Cén fáth nach n-oibríonn sorn Renault Megan 2

Tá saolré áirithe ag gach cuid de ghluaisteán. Más rud é, tar éis duit tiomáint, go dtugann tú faoi deara nach bhfuil an sorn Renault Megane 2 ag obair, déan diagnóis neamhspleách bunaithe ar na hairíonna a aithníodh.

Ní mór an mótar sorn a athsholáthar i gcás teip.

Comharthaí de mhótar téitheoir mífheidhmithe

Má chinntear go bhfuil an sorn ag séideadh go dona agus go bhfuil an mótar torannach, ní gá go léiríonn sé seo mífheidhmiú. Chun an mífheidhmiú a chinneadh go cruinn, is gá seiceáil a dhéanamh ar na hairíonna is cúis le amhras faoi oibriú inneall Renault Megane 2.

Beidh sé riachtanach an sorn a dheisiú má tá comharthaí san inneall, mar shampla: hissing, howling, creaking, creaking.

Seo a leanas comharthaí coitianta agus cúiseanna le mífheidhmeanna Renault.

• Fuaim whispering: clogged impeller. Bain triail as an scagaire cábáin a ghlanadh agus a athrú.
• Torann ard: caitear na scuaba amach. Ar an inneall, cuir na scuaba cómhalartach in ionad.

• Imthacaí impeller - Lubricate nó cuir bushings mótair agus imthacaí in ionad.
• Easpa gluaiseachta aeir trí na sraonairí - Tá an scagaire cábáin Megan 2 clogged. Glan nó cuir an scagaire cábáin in áit.
• Oscailt sa chiorcad cábla leictreach: aimsigh oscailt, socraigh é.
• Tá an mótar téitheoir lochtach - seiceáil na foirceannadh, armature, scuaba le multimeter, ansin páirteanna a dheisiú nó a athsholáthar.
• Fiús séidte - ciorcad gearr sa phríomhlíonra. Rialú tadhaill, ciorcad cumhachta innill, faigh ciorcad gearr, bain agus cuir an fiús Megan 2 in ionad.
• Ciorcad gearr sa mhótar. Cuir glaoch ar an mótar agus é a iniúchadh, ciorcad gearr a aimsiú, an mótar a dheisiú nó a athsholáthar.
• Tar éis an mótar a athrú, builleann an fiús: nasc mícheart nó ciorcad gearr. Faigh foinse ard-srutha, réitigh an fhadhb.
• Hissing nó squealing inneall Megan 2 - ní leor lubrication. Disassemble, lubricate na nóid uainíochta.

• Rothlú mall an mhótair agus séideadh neamhleor an sorn: tá an scagaire clogged. Athraigh an scagaire cábáin, glan an tithíocht.
• Scuaba caite - cuir in ionad scuaba.

• Damáiste don sealaíochta rialaithe mótair - cuir an sorn Megan 2 in ionad an sealaíochta mótair.
• Teagmháil neamhleor sa chiorcad lucht leanúna: déan teagmháil leis na ciorcaid rialaithe agus cumhachta, tomhas an fhriotaíocht, déan teagmháil ar ais.
• Friotóir teorann reatha damáiste - seiceáil, cuir friotóir in ionad.
• Briseadh na foirceannadh armature: seiceáil foirceannadh agus rotor an mhótair, cuir an armature lochtach nó an mótar leictreach in ionad.
• Luasghéarú lucht leanúna - damáiste do fhriotóir Megan 2. Déan an damáiste a dheisiú nó cuir an friotóir rialaithe in áit.
• Ní oibríonn an knob rialaithe oigheann; tomhas an peann le multimeter, cuir in ionad é.
• Creathadh an mhótair oigheann - scríobadh bushings agus / nó imthacaí. Lubricate nó páirteanna athsholáthair.
• Ní oibríonn sorn Megan 2 - ciorcad gearr nó oscailte sa chiorcad cumhachta. Fabhtcheartú, baint.
• Inneall dóite amach - deisiú nó athsholáthar.
• Ní oibríonn an lasc lucht leanúna; deisiú nó athsholáthar an lucht leanúna.

Seans nach mbeidh deisiú Megan 2 ag teastáil, is leor é chun obair choisctheach a dhéanamh.

Athsholáthar lucht leanúna sorn

Más amhlaidh a tharla gur stop an sorn Renault Megan 2 ag obair, níor tháinig an toradh inmhianaithe chun fabhtcheartaithe, beidh ort é a athsholáthar. A ligean ar a fháil amach conas dul ar aghaidh a bhaint as an lucht leanúna d'aois:

• Osclaímid an painéal, cuirimid tús leis an gcos a dhíchóimeáil.

• Déan na braiteoirí coscáin a dhícheangal, ansin an pedal luasaire.

• Chun an glas pedal coscáin a scaoileadh, ní mór duit an fáinne coinneála a bhaint, an glas a tharraingt agus an slat a phreasáil. Ansin squeeze an deireadh agus cas ar do thaobh.

• Díscriú na ceithre cnónna, ceann acu i bhfolach faoin séala.

• Tar éis sin, baintear an tionól pedal.

