Athraíonn Noil do Solex go leictreach ar 499 €

Tá Noil ag leathnú a líonra ar fud na Fraince faoi láthair, tá Noil ag tiontú rothaí leictreacha dhá roth agus a leithéidí go feithiclí leictreacha. Míníonn Victor Breban, duine de na trí chomhbhunaitheoir, gníomhaíochtaí tosaithe ó Montreuil (3) dár léitheoirí.

Le héifeacht an lá dar gcionn, foilsíodh foraithne aireachta a fheidhmíonn mar chreat rialála do thiontú leictreach samhlaithe teirmeacha san Iris Oifigiúil Dé hAoine, 3 Aibreán, 2020. Maidir le feithiclí dhá, trí nó ceithre rothaí de ghrúpa L (móipéidí, gluaisrothair le taobhcharr agus gan é, tá quads éagsúla, srl.) Cláraithe ar feadh tréimhse is faide ná 2 bhliain, is é an euro an cúnamh stáit. Is Féidir Tairbhe a Dhéanamh: Daoine Aonair, Gairmithe agus Pobail. D’fhéadfadh nach mbeadh iarfheistiú feithicil peitril nó díosail ar fáil d’fhormhór na ngluaisteán le roinnt blianta ar a laghad. Baineann sé le trealamh a cheadú a ardaíonn costais agus a chaithfear a dhéanamh do gach cineál feithicle. Ar an láimh eile, tá sé i bhfad níos tarraingtí ó thaobh airgeadais de rothar dhá roth a aisghabháil le rátáil ardéilimh.

Tiomantas ó chroí don nuachóiriú

« Ó 2018 i leith, tá Clement Flo agus Rafael Setbon agus mé ag smaoineamh ar dhá roth rothaí leictreacha a athrú. Chruthaíomar Noil i mBealtaine 2019. Mar bhall den AiRE [Nóta don Eagarthóir: Baill den Tionscal Iarfheistiú Leictreach], bhí baint againn le dréachtú na foraithne iarfheistiú. Is domhan beag fós é ár dtionscal ina bhfuil aithne mhaith againn ar a chéile. ”, Seolta ag Victor Breban. An chéad mhúnla inchomhshóite: an Solex cairdiúil.

« Tá trealamh tiontaithe forbartha againn do mhúnlaí 3, 300 agus 3. ”, a dúirt ár n-idirghabhálaí. Cén fáth Solex? "An dara saol a thabhairt don fheithicil mhiotasach seo de thionscal na Fraince!" Tá neamhaird á dhéanamh ar na milliúin cóip a rinneadh inniu mar go bhfuil sé deacair iad a úsáid mar gheall ar shaincheisteanna teicniúla nó srianta rialála,” a mhínigh na comhbhunaitheoirí ag seoladh Noil.

Athraíonn Solex go leictreachas i 48 uair an chloig

Ní thógann sé níos mó ná 48 uair an chloig Solex a thiontú go leictreach. Cén praghas? Ó € 499 lena n-áirítear cánacha, baintear an phréimh stáit, ach tá an tionól san áireamh. Tá sé níos saoire ná r-rothar nua a cheannach.

Is éard atá sa trealamh atá suiteáilte ag Noil ná mótar 440W faoi thiomáint ag ceallraí 672Wh. ” Tá raon cúrsála 30-34 km ag an Solex uasghrádaithe. Victor Breban ag labhairt.

Tá an obair atá déanta ag Noil go háirithe tuisceanach. Cé is moite de cheallraí inbhainte a bhí ceangailte leis an raca bagáiste agus truicear throttle neamhfheiceálach ar an roth stiúrtha, níor chuir aon rud feall ar an gclaochlú. ” Tagann an mótar leictreach in áit an roth luain mhaighnéadach agus tá an rialtóir i bhfolach faoin gcosán. Coinnítear an tiomántán cábla bunaidh, chomh maith leis an gcumas cos a dhéanamh chun an Solex a thiomáint ar aghaidh. »Sonraí an déantóra scannáin óg a bhí ina mhac léinn dlí.

