Léirmheas Mini Cooper 2020: Clubman JCW

Ní haon ionadh é gurb é an Mini Clubman 2020 John Cooper Works an mionlach is cumhachtaí le teacht i dtír san Astráil. Tar éis an tsaoil, tá an máthairchuideachta BMW tar éis an t-inneall iontach ceithre-sorcóir a cheilt ón M135i faoin gcochall, agus déanann an rud seo aon ghluaisteán a iompú ina beithíoch.

Is ábhar iontais, áfach, gur thóg sé chomh fada ar an Mini é sin a dhéanamh anois, agus é ag tiomáint an phóirse feargach, chraiceáilte, gheal seo, lena sceite gorgling agus luasghéarú tapa i gceart.

Mar sin an gcuireann uasghrádú an innill an Clubman JCW ar an gcos céanna leis na hataí te is fearr san Eoraip? Níl ach bealach amháin le fáil amach.

Hatch Mini 5D 2020: Cooper S
Rátáil Sábháilteachta	-
cineál innill	2.0 L turbo
Cineál breosla	Préimh gásailín gan luaidhe
Éifeachtúlacht breosla	6l / 100km
Tuirlingthe	5 suíochán
Praghas na	Gan fógraí le déanaí

An bhfuil aon rud suimiúil faoina dhearadh? 8/10

Ní haon rún é go raibh leaganacha níos luaithe den Clubman, mar dhea, rud beag mealltach ar na súile (arsa Mini í féin, "Bhí sé sin fionnuar - má dearadh tú mar sin ...").

Tá an leagan nuashonraithe seo den Clubman i bhfad níos taitneamhaí don tsúil ná na leaganacha roimhe seo.

Ach tá an leagan nuashonraithe seo i bhfad níos taitneamhaí don tsúil, mura bhfuil sé chomh deas, leis na leaganacha hatchback trí-doras. Oibríonn a thoisí - taobhanna fada caol, cúil chearnógach agus gríl bulging - le chéile ar bhealach éigin chun carr a chruthú atá uathúil gan shéanadh, ach fós tarraingteach go leor ag an am céanna.

Mar gheall ar theicneolaíochtaí gan sreang Apple CarPlay agus Android Auto a chur leis, tá scáileán an ionaid i bhfad níos feidhmiúla.

Taobh istigh, tá gach rud sách eolach don Mini, le scáileáin ciorclach agus lasca scaird-stíl. Agus is spás cábáin stylish é le meascán maith ábhar agus Apple CarPlay gan sreang agus Android Auto a chur leis, rud a fhágann go bhfuil an scáileán lárionad i bhfad níos feidhmiúla.

Is é an t-aon míbhuntáiste amháin ná gur fearr liomsa an stíl seo ná an t-ábhar. Ní hé an spás is compordaí ar shuigh mé riamh ann, cé go samhlaím dá mhéad ama a chaitheann tú ann is amhlaidh is mó a rachaidh tú i dtaithí air.

Cé chomh praiticiúil is atá an spás istigh? 7/10

Tá an Clubman thar a bheith praiticiúil - le haghaidh Mini... Ní meirleach Bunnings é, agus ní bheidh tú ag líonadh pacaí árasán gan teorainn Ikea isteach sa stoc. 

Tomhaiseann sé díreach os cionn 4.2m ar fad, 1.4m ar airde agus 1.8m ar leithead, agus cé nach líon ollmhór iad seo, seans go gcuirfeadh an seomra sa chúlra iontas ort.

Táim thart ar 175cm ar airde agus is féidir liom dul isteach i suíochán mo thiománaí féin gan stró - a bhuíochas go mór do na himill stuama cliste a thugann spás breise duit - agus níl an spás cloiginn dona ach an oiread. 

Tá Clubman beagán os cionn 4.2m ar fad, 1.4m ar airde agus 1.8m ar leithead.

Sea, is cinnte gur féidir leat beirt daoine fásta a fheistiú sa suíochán cúil (ach ní trí cinn riamh), agus gheobhaidh siad siúd atá ag marcaíocht sa chúl gaothairí chun an teocht a choinneáil síos, chomh maith le calafoirt USB agus cúpla gléas suíocháin leanaí. 

