Moscó mar chuid den fhóram ARM 2016. II
Moscó mar chuid den fhóram ARM 2016. II
Tógtha ar imeall talamh oiliúna ollmhór d'Fhórsaí na Talún d'Fhórsaí Armtha Chónaidhm na Rúise, ní hamháin go raibh Páirc Patriot go luath i mí Mheán Fómhair ina shuíomh chun feithiclí míleata na Rúise a thaispeáint agus na tairiscintí tionscail is déanaí sa réimse seo. Gort. Cuireadh trealamh i láthair freisin: iompar agus eitlíocht, agus fiú don chabhlach (longa, ar ndóigh, i bhfoirm samhlacha) agus feithiclí do na trúpaí innealtóireachta.
Carranna
Tá Fórsaí Armtha Chónaidhm na Rúise ag déanamh dian-nuachóiriú ar a gcabhlach feithiclí le roinnt blianta anuas. Bhí agus tá pleananna sa réimse seo thar a bheith uaillmhianach, ach tá constaicí móra rompu. Mar shampla, i réimse na bhfeithiclí speisialta troma, theip ar an gclár Ardán, faoina raibh Kamaz ceaptha iompróirí il-acastóra nua, an-trom a fhorbairt a chuirfeadh in ionad dearaí Bealarúisis. Idir an dá linn, ba bhotún é an rogha mótar dócháin inmheánaigh mar a dtiomántán (thiomáineann an t-inneall dócháin inmheánaigh gineadóir leictreach a ghineann leictreachas a chumhachtaíonn na mótair leictreacha sna rothaí), nó ina áit sin, sháraigh sé cumais na cuideachta. Tá sé suimiúil gur tháinig tógálaithe Minsc ar chonclúidí den chineál céanna sna 80í. Faoi láthair, ní mór an t-aerárthach a athchumrú chuig tiomáint “clasaiceach”, rud a chiallaíonn go bhfuil gá le giarbhosca ollmhór, sraith seafta tiomána, giaranna idirmheánacha, etc., a shuiteáil, rud a mhéadóidh go mór meáchan agus castacht an dearaidh.
Agus níl na trucailí trom-mheáchain Kamaz simplí ag fáil léirmheasanna an-rathúil. Mar shampla, tá tarracóirí trucail easbhóthair cáinte go forleathan as a ndearadh suboptimal, claonadh chun damáiste meicniúil don chóras tiomána, etc. Idir an dá linn, na monaróirí Rúise atá ann cheana féin ar threalamh den chineál céanna, Rusits agus BAZ, tiomáinte chun féimheachta. Mar sin féin, cheannaigh an imní diúracán frith-aerárthach Almaz-Antey an BAZ toisc go raibh gá le hiompróirí le haghaidh comhpháirteanna dá chórais diúracán agus radair, chomh maith le poist ordaithe. “Chuimhnigh” an lucht míleata faoi BAS agus tá orduithe dóibh ag fás go seasta. Gan choinne, bhí an Rusits KZKT-2016 le leathleantóir gníomhach (meicnithe) le feiceáil san Arm 7428, cuid den chóras 3F30-9 a úsáidtear chun diúracáin ballistic long Bulava a sheirbhísiú. Tá ceithre phéire rothaí ag an leathleantóir gníomhach cúig acastóir atá tiomáinte ag mótair leictreacha agus gach ceann de na cúig phéire acastóirí stiúrtha. Tá na mótair leictreacha á gcumhachtú ag gineadóir díosail 250 kW atá suiteáilte ar an tarracóir. Mar sin, tá ga casadh an ghluaisteáin, atá 25 m, inchomparáide lena fhad. Thairg an chuideachta KB Motor atá bunaithe i Moscó leantóirí níos mó agus níos troime freisin chun diúracáin agus trealamh láimhseála eile a iompar dóibh.
Tá gá le trucailí níos éadroime, níos clasaiceacha i bhfad níos mó, ach fiú anseo, tá tionscadail níos uaillmhianaí ag dul chun cinn níos moille ná mar a bhíothas ag súil leis. Tá an dul chun cinn ar an gclár Typhoon is bisiúla measartha - tá go leor comhpháirteanna allmhairithe ag feithiclí níos nua-aimseartha arna bhforbairt ag KAMAZ (faoi bhagairt nó faoi smachtbhannaí), agus ní mheastar go bhfuil Urals an-gealtach. Mar sin féin, cuirtear gluaisteáin ón teaghlach Motovoz níos sine i láthair arís, ach le beagán athraithe. Mar shampla, ba cheart go mbeadh Motovoz-M na Urals in ionad na samhlacha tóir 4320, ach ba cheart go mbeadh a chumas iompair chomh mór le 11 tonna, agus mhéadaigh an meáchan iomlán go 22 tonna (4320 - suas le 16 tonna). Ar ndóigh, is iad na cinn is líonmhaire na gluaisrothair is giorra le cumas iompair 6-7 tonna. Tá feithiclí aicmithe mar MRAP ann freisin, ach go praiticiúil tá siad i bhfad ó chosaint mianach - is feithiclí uilíocha easbhóthair armúrtha éadroma iad. I measc daoine eile, rinne carr an-simplí den chatagóir seo, Vepr-B, arna fhorbairt ag an ngrúpa GAZ ar bhonn trucail solais Sadko, a chéad tús ag taispeántas Moscó.
