Oversteer agus understeer
Déanann na téarmaí seo cur síos ar conas a iompraíonn carr ar an mbóthar. Féadfaidh an fheithicil a bheith ró-mhaolú nó faoi stiúradh. Ní tharlóidh an dá fheiniméin seo ag an am céanna riamh.
Oversteer
Is é seo an claonadh atá ag an gcarr an cuar a dhéanamh níos doichte. An nóiméad a thosaíonn an carr ag casadh ar chlé, casann tosaigh an ghluaisteáin níos mó ná an cúil. I bhfocail eile, tosaíonn an foirceann cúil ag scoitheadh ar thaobh tosaigh an chairr, rud a fhágann go n-iompaíonn an carr ar a ais agus an carr a bhrú isteach i ndíog ar thaobh an bhóthair ina bhfuil an carr ag casadh.
 | Clé: Claonadh a dhéanamh níos doichte an Bend. Ceart: I gcás oversteer, coscáin an VSC an roth tosaigh seachtrach. |
Understeor
Tá sé a mhalairt díreach de oversteer. Is gnách go leathnaíonn carr understeer an cuar. Ina dhiaidh sin, ardaítear an carr go dtí an taobh amuigh den bhóthar, rud a chiallaíonn go n-imoibríonn sé leis an roth stiúrtha gan mhoill.
 | Clé: An claonadh chun an cuar a leathnú, chun an carr a thógáil amach ar an tsráid. Ceart: I gcás understeer, sé "coscán" ar dtús leis an roth cúil taobh istigh a thabhairt ar ais go dtí an fheithicil ráillí, ansin an taobh amuigh roth chúl go mall síos. |
Contúirt
Níl ceachtar tairbhe. Mar sin féin, beidh ort a fháil amach conas freagairt d'iompraíocht neamhghnách feithicle mar géarú cúinne (understeer) nó titim roth stiúrtha (oversteer). Go fortunately, faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin, ní féidir le carr ach ceann amháin de na tréithe seo a bheith aige. Mar sin, má théimid i dtaithí ar iompar ár gcarr, ceartóimid a ghluaiseacht go fo-chomhfhiosach, gan fiú an t-ainliú íogair a bhaint amach.
Conas seasamh in aghaidh?
Tá leictreonaic feithicleach tar éis teacht chun cinn chomh mór sin gur féidir le braiteoirí iomadúla a chinneadh i gcarranna nua-aimseartha an bhfuil an carr faoi stiúir nó faoi stiúir, agus a ruthag a cheartú.
I gcás oversteer, coscáin an córas an roth tosaigh seachtrach. Mar sin tosaíonn an carr ag casadh ar an stua seachtrach.
Má tá an fheithicil understeed agus amach as an choirnéal, coscáin an córas an roth cúil laistigh. Filleann an fheithicil ar an mbóthar ceart ansin agus feidhmíonn an córas coscánaithe freisin ar an roth cúil seachtrach chun luas a laghdú. Níl an dá chlaonadh seo contúirteach ach amháin nuair a bhíonn tú ag cúinneáil ar luas iomarcach. I ngnáth-tiomána, níor cheart go mbeadh siad ina fhadhb don tiománaí.
» Go dtí tús an ailt