Chun tosaigh, mothaíonn an cábáin teoranta ar bhealach éigin, leis an roth stiúrtha, an consól lár, agus na rialuithe ar dhoras an tiománaí ag mothú go bhfuil siad beagán ionradh ar do phríobháideachas, ach tá sé fós compordach suí anseo. 

Tá an cábáin beagán cramped chun tosaigh.

Céim suas go dtí an stoc scioból-stíl agus beidh tú a fháil ar an chuma beagán cosúil le vaigín stáisiúin, ach amháin gan an spás ar fad. Sea, is cosúil le trunc in aice le díon gréine trí dhoras, ach ní fhaigheann tú fós an oiread sin spáis bagáiste leis an bhfigiúr oifigiúil de 360 ​​- 1250 lítear.

An léiríonn sé luach maith ar airgead? Cad iad na feidhmeanna atá aige? 7/10

Tá Mini geallta ar straitéis sonraíochta nua atá deartha chun na ceisteanna agus na roghanna gan deireadh a bhaint as carr nua a cheannach.

Mar sin, is é an Clubman JCW an chéad Mini a thairgtear i Pure trim ($ 57,900), a chuireann srian mór ar na roghanna saincheaptha ionas gur féidir leat an seomra taispeána a fhágáil agus dul taobh thiar den roth chomh tapa agus is féidir. Is féidir leat a roghnú as dhá rogha roth, ceithre rogha péint choirp, díon cúil nó sunroof, agus sin faoi. 

Ar an taobh amuigh, is féidir le do chuid airgid rothaí cóimhiotail 18-orlach atá fillte i mbonn Michelin a cheannach.

Ar an taobh amuigh, is féidir le do chuid airgid rothaí cóimhiotail 18-orlach a cheannach atá fillte i rubar Michelin, fionraí oiriúnaitheach, ráillí dín agus soilse tosaigh agus cúil LED. Taobh istigh, bí ag súil le suíocháin spóirt éadach, scáileán 8.8-orlach atá feistithe le (gan sreang) Apple CarPlay agus Android Auto, loingseoireacht chaighdeánach, rialú aeráide le gaothairí cúil, agus tús cnaipe brúigh.

Tá an Clubman JCW feistithe le soilse ceann agus eireaball LED.

Mura dtugann an Pure go leor roghanna duit, cuirfidh an Clubman JCW rialta ($ 62,900) rothaí cóimhiotail 19-orlach, suíocháin leathair, steirió Harman Kardon 12-chainteoir, taispeáint ceann-suas, agus suíocháin tosaigh téite. Ó, agus na roghanna pearsanaithe go léir a chroith tú do chárta creidmheasa isteach.

Cad iad príomh-shaintréithe an innill agus an tarchurtha? 8/10

Seo haca inneall; inneall ceithre-sorcóir dhá-luchtaithe 2.0-lítear ar a bhfuil 225 kW agus 450 Nm de chasmhóiminte ar na ceithre roth ar fad.

Seoltar an chumhacht seo trí tharchur uathoibríoch ocht-luas, rud a thugann an Clubman JCW ó 100 go 4.9 km/u i 250 soicind sula mbuaileann sé XNUMX km/u.

Fan suas chun dáta gluaisteáinnuachtlitir treoir sheachtainiúil

Cé mhéad breosla a ídíonn sé? 7/10

Maíonn Mini go n-ídíonn a Clubman JCW 7.7 l/100 km ar an timthriall comhcheangailte agus astaíonn sé thart ar 175 g/km de CO02.

Cén chaoi a bhfuil sé ag tiomáint? 7/10

Sea, is é seo an Mini is cumhachtaí a tháinig i dtír san Astráil riamh. Agus, níos fearr fós, fanfaidh sé amhlaidh, nó ar a laghad ar an leibhéal céanna, nuair a thiocfaidh an Mini GP an bhliain seo chugainn. Tá an carr seo feistithe leis an inneall cumhachtach céanna agus an chumhacht chéanna, cé go mbeidh an hatchback níos lú agus níos éadroime a bheith níos tapúla gan amhras. 

Ciallaíonn sé sin nach gcaillfidh ceannaitheoirí Clubman JCW a gcreidmheas sráide, agus is dócha go mbeidh an t-inneall seo ina rí ar an gcaisleán go ceann tamaill eile. 

