VAZ 2106 a chur in ionad an innill nár éirigh leis
Tar éis mo chéad charr VAZ2101, inar thiomáin mé cúpla céad míle ciliméadar, agus tar éis é a ligean isteach i ngort, shocraigh mé clóscríobhán Sé níos déanaí a cheannach dom féin. Cheannaigh mé VAZ 2106 glas geal dom féin, iad uile briste, briste, agus iad go léir lofa ar feadh i bhfad, ach ní strainséir mé, thóg mé deisiúcháin orm. Dealraíonn sé gur thug sé a fháinleog i riocht oibre, tinted, podrikhtovat, táthaithe ar an gcorp agus fuair mo Shokha cuma níos úire.
Ach leis an inneall amháin bhí fadhb ann, rud nach ndearna mé dó, gach rud mar an gcéanna ó Troilus cosúil le lobhar. D’athraigh mé na coinnle beagnach gach lá, ach ní raibh aon mhaith as seo, dhiúltaigh an t-inneall oibriú de ghnáth. Tar éis turas eile chuig mo ghaolta 200 km ar shiúl, ar an mbealach ar ais, beagnach ag druidim le mo theach, thosaigh an t-inneall ag obair mar tharracóir, chrom an solas brú, agus ansin thuig mé go raibh an t-inneall ag fáil bháis, thiocfadh sé as a riocht anois.
Ar bhealach éigin shroich mé tríd go dtí an teach i mo sheisear, agus thosaigh an t-inneall ag bualadh, agus fuair mé bás sa deireadh. Gan aon leisce air, tháinig sé le chéile le cara ina charr, agus thiomáin sé arís sa treo céanna, gheall an t-uncail inneall maith sé luas, cé gur thug sé foláireamh go raibh sé ar an seachtar díchumtha le cúpla bliain, go raibh sé níl sé freagrach as an stát. Ach fós chuaigh mé, mar gheall ar an inneall, bhíothas in ann greim a fháil ar ghiarbhosca, suíocháin chúl agus tosaigh, agus roinnt páirteanna breise eile.
Tháinig mé ar an díchumhachtú seo, bhreathnaigh mé ar an seachtar seo a bhí leathchúlaithe cheana féin agus thosaigh mé ag baint an innill le cara. Ag féachaint air, ba léir láithreach nach bhféadfadh aon rud maith a bheith ann, ós rud é go raibh sé ocsaídithe ar fad, agus go raibh sé ró-éasca casadh leis an lucht leanúna de láimh, is léir nach raibh aon chomhbhrú ann. Ach mar sin féin, thosaigh siad ag baint an innill, an bhosca agus gach rud a d’fhéadfaí a bhaint fós. Cé, ní raibh mórán le lámhach ón seachtar sin.
Tar éis an t-inneall do mo Sheisear a bhaint in éineacht leis an mbosca fearas, luchtú siad gach rud isteach sa charr agus thiomáin siad abhaile. Níor thug siad airgead don inneall, ós rud é gur aontaigh muid le húinéir an ghluaisteáin nach dtabharfaimis an t-airgead ach nuair a chuirfimid an t-inneall ar an gcarr agus a dhéanfaimis cinnte go bhfuil sé ag obair i gceart.
Tháinig muid abhaile agus láithreach thosaigh muid ag déileáil le mo sheisear, bhain muid an sean-inneall agus an giarbhosca agus thosaigh muid ag suiteáil an innill as na seacht gcinn. Rinneadh gach rud go liteartha i gceann leath lae, chuir siad an t-inneall ar mo sheisear, chuir mé an giarbhosca freisin, ós rud é go raibh mo sheancheann ceithre luas, agus an ceann a thóg mé as cheana féin cúig luas. Ach níor tháinig gach a raibh súil agam leis, nuair a thosaigh siad ag tosú ar an gcarr, ansin i gceann dhá uair an chloig thosaigh sé fós, ach le hiarracht den sórt sin, agus níor oibrigh ach 2 sorcóir. Rud nach ndearna muid, d’athraíomar gach a bhféadfaimis, ach níor oibrigh dhá sorcóir. Thairis sin, gealladh dúinn go raibh an t-inneall ag obair go maith, gan leisce, thosaigh siad á bhaint ar ais, ar a dtugtar an fear ónar thóg siad an t-inneall, agus dúradh go dtabharfaimis ar ais é.
Tharla turas den sórt sin dom le déanaí, agus chuir mé amú an lá ar fad gan aon leas a bhaint as, bhain mé agus chuir mé an t-inneall faoi dhó, agus sa deireadh chuir mé mo shean-inneall pingin air, is leor cúpla míle eile é.
