5 "poll" sa charr, a chaithfear a lubricated roimh thús an aimsir fuar

Athraigh boinn, suiteáil cuimleoirí windshield gheimhridh, líon isteach an taiscumar níocháin le sreabhán le haghaidh teochtaí fo-nialas, seiceáil an ceallraí agus comhpháirteanna feithicle eile - tá a fhios ag tiománaithe a bhfuil taithí acu conas a gcarr a ullmhú don gheimhreadh. Mar sin féin, fiú déanann siad dearmad go gcaithfidh an carr lubrication séasúrach, agus ní hamháin ón taobh istigh. Fuair ​​​​tairseach AvtoVzglyad amach cá háit le breathnú agus cad ba cheart a bhealadh chun freastal go dána ar an léim fuar.

Is mír é lubrication séasúrach a dhéanann go leor tiománaithe neamhaird ar chúis éigin agus iad ag ullmhú a gcarr le haghaidh athrú an tséasúir. Mar shampla, roimh an gheimhreadh, tugann gach úinéir gluaisteán go leor aird ar bhoinn, riocht ceallraí, cuimleoirí windshield, píopaí agus gineadóir, atá cinnte ceart. Mar sin féin, déanann siad dearmad go hiomlán gur "orgánach" sách capricious é an meaisín ina iomláine, rud nach féidir a úsáid go tapa gan cúram cuí. Go háirithe gan lubrication. Agus anois níl muid ag caint faoi inneall le giarbhosca, ach faoi liosta iomlán na n-áiteanna sa charr a chaithfear a chóireáil le bealaí, go háirithe roimh an gheimhreadh. Seachas sin, beidh turais chuig an tseirbhís níos minice.

Na fuinneoga taobh an ghluaisteáin - is cosúil go bhfuil, chomh maith le cobblestone meáchain, is féidir iad a bhagairt. Mar sin féin, ní chuireann duine ar bith san áireamh an slush a bhailíonn ag bun an oscailt, agus le diansaothrú sioc, casann sé i sioc, rud a chuireann cosc ​​ar an ghloine bogadh go saor, nó fiú é a bhlocáil go hiomlán. Mar thoradh air sin, méadaíonn an t-ualach ar mhótar an rialtóra fuinneoige, rud a laghdaíonn a acmhainn go mór, agus nuair a íslítear é, is minic a chloistear creathach briste croí.

Chun briseadh neamhphleanáilte a sheachaint, ní mór duit an ghloine a lubricate le Teflon tirim nó ramhar silicone ó bhuidéal spraeála. Agus ag an am céanna lubricate na treoracha ionas nach mbeidh na spéaclaí creak agus sleamhnán go héasca. Ní mór ró-ramhar a bhaint. Éascóidh sé seo cinniúint an mhótair fhuinneog cumhachta.

Is séasúr neamhfhabhrach é an samhradh do shéalaithe éagsúla - le himeacht ama, tirim siad amach agus crack faoi thionchar na radaíochta ultraivialait. Mar sin féin, ní théann an geimhreadh go maith dóibh. Taise ard, athruithe teochta tobann, ceimic ar na bóithre - is timpeallacht ionsaitheach é seo go léir le haghaidh rubair, as a ndéantar rónta dorais agus trunk. Dá bhrí sin, ba chóir iad a chosaint trí shraith de ramhar silicone a chur i bhfeidhm. Coscfaidh sé seo foirmiú sioc, agus iad a chosaint ó imoibrithe treáiteacha uile. Ina theannta sin, i aimsir fuar, coimeádfaidh na rónta a n-elasticity.

Ar ndóigh, tá glais dorais dírithe freisin ar imoibrithe agus ar bhreis taise. Mura bhfuil do charr feistithe le den sórt sin, ansin is féidir leat skip an chéim seo. Mar sin féin, i gcás na dtiománaithe sin a bhfuil larbhaí glasa ag doirse na ngluaisteán orthu, is fearr Teflon, WD-40 nó aon bealaí eile atá deartha le haghaidh seo a dhoirteadh isteach sa tobar. Cosnóidh sé iad as an raidhse taise agus salachar. Thairis sin, ní mór é seo a dhéanamh is cuma má úsáideann tú an eochair nó an osclaíonn tú an carr as an fob eochair. Is é an rud, mura n-oibríonn cianrialú an ghlais lá amháin, beidh ort an eochair a úsáid, rud a bheidh an-fhadhbanna chun an glas soured a iompú.

Is féidir leat magadh a dhéanamh orthu siúd a bhfuil a ngluaisteán díghlasáilte le heochair ar feadh i bhfad. Mar sin féin, ná déan dearmad go bhfuil glas cochall ag gach carr. Tá sé i mbaol imoibrithe, toisc go bhfuil sé ar an "líne tosaigh", áit a bhfaigheann sé dáileog cothrom imoibrithe agus salachar. Agus mura leanann tú é i gceart, ag pointe amháin ní osclóidh sé nó osclóidh sé ag an nóiméad is neamhfhónta - ar luas i ndiaidh a chéile. Chun nach gcaillfidh glas an chochall a fheidhmiúlacht agus go n-éireoidh sé an chéad uair, ní mór é a lubricated go saor le ramhar litiam.

Tá insí na ndoirse agus an phóirse umar gáis faoi ghunna timpeallachta ionsaitheach freisin, rud a fhágann go mbíonn siad ag scipeáil agus ag creathanna. Le haghaidh insí dorais, is gá bealaí a roghnú a bhfuil airíonna frith-chreimeadh aige. Agus ní mór insí an phóirse umar gáis, atá íogair go háirithe do shalainn agus imoibrithe, a chothú i gcónaí le bealaí, mar shampla, an “Vedashka” uile-tréscaoilteach.

Chun go mbeidh an carr ag freastal ort go dílis ar feadh blianta fada, ní mór duit ní hamháin é a thógáil uaidh, ach freisin é a chur ar ais chuige - monatóireacht a dhéanamh ar an riocht teicniúil agus, ar ndóigh, indulge a dhéanamh ar gach bealach is féidir, an chuid is mó a chóireáil agus a bhealadh. áiteanna leochaileacha agus faoi lé timpeallachtaí ionsaitheach.