Is é seo an Mini is cumhachtaí riamh a tháinig i dtír san Astráil.

Clubman Is féidir leis na scálaí a bharr ag 1550kg, ach ní ghortóidh na puntaí a luas líne dírí mórán. Cuir ar siúl é i mód spóirt, a chuireann freisin an dord domhain sin leis an sceite, cuir do chos dheas isteach, agus pléascann an Clubman ar aghaidh le diongbháilteacht.

Ina theannta sin, mothaíonn sé - agus fuaimeanna - díreach chomh tapa. Níl an cliceáil feargach sin agus an popcheol sin nuair a bhíonn tú ró-thiomáinte, agus tagann an sceite go tobann sa chábán agus tú ag tochailt do chos isteach. 

Is cinnte gur chuala tú an cliché faoi Minis ag mothú go bhfuil siad ar ráillí, agus ní chuirfimid do chuid ama amú orthu anseo. Is leor a rá, bhrúigh muid an Clubman trí chúinní deasa daingean ar luasanna réasúnta maith, agus cé nach mothaíonn sé cosúil le meáchan cleite, ardaíonn sé freisin agus greamaíonn sé leis an líne gan aon amaideach bonn agus cuireann sé isteach ar bheagán. rolla comhlacht.

Táimid ag brú an Clubman i gcúinní deasa daingean agus tá sé ag cloí leis an líne gan aon stró.

Tá sé go maith, anois níl sé chomh maith. Mothaíonn an láimhseáil shuntasach gur baineadh amach é tríd an bhfionraí a dhéanamh chomh righin agus is féidir, agus is é an míbhuntáiste a bhaineann leis sin ná go n-airíonn sé go han-dian agus go n-airíonn sé thar bumpí móra. Ar an mbóthar ceart, cuireann sé go mór leis an taithí, ach is dóigh liom go dtosóidh an comaitéireacht laethúil ag caitheamh do chuid foighne go tapa go leor.

Tá cineál cúthail ann freisin sa tslí ina rithfidh sé go tapa, rud nach miste liom i ndáiríre, ach d'fhéadfadh daoine eile a rá nach bhfuil sé chomh nádúrtha nó chomh réidh le daoine eile sa deighleog.

Is é seo an ball club is deacra agus is tapúla is féidir leat a cheannach.

Ach is é an ball club is géire agus is tapúla is féidir leat a cheannach, agus mar sin téann tú isteach ann agus fios agat go mbeidh roinnt comhréiteach ar do chompord. Agus má tá tú ag lorg hatch ard, fionnuar te, is é seo an rud duit.

Agus ar an taobh deas den bhóthar i cacamas ginearálta.

Barántas agus rátáil sábháilteachta

Barántas Bunúsach

3 bliana / míleáiste gan teorainn


bharántas

Cén trealamh sábháilteachta atá suiteáilte? Cad é an rátáil sábháilteachta? 7/10

Tagann an Clubman JCW le sé málaí aeir, ceamara cúlaithe, AEB, turas mara gníomhach, rabhadh imbhuailte ar aghaidh, braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil, agus an méid a ghlaonn Mini ar Rialú Feidhmíochta, a geallann an chuideachta go laghdóidh sé understeer agus go n-ardóidh tarraingt ar a seal.

Fuair ​​​​an Mini Clubman rátáil sábháilteachta ANCAP iomlán cúig réalta nuair a tástáladh é in 2017.

Cé mhéad a chosnaíonn sé a bheith ina húinéir? Cén cineál ráthaíochta a sholáthraítear? 7/10

Tá bharántas trí bliana ag an Mini Clubman JCW agus tá sé clúdaithe ag clár cothabhála Grúpa BMW a chuirfidh in iúl duit nuair a bheidh sé in am le haghaidh seirbhíse. 

Tagann an Mini Clubman JCW le barántas trí bliana.

Diúltú

Tá an Mini Clubman JCW aisteach ar go leor bealaí, agus anois tá inneall cumhachtach, pumpála aidréanailín aige. Má tá tú ar tí dul isteach sa chlub Clubman cheana féin, beidh an bua ag an rogha seo níos mó ná aon cheann eile.