An mbeidh an pillow oiriúnach?

Is trealamh iad málaí aeir nach bhfuil an tiománaí ag iarraidh a úsáid, ach bíonn sé ag súil go gcomhlíonfaidh siad a bhfeidhm más gá.

Is píosa trealaimh iad málaí aeir nach mian le haon tiománaí a úsáid, ach bíonn gach duine ag súil go ndéanfaidh siad a gcuid oibre nuair is gá. Ach le go n-oibreoidh siad an uair seo, caithfidh siad a bheith ar fuireachas.

I ngluaisteán nua nó sean, táimid cinnte go mbeidh. Ach an mbeidh siad ag obair i ndáiríre do leanaí 10 mbliana d'aois agus níos sine?

Bhí málaí aeir le feiceáil níos mó ná 25 bliain ó shin, ach ansin níor suiteáladh iad ach mar chúlpháirtí ar na samhlacha is daoire. Mar sin féin, le tamall anuas anois tá málaí aeir tar éis éirí mar threalamh caighdeánach ar fhormhór na ngluaisteán nua, agus anois, agus go cinnte i gceann cúpla bliain, beidh go leor gluaisteáin le málaí aeir 10 mbliana d'aois agus níos sine. Ansin b'fhéidir eascraíonn an cheist, an bhfuil pillow den sórt sin sábháilte, an n-oibreoidh sé nó nach n-oibreoidh sé go luath?

Ar an drochuair, níl aon freagraí soiléire ar na ceisteanna seo. De réir na monaróirí, níor chóir go ndéanfadh sean-piliúir pléascadh ar a gcuid féin. B'fhéidir gurb é an fhadhb atá ann ná nach scaoilfidh siad más gá. Sin é an fáth, mar shampla, molann Renault, Citroen, Peugeot, Fiat, Skoda málaí aeir a athsholáthar gach 10 mbliana. Molann Honda freisin athsholáthar a dhéanamh ar roinnt páirteanna i málaí aeir níos sine gach 10 mbliana, agus ráthaíonn Ford feidhmíocht mála aeir ar feadh 15 bliana. Ar an láimh eile, i Mercedes, VW, Seat, Toyota, Nissan, arna dtáirgeadh ag Honda agus Opel faoi láthair, níl sé beartaithe ag an monaróir aon chomhpháirteanna a athsholáthar tar éis tréimhse áirithe ama. Ar ndóigh, mura bhfaighidh an diagnóisic lochtanna.

Ba cheart an fhaisnéis seo a láimhseáil go garbh agus le roinnt díorma, toisc go dtagann na gluaisteáin a úsáidimid ó réigiúin an-difriúla ar fud an domhain agus d'fhéadfadh go mbeadh difríocht shuntasach idir na leaganacha seo agus na cinn a dhíoltar go hoifigiúil inár dtír. D'fhonn a bheith go hiomlán cinnte go bhfuil na málaí aeir inár gcarr ag obair, téigh chuig Ionad Seirbhíse Údaraithe agus ansin, tar éis diagnóis cheart agus fíorú uimhir an chassis, gheobhaidh muid freagra ceangailteach.

Tarlaíonn sé go minic go bhfuil an teoiric i bhfad ó réaltacht. Is dócha gurb é seo an cás maidir le hathsholáthar málaí aeir molta. Ná bí ag súil go mbeidh tiománaithe sásta málaí aeir nua a athsholáthar, mar is é an praghas a bheidh mar bhac. Beidh costas piliúir i gcarr 10 nó 15 bliana d'aois níos mó ná costas an ghluaisteáin ar fad. Mar sin is dócha nach bhfuil i gceist le moltaí an mhonaróra ach smaoineamh mianta.