An scagaire breosla a athrú ar Volkswagen Golf

Seans gur mionsonra neamhshuntasach é an scagaire breosla ar an Volkswagen Golf ar an gcéad amharc. Ach tá an chéad imprisean mheabhlaireachta. Fiú amháin mífheidhmeanna beaga i bhfeidhmiú an gléas seo i gceist go leor fadhbanna leis an inneall. I gcásanna tromchúiseacha go háirithe, is féidir le gach rud críochnú le hathchóiriú costasach. Bhí gluaisteáin na Gearmáine i gcónaí ag éileamh go mór ar cháilíocht an bhreosla, mar sin mura ndéantar an gásailín atá ag dul isteach san inneall a ghlanadh i gceart ar chúis éigin, ansin níl an t-inneall seo fada le bheith ag obair. Go fortunately, is féidir leat an scagaire breosla a athrú leat féin. Déanaimis amach conas is fearr é a dhéanamh.

Gléas agus suíomh an scagaire breosla ar an Volkswagen Golf

Is furasta cuspóir an scagaire breosla a mheas óna ainm. Is é príomhchúram an fheiste seo ná meirge, taise agus salachar a thagann as an umar gáis in éineacht le gásailín a choinneáil.

Déanann Volkswagen Group scagairí dá charranna as cruach carbóin amháin

Gan scagachán cúramach breosla, is féidir dearmad a dhéanamh ar ghnáthghníomhú an innill. Uisce agus neamhíonachtaí díobhálacha, ag dul isteach i ndlísheomraí dócháin an innill, athraíonn an teocht adhainte gásailín (agus go háirithe cásanna tromchúiseacha, nuair a bhíonn go leor taise i gásailín, ní adhaintíonn sé ar chor ar bith, agus ní dhéanann an carr go simplí). tús).

Tá an scagaire breosla ar an Volkswagen Golf suite ag an roth cúil ar dheis

Tá an scagaire breosla suite faoi bhun an ghluaisteáin in aice leis an roth cúil ceart. D'fhonn an gléas seo a fheiceáil agus é a athsholáthar, beidh ar úinéir an ghluaisteáin an carr a chur ar uasród nó poll féachana. Gan an oibríocht ullmhúcháin seo, ní féidir an scagaire breosla a bhaint amach.

Conas a oibríonn an scagaire

Is eilimint scagaire páipéir é an scagaire breosla Volkswagen Golf a chuirtear i dtithíocht sorcóireach cruach, a bhfuil dhá fheisteas aige: inlet agus asraon. Tá píopaí breosla ceangailte leo ag baint úsáide as dhá teanntáin. Trí cheann de na feadáin seo, tagann breosla as an umar gáis, agus tríd an dara ceann, tar éis é a ghlanadh, cuirtear isteach san iarnród breosla é le haghaidh spraeáil ina dhiaidh sin sna seomraí dócháin.

Tá scagaire breosla Volkswagen Golf in ann cáithníní ábhar salaithe suas le 0,1 mm a choinneáil go héifeachtach.

Is páipéar ilchiseal é an eilimint scagaire atá líonta le comhdhéanamh ceimiceach speisialta a chuireann lena n-airíonna ionsúiteacha. Tá sraitheanna páipéir fillte i bhfoirm "cairdín" chun spás a shábháil agus achar dromchla scagtha an eilimint a mhéadú.

Ní dhéantar ach cruach de chásanna scagaire breosla ar ghluaisteáin Volkswagen Golf, toisc go gcaithfidh na gléasanna seo oibriú faoi choinníollacha ardbhrú. Tá prionsabal an scagaire thar a bheith simplí:

1. Téann breosla ón umar gáis, ag dul trí réamhscagaire beag a tógadh isteach sa chaidéal breosla intumtha, isteach sa phríomh-thithíocht scagaire tríd an bhfeistiú ionraoin.
2. Ansin, téann an breosla trí eilimint scagaire páipéir, ina bhfanann neamhíonachtaí suas le 0,1 mm i méid, agus, tar éis é a ghlanadh, téann sé tríd an asraon a fheistiú isteach san iarnród breosla.

Saol scagaire breosla Volkswagen Golf

Má bhreathnaíonn tú ar an lámhleabhar treoracha le haghaidh Volkswagen Golf, sonraítear ann gur cheart scagairí breosla a athrú gach 50 míle ciliméadar. Is í an fhadhb atá ann go bhfuil gásailín baile i bhfad níos lú ná na hEorpa i dtéarmaí cáilíochta. Ciallaíonn sé seo, le linn oibriú Volkswagen Golf inár dtír, nach mbeidh a scagairí