an gcóras fuaraithe, ceann beag - chuig an umar leathnú;
• soláthraítear breiseán draein sa chuid íochtarach den umar clé, poll don braiteoir teochta sa cheann ceart;
• Tagann an táirge le 2 troigh rubair.

I radaitheora caighdeánach, téann antifreeze isteach san umar plaisteach clé agus sreabhadh trí na cealla cothrománacha isteach sa taobh dheis

Tarlaíonn fuarú frithreoite sa radaitheoir mar gheall ar an sreabhadh trí fheadáin chothrománacha agus malartú teasa le plátaí alúmanaim séidte ag sreabhadh aer. Imríonn clúdach an aonaid (nach bhfuil san áireamh le páirteanna breise a cheannach) ról comhla a théann tríd an gcuisnithe breise tríd an bpíopa asraonta isteach san umar leathnaithe.

Táirgeann na cuideachtaí seo a leanas malartóirí teasa rialta do na "sé":

• DAAZ - "gléasra uath-chomhiomlán Dimitrovgrad";
• POINTÍ;
• Luzar;
• "Ceart".

Meastar go bhfuil radaitheoirí DAAZ bunaidh, ós rud é gurb iad na páirteanna breise seo a chuir an príomh-mhonaróir, AtoVAZ, isteach le linn tionóil na ngluaisteán.

I malartóir teasa práis, socraítear na feadáin go hingearach, agus tá na tancanna cothrománach

Rogha eile is ea malartóir teasa práis le uimhir catalóg 2106-1301010, monaróir - Orenburg Radiator. Tá cealla fuaraithe san aonad seo suite go hingearach, umair - go cothrománach (barr agus bun). Is iad toisí an eilimint 510 x 390 x 100 mm, meáchan - 7,19 kg.

Meastar go bhfuil an radaitheora VAZ 2106, atá déanta as copar, níos iontaofa agus durable, ach ar phraghas cosnóidh sé dhá uair níos mó. Críochnaíodh páirteanna breise den chineál céanna le gach múnla de "Zhiguli" de luath-eisiúintí. Tá baint ag an aistriú go dtí alúmanam le laghdú ar chostas agus éadrom an ghluaisteáin - tá malartóir teasa práis trí huaire níos troime.

Níl dearadh agus modh gléasta an phríomh-mhalartóra teasa ag brath ar an gcineál córas soláthair cumhachta. Sna leaganacha carburetor agus insteallta de na Sé, úsáidtear na haonaid fuaraithe céanna.

Tá suiteáil malartóra teasa ó mhúnla VAZ eile lán le hathruithe tromchúiseacha atá deacair do ghnáth-ghluaisteánaí

Ar bhealach ceirde, is féidir leat aonad a shuiteáil ón deichiú teaghlach VAZ nó radaitheoir mór ón Chevrolet Niva, atá feistithe le dhá lucht leanúna, ar an "sé". Beidh gá le hathchruthú tromchúiseach ar an gcarr - ní mór duit insí oscailt an chochall a athshocrú go háit eile, nó ní bheidh an t-aonad oiriúnach ar phainéal tosaigh an chomhlachta.

Conas an radaitheoir "sé" a dheisiú

Le linn oibríochta, féadfaidh úinéir carr VAZ 2106 teacht ar mhífheidhm den sórt sin ar an bpríomh-mhalartóir teasa:

• foirmiú go leor poill bheaga sna meala a ligeann do fhrithreoite dul tríd (is saintréith é an fhadhb a bhaineann le radaitheoirí alúmanaim le míleáiste ard);
• sceitheadh ​​tríd an séala ag acomhal an umar plaisteach leis an flange gléasta tithíochta;
• scoilteanna ar na feistis ceangail;
• damáiste meicniúil do feadáin agus plátaí.

Tarlaíonn scoilteanna idir feistiú agus comhlacht an aonaid mar thoradh ar chaitheamh nádúrtha na coda

I bhformhór na gcásanna, is féidir mífheidhmeanna radaitheora a shocrú leat féin. Is é an eisceacht ná aonaid alúmanaim le míleáiste níos mó ná 200 míle km, atá lofa i go leor áiteanna. Má aimsíonn tú go leor sceitheanna sna cealla, is fearr an eilimint a athsholáthar le ceann nua.

