Mí Ratha agus An Chéad Tuairteála F-35

Ullmhaíonn scuadrún tástála USMC VX-35 F-23B le teacht i dtír ar an iompróir aerárthach HMS Queen Elizabeth. Cé go raibh an dá fheithicil tástála marcáilte le saoránacht Mheiriceá, bhí na Breataine ag na rialuithe - Leifteanant Ceannasaí Nathan Gray den Chabhlach Ríoga agus Major Andy Edgell den Aerfhórsa Ríoga, an bheirt bhall den Ghrúpa Tástála Ilnáisiúnta san aonad thuasluaite lonnaithe i SAM. Bunáit Chabhlaigh Abhainn Patuxent.

Mí mhór eile a bhí i mí Mheán Fómhair i mbliana don chlár aerárthach comhraic multirole F-35 Lightning II, an trodaire is costasaí ar domhan go dtí seo ina rang.

Bhí cumar eisceachtúil imeachtaí móra na míosa seo caite mar gheall ar roinnt fachtóirí - an sceidealú don tréimhse tástála seo ar bord an iompróra aerárthaigh na Breataine HMS Queen Elizabeth, deireadh na bliana fioscach 2018 i SAM agus críochnú na caibidlíochta don 11ú teoranta. -eagrán ordú. Ina theannta sin, bhí imeachtaí ann le leathnú úsáid chomhrac an F-35, lena n-áirítear caillteanas ceann de na feithiclí i dtimpiste.

Conradh le haghaidh an chéad bhaisc tosaigh eile

Ar 28 Meán Fómhair, d'fhógair Lockheed Martin críochnú rathúil na caibidlíochta le Roinn Cosanta na SA maidir le hordú don 11ú baisc d'fheithiclí íseal-toirte F-35. Is é an conradh is mó go dtí seo ná 11,5 billiún dollar SAM agus clúdóidh sé táirgeadh agus soláthar 141 cóip de na modhnuithe go léir. Tá IIanna Lightning i bhfeidhm faoi láthair ag 16 bhunáit aeir agus tá beagnach 150 uair ar eitilt acu.

Mar gheall ar easpa ráitis oifigiúil ón Aireacht Cosanta, níl ar eolas ach cuid de na sonraí faoin gcomhaontú a nocht an monaróir. Is é an fhíric is tábhachtaí ná laghdú eile ar phraghas aonaid an leagan is ollmhór den F-35A - sa 11ú baisc beidh sé ionann agus 89,2 milliún dollar SAM (laghdú de 5,1 milliún dollar SAM i gcomparáid leis an 10ú bhaisc). Áirítear leis an méid seo aerfhráma críochnaithe le hinneall - tá Lockheed Martin agus Pratt & Whitney fós i mbun gníomhaíochtaí atá dírithe ar an bpraghas aonaid a laghdú go US $ 80 milliún, rud ba cheart a bhaint amach faoi 2020. Ina dhiaidh sin, cosnóidh F-35B amháin $115,5M ($6,9M síos) agus cosnóidh an F-35C $107,7M ($13,5M síos). As na feithiclí ordaithe, rachaidh 91 chuig Fórsaí Armtha na SA, agus rachaidh an 50 eile chuig custaiméirí onnmhairithe. Tógfar cuid de na haerárthaí ar línte tionóil deiridh sa tSeapáin agus san Iodáil (aerárthaí don Ísiltír san áireamh). Déanfar 102 aonad a tháirgeadh sa leagan F-35A, 25 leagan F-35B agus baineann 14 leis an leagan aerbheirthe F-35C. Táthar ag súil go gcuirfear tús le seachadadh an bhliain seo chugainn agus go bhfuil siad ard ar chlár oibre F-35. Réitíonn an conradh an bealach chun tús a chur le caibidlíochtaí mionsonraithe ar an gcéad chonradh fadtéarmach (ardmhéid), a fhéadfaidh fiú thart ar 450 modhnú éagsúil ar an F-35 a chlúdach ag an am céanna.

