Díorthaigh peugeot de na 70idí agus na 80idí

Thosaigh ár dturas tríd an am ag cuardach bunús díorthach i 1938. 202 Peugeot... Shroicheamar i 1962 le Briseadh an veain agus, thar aon rud eile, le 403 pioc a dídhaonraíodh sa Fhrainc, san Eoraip agus in Afraic na Fraince, leanaimid ar aghaidh go dtí na XNUMXanna.

Athruithe Peugeot 404 U7, U8 agus U10

An tairiscint trom Leone le hualach pá idir 8 agus 10 gcúigil, i dteannta leis an raon 403, i 1967 le 404 в roghanna pickup U8 agus U10... Tá an-tóir orthu freisin ar mhór-roinn na hAfraice agus i gceantair thuaithe na Fraince, áit a bhfuil cuid acu le fáil fiú sa lá atá inniu ann. Fós sa raon 404, ó 1971 go 1972 veaineanna gloinithe U7 agus U8.

Forbairt mionbhus, ó 204 go 304

Mar sin féin, lean an chuideachta Francach ag táirgeadh sa deighleog veaineanna solais freisin. 204 Van, a díorthaíodh freisin ón leagan Break den charr, bhí doras amháin ar gach taobh, dhá shuíochán, toirt úsáideach 1,5 méadar ciúbach agus toilleadh ualaigh 375 kg.

I 1973, bhí inneall díosail le feiceáil, agus i 74, mhéadaigh a chumhacht go 410 kg. Mar sin féin, i 1976, mar thoradh ar athstruchtúrú mór, d'iompaigh samhail 204 (a rugadh mar charr i 1965) 304, leis an inneall gásailín céanna agus cúpla each-chumhacht eile ar an díosal.

Forbairt innill

Rugadh é i 1977 104ZAbunaithe ar coupe, ach ró-bheag mar fheithicil tráchtála, níor éirigh leis agus tréigeadh an tionscadal. Sa deighleog 304 de veaineanna, 1978 tugadh inneall nua isteach. 4-sorcóir XL5 le díláithriú 1290 cc1979: Scátháin dorais Chrome agus nua Tugann díosal 1548 méadar ciúbach..

Tá raon na veaineanna ag fás

Mura raibh i 304 ach nuashonrú 204, le 305 Van Rinne 1982 léim chun tosaigh. Dhá leagan: U11 gásailín U40 Díosal le giarbhosca 5 luas. Comhlacht gloine bileog (Break Service H), dhá shuíochán. Léirithe go dtí 1990.

Ó 1985 i leith, tá veain díon ardaithe ann, a fuarthas mar oidhreacht ón 205 nua (a rinne réamhfhaisnéis ar a mbeadh feirm 1997). 309 Cuideachta, gásailín (XA) agus díosal (XAD), la 405 Gnó Sos GL agus GRD, la 106 Cuideachta Gásailín XA agus Díosal XAD freisin 306 TEORAINNEACHA, rangaithe 309ú.

Ochtóidí

Tá 106, 205 agus 306 curtha in ionad 206, 207 agus 307 XADin éineacht le samhlacha níos lú, roghanna "gairmiúla" 504, i 1979 bhí leaganacha ann chassis le cab agus pickupa mbeadh a fhios aige éabhlóid leanúnach.

504 a bhí i gceist le réiteach do trádálaithe agus ceardaithe a raibh urrann lasta an-mhór ag teastáil uaidh. Ó 1996, bhí an trucail beartaithe le haghaidh onnmhairiú amháin, rud a thug an tosaíocht "workaholic" don lineup le dáileadh gan fasach ar fud an domhain.

Chonaic 1980 an chéad cheann freisin Trasfhoirmíonn 4 × 4 Dangel le airde méadaithe 20 cm i gcomparáid le piocáin le tiomáint uile-roth. Idir 1989 agus 1990, fuair an t-inneall peitril 2-lítear agus Díosal giarbhosca 5 luas, fuair Diesel méadú ar an díláithriú go 2,3 lítear (2,5 ar phiocálacha Dangel 4x4).