Déantar an nós imeachta deisiúcháin i 3 chéim:

1. An malartóir teasa a dhíchóimeáil, measúnú a dhéanamh ar an damáiste agus modh séalaithe a roghnú.
2. Deireadh a chur le sceitheanna.
3. Athchóimeáil agus líonadh an chórais.

Má aimsítear sceitheadh ​​beag, déan iarracht an locht a shocrú gan an radaitheoir a bhaint as an meaisín. Ceannaigh séalaithe speisialta ó stór feithicleach agus cuir leis an gcuisitheoir, de réir na dtreoracha ar an bpacáiste. Tabhair faoi deara le do thoil nach gcabhraíonn ceimic i gcónaí le poill a dhúnadh nó gníomhartha a dhúnadh go sealadach - tar éis sé mhí - oozes frithreoite bliana arís san áit chéanna.

Réitíonn cumaisc séalaithe an fhadhb a dhoirteadh nuair a bhíonn scoilteanna beaga le feiceáil

Nuair a sceitheadh ​​malartóir teasa alúmanaim ar mo "sé" le míleáiste de 220 míle km, baineadh úsáid as séalaithe ceimiceach ar an gcéad dul síos. Ós rud é nár shamhlú mé méid an locht, bhí an toradh deplorable - lean frithreoite ag sreabhadh ó na feadáin chothrománacha uachtaracha. Ansin b'éigean an radaitheoir a bhaint, lochtanna a aithint agus a shéaladh le táthú fuar. Mar gheall ar dheisiú an bhuiséid, bhíothas in ann timpeall 10 míle km a thiomáint roimh aonad práis nua a fháil.

Díchóimeáil agus diagnóisic an eilimint

Chun na lochtanna uile sa radaitheoir a bhaint agus a aithint, ullmhaigh roinnt uirlisí:

• sraith sreangán oscailte 8–22 mm ar mhéid;
• sraith cinn le cardán agus collar;
• scriúire comhréidh;
• cumas leathan draenáil fhrithreoite agus diagnóisic an malartóra teasa;
• Bealaidh WD-40 i gcanna aerasóil;
• lámhainní fabraice cosanta.

Chomh maith le sraith uirlisí, sula ndíchóimeáiltear is fiú soláthar beag frithreoite a cheannach chun breisiú a dhéanamh.

Tá sé níos fearr a bheith ag obair ar díog féachana, ós rud é go mbeidh ort a bhaint as an chosaint taobh íochtair (más ann). Sula díchóimeáil, déan cinnte an mótar a fhuarú, ar shlí eile beidh tú ag dó féin le frith-reoite te. Baintear an radaitheoir mar seo:

1. Cuir an carr sa chlais agus díchóimeáil an tosaithe cosanta íochtair ó thaobh an draein radaitheora. Tá an chuid ceangailte le scriúnna le ceann turnkey de 8 mm.
   

   Tá an tosaithe miotail screwed le scriúnna féin-tapping chuig an bhíoma tosaigh agus páirteanna coirp
2. Déan pointí nasctha na soic a chóireáil agus scriúnna a shocrú le ramhar WD-40.
3. Cuir an coimeádán in ionad agus taosc an frithreoite tríd an breiseán bun nó an braiteoir a dhísciú - lasc teirmeach an lucht leanúna. Déantar cur síos níos mionsonraithe thíos ar an bpróiseas chun an córas a fholmhú sna treoracha chun an sreabhach a athsholáthar.
   

   Tá malartóirí teasa alúmanaim feistithe le breiseán draein, i malartóirí teasa práis caithfidh tú an braiteoir teochta a dhíscriú
4. Déan an dá chríochfort ceallraí a dhícheangal agus bain an ceallraí. Déan na sreanga cumhachta don braiteoir teochta agus don mhótar fean a dhícheangal.
   

