Frith-ghaoithe a chur in ionad Hyundai Solaris
Ábhar
Ní dhéantar athsholáthar frithreoite ar Hyundai Solaris ach amháin le linn cothabhála sceidealta. D'fhéadfadh sé seo a bheith riachtanach freisin agus aon deisiúcháin á ndéanamh a bhaineann leis an gcuisniú a dhraenáil.
Céimeanna chun fuaraitheoir Hyundai Solaris a athsholáthar
Nuair a athsholáthar frithreoite sa mhúnla seo, is gá an córas fuaraithe a shruthlú, ós rud é nach bhfuil aon breiseán draein sa bhloc inneall. Gan sruthlú, fanfaidh cuid den sean-sreabhán sa chóras, ag dul in olcas ar airíonna an chuisnithe nua.
Tá roinnt glúnta de Solaris ann; níl aon athruithe bunúsacha sa chóras fuaraithe, mar sin beidh na treoracha athsholáthair i bhfeidhm ar gach duine:
- Hyundai Solaris 1 (Hyundai Solaris I RBr, Restyling);
- Hyundai Solaris 2 (Hyundai Solaris II HCr).
Is fearr an nós imeachta a dhéanamh i gharáiste le clais ionas gur féidir gach áit a bhaint amach go héasca. Gan tobar, is féidir athsholáthar a dhéanamh freisin, ach beidh sé níos deacra é a fháil ann.
Bhí innill pheitril 1,6 agus 1,4 lítear feistithe ag Solaris. Is é an toirt frithreoite a dhoirteadh isteach iontu ná thart ar 5,3 lítear. Úsáidtear na hinnill chéanna seo sa Kia Rio, áit a ndéanaimid cur síos ar an bpróiseas athsholáthair gan trua.
Draenáil an chuisnithe
Ba chóir an chuisnithe a athrú ar inneall fuar ionas go mbeidh am ann an chosaint a bhaint, cé go bhfuaraíonn sé síos. Beidh ort freisin a bhaint as an sciath plaisteach ar an taobh dheis mar go bloic sé rochtain ar an breiseán draein radaitheora.
Le linn an ama seo, tá an carr fuaraithe síos, mar sin leanaimid ar aghaidh chuig an draenáil féin:
- Ar thaobh clé an radaitheora aimsímid breiseán draein, faoin áit seo cuirimid coimeádán nó coimeádán plaisteach gearrtha chun an sean-sreabhán a bhailiú. Déanaimid é a dhíscriú, uaireanta téann sé i bhfostú, mar sin caithfidh tú iarracht a dhéanamh é a scriosadh (Fig. 1).
- Chomh luath agus a thosaíonn an leacht a dhraenáil, ní bheidh mórán sileadh ann, mar sin díscriú an breiseán ar an muineál filler radaitheora.
- Ar thaobh eile an radaitheora aimsímid feadán tiubh, bain an clamp, déan é a dhianú agus é a dhraenáil (Fíor 2). Mar sin, draenáilfidh cuid den leacht as an mbloc; ar an drochuair, ní bheidh sé indéanta an chuid eile den inneall a dhraenáil, toisc nach bhfuil aon breiseán draein ann.
- Níl fágtha ach an umar méadaithe a fholmhú; chuige seo is féidir leat bolgán rubair nó steallaire a úsáid le píobán ceangailte.
Tar éis an nós imeachta draenála a chríochnú, ná déan dearmad gach rud a chur ina áit. Ansin bogaimid ar aghaidh go dtí an chéim níocháin.
An córas fuaraithe a shruthlú
Chun iarsmaí seanfhrithreoite a bhaint as an gcóras fuaraithe, ní mór dúinn uisce driogtha. A chaithfear a líonadh isteach sa radaitheora go dtí an barr an muineál, chomh maith leis an umar leathnú idir na leibhéil íosta agus uasta.
Nuair a bhíonn an t-uisce lán, dún na caipíní radaitheora agus taiscumar. Ansin, cuirimid tús leis an inneall, fan go dtiocfaidh sé le téamh, nuair a osclaíonn an teirmeastat, is féidir leat é a mhúchadh. Comharthaí go bhfuil an teirmeastat oscailte agus go bhfuil uisce á scaipeadh i gciorcal mór go bhfuil an lucht leanúna fuaraithe ag casadh air.
Agus é ag téamh, is gá monatóireacht a dhéanamh ar na léamha teochta ionas nach n-ardóidh sé go luachanna an-ard.
Tar éis seo, an t-inneall a mhúchadh agus an t-uisce a dhraenáil. Déan é seo arís cúpla uair go dtí go n-imíonn an t-uisce draenáilte go soiléir.
Taosc uisce driogtha, mar shampla frithreoite, isteach san inneall fionnuar. Seachas sin, féadfaidh sé a fháil dóite. Chomh maith leis sin, le fuarú tobann agus athruithe teochta, féadfaidh an ceann bloc a bheith dífhoirmithe.
