P2413 Feidhmíocht Athchúrsála Gáis Sceite

Cód Trioblóidí OBD-II - P2413 - Bileog Sonraí

P2413 - Saintréithe an chórais athfhillte gáis sceite.

Cad a chiallaíonn cód trioblóide P2413?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go bhfuil feidhm aige maidir le gach feithicil ó 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, srl.). Cé go bhfuil siad ginearálta ó thaobh nádúir de, d’fhéadfadh go mbeadh difríocht idir na céimeanna sonracha deisiúcháin ag brath ar an mbranda / samhail.

Ciallaíonn cód stóráilte P2413 gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) mífheidhmiú sa chóras athchúrsaithe gáis sceite (EGR).

Tá an córas athchúrsaithe gáis sceite a úsáidtear i bhfeithiclí atá feistithe le ODB-II deartha chun astaíochtaí ocsaíd nítrigine i ngáis sceite innill a laghdú. Is éard atá ann comhla EGR arna rialú go leictreonach a osclaítear le comhartha voltais ón PCM. Nuair a bhíonn sé oscailte, is féidir cuid de ghás sceite an innill a athchúrsaíocht chuig córas iontógáil an innill, áit a ndéantar an gal NOx breise a dhó mar bhreosla.

Úsáidtear dhá phríomhchineál córais EGR i ngluaisteáin nua-aimseartha agus trucailí éadroma. Tá siad ar fáil i scairtí líneacha agus i bhfolús. Tá poill iolracha ag an dá chineál a dtrasnaíonn a chéile sa seomra céanna. Tá ceann de na poill feistithe le plunger a dhúnann go docht é nuair nach bhfuil aon ordú ann oscailt. Tá an comhla suite sa chaoi is go bhféadann gáis sceite dul tríd an seomra EGR agus isteach sa ducht (anna) iontógáil nuair a osclaítear an plunger. Déantar é seo a bhaint amach de ghnáth le píopa athchúrsaithe gáis sceite nó ducht iontógáil leathnaithe. Osclaítear solenoidí rialaithe leictreonacha amháin nó níos mó arna rialú ag an PCM EGR líneach. Nuair a bhraitheann an PCM ualach innill áirithe, luas feithicle, luas innill agus teocht an innill (ag brath ar mhonaróir na feithicle), osclaítear an comhla EGR go dtí an chéim atá ag teastáil.

Is féidir le comhla scairt folúis a bheith rud beag fánach toisc go n-úsáideann sí solenoid rialaithe go leictreonach chun an folús ionghabhála a atreorú chuig an gcomhla EGR. De ghnáth soláthraítear folús súchán don solenoid ag calafort amháin (den dá cheann). Nuair a ordaíonn an PCM an solenoid a oscailt, sreabhann an folús tríd an gcomhla EGR; ag oscailt na comhla go dtí an chéim atá ag teastáil.

Nuair a ordaítear don chomhla EGR oscailt, déanann an PCM monatóireacht ar an gcóras EGR ag úsáid roinnt modhanna éagsúla. Tugann roinnt déantúsóirí braiteoir tiomnaithe EGR dá bhfeithiclí. Is é an cineál braiteora EGR is coitianta an braiteoir Athchúrsála Gáis Sceite Aiseolais Delta (DPFE). Nuair a osclaítear an comhla athchúrsaithe gáis sceite, téann na gáis sceite isteach sa braiteoir trí phíobáin silicone ardteochta. Úsáideann uathoibritheoirí eile athruithe ar bhrú aeir iomadúil (MAP) agus teocht an aeir iomadúil (MAT) chun oibriú an chórais EGR a rialú.

Nuair a ordaíonn an PCM an comhla EGR a oscailt, mura bhfeiceann sé an ráta athraithe atá ag teastáil sa braiteoir EGR nó sa braiteoir MAP / MAT, stórálfar cód P2413 agus féadfaidh an solas táscaire mífheidhmithe soilsiú.

Cá bhfuil an braiteoir P2413 suite?

Tá an chuid is mó de chomhlaí EGR suite i mbá an innill agus tá siad ceangailte leis an iomad iontógáil. Ceanglaíonn feadán an comhla leis an gcóras sceite.

Comharthaí agus déine

Is cód é seo a bhaineann le hastaíochtaí, ar féidir a mheas de réir mar is rogha leat. Féadfaidh comharthaí de chód P2413 a bheith san áireamh:

• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Láithreacht cóid gaolmhara EGR eile
• Cód stóráilte
• Lampa rabhaidh soilsithe maidir le mífheidhmiú
• Fadhbanna le hinnill a rith (m.sh., díomhaoin garbh, easpa cumhachta, staonadh agus borrtha)
• Ídiú breosla laghdaithe
• Méadú ar astuithe
• Ní thosóidh an t-inneall

Cúiseanna leis an gcód P2413

I measc na gcúiseanna féideartha a bhaineann leis an gcód innill seo tá:

• Braiteoir athchúrsaithe gáis sceite lochtach
• Braiteoir lochtach MAP / MAT
• Comhla droch-EGR
• Sceitheanna sceite
• Línte folúis scáinte nó briste
• Ciorcad oscailte nó gearr i gciorcad rialaithe an chórais athchúrsaithe gáis sceite nó an braiteora athchúrsaithe gáis sceite
• Comhla EGR lochtach
• Fadhb ciorcaid EGR
• Braiteoir drochshuímh EGR
• Cainéil EGR clogged
• Sceitheanna sceite
• Fadhbanna le PCM

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Pointe tosaigh maith i gcónaí na feasacháin seirbhíse teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil ar leith. D’fhéadfadh gur fadhb aitheanta í an fhadhb atá agat le socrú aitheanta a scaoiltear ón monaróir agus d’fhéadfadh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Chun an cód P2413 a dhiagnóisiú, beidh scanóir diagnóiseach, voltas / ohmmhéadar digiteach (DVOM), caidéal folúis láimhe (i gcásanna áirithe), agus lámhleabhar seirbhíse feithicle (nó a choibhéis) ag teastáil uait.