Tá trealamh amúchta cheana féin

Tá samhlacha eile tiontaithe ag Noyle freisin, mar mhóipéidí Peugeot 103 (€899 nó €30 in aghaidh na míosa). ” Teastaíonn buiséad idir € 20 agus € 000 chun an trealamh a cheadú. Leis na tiontaithe a rinneadh cheana agus an 30 áirithint a phróiseálfaimid ón lá inniu go Meán Fómhair na bliana seo chugainn, is féidir linn a mheas cheana féin go bhfuil na costais seo íoctha as. Nochttha ag Victor Breban. " Tá próifílí ár gcliant éagsúil, agus tá cuid shuntasach díobh 40-55 bliana d’aois do Solex. Is bailitheoirí agus díograiseoirí cuid acu a bhféadfadh níos mó ná 15 chóip a bheith acu agus atá ag iarraidh cúpla ceann a thiontú le húsáid go rialta. Is ábhar misnigh na hathbhreithnithe tosaigh: tá gach duine sásta Deireann sé.

Go leor tionscadal leanúnach

 « Beimid ag athmhúnlú an Vespas freisin scútar BMW C1 ar a bhfuil líon leordhóthanach áirithintí taifeadta againn. Gan amhras, tarlóidh sé seo go luath leis an tsamhail MP3 trí rothaí ó Piaggio. Fuaireamar níos mó ná 3 iarratas air. ', a deir Victor Breban.

Liostaíonn Noil cúpla rian eile ar a shuíomh Gréasáin: Motobécane Bleue, Motobécane 51, Piaggio Ciao agus Yamaha X-Max mopeds. Teastaíonn áirithintí ar a laghad ó chuideachta nua chun trealamh tiontaithe a tháirgeadh atá saindeartha do gach samhail. Agus é seo ionas go mbeidh an próiseas ceadaithe brabúsach.

D’fhéadfadh go mbeadh an margadh an-mhór, agus 1 milliún scútar peitril ag dul i gcúrsaíocht sa Fhrainc is féidir a iarfheistiú. Chun a úinéirí a spreagadh, cuireann Noyle roinnt argóintí chun cinn. Seo dhá cheann de na cinn is tábhachtaí: Is é an scútar leictreach “ 200 cileagram CO2 a choigilt in aghaidh na bliana”; “Roinntear an costas a bhaineann le húsáid [nóta an Eagarthóra: breosla, cothabháil, páirceáil] ar 2 tar éis leictriú. .

Cuideachta atá ag leathnú

« Chomh maith leis na trí chomhbhunaitheoir, fostaíonn Noil thart ar dheichniúr, a bhfuil 3 acu ag obair sa cheardlann tiontaithe. Victor Breban ag labhairt. " Dáileacháin ar fud na Fraince, tá thart ar fiche comhpháirtí ag tiontú lenár dtrealamh. Leanann sé ar aghaidh.

Tá siad, mar shampla, lonnaithe i Cesson-Sevigne (35), Mérignac (33), Aires-sur-la-Lys (62), Marais-le-Port (51), Castres (81), Plombiere-le-Dijon . (21ú), Montbenoit (25ú), Lyon (69ú), Pertuis (84ú), Lamanon (13ú) agus Páras (14ú arrondissement), etc.” Táimid ag baint leasa freisin as comhpháirtíocht le Feu Vert chun an clúdach náisiúnta a leathnú. Tar éis oiliúna, beidh pearsanra cáilithe in ann claochluithe a dhéanamh ar an láithreán. “, soiléiríonn sé. Forbairt deas do ghnólacht tosaithe cruthaithe ag Paris & Co agus an luasaire gluaisteán CarStudio ó Mobivia. ” Thug an chéim seo deis dúinn teagmhálacha a fháil agus sineirgíocht a fháil. ", Cuireann sé chun cinn.

Geilleagar ciorclach

 As na trí chomhbhunaitheoirí, is é Clément Flo a chuireann an rannóg geilleagair chiorclach chun cinn. Tionchar ag an sean-" ceannaitheoir tionsclaíoch tithe só móra na Fraince ”, Déanfaidh Noil gach cuid a eascróidh as an tiontú a athchúrsáil.

Mar shampla, athdhíoltar píopaí sceite agus sorcóirí gáis ar an margadh tánaisteach, agus bailítear leachtanna le haghaidh próiseála. Go ginearálta, trína gníomhaíochtaí nuachóirithe, tá an chuideachta mar chuid de chur chuige cathartha, ag seachaint” feithicil a sheoladh a bhíonn fós ag feidhmiú go minic chuig láithreán líonta talúnT ". Ní gá d’úsáideoirí dhá roth-roth tiontaithe a bheith buartha faoi chriosanna astaíochtaí ísle (ZFEanna) a chruthú lena dtiomáint go laethúil.

eBike Generation agus ba mhaith liom buíochas a ghabháil le Victor Breban as a bheith ar fáil agus a chur i láthair Noil.