Nissan: V2G? Ní bhaineann sé le ceallraí duine a dhraenáil.
Labhair Nissan faoi theicneolaíocht V2G, córas ina bhfónann feithiclí leictreacha atá ceangailte le luchtairí mar stóráil fuinnimh don eangach leictreach. De réir urlabhraí cuideachta, ní bhaineann sé seo le carr duine a dhíluchtú go nialas.
Feidhmíonn feithicil atá ceangailte leis an eangach (V2G) mar mhaolán a bhailíonn fuinneamh “iomarcach” ón eangach agus a chuireann ar ais í nuair is gá. Mar sin baineann sé seo le gleannta agus sléibhte an éilimh a leibhéalú, ní le carr duine a dhíluchtú. Faoi láthair tá Nissan ag tairiscint seirbhísí V2G do chabhlach na Danmhairge agus tá sé ag tosú ar thástáil teicneolaíochta sa RA:
> V2G sa RA - gluaisteáin mar stóráil fuinnimh do stáisiúin chumhachta
Nuair a d’iarr The Energyst air, dúirt ball de bhord BMW go mbraitheann glacadh na teicneolaíochta V2G ar cé chomh maith agus a oibríonn sí. Agus deir sé leis go bhféadfadh an cumas airgead a dhéanamh díreach trí mheaisín a plugáil isteach sa líonra a bheith mealltach d’fhaighteoirí.
Ní miste a rá go bhfuil an cumas ag Tesla fuinneamh a chur ar ais san eangach i bhfeithiclí ag céim luath oibríochta. Ó thaobh an dlí de, áfach, bhí sé seo ró-dheacair, mar sin dhiúltaigh an chuideachta an deis seo.
Is fiú é a léamh: Nissan: Ná Draenáil Feithiclí Plugged-isteach Cadhnraí EV
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
