Comhlacht Mercedes Benz S-aicme 221

Ó chuaigh sé i mbun díospóireachta ag Seó Mótar Frankfurt 2005, an sedan Mercedes-Benz S-aicme W221 tháinig an-tóir air láithreach agus ba é an tagarmharc é in aicme na ngluaisteán feidhmiúcháin ar fud an domhain. Cuimsíonn an carr gach mian dóchúil agus dochreidte atá ag na húsáideoirí is déine. D'oibrigh innealtóirí, tógálaithe agus dearthóirí Gearmánacha go cúramach ar an tsamhail agus air, tar éis dóibh athrú ar an iompróir W220, bhí éileamh seasta air agus táirgeadh é go dtí 2013.

Mercedes S-rang i gcorp 221

Innill Mercedes Benz S-rang i 221 comhlacht

Mar a tharla sa leagan roimhe seo, bhí innill de mhéideanna éagsúla feistithe ar an 221, agus ba é an díosal 320 each-chumhacht sé sorcóir suiteáilte ar an S235. Agus ba é an ceann is cumhachtaí modhnú ar an S65 AMG, arna tháirgeadh ag fochuideachta de Mercedes AMG, le hinneall 12-sorcóir le tuirbín cúpla 612 each-chumhacht. Ina theannta sin, in ordlathas na n-aonad cumhachta bhí: inneall 3500-cc 306-each-chumhacht V6; 4,7-lítear V8 le 535 hp; V12 le toirt 5500 cm3 agus cumhacht 517 hp; Biturbo 544-lítear V5,5 12-each-chumhacht, a suiteáladh ar an S63 AMG.

Mercedes S-rang i gcorp 221

Mar thoradh ar athstruchtúrú 2009, bhí leagan den Hibrid S400 le feiceáil le gléasra cumhachta hibrideach, a bhí comhdhéanta d’inneall dócháin inmheánaigh 3,5-lítear le díláithriú 279 hp. agus mótar leictreach 20 each-chumhacht. Cuidíonn an dara ceann leis an bpríomh-aonad le linn luasghéarú, agus nuair a bhíonn sé ag coscánaithe oibríonn sé mar ghineadóir. Ina theannta sin, tá an leagan seo den Aicme S feistithe le córas “Stop-start”, a laghdaíonn tomhaltas breosla an sedan mhóir go díreach 7,7 l / 100 km.

Fonnadh agus taobh amuigh grianghraf Mercedes Benz S-aicme W221

Tairgeadh an tarchur uathoibríoch i dhá leagan - luas 5 agus 7. Is gnách go mbíonn compord agus bog fionraí an ghluaisteáin iontach. Tá córas speisialta hydromechanical aige atá in ann an leibhéal is airde de chompord chassis a roghnú go neamhspleách do dhálaí tiomána éagsúla agus ag brath ar riocht dhromchla an bhóthair.

Sonraíochtaí comhlacht Mercedes s-aicme w221
Go traidisiúnta bíonn dhá leagan den chorp sedan ag rang Mercedes-Benz S: rialta agus fada. In ainneoin roinnt cosúlachtaí i ndearadh leis an 221 Sraith BMW 7 rival, go háirithe an clúdach trunk, tá cuma iontach agus so-aitheanta ar an Mercedes seo. Tá a taobh amuigh galánta agus brúidiúil ag an am céanna, agus is é 0,26-0,28 Cx an chomhéifeacht tarraing, atá ina tháscaire ard do sedan chomh mór sin. Tá an corp déanta as cineálacha ard-neart cruach agus alúmanam.

Interior

I gcábán an W221, chomh maith le bailchríocha só a dhéantar as ábhair dhaor, tá a n-áit aimsithe ag ardfhorbairtí teicniúla freisin. Tá an bonn feistithe le suíocháin téite agus aeráilte, coigeartuithe roth stiúrtha leictreachais agus suíochán, ilmheán úrscothach agus gach cineál córais rialaithe. De rogha air sin, tairgtear córais mar fhís oíche nó rialú gníomhach turais mhara. Tá na chéad thaispeántais ar na sonraí windshield ar luas reatha, ídiú breosla, staid na bpríomhchodanna agus na dtionól, agus an dara ceann, más gá, in ann an carr féin a stopadh.

Taobh istigh den ghrianghraf s-aicme w221

Leictreonaic

Ina theannta sin, tá an 221ú rang S feistithe le héagsúlacht ardchóras sábháilteachta: marcálacha bóthair agus criosanna dofheictheachta a rialú; agus an rogha comharthaí bóthair a aithint; agus córas ceartaithe ceannlampa a chinneann an fad go gluaisteáin atá ag teacht agus a choisceann orthu dazzling; agus feidhm a bhraitheann leibhéal tuirse an tiománaí agus a thugann rabhadh dó faoi.

Tiúnadh mercedes grianghraf w221

Tháinig samhail Mercedes-Benz S-aicme W221 ar an gcúigiú glúin de ghluaisteáin ionadaíocha an mhonaróra móréilimh ón nGearmáin. Tá cuma an-nua-aimseartha agus faiseanta ar an gcarr, leis na comhréireanna agus na línte cearta, in éineacht go comhchuí le sciobthacht agus le dlúthpháirtíocht, fiú amháin anois, 10 mbliana tar éis dó a bheith ar dtús. Tá oidhre ​​an choirp w221 níos nua-aimseartha S-rang i 222 chorp.