De ghnáth is maith liom mo phróiseas diagnóiseach a thosú le hiniúchadh amhairc ar an sreangú agus na nascóirí a bhaineann leis an gcóras. Ciorcaid oscailte nó dúnta a dheisiú nó a athsholáthar de réir mar is gá.

Ceangail an scanóir le soicéad diagnóiseach na feithicle agus faigh na DTCanna stóráilte go léir agus na sonraí fráma reoite atá ar fáil. Is maith liom an fhaisnéis seo a scríobh síos mar is mór an cúnamh é má tharlaíonn sé gur cód uaineach é. Anois glan na cóid agus déan tástáil tiomána ar an bhfeithicil le fáil amach an bhfuil an P2413 athshocraithe.

Bíodh a fhios agat go bhféadfadh sé roinnt timthriallta tiomána a thógáil chun an cineál cód seo a ghlanadh. Chun a chinneadh gur cheartaigh tú droch-riocht feidhmíochta EGR, ní mór duit ligean don PCM féin-thástáil a dhéanamh agus dul isteach i mód réidh OBD-II. Má théann an PCM isteach sa mhodh réidh gan an cód a ghlanadh, oibríonn an córas de réir mar a thugtar treoir. Ullmhaítear an fheithicil freisin le haghaidh tástála astaíochtaí de réir riachtanas cónaidhme nuair a bhíonn an PCM i mód ullmhachta.

Má dhéantar an cód a ghlanadh, téigh i gcomhairle le lámhleabhar seirbhíse d’fheithicil chun a fháil amach cén cineál EGR atá feistithe le d’fheithicil.

Chun an comhla scairt folúis a sheiceáil le haghaidh athchúrsaíocht gáis sceite:

Ceangail an scanóir leis an bport diagnóiseach agus tarraing suas an sruth sonraí. Má dhéantar an sruth sonraí a chúngú chun sonraí ábhartha amháin a thaispeáint, beidh amanna freagartha níos gasta ann. Ceangail píobán an chaidéil folúis láimhe le calafort folúis an athchúrsaithe gáis sceite. Tosaigh an t-inneall agus lig dó díomhaoin leis an tarchur i bpáirc nó neodrach. Agus tú ag breathnú ar na léamha comhfhreagracha ar thaispeántas an scanóra, cas an caidéal folúis láimhe go mall. Ba chóir go stadfadh an t-inneall mar gheall ar róghníomhachtú an athchúrsaithe gáis sceite ar luas díomhaoin, agus ba cheart go léireodh an braiteoir / na braiteoirí comhfhreagracha an méid diall a bhfuil súil leis.

Mura staonann an t-inneall nuair a bhíonn an caidéal folúis síos, bíodh amhras ort go bhfuil comhla EGR lochtach agat nó pasáistí clogtha EGR. Tá duchtanna athchúrsaithe gáis sceite clogáilte níos coitianta i bhfeithiclí ard-mhíleáiste. Is féidir leat an comhla EGR a bhaint agus an t-inneall a thosú. Má dhéanann an t-inneall torann iontógáil ard agus stallaí, is dócha go bhfuil an comhla EGR lochtach. Mura dtaispeánann an t-inneall aon athrú gan an córas EGR a bheith scrofa air, is dócha go mbeidh na pasáistí EGR clogged. Is féidir leat taiscí carbóin ó na pasáistí EGR a ghlanadh go réasúnta éasca ar fhormhór na bhfeithiclí.

Ní mór comhlaí líneacha athchúrsaíocht an gháis sceite a ghníomhachtú ag baint úsáide as an scanóir, ach tá seiceáil na gcainéal athchúrsaithe gáis sceite mar an gcéanna. Téigh i gcomhairle le lámhleabhar seirbhíse d’fheithicil agus bain úsáid as an DVOM chun leibhéil friotaíochta sa chomhla EGR féin a sheiceáil. Má tá an chomhla laistigh de shonraíochtaí, déan na rialaitheoirí cuí a dhícheangal agus déan ciorcaid an chórais a thástáil le haghaidh friotaíochta agus leanúnachais.

Nótaí diagnóiseacha breise:

• Tá teip comhla athchúrsaithe gáis sceite i bhfad níos coitianta ná duchtanna clogged nó braiteoirí athchúrsaithe gáis sceite lochtach.
• Is féidir le córais atá deartha chun gáis EGR a sholáthar do sorcóirí aonair cur le cóid misfire má bhíonn na pasáistí clogged.

Cóid a bhaineann le P2413

• P0401 EGR Sreabhadh Neamhleor Braitheadh
• P0404 Raon / feidhmíocht ciorcad rialaithe EGR
• P0406 Ciorcad Ardvoltais Ardvoltais Braiteoir Comhla EGR

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p2413?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P2413, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.