• Is é an chéad chéim eile ná modúl rialaithe luas lucht leanúna Megan 2 a dhíscriú, é a bhaint, agus na cáblaí a chur ar leataobh.

• Ní mór duit an cónascaire a dhícheangal: brúigh an latch, lúb an cónascaire ar dheis agus bain aníos é.

• Brúigh an latch agus cas an mótar tuathalach.

• Ní mór an lucht leanúna a tharraingt amach agus a iompú ar aghaidh mar aon leis an impeller; is é seo an t-aon am deacair a athsholáthar.

• Ní mór duit é a tharraingt i dtreo tú ionas go mbeidh an tslat coscáin taobh istigh den tiománaí. Dá bhrí sin, baintear an lucht leanúna Megane II.

Tar éis na n-ionramhálacha foirfe, tá an chuid nua suiteáilte san ord droim ar ais le gluaiseachtaí réidh, ag iarraidh gan damáiste a dhéanamh don impeller.

Uimhreacha páirteanna mótair

Déanaimis plé ar na gnéithe den lucht leanúna sorn is féidir a úsáid le haghaidh Renault:

RENAULT 7701056965 — Renault Megane 2 bunaidh.

RENAULT bunaidh 7701056965

Dóibh siúd ar mian leo airgead a shábháil, cuirtear analógacha de lucht leanúna i láthair ar an margadh, mar shampla:

• STELLOX 29-99025-SX - tacaíonn an t-inneall 12V;
• PATRON PFN079 - meáchan an chóip seo 1,22 kg;
• ERA 664025 - cumhacht 220 W, voltas 12 V;
• NRF 34126 - tá 47 lanna ag an lucht leanúna, rothlaíonn sé deiseal;
• NISSENS 87043 - dépholach, cumhacht 173 W

Ainmnítear an lucht leanúna liostaithe is féidir a athsholáthar Renault Megane in ord ardaitheach costais ó 2 mhíle rúbal go 5 míle

Deisiúcháin

Is fiú iarracht a dhéanamh an lucht leanúna sorn a dheisiú. B’fhéidir gur leor na lanna cuimilteora a athrú chun cábáin Megan 2 a líonadh le haer úr arís.

Ar an inneall, ní mór duit an bloc sreangú a bhaint.

Le scriúire tanaí, pry as na trí laistí agus scaoil an mótar as an sorn.

Tá na scuaba neamh-inbhainte, ós rud é go bhfuil foircinn na gceannas sádráilte leis na teagmhálacha stator. Is dócha go bhfuil na scuaba caite, gearrtha míchothrom a fháil.

Is gá na teagmhálacha a ghlanadh, na bearnaí idir na teagmhálacha ó dheannach agus salachar. Is féidir scuaba copair agus graifíte a fháil ag siopaí crua-earraí.

Tar éis an cruth riachtanach a ghearradh agus a thabhairt, táthaigh an lucht leanúna Renault Megan 2. Ansin suiteáil an fean ina áit.

Croílár an téitheoir a bhaint agus a shruthlú

Sula gcuirtear in ionad an radaitheora, is fiú iarracht a dhéanamh é a shruthlú. D'fhéadfadh an próiseas díchóimeála a bheith ag brath ar an gcineál radaitheora Megan 2. I gcás múnla 7701208323, tá gá le díchóimeáil iomlán an phainéil, le múnla N80506052FI tá gach rud i bhfad níos simplí.

Sorn radaitheora 7701208323

Sula mbaintear an radaitheora, is gá an frith-reoite a dhraenáil. Ag an am seo, bain an cásáil, dícheangail an píosa iarainn, scriú i 4 boltaí agus 1 scriú féin-tapping. Mar sin, osclaíodh rochtain ar an radaitheora sorn agus servo damper. Ansin, ní mór duit 2 laistí a bhaint, na píopaí a tharraingt amach agus an radaitheoir a fháil. Agus tú ag cur le chéile, bain úsáid as an t-ordú droim ar ais.

Feicfidh tú mar a luíonn na píopaí isteach sa radaitheoir.

Craiceann bainte

Is féidir sruthlú a dhéanamh le brú uisce láidir i dtreo an tsoláthair. Chun radaitheora Renault Megan 2 a ghlanadh níos fearr, is féidir leat gníomhaire speisialta a dhoirteadh isteach ann, mar shampla Sanoks, agus ansin sruthlaigh sé arís le huisce Karcher. Tá sé fós a shuiteáil na heilimintí a bhaint ina n-áiteanna.

An friotóir a athsholáthar

Ní i gcónaí a bhaineann fadhbanna le lucht leanúna Renault Megan 2 leis an lucht leanúna féin. D'fhéadfadh go mbeadh baint ag an mífheidhm le friotaíocht an sorn Megan 2.

Tairgeann na siopaí analógacha den Valeo bunaidh, mar shampla, NTY ERDCT001.

Friotóir NTY ERDCT001

Breathnaíonn siad mar an gcéanna, d'oibrigh an friotóir nua go hiontach. Is gá iarracht a dhéanamh an sean-fhriotóir a ghlanadh le halcól, sádráil sé le sádróir. Is féidir leis freastal ar Megan 2 fós.

friotóirí sean agus nua