Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....
Deisiúchán uathoibríoch

Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....

Is é bunús chóras coscáin an ghluaisteáin ná tiomáint hiodrálach toirtmhéadrach a aistríonn brú sa mháistir-sorcóir chuig sorcóirí oibre meicníochtaí coscáin na rothaí.

Níor athraigh feistí breise, teanndáileog i bhfolús nó carnáin hiodrálacha, a mhéadaíonn iarracht an tiománaí a bhrúnn an cos coscáin arís agus arís eile, rialtóirí brú agus feistí eile prionsabal na hiodrálaic.

Easbhrúíonn loine an mháistir-sorcóra sreabhach, rud a chuireann iallach ar na loiní actuator na pillíní a bhogadh agus a bhrú i gcoinne dhromchlaí na dioscaí nó na drumaí coscáin.

Tiomántán hiodrálach aon-gníomhach é an córas coscáin, bogtar a chuid páirteanna go dtí an suíomh tosaigh faoi ghníomhaíocht na spriongaí fillte.

Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....

Cuspóir an sreabhach coscáin agus na ceanglais maidir leis

Is é an cuspóir soiléir ón ainm - chun fónamh mar sreabhach oibre do thiomáint hiodrálacha na coscáin agus a chinntiú go n-oibriú iontaofa i raon leathan teochtaí agus aon choinníollacha oibriúcháin.

De réir dhlíthe na fisice, déantar teas ar aon fhrithchuimilt sa deireadh.

Déanann pillíní coscáin, a théitear trí fhrithchuimilt i gcoinne dhromchla an diosca (druma), na codanna timpeall orthu a théamh, lena n-áirítear na sorcóirí oibre agus a n-ábhar. Má tá an sreabhán coscáin ag fiuchadh, cuirfidh a ghal na cufaí agus na fáinní amach, agus déanfar an sreabhach a dhíbirt as an gcóras le brú méadaithe go mór. Titfidh an pedal faoin gcos dheas ar an urlár, agus b'fhéidir nach mbeidh go leor ama ann don dara "caidéalú".

Rogha eile is ea gur féidir leis an slaodacht a mhéadú an oiread sin le linn sioc tromchúiseach nach gcuideoidh fiú teanndáileog folúis leis an gcos an “coscán” tiubhaithe a bhrú tríd.

Ina theannta sin, ní mór don TJ na coinníollacha seo a leanas a chomhlíonadh:

  • Bíodh fiuchphointe ard agat.
  • Coinnigh an cumas chun caidéal ag teocht íseal.
  • Tá hygroscopicity íseal aige, i.e. cumas taise a ionsú ón aer.
  • Bíodh airíonna bealaithe acu chun caitheamh meicniúil dromchlaí loine agus sorcóir an chórais a chosc.

Cuireann dearadh píblínte córas coscáin nua-aimseartha deireadh le húsáid aon gaiscéid agus rónta. Tá píobáin, cufaí agus fáinní coscáin déanta as ábhair shintéiseacha speisialta atá frithsheasmhach do na gráid TJ a sholáthraíonn an monaróir.

Aird! Níl ábhair róin resistant ola agus peitril, dá bhrí sin tá sé toirmiscthe gásailín agus aon tuaslagóirí a úsáid chun córais coscánaithe nó a n-eilimintí aonair a shruthlú. Ná húsáid ach sreabhach coscáin glan chuige seo.

Comhdhéanamh sreabhán coscáin

I gcarranna na haoise seo caite, baineadh úsáid as mianraí TJ (meascán d'ola castor agus alcól i gcóimheas 1: 1).

Níl sé inghlactha úsáid a bhaint as comhdhúile den sórt sin i gcarranna nua-aimseartha mar gheall ar a slaodacht ard cinéiteach (tiubh ag -20 °) agus fiuchphointe íseal (níos lú ná 100 °).

Is é bunús an TF nua-aimseartha ná polyglycol (suas le 98%), níos lú go minic silicone (suas le 93%) le breiseáin a chuireann feabhas ar shaintréithe cáilíochta an bonn, dromchlaí meicníochtaí oibre a chosaint ó chreimeadh agus ocsaídiú a chosc. TF féin.

Ní féidir TJanna éagsúla a mheascadh ach amháin má dhéantar iad ar an mbonn céanna. Seachas sin, is féidir eibleachtaí a chuireann isteach ar fheidhmíocht a fhoirmiú.

Aicmiú

Tá an t-aicmiú bunaithe ar chaighdeáin DOT idirnáisiúnta bunaithe ar chaighdeán teochta FMVSS agus ar aicmiú slaodacht SAEJ.

I gcomhréir leo, tá sreabhán coscáin tréithrithe ag dhá phríomh-pharaiméadair: slaodacht chinéimiteach agus fiuchphointe.

Tá an chéad cheann freagrach as cumas an leacht a scaipeadh sna línte ag teochtaí oibriúcháin ó -40 ° go +100 céim.

An dara ceann - chun cosc ​​​​a chur ar ghlais ghal a tharlaíonn le linn fiuchphointe TJ agus mar thoradh ar theip coscáin.

Bunaithe air seo, ba cheart go mbeadh slaodacht aon TF ag 100°C ar a laghad 1,5 mm²/s agus ag -40°C - gan a bheith níos mó ná 1800 mm²/s.

Tá gach foirmliú atá bunaithe ar glycol agus polyglycol an-hygroscópach, i. claonadh a ionsú taise as an timpeallacht.

Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....

Fiú mura bhfágann do charr an carrchlós, téann taise isteach sa chóras fós. Cuimhnigh ar an "análú" poll i an clúdach umar.

Tá gach cineál TJ nimhiúil !!!