   Agus an braiteoir á dhícheangal, ní gá na teagmhálaithe a chur de ghlanmheabhair - cuirtear na teirminéil ar siúl in aon ord
5. Scaoil agus díscriú na 3 scriúnna chun an fean leictreach a dhaingniú don malartóir teasa. Bain go cúramach an impeller mar aon leis an diffuser.
   

   Tá an impeller le diffuser ceangailte leis an malartóir teasa le trí boltaí
6. Ag baint úsáide as scriúire flathead, scaoil na teanntáin agus bain na píobáin as na feistis radaitheora.
   

   Chun an píobán greamaithe a bhaint, ní mór duit an clamp a scaoileadh agus é a bhrú le scriúire
7. Díscriú na boltaí 2 M8 chun an malartóir teasa a cheangal, ar an taobh dheis tá sé níos fearr ceann aontas agus cardan a úsáid. Tarraing amach an t-aonad agus taosc an frithreoite atá fágtha uaidh.
   

   Níl an chuid íochtair den malartóir teasa VAZ 2106 scriúdaithe, ach luíonn sé ar 2 pillow

Déantar sláine an radaitheora a sheiceáil trí thumadh in instealladh uisce agus aer le caidéal láimhe. Ní mór feistis móra a bheith plugáilte le plocóidí baile, agus ní mór aer a phumpáil trí phíobán beag an umar leathnaithe. Léireoidh sceitheadh ​​iad féin mar boilgeoga aeir, le feiceáil go soiléir san uisce.

I gcásanna áirithe, mar shampla, tar éis stailc cloiche nó timpiste beag, ní gá diagnóisic a dhéanamh. Is furasta damáiste meicniúil a idirdhealú trí phlátaí crumpled agus dripeanna fliucha frithreoite.

Chun an malartóir teasa a thumadh in uisce, ní mór duit coimeádán sách leathan a aimsiú

Ag brath ar an gcineál locht, roghnaítear modh deisiúcháin an aonaid:

1. Déantar poill suas le 3 mm i méid a fhaightear i gcíoraí meala práis a shéaladh le sádráil.
2. Tá damáiste den chineál céanna le feadáin alúmanaim séalaithe le greamachán dhá chomhpháirt nó táthú fuar.
3. Cuirtear deireadh le sceitheadh ​​róin umar trí pháirteanna plaisteacha a fheistiú ar an séalaithe.
4. Ní féidir poill mhóra agus feadáin scriosta a athchóiriú - caithfear na cealla a bháthadh.

Tá damáiste meicniúil mór don aonad le feiceáil trí na plátaí a jamming

Má tá líon na lochtanna beaga ró-ard, ba cheart an radaitheora a athsholáthar. Ní oibreoidh deisiúchán, tosóidh píopaí lofa ag sceitheadh ​​in áiteanna nua.

Físeán: conas an radaitheora VAZ 2106 a bhaint duit féin

Radaitheoir fuaraithe, díchóimeáil, baint ón gcarr ...

Deisiúchán trí shádráil

Chun fistula nó crack a shádráil i radaitheora práis, beidh na huirlisí agus na hábhair seo a leanas uait:

• iarann ​​​​sádrála le barr leathnaithe, íoschumhacht - 350 W;
• páirín, scuab miotail;
• greamairí, clúidíní;
• degreaser - biotáille bhán, nefras, gásailín "galosh";
• aigéad sádrála, scuab beag;
• flux, sádróir.

Le haghaidh táthú iontaofa stáin, déantar an suíomh locht a chóireáil le haigéad fosfarach

Sula dtosaíonn tú ag obair, ba chóir an t-aonad a nite agus a thriomú. Ansin bain go cúramach cuid de na plátaí malartaithe teasa chun an feadán damáiste a bhaint amach le tip iarainn sádrála. Déantar sádráil san ord seo:

1. Glan an áit an locht le scuab agus páirín chun Shine tréith.
   

   In aice leis an crack, tá sé tábhachtach a craiceann as an péint ar fad go dtí an miotail
2. Laghdaigh an limistéar timpeall an damáiste agus cuir aigéad sádrála i bhfeidhm le scuab.
   