Líonadh gan pócaí aeir
Tar éis é a shruthlú, fanann thart ar 1,5 lítear uisce driogtha i gcóras fuaraithe Hyundai Solaris. Dá bhrí sin, moltar úsáid a bhaint as ní frithreoite réamhdhéanta, ach tiúchan cosúil le leacht nua. Agus é seo san áireamh, is féidir é a chaolú chun an teocht reo atá ag teastáil a choinneáil.
Líon isteach le frithreoite nua ar an mbealach céanna le huisce driogtha le haghaidh sruthlaithe. Sroicheann an radaitheora barr an mhuineál, agus sroicheann an umar leathnú an barra barr, áit a bhfuil an litir F. Tar éis seo, shuiteáilimid na plocóidí ina n-áiteanna.
Cas ar an adhainte agus fan go dtí go warms an t-inneall carr suas. Is féidir leat an luas a mhéadú go 3 mils in aghaidh an nóiméid chun an sreabhach a dháileadh go tapa ar fud an chórais. Cabhróidh sé seo freisin le haer a bhaint má tá póca aeir sna línte fuaraithe.
Tar éis seo, an t-inneall a mhúchadh agus lig dó fuarú beagán. Anois ní mór duit an muineál filler a oscailt go cúramach agus an méid is gá de leacht a chur leis. Ós rud é nuair a théitear é, dáileadh é ar fud an chórais agus ba cheart go mbeadh an leibhéal laghdaithe.
Cúpla lá tar éis athsholáthair, ní mór duit an leibhéal frithreoite a sheiceáil agus breisiú a dhéanamh más gá.
Minicíocht athsholáthair, a bhíonn frithdhúlagráin le líonadh
De réir rialacháin an mhonaróra, ba cheart an chéad athsholáthar ar an Hyundai Solaris a dhéanamh le míleáiste nach mó ná 200 míle ciliméadar. Agus le haghaidh cúrsaíochta beaga is é 10 mbliana an seilfré. Braitheann ionaid eile ar an sreabhach a úsáidtear.
De réir mholadh na cuideachta gluaisteán, ba cheart frithreoite bunaidh Hyundai Long Life Coolant a úsáid chun an córas fuaraithe a athlíonadh. Tagann sé mar thiúchan a chaithfear a chaolú le huisce driogtha.
Tá an leacht bunaidh ann i bhfoirmeacha éagsúla, i mbotella liath nó airgid le lipéad glas. Ní mór é a athrú gach 2 bhliain. Ag am amháin ba é an t-aon cheann a moladh le haghaidh athsholáthair. Ó shin i leith, tá faisnéis á scaipeadh ar an Idirlíon faoi cad go díreach ar cheart a úsáid. Ach i láthair na huaire ní mholtar é a úsáid, ós rud é go gcruthaítear é ar bhonn silicáit as dáta. Ach ar eagla na heagla, seo iad na cóid ordaithe 07100-00200 (2 bhileog), 07100-00400 (4 leathán.)
Anois a chur in ionad is gá duit a roghnú antifreeze i canister glas le lipéad buí, atá deartha ar feadh 10 mbliana d'oibriú. Beidh sé seo ar an rogha is fearr go dtí seo mar go gcomhlíonann sé riachtanais nua-aimseartha. Comhlíonann an tsonraíocht Hyundai/Kia MS 591-08 agus baineann sé leis an aicme sreabhán lobríde agus fosfáit carbocsaile (P-OAT). Is féidir leat 07100-00220 (2 bhileog), 07100-00420 (4 leathán) a ordú le haghaidh na míreanna seo.
Cé mhéad frithdhúlagrán atá sa chóras fuaraithe, tábla toirte
| Samhail | Cumhacht innill | Cé mhéad lítear frithdhúlagráin sa chóras | Leacht / analóg bunaidh |
|---|---|---|---|
| Hyundai Solaris | gásailín 1.6 | 5.3 | Hyundai Fuisnithe Saoil Breisithe |
| gásailín 1.4 | OOO "Coróin" A-110 | ||
| Coolstream A-110 | |||
| RAVENOL HJC Seapánach déanta chuisnithe hibrideach |
Sceitheanna agus fadhbanna
Níl aon fhadhbanna ar leith ag Hyundai Solaris leis an gcóras fuaraithe. Mura gá an caipín filler a athrú go tréimhsiúil. Ós rud é uaireanta go mainneoidh an comhla sheachbhóthar suite ar sé. Cruthaíonn sé seo brú méadaithe, rud a fhágann uaireanta sceitheadh ag na hailt.
Uaireanta is féidir le húsáideoirí gearán a dhéanamh faoi mhéadú ar theocht an innill; mar a tharlaíonn sé, is féidir é seo a chóireáil tríd an radaitheoir a shruthlú go seachtrach. Le himeacht ama, faigheann salachar isteach i gcealla beaga, ag cur isteach ar ghnáth-aistriú teasa. De ghnáth, tarlaíonn sé seo cheana féin ar sheanghluaisteáin a raibh am acu tiomáint i gcoinníollacha éagsúla.