De réir an chaighdeáin FMVSS, ag brath ar an cion taise, roinntear TJanna i:

  • "Tirim", i riocht monarchan agus nach bhfuil taise ann.
  • "Thaisithe", tar éis suas le 3,5% uisce a ionsú le linn na seirbhíse.

De réir caighdeáin DOT, déantar idirdhealú ar na príomhchineálacha TA:

  1. DOT 3. Sreabhán coscánaithe bunaithe ar chomhdhúile simplí glycol.
Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....

teocht fiuchphointe, оC:

  • "tirim" - nach lú ná 205;
  • "thaise" - nach lú ná 140.

Slaodacht, mm2/le:

  • "thaisrítear" ag +1000C - nach lú ná 1,5;
  • "moistened" ar -400C - nach mó ná 1800.

ionsú siad go tapa taise agus mar gheall air seo, tá an fiuchphointe íseal tar éis tamaill.

Úsáidtear sreabhán DOT 3 i bhfeithiclí le coscáin druma nó coscáin diosca ar na rothaí tosaigh.

Tá an saol seirbhíse meán níos lú ná 2 bhliain. Tá leachtanna den aicme seo saor agus dá bhrí sin tá tóir orthu.

  1. DOT 4. Bunaithe ar polyglycol ardfheidhmíochta. Áirítear leis na breiseáin aigéad bórach, a neodaíonn breis uisce.
Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....

teocht fiuchphointe, оC:

  • "tirim" - nach lú ná 230;
  • "thaise" - nach lú ná 150.

Slaodacht, mm2/le:

  • "thaisrítear" ag +1000C - nach lú ná 1,5;
  • "moistened" ar -400C - nach mó ná 1500.

 

An cineál TJ is coitianta ar ghluaisteáin nua-aimseartha le coscáin diosca "i gciorcal".

Rabhadh. Tá gach TJ atá bunaithe ar glycol agus polyglycol ionsaitheach i dtreo na péintéireachta.

  1. DOT 5. Léirithe ar bhonn silicone. Nach bhfuil ag luí le cineálacha eile. Boil ag 260 оC. Ní chreimfidh sé péint ná ní ionsúnn sé uisce.

Ar ghluaisteáin sraitheach, mar riail, ní chuirtear i bhfeidhm é. Úsáidtear TJ DOT 5 i gcineálacha speisialta feithiclí a oibríonn ag teochtaí foircneacha.

Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....
  1. DOT 5.1. Bunaithe ar glycols agus poileistir. Fiuchphointe leacht "tirim" 260 оC, "thaisrítear" 180 céim. Is í an slaodacht chinéimiteach an ceann is ísle, 900 mm2/s ag -40 оS.

Úsáidtear é i gcarranna spóirt, gluaisteáin ard-aicme agus gluaisrothair.

  1. DOT 5.1/ABS. Deartha do fheithiclí le córas coscánaithe frithghlasála. Déanta ar bhonn measctha ina bhfuil glycóil agus silicone le pacáiste de bhreiseáin frith-chreimeadh. Tá dea-airíonna bealaithe, fiuchphointe ard. Déanann an glycol sa bhonn an rang seo de TF hygroscópach, agus mar sin tá a saol seirbhíse teoranta do dhá nó trí bliana.

Uaireanta is féidir leat sreabhán coscán baile a aimsiú leis na sonrúcháin DOT 4.5 agus DOT 4+. Tá saintréithe na sreabhán seo le fáil sna treoracha, ach ní fhoráiltear don mharcáil sin sa chóras idirnáisiúnta.

Agus sreabhach coscáin á roghnú agat, ní mór duit treoracha an mhonaróra feithicle a leanúint.

Mar shampla, i dtáirgí nua-aimseartha AvtoVAZ, úsáidtear brandaí TJ DOT4, SAEJ 1703, FMSS 116 den bhranda ROSDOT ("Tosol-Sintez", Dzerzhinsk) le haghaidh an "chéad líonadh".

Cothabháil agus athsholáthar sreabhán coscáin

Is furasta an leibhéal sreabhach coscáin a rialú ag na marcanna uasta agus min ar bhallaí an taiscumar atá suite ar an bpríomhshorcóir coscáin.

Nuair a thagann laghdú ar an leibhéal TJ, ní mór é a bhreisiú.

Áitíonn go leor gur féidir aon leacht a mheascadh. Níl sé seo fíor. I leachtanna ranga DOT 3, is gá an rud céanna, nó DOT 4, a chur leis. Ní mholtar aon mheascáin eile, agus le sreabhán DOT 5 toirmisctear iad.

Is é an monaróir a chinneann na téarmaí chun an TJ a athsholáthar agus léirítear iad i dtreoracha oibriúcháin na feithicle.

Cur síos agus cineálacha sreabhach coscáin....

Sroicheann "inmharthanacht" leachtanna atá bunaithe ar glycol agus polyglycol dhá nó trí bliana, maireann cinn silicone amháin suas le cúig bliana déag.

Ar dtús, tá aon TJanna trédhearcach agus gan dath. Dorchaigh an leacht, cailliúint trédhearcachta, is comhartha cinnte é cuma na dríodair sa taiscumar gur gá an sreabhach coscáin a athsholáthar.

I seirbhís carr dea-fheistithe, cinnfear céim hiodráitithe an sreabhach coscáin le feiste speisialta.

Conclúid

Uaireanta is é córas coscáin inseirbhíse an t-aon rud is féidir a shábháil ó na hiarmhairtí is trua.

Más féidir, déan monatóireacht ar cháilíocht an tsreabháin i gcoscáin do charr, seiceáil é in am agus cuir in ionad é más gá.

Add a comment