   Cuirtear aigéad ortafosfarach i bhfeidhm tar éis an dromchla a dhíghrádú
3. Déan an t-iarann ​​sádrála a théamh agus sraith flux a chur i bhfeidhm.
4. Ag gabháil le solder le sting, déan iarracht an fistula a dhéanamh níos doichte. Déan an flosc agus an sádróir a chur i bhfeidhm arís agus arís eile de réir mar is gá.
   

   Cuirtear sádróir i bhfeidhm le iarann ​​​​sádrála dea-théite i roinnt sraitheanna.

Nuair a bhíonn an stáin tirim go hiomlán, déan an malartóir teasa a thumadh arís in uisce agus caidéal aeir thar an gcíor meala chun tightness an tsádróra a sheiceáil. Murar féidir an damáiste a dheisiú, bain triail as an dara modh a gcuirtear síos air thíos.

Físeán: conas radaitheora a shádráil sa gharáiste

Conas a shádráil mé mo radaitheoir! Agus mé ag brazed an radaitheora!

Úsáid comhdhúile ceimiceacha

Ní féidir fistulas i bhfeadáin alúmanaim a shádráil gan táthú argón. I gcásanna den sórt sin, cleachtaítear neadú le comhdhéanamh dhá chomhpháirt nó meascán ar a dtugtar "táthú fuar". Déanann an t-algartam oibre sádráil arís go páirteach le sádróir:

1. Glan go críochnúil an chuid den fheadán in aice leis an poll ag baint úsáide as páirín.
2. Degrease an dromchla.
3. Bunaithe ar na treoracha ar an bpacáiste, ullmhaigh an comhdhéanamh greamaitheach.
4. Gan teagmháil a dhéanamh leis an limistéar díghrádaithe le do lámha, cuir gliú i bhfeidhm agus coinnigh ar feadh an t-am sonraithe.

Déanann comhdhéanamh speisialta dhá chomhpháirt, tar éis é a chur i bhfeidhm, níos doichte poill bheaga i gcíoranna meala an malartóra teasa

Ní chloíonn táthú fuar go maith le dromchlaí alúmanaim i gcónaí. Tá an paiste ar lár go páirteach taobh thiar de chreathadh agus leathnú teirmeach na miotail, mar thoradh air sin, oozes an leacht amach as an radaitheora arís. Dá bhrí sin, is fearr an modh seo a mheas mar shealadach - go dtí go gceannaítear malartóir teasa nua.

Ar an radaitheora "sé", dhún mé suas an poll a bhí le feiceáil sa fheadán alúmanaim topmost le táthú fuar. Tar éis 5 míle ciliméadar, thosaigh an radaitheoir ag maolú arís - chaill an paiste a tightness, ach níor thit sé amach. Ar feadh 5 míle km eile, sula bhfuair mé aonad práis, chuir mé frithreoite i gcodanna beaga i gcónaí - thart ar 200 gram in aghaidh na míosa.

Umair séalaithe agus poill mhóra

Cuirtear deireadh le sárú ar tightness na gaiscéid séalaithe idir na humair phlaisteacha agus cás alúmanam an malartóra teasa ar an mbealach seo a leanas:

1. Tá an umar radaitheora ceangailte leis an gcomhlacht le lúibíní miotail. Bend gach ceann acu le greamairí agus bain an coimeádán plaisteach.
   

   Chun an umar a scaradh, beidh ort a lán lúibíní miotail a lúbadh
2. Bain an gasket, nigh agus tirim na codanna go léir.
3. Laghdaigh na dromchlaí atá le ceangal.
4. Cuir an gasket ar an séalaithe silicone teocht ard.
   

   Tá an gasket umar ina suí ar an gcomhlacht flange agus lubricated le séalaithe
5. Cuir silicone séalaithe i bhfeidhm ar an flange umar agus ceangail ar ais le stáplaí.
   

