Tá sé beartaithe ag úinéir deireanach Saab táirgeadh a thosú
Saab 9-3 2012 Griffin raon.
Tar éis éadáil NEVS Saab agus cuid de na sócmhainní atá fágtha ag an bhféimheach uathoibritheora, tá cuibhreannas na Síne agus na Seapáine dírithe anois ar a chéad mhúnla a tháirgeadh. Is é an plean táirgeadh a thosú ag príomháis Saab i Trollhättan, an tSualainn, agus ansin méadú a dhéanamh ar tháirgeadh sa tSín ar deireadh.
Ag labhairt dó le Automotive News, dúirt urlabhraí NEVS Mikael Östlund go bhfuil thart ar 300 fostaí fostaithe ag an gcuideachta ag monarcha Trollhättan agus go bhféadfadh táirgeadh atosú i mbliana.
Lean Östlund ar aghaidh le rá go mbeidh an chéad charr cosúil leis an 9-3 deireanach, a stop Saab a tháirgeadh i 2011, go gairid roimh a fhéimheacht. Dúirt sé go mbeadh sé faoi thiomáint ag inneall turbocharged agus ba chóir go mbeadh sé ar fáil le traein cumhachta leictreachais an bhliain seo chugainn (rinne NEVS pleanáilte ar dtús chun Saab a iompú ina bhranda feithicle leictreach). Ní mór cadhnraí don leagan leictreach a fháil ó fhochuideachta NEVS Beijing National Battery Technology.
Má éiríonn leis, sheolfadh NEVS glúin nua feithiclí Saab ar deireadh bunaithe ar ardán an Fhionnuisce, a bhí á fhorbairt tráth féimheachta Saab agus atá beartaithe don chéad ghlúin eile 9-3 agus Saabs eile sa todhchaí. Tá an t-ardán uathúil den chuid is mó, cé go bhfuil thart ar 20 faoin gcéad comhdhéanta de chomhpháirteanna a fuarthas ó General Motors, iar-mháthairchuideachta Saab, agus beidh gá le hathsholáthar.
Is é an plean ná branda domhanda Saab a choinneáil le filleadh hipitéiseach ar mhargadh na hAstráile, ag brath ar phleananna tiomána ar dheis. Fanacht tiúnta.