Sna seachtainí amach romhainn, beidh imeachtaí tábhachtacha an chláir driogadh na chéad sraitheach F-35s chun faighteoirí onnmhairiú - An Astráil agus Poblacht na Cóiré, a bheidh mar sin le chéile an tSeapáin, Iosrael, an Iodáil, an Ísiltír, an Ríocht Aontaithe agus an Iorua. , a bhfuil F-35 cheana féin céim amháin taobh thiar duit i seo. Tá an lánchosc ar sheachadtaí F-35A chuig an Tuirc fós ina saincheist gan réiteach. Faoi láthair, tá an chéad dá aerárthach Turcach imscaradh ag bunáit Lúcás, áit a bhfuil píolótaí agus teicneoirí á n-oiliúint le haghaidh cineál nua aerárthaigh. Go foirmiúil, is le rialtas na Tuirce iad agus ní féidir leis na Meiriceánaigh iad a choigistiú, ach bíonn bearna i gcónaí i bhfoirm easpa tacaíochta i gcás aistriú féideartha go dtí an Tuirc. Ba é Major Halit Oktay an chéad phíolóta Tuircis den Lightning II, a rinne a chéad eitilt ar an F-35A an 28 Lúnasa i mbliana. Aontóidh an Chomhdháil nó gan na heitleáin a thabhairt ar láimh tar éis athbhreithniú a dhéanamh ar chomhthuarascáil ar staid an chaidrimh pholaitiúil-mhíleata leis an Tuirc, a thíolacfaidh an Roinn Stáit agus an Roinn Cosanta i gcomhpháirt i mí na Samhna.

Gné thábhachtach eile den chlár ná marthanacht an struchtúir. I mí Mheán Fómhair, d'fhógair an monaróir agus an Roinn Cosanta gur léirigh tástáil tuirse ar an leagan F-35A am eitilte saor ó thrioblóid de 24 uair an chloig. D’fhéadfadh sé go gceadófaí tuilleadh tástála mura mbíonn fadhbanna ann, rud a d’fhéadfadh saol seirbhíse níos faide a cheadú. De réir mar is gá, tá saol seirbhíse de 000 uair eitilte ag an F-35A faoi láthair. Mar sin féin, léiríonn staidéir le déanaí gur féidir é a mhéadú go dtí níos mó ná 8000 - is féidir leis seo méadú a dhéanamh ar tharraingteacht ceannach F-10, mar go sábhálfar airgead sa todhchaí nó go n-íocfaidh sé, mar shampla, uasghrádú trealaimh.

Tús F-35B san Afganastáin

De réir toimhdí níos luaithe, ba dheis é máirseáil oibriúcháin an ghrúpa tuirlingthe turasaíochta, a bhfuil an t-árthach tuirlingthe uilíoch (LHD-2) USS Essex mar chroílár aige, le haghaidh tús comhraic an F-35B de Chór Mara na SA. D'fhág an fhoireann bonn San Diego i mí Iúil, agus bhí ar bord incl. aerárthaí den chineál seo scuadrún VMFA-211. Ag an am céanna, tháinig na Stáit Aontaithe ar an dara úsáideoir meaisíní den chineál seo tar éis Iosrael, a d'úsáid a gcuid F-35 i misean comhraic.

Ar 35 Meán Fómhair, bhuail líon anaithnid F-27B spriocanna i gCúige na hAfganastáine i Kandahar, de réir ráitis oifigiúil. Thóg na meaisíní amach ó Essex, a bhí ag feidhmiú an uair sin sa Mhuir Arabach. Ag eitilt thar an sprioc, bhí gá le traseitiltí arís agus arís eile sa Phacastáin agus athbhreoslaithe ón aer. Bhí an anailís ar ghrianghraif a foilsíodh tar éis na hócáide seo i bhfad níos suimiúla, áfach.