   Tar éis tionóil, ní mór imeall an umar a bhrú arís le fiacla cuartha

Ní bhíonn gaiscéid le haghaidh radaitheora alúmanaim VAZ 2106 ar fáil go tráchtála i gcónaí, mar sin ní mór an sean-róin a bhaint go han-chúramach.

Ní féidir feadáin malartóra teasa briste agus stróicthe a shádráil. I gcásanna den sórt sin, cleachtaítear jamming cealla damáiste le cuid de na plátaí jammed a ghearradh amach. Baintear na codanna scriosta de na feadáin le gearrthóirí sreinge, ansin cuirtear na cíor meala trí lúbadh arís agus arís eile le greamairí.

Déantar feidhmíocht an aonaid a athchóiriú, ach tá an éifeachtúlacht fuaraithe ag dul in olcas. Dá mhéad feadáin a bhí le déanamh agat, is lú an dromchla malartaithe teasa agus an titim teochta den fhrithreoite le linn an turais. Má tá an limistéar damáiste ró-mhór, níl sé aon phointe deisiúcháin a dhéanamh - ba cheart an t-aonad a athrú.

Tar éis poill agus damáiste tromchúiseach eile, ní mór na plátaí a ghearradh amach, agus na cíor meala a bheith jammed

Treoracha tionól

Déantar radaitheora nua nó deisithe a shuiteáil san ord droim ar ais, ag cur na moltaí san áireamh:

1. Seiceáil riocht na stuáil rubair ar a luíonn an t-aonad. Is fearr táirge rubair “cruaite” scáinte a athsholáthar.
2. Lubricate na boltaí socraithe le hola úsáidte nó le nigróil sula scriúfaidh tú isteach.
3. Má tá foircinn na píobáin rubair scáinte, déan iarracht na píopaí a ghearradh nó cinn nua a shuiteáil.
4. Déantar an píopa beag a thagann as an umar leathnaithe de ghnáth as plaisteach crua saor. Chun é a dhéanamh níos éasca tarraingt ar an bhfeistiú radaitheora, ísligh deireadh an fheadáin isteach in uisce te - bogfaidh an t-ábhar agus luífidh sé go héasca ar an soc.
   

   Tá an feadán ón umar leathnaithe déanta as plaisteach crua agus tarraingítear go mór é ar an bhfeisteas gan téamh.

Tar éis an tionóil, líon an córas le frithreoite, cuir an t-inneall ar bun agus téamh suas go dtí teocht 90 ° C. Le linn téimh, breathnaigh an malartóir teasa agus naisc phíobáin chun a chinntiú go bhfuil an córas séalaithe go hiomlán.

Oibriú lucht leanúna fuaraithe aer

Más rud é, mar gheall ar theas nó ar chúiseanna eile, nach féidir leis an bpríomh-radaitheoir dul i ngleic le fuarú agus go leanann teocht an leachta ag ardú, cuirtear lucht leanúna leictreach atá suite ar dhromchla cúil an malartóra teasa ar siúl. Fórsaíonn sé líon mór aeir trí na plátaí, ag méadú éifeachtacht fuaraithe an fhrithreoite.

Conas a thosaíonn an lucht leanúna leictreach:

1. Nuair a théamh an fhrithreoite suas le 92 ± 2 ° C, cuirtear braiteoir teochta i ngníomh - teirmeastar atá suiteáilte i gcrios níos ísle an radaitheora.
2. Dúnann an braiteoir ciorcad leictreach an sealaíochta a rialaíonn an fean ar aghaidh. Tosaíonn an mótar leictreach, tosaíonn sreabhadh aer éigean an malartóra teasa.
3. Osclaíonn an teirmeastar an ciorcad tar éis don teocht leachtach titim go 87-89 céim, stopann an impeller.

Tá an mótar lucht leanúna tosaithe ag ordú an braiteora a dhúnann na teagmhálacha sealaíochta

Braitheann suíomh an braiteora ar dhearadh an radaitheora. In aonaid déanta as alúmanam, tá an lasc teirmeach suite ag bun an umar plaisteach ceart. I malartóir teasa práis, tá an braiteoir suite ar thaobh na láimhe clé den umar cothrománach níos ísle.

