Mitsubishi Space Star - réalta in ainm amháin?
Má tá tú ag lorg carr uathúil agus bunaidh, fan amach ón tsamhail Mitsubishi seo. Toisc nach n-ionsaíonn an carr a stíl choirp, ní chuireann sé isteach ar dhearadh agus ar fheidhmiú an taobh istigh, agus nach gcuireann sé isteach ar réitigh nuálacha. Mar sin féin, is féidir marthanacht na dtraenacha cumhachta agus an sásamh a bhaineann le tiomáint an Space Star a chur go héasca ar an gcéad chéim de na gluaisteáin is fearr a úsáidtear ar an margadh.
Neamhfheiceálach, ach 4 m ar fad, tá Space Star ag cur isteach ar an méid spáis taobh istigh. Cuireann an corp ard agus leathan, 1520 mm agus 1715 mm faoi seach, go leor spáis ar fáil do phaisinéirí tosaigh agus cúil. Is é an t-aon rud atá beagán díomá ná an urrann bagáiste, a shealbhaíonn 370 lítear mar chaighdeán, i gcomhthéacs chatagóir aicme an ghluaisteáin (deighleog minivan) - is léir go bhfuil iomaitheoirí níos fearr maidir leis seo.
Tá Mitsubishi fós ina bhranda beagán coimhthíocha sa Pholainn - tá, tá an tóir atá ar ghluaisteáin den bhranda seo ag fás go fóill, ach níl mórán fós ag monaróir Tóiceo chun leibhéal Toyota nó Honda a bhaint amach. Rud eile is ea má fhéachann tú ar an Space Star - is cinnte go bhfuil an tsamhail Mitsubishi seo ar cheann de na gluaisteáin is mó tóir ar an mbranda seo sa Pholainn. Tá go leor tairiscintí le hathdhíol Space Star ar thairseacha fógraíochta, agus ina measc níor cheart go mbeadh fadhb mhór ann maidir le carr dea-chothabhála a aimsiú, le stair seirbhíse doiciméadaithe, ó líonra déileálaí Polainnis. Nuair a éiríonn leat “fiach” do charr den sórt sin, ba chóir duit a bheith cathaithe, toisc go bhfuil Space Star ar cheann de na gluaisteáin is forbartha ag monaróir na Seapáine.
Faoi chochall an mhúnla, d'fhéadfadh aonaid gásailín Seapáine modhnaithe agus an-mharthanacha agus innill díosail DID a fuarthas ar iasacht ó imní Renault ag baint úsáide as teicneolaíocht Common Rail (102 agus 115 hp) oibriú.
Maidir le hinnill peitril, is cosúil gur aonad thar a bheith suimiúil é an t-inneall barr 1.8 GDI le 122 hp, ag baint úsáide as teicneolaíocht instealladh díreach. Tá dinimic an-mhaith tréithrithe ag Space Star leis an inneall seo faoin gcochall (thart ar 10 soicind chun dlús a chur go 100 km/h) agus ídiú breosla an-íseal (ar an tír-raon garbh, nuair a bhrúlann tú an pedal gáis go réidh agus má leanann tú na rialacha tráchta, an carr. is féidir é a dhó ach 5.5 lítear /100 km). I dtrácht na cathrach, cosnóidh tiomáint dinimiciúil 8 - 9 l/100 km ort. Ag cur san áireamh toisí an ghluaisteáin, an spás atá ar fáil agus an dinimic, is iad seo na torthaí is suntasaí. Mar sin féin, is é an fhadhb is mó leis an aonad cumhachta 1.8 GDI ná an córas insteallta, atá thar a bheith íogair do cháilíocht an bhreosla a úsáidtear - is féidir go mbeadh tionchar an-diúltach ag aon fhaillí maidir leis seo (athbhreoslaithe le breosla íseal-chaighdeán) ar an instealladh. córas. , agus mar sin i bpóca an úinéara.
De na hinnill níos traidisiúnta (ie, níos simplí i ndearadh), is fiú aonad 1.6-lítear a mholadh le cumhacht 98 hp. - Is léir go bhfuil sé difriúil ó thaobh feidhmíochta ón inneall GDI barr-ar-an-líne, ach is cinnte go n-iompaíonn marthanacht, solúbthacht agus simplíocht an dearaidh é.
Tá toirt 1.3 lítear ag an aonad agus cumhacht 82-86 hp. - tairiscint do dhaoine a bhfuil diúscairt chiúin orthu - luasghéaraíonn Space Star leis an inneall seo faoin gcochall go 100 km/u i 13 soicind. casadh an t-aonad amach freisin a bheith ina chompánach taistil buan agus dílis - ní chaitheann sé mórán, is annamh a bhriseann síos, agus a bhuíochas leis an díláithriú beag sábhálann sé ar chostais árachais.
Is é an t-aon inneall díosail atá suiteáilte faoin gcochall ná an dearadh Renault 1.9 DiD. Soláthraíonn an leagan níos laige (102 hp) agus níos cumhachtaí den aonad (115 hp) an carr le feidhmíocht den scoth (inchomparáide le 1.8 GDI) agus éifeachtacht den scoth (meán-ídiú breosla ag 5.5 - 6 l/100 km). . Tá sé suimiúil go bhfuil beagnach gach úsáideoir den tsamhail ag moladh an Space Star le hinneall díosail na Fraince faoin gcochall - ionadh, sa mhúnla seo is cosúil go bhfuil an t-aonad seo thar a bheith buan (?).
Is léir nach féidir lochtanna sa mhúnla seo a athdhéanamh, toisc nach bhfuil beagnach aon cheann ann. Baineann an t-aon fhadhb a thagann le chéile arís agus arís eile le giarbhoscaí Renault atá suiteáilte ar aonaid 1.3 agus 1.6 lítear - bíonn sé deacair giaranna a athrú mar gheall ar an gcúllach a bhíonn mar thoradh air sa mheicníocht rialaithe. Go fortunately, níl deisiúcháin costasach. Sleamhnán creimthe, caliperóirí coscáin cúil greamaitheacha, cumhdaitheoireachta suíocháin atá caite go héasca - níl an carr foirfe, ach is mionfhadhbanna iad is féidir a shocrú le haghaidh pinginí.
Praghsanna le haghaidh páirteanna breise? Is féidir é a bheith difriúil. Ar thaobh amháin, tá go leor ionadach ar fáil ar an margadh, ach tá codanna ann freisin ar chóir iad a sheoladh chuig ionaid seirbhíse údaraithe. Ann, ar an drochuair, ní bheidh an scór íseal.
Is cinnte gur tairiscint suimiúil é Mitsubishi Space Star, ach amháin do dhaoine le carachtar socair. Ar an drochuair, d’fhéadfadh sé go mbeadh díomá orthu siúd atá ag lorg extravagance mar go bhfuil taobh istigh an ghluaisteáin díreach ... leadránach.
