Ní pionós a ghearradh ar na póilíní a thuilleadh as an lána clé a bhlocáil? An bhfuil pleananna sainordaithe ann?
Córais slándála

Ní pionós a ghearradh ar na póilíní a thuilleadh as an lána clé a bhlocáil? An bhfuil pleananna sainordaithe ann?

Ní pionós a ghearradh ar na póilíní a thuilleadh as an lána clé a bhlocáil? An bhfuil pleananna sainordaithe ann? Freagraíonn leas-cheannaire roinn bóithre na póilíní Zelenogorsk, an t-iarratasóir Andrzej Gramatyka, na ceisteanna seo agus ceisteanna eile ó léitheoirí.

Ní pionós a ghearradh ar na póilíní a thuilleadh as an lána clé a bhlocáil? An bhfuil pleananna sainordaithe ann?

Go minic ar shráid na cathrach feicim carr ag tiomáint go mall sa lána clé ar bhóthar dhá lána, rud a fhágann go mbíonn sé deacair do dhaoine eile tiomáint. Ar an drochuair, ní fhaca mé na póilíní ag freagairt do ghníomhartha den sórt sin, agus carr póilíní ag dul thar feithicil den sórt sin ag gluaiseacht níos mó ná uair amháin.

- Is cosúil go bhfuil tú ceart. Is annamh a imoibríonn na póilíní dá leithéid de chásanna, rud a chruthaíonn fadhbanna tráchta uaireanta. Dealraíonn sé go bhfuil an riail maidir leis an ngá atá le tiomáint ar thaobh na láimhe deise den bhóthar ag tosú go mall ag bás. Is é an chúis atá leis seo ná an méid tráchta, atá ag méadú gach bliain, agus riocht an dromchla bóthair, atá de ghnáth i stát uafásach ar thaobh na láimhe deise den mbóthar.

Thug mé an carr ón nGearmáin. Níl sé cláraithe agam go fóill, ach tá árachas bainte amach agam. Déantar tástálacha teicniúla tábhachtacha ar an gcarr freisin. An féidir liom carr mar seo a thiomáint?

- Ní hea. Is é an coinníoll chun feithicil a thiomáint sa Pholainn a chlárú. Mar sin má díchláraíodh an carr sa Ghearmáin, agus sa chás a thuairiscítear, is é seo a tharla, ní féidir leat é a thiomáint ar bhóithre na Polainne.

Tá mé chun dul go dtí an loch le mo theaghlach i rith laethanta saoire an tsamhraidh. Ar mhaithe le caoithiúlacht, ba mhaith liom leantóir a ghlacadh chun an bád a thiomáint. An dtugann ceadúnas tiomána Chatagóir B an ceart duit carr a thiomáint le leantóir?

Sea, ach faoi choinníollacha áirithe. Ní féidir le meáchan iomlán iarbhír an leantóra, lena n-áirítear an bád atá air, a bheith níos mó ná meáchan na feithicle atá á tarraingt. Ina theannta sin, ní fhéadfaidh ollmheáchan ceadaithe feithicle (DCM) na feithicle móide ollmheáchan ceadaithe feithicle an leantóra dul thar 3,5 tona. Tugann ceadúnas tiomána chatagóir B teideal duit carr nó traein bóthair a thiomáint le mais iomlán suas le 3,5 tonna. Eisceacht is ea leantóir solais a bhfuil ollmheáchan suas le 3,5 kg aige a cheangal le feithicil ag a bhfuil ollmheáchan suas le 750 tonna. Is é meáchan traein bóthair den sórt sin ná 4,25 kg, ach is féidir é a thiomáint ag tiománaí le cearta chatagóir B. 4,25 tonna.

Tá mo iníon tar éis fás go leor. Cathain is féidir leis suí i suíochán teanndáileog mar a thugtar air in ionad suíochán cairr?

- Níl aon rialachán ar an gceist seo. Ní mór suíochán cairr nó feiste eile a úsáid go dtí go bhfuil an leanbh 12 bliain d'aois nó níos lú ná 150 cm ar airde.Mar sin, nuair a chuirtear suíochán in ionad suíochán, molaim úsáid a bhaint as tuiscint choiteann. Chomh fada agus a luíonn an leanbh isteach sa suíochán, lig dó fanacht ann chomh fada agus is féidir. Tá an suíochán i bhfad níos sábháilte.

Tá mo mhac trí bliana d'aois. An féidir leis marcaíocht in aice leis an tiománaí, ar ndóigh, ceangailte leis an suíochán?

– Is féidir marcaíocht sa suíochán tosaigh agus suíochán linbh ceangailte. Níl ach coinníoll amháin ann. Ní féidir é a aisiompú má tá mála aeir feistithe san fheithicil. Agus tá sé seo beag beann ar cibé an féidir é a mhúchadh. Ar an mbealach seo is féidir le do leanbh marcaíocht ar aghaidh.

An féidir nó nach féidir achomharc a dhéanamh i gcoinne fógra fíneála? Tá go leor ráiteas contrártha léite agam ar an ábhar seo.

– A luaithe a shíníonn tú ticéad pionóis, beidh sé ina cheangal dlí. Sa chás seo, is ag an gcúirt amháin atá sé de cheart é a tharraingt siar nó a neamhniú. Ach amháin má ghearrtar an fhíneáil mar gheall ar ghníomh nach cion nó sárú an dlí é. Tá a fhios agam ó mo thaithí féin gur minic a dhéanann tiománaithe achomharc in aghaidh fíneálacha a ghearrtar as imbhualadh. Mar sin féin, is annamh a sháraíonn cúirteanna sainorduithe den sórt sin.

Léiríonn na rialacha gur féidir le póilín é féin a theorannú do threoracha in ionad tiománaí nó coisithe a phionósú. Labhair mé le go leor de mo chairde agus tá a fhios agam go bhfuil siad go léir a fuair fíneálacha, fiú do mhionchionta. An bhfuil sé ceaptha a bheith mar seo? An bhfuil tú íoctha de réir líon na dticéad a eisítear?

- Ní féidir aon cheist a chur faoi chúiteamh ar bith as an líon mór fíneálacha a ghearrtar. Léiríonn staitisticí go gcríochnaíonn thart ar 20 faoin gcéad de chionta le rabhadh. Ach tá sé fíor freisin go bhfuil i bhfad níos mó seans ann go bhfaighidh na póilíní fíneáil i gcomparáid leis an staid blianta fada ó shin, mar shampla, sna 90í. Tá roinnt cúiseanna ann, agus b’fhéidir gurb é an ceann is tábhachtaí ná go bhfuil éifeachtacht na bhfíneálacha i bhfad níos airde ná na treoracha chun sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú. Sin an fáth go bhfuil na póilíní, chun bóithre a dhéanamh níos sábháilte, éirithe níos déine agus níos minice ag dul i muinín bearta níos déine. Ba mhaith liom a chur in iúl, áfach, gurb é an t-oifigeach a chinneann fíneáil a ghearradh nó a bheith sásta le rabhadh.

D'éist sé agus scríobh sé Czeslaw Wachnik

Add a comment