Chun an lasc teirmeach fuaraithe a sheiceáil, beidh ort na críochfoirt a bhaint agus a ghlanadh ó ocsaídí

Is minic a theipeann ar theirmeastar lucht leanúna VAZ 2106, ag giorrú an chuaird nó gan freagairt ar mhéadú teochta. Sa chéad chás, casadh an lucht leanúna go leanúnach, sa dara cás ní chasann sé air. Chun an gléas a sheiceáil, is leor na teagmhálacha ón braiteoir a dhícheangal, an adhainte a chasadh air agus na críochfoirt a dhúnadh de láimh. Má thosaíonn an lucht leanúna, ní mór an teirmeastar a athsholáthar.

Déantar an braiteoir teochta VAZ 2106 a athsholáthar gan an córas a fholmhú. Is gá eilimint nua a ullmhú, an gléas d'aois a dhíscriú le eochair 30 mm agus iad a mhalartú go tapa. Sa chás is trua, ní chaillfidh tú níos mó ná 0,5 lítear frithreoite.

Déantar braiteoir teochta Zhiguli i bhfoirm turnkey heicseagán 30 mm

Agus braiteoir nua á cheannach agat, tabhair aird ar 2 phointe: an teocht freagartha agus láithreacht o-fáinne. Is é an bhfíric go bhfuil cuma ar lasca teirmeach gluaisteáin VAZ 2109-2115 mar chuid ó na "sé", lena n-áirítear an snáithe. Is é an difríocht teocht an lasc-ar, atá níos airde do mhúnlaí tiomána roth tosaigh.

Físeán: diagnóisic agus athsholáthar na sé lasc teirmeach

Braiteoir teochta VAZ 2107 a sheiceáil agus a athsholáthar

Conas a oibríonn an téitheoir istigh?

Chun an tiománaí agus na paisinéirí a théamh, tá radaitheoir beag suiteáilte ag an VAZ 2106 taobh istigh den phríomh-ducht aeir faoi phainéal tosaigh an chairr. Tagann an chuisnithe te ón inneall trí dhá píobán atá ceangailte le cúrsaíocht beag an chórais fuaraithe. Conas a oibríonn téamh istigh:

1. Soláthraítear leacht don radaitheoir trí chomhla speisialta, a osclaítear le tiomáint cábla ó luamhán ar an bpainéal lárnach.
2. I modh an tsamhraidh, tá an comhla dúnta, ní théitear an t-aer lasmuigh a théann tríd an malartóir teasa.
3. Nuair a thagann an aimsir fhuar isteach, aistríonn an tiománaí an luamhán rialaithe comhla, casann an cábla an gas comhla agus téann frithreoite te isteach sa radaitheoir. Tá an sruth aeir ag téamh suas.

Osclaítear craein rialta sorn Zhiguli le cábla atá ceangailte leis an luamhán ar an bpainéal

Mar is amhlaidh leis an bpríomh-radaitheoir, tá téitheoirí cábáin ar fáil i bprás agus i alúmanam. Freastalaíonn an dara ceann níos lú agus teipeann siad níos minice, uaireanta lobhadh na feadáin laistigh de 5 bliana.

Meastar gur gléas iontaofa an faucet sorn rialta, ach is minic a theipeann air mar gheall ar mhífheidhmeanna tiomáint cábla. Léimeann an dara ceann díobh nó caitheann sé amach agus ní mór an chomhla a choigeartú de láimh. Chun teacht ar an rialtóir agus an cábla a chur i bhfeidhm, ní mór duit an painéal lárnach a dhíchóimeáil.

Físeán: leideanna maidir le faucet sorn a shuiteáil ar an "clasaiceach"

Sorn faucet, roinnt leideanna.

