Oibriú agus úsáid comhla faoisimh brú
Má tá cur amach ag a lán againn ar chomhla faoisimh turbo Wastegate (tuilleadh sonraí anseo), is léir nach bhfuil mórán eolais ar an gcomhla faoisimh brú ... Cén fáth? Bhuel, toisc go bhfuil an Fhraincis againn chomh gafa le díosal go ndéanaimid dearmad air. Go deimhin, ní úsáidtear an comhla faoisimh seo ach nuair a bhíonn corp throttle againn chun ligean don throttle, mar atá amhlaidh le gásailíní (chomh maith le díosail, an comhla EGR a oibriú, i measc rudaí eile). Seiceáil an difríocht idir gásailín agus díosal anseo. Murab ionann agus an comhla sábháilteachta ar a dtugtar, tá an dara ceann suite ar thaobh an inlet.
Mar sin, má chuimhnímid, tá comhla sceite againn ar thaobh an sceite, cibé acu ar gásailín nó díosal, agus ceann eile ar an iontógáil nuair is inneall gásailín é. Tá an prionsabal céanna ag an mbeirt acu, ach tabharfaimid ainmneacha difriúla orthu fós chun iad a dhifreáil: Geata Dramhaíola don sceite agus Comhla Dumpála don iontógáil. Mar sin, bíodh a fhios agat go gceadaíonn an Geata Dramhaíola duit cumhacht an innill a mhéadú (má mhéadóimid brú inlet an aeir), cé nach bhfuil an comhla dumpála teoranta ach chun an turbocharger a chosaint.
Úsáidtear an sceite chun an turbocharger a rothlú níos mó nó níos lú go tapa (trí níos mó nó níos lú gás sceite a ghabháil) agus dá bhrí sin chun níos mó nó níos lú aeir a sholáthar don phort ionghabhála: is mó an méid, is mó a mhéadaíonn an t-aer iontógáil. brú (comhbhrúite sa inlet). Dá bhrí sin, rothlaíonn na gáis sceite an tuirbín, ach má bhainimid cuid de na gáis seo chun fáil réidh leo, rithfidh an tuirbín níos moille (mar gheall an uair seo táimid ag úsáid cuid de na gáis sceite, ní gach ceann). Nuair a théann an t-inneall i riocht sábháilte, tá an Geata Dramhaíola oscailte go hiomlán, ansin tá inneall asúite beagnach nádúrtha againn agus mar sin caillimid borradh. Ba chóir dóibh siúd nach dtuigeann aon rud breathnú ar an turbocharger ón taobh: anseo is féidir leat léaráid dá oibriú a fheiceáil.
Ar an láimh eile, déanann an chomhla atá i láthair ar an iontógáil, ar a dtugtar an Comhla Dumpála, an rud céanna, ach ar thaobh an iontógáil. I gcás inneall gásailín le comhla throttle, is gá cosc a chur ar shreabhadh aeir tríd an tuirbín nuair a bhíonn sé dúnta d’fhonn an comhla throttle a chosc ó bhriseadh, a fhaigheann sreabhadh aer láidir ansin (ba mhór an náire é bíodh páirteanna agat san inneall ... Rud beag mar a bhí a fhios ag roinnt úinéirí BMW a raibh comhlaí plaisteacha briste acu, ach sin scéal eile)! Níos measa fós, déanann an t-aer comhbhrúite dul i dtreo an tuirbín turbo ... Agus is féidir leis an dara ceann maireachtáil go dona ar fhíodóireacht an aeir, a fheiceann sé ag filleadh láithreach. Tá sé cosúil le bualadh le beirt lucht leanúna aghaidh ar aghaidh: tá sé dona do na lanna má tá an ghaoth láidir.
Céim luasmhoillithe
Tionól a scaoileann aer chuig an taobh amuigh
Torann comhla draenála? Dhá montáiste?
Fuaimeanna Gníomhaíochta Deiridh Flutter agus Comhla Turbo (Bwaaahh Stutututu)
Tá an fhuaim tipiciúil ag an gcomhla sheachbhóthar taobh ionghabhála seo a bhfuil a fhios againn ó scannáin mar Fast & Furious. Agus más rud é sa Fhrainc go bhfuil siad sách annamh le fáil ar an tsráid, ansin is breá le hóg Cheanada (nach bhfuil ach tinkers le hinnill gásailín) bréagáin den sórt sin, agus mar sin níl siad neamhchoitianta ann - íseal.
Tionól fillte inlet aer
Mar sin féin, níl aon torann ann nuair a fhilleann an t-aer ar an inlet, ag dul tríd an gcomhla throttle: dá bhrí sin, cruthaítear droichead a chruthaíonn an comhla faoisimh brú. Laghdódh sé freisin an aga moille turbo ar ath-luasghéarú, mar gheall ar an aer comhbhrúite a instealladh a scaoileadh, caithfidh tú an rud ar fad a chur faoi bhrú nuair a chasann tú an sciorradh ar ais.
Gach trácht agus freagairt
seo caite trácht sa phost:
vbes83 (Dáta: 2021, 04:23:15)
Dia duit má leanaim go maith thú is fearr aer comhbhrúite a shéideadh tríd an gcomhla faoisimh ná torann tonnadóir a bheith agat
Il J. 1 imoibriú (í) leis an trácht seo:
- Riarachán RIARTHÓIR LÁITHREÁIN (2021-04-24 11:02:46): Сверху?
Ní chiallaíonn torann go bhfuil fadhb ann, cén fáth bodhraigh an oiread sin?
(Beidh do phost le feiceáil faoin trácht tar éis an fhíoraithe)
Scríobh trácht
Cad a cheapann tú faoi éabhlóid iontaofacht feithiclí?
