Thiomáin muid: Husqvarna MX 2019 - níos fearr fós ná 2018
Rinne na samhlacha uile tástáil ar earraí nua don bhliain seo chugainn, ach ní raibh muid in ann líne gluaisrothar ceithre bhuille a thástáil ach ar rian ghainmheach gar don Bhratasláiv. Ní haon rún é go ndéanann dearadh Husqvarna a dhícheall an láimhseáil is fearr agus mothú maith a fháil don tiománaí, mar sin ní haon iontas é go ndearnadh go leor athruithe ar an bhfráma atá beagán níos éadroime ar gach samhail ná i mbliana, agus níos mó ag tacú leo go léir ionsúirí turraing WP inchoigeartaithe.
Chomh maith le meáchan agus cruth an fhráma, tá a dath nua freisin, toisc go bhfuil gorm curtha in ionad bán. Tá inneall agus tarchur athdheartha chomh maith le córas sceite athdheartha sna Husqvarnas uile-nua, ach rinneadh an chuid is mó de na hathruithe ar an inneall 450cc le ceann innill uile-nua.
Mar sin féin, bhraith mé na hathruithe seo ar an mbóthar, go háirithe maidir le luasghéarú, áit a bhfuil go leor cumhachta ag na rothair go léir, go háirithe na cinn a luadh níos luaithe, atá deacair a rialú ag pointí áirithe. Tá ceallraí litiam níos cumhachtaí ag na ceithre stróc chun an t-inneall a thosú, agus beidh tiománaithe na samhlacha sin in ann rogha a dhéanamh idir dhá mhapa innill éagsúla, rialú tarraingthe agus córais tosaigh, ach tá na socruithe beagán difriúil ó na bliana seo caite. ...
Ba cheart tagairt a dhéanamh freisin don fhéachaint, atá athraithe go mór ón mbliain seo caite agus a chruthaigh go leor conspóide i measc díograiseoirí motocrós. Ba mhaith liom béim a leagan anseo ar na plaistigh taobh athmhúnlaithe ionas nach mbeidh ar marcaigh motocrós i gcainéil dhomhain aghaidh a thabhairt ar ár mbuataisí a bheith sáite in aice leis.
Ina theannta sin, thabharfainn aird ar leithead na rothair, atá níos cúinge ó anuraidh. Ligeann sé seo don tiománaí é a fháscadh níos éasca lena chosa agus, dá bhrí sin, smacht níos fearr a fháil air, rud atá faoi deara go háirithe i gcoirnéil. Ba mhaith liom a chur in iúl freisin an cóimheas cumhachta-go-inláimhsitheachta atá, gan amhras, i gceannas uachtarach sa FC 350, a bhfuil an tsamhail seo fíor-cháiliúil air. Cuireann an fionraí gile, a dhéileálann go foirfe le geansaithe agus míchothrom le linn coscánaithe agus luasghéaraithe. Is fiú a lua freisin na coscáin Brembo, a sholáthraíonn coscánaithe an-deacair, rud atá thar a bheith tábhachtach do leas an marcach agus, mar thoradh air sin, uaireanta lap níos gasta i rásaí. Deimhnítear gur rothair iontacha iad seo freisin gur bhuaigh Zach Osborne agus Jason Anderson teideal Chraobh Domhanda Supercross i mbliana le samhlacha den sórt sin.