An chuisnitheoir a athsholáthar

De réir a chéile cailleann an frithreoite a scaiptear tríd an gciorcad fuaraithe VAZ 2106 a chuid airíonna frith-chreimeadh, éiríonn éillithe agus cruthaíonn sé scála. Dá bhrí sin, is gá athsholáthar sreabhach tréimhsiúil ag eatraimh 2-3 bliana, ag brath ar dhéine na hoibríochta. Cén chuisnithe is fearr a roghnú:

• ar dtús, mhol an monaróir aicme antifreeze G11 a dhoirteadh, péinteáilte i gorm nó glas (cuimsíonn sé seo freisin an frith-reoite invented sa USSR);
• tá sé ceadaithe leachtanna de ranganna G12 agus G12 + a líonadh, a dhéantar ar bhonn glycol eitiléine, dath - buí agus oráiste go príomha;
• Is é an rogha is fearr agus is nua-aimseartha G13 antifreeze bunaithe ar glycol próipiléine, tá an dath bándearg nó corcra.

Tá dath an fhrithreoite tugtha ag ruaimeanna speisialta a chuireann monaróirí dá rogha féin leis.

Tá sreabhach aicme G13 i bhfad níos daoire ná frithreoite glycol eitiléine, ach tá sé níos marthanacha. Is é 4 bliana an saol seirbhíse íosta.

Chun frithreoite a athsholáthar i gciorcad fuaraithe VAZ 2106, ní mór duit 10 lítear sreabhán nua a cheannach agus na treoracha a leanúint:

1. Cé go bhfuil an t-inneall fuaraithe, bain an chosaint deannaigh atá suite faoin breiseán draein radaitheora. Tá sé fastened le scriúnna eochair 4 8 mm.
2. Oscail an sconna sorn, cuir coimeádán faoi mhuineál draein an chomhlachta malartóra agus díscriú an breiseán. Draenann méid beag leacht.
   

   Díreach tar éis an breiseán a dhíscriú, ní bheidh níos mó ná lítear de leacht ag sreabhadh amach as an aonad
3. Bain an caipín umar leathnaithe agus díscriú go mall an caipín radaitheora barr. Rithfidh frithreoite amach as an bpoll arís.
   

   Déanfar an chuid is mó den fhrithreoite a chumasc tar éis clúdach barr an malartóra teasa a oscailt
4. Díscriú an caipín go hiomlán agus fanacht ar an gcóras a fholmhú. Scriú an breiseán isteach sa pholl draein.

D'fhéadfadh nach mbeadh calafort draein ag radaitheoirí práis. Ansin is gá an braiteoir teochta a dhíscriú nó an píobán mór níos ísle a bhaint agus an frithreoite a dhraenáil tríd an bpíopa.

Chun pócaí aeir a sheachaint nuair a bhíonn an ciorcad á líonadh le sreabhach nua, ní mór duit an píobán a bhaint ag an bpointe is airde den chóras. Ar leaganacha carburetor, is feadán téimh iomadúil é seo, i leaganacha injector, is comhla throttle é.

Sa phróiseas líonadh frithreoite, tosóidh aer an córas a fhágáil tríd an bpíobán bainte atá suite ag an bpointe is airde

Déan líonadh trí mhuineál uachtarach an radaitheora, ag breathnú ar an bpíobán bainte. Chomh luath agus a shreabhann antifreeze as an píobán, láithreach é a chur ar an bhfeistiú. Ansin suiteáil an breiseán malartóra teasa agus cuir sreabhach leis an umar leathnú. Tosaigh an t-inneall, te suas go dtí teocht 90 ° C agus déan cinnte go warms an tithíocht radaitheora suas ó bhun go barr.

Físeán: conas a athrú ar an chuisnithe ar an VAZ 2106

Níl mórán airde ag teastáil ó úinéir an ghluaisteáin ar chóras fuaraithe an VAZ 2106. Cuirfear an tiománaí ar an eolas faoi na fadhbanna atá ag teacht chun cinn a bhaineann le róthéamh an mhótair, an tomhas teochta sreabhach ar an bpainéal ionstraim. Le linn na hoibríochta, tá sé tábhachtach monatóireacht a dhéanamh ar leibhéal an fhrithreoite san umar leathnaithe agus ar chuma spotaí fliucha faoin gcarr, rud a léiríonn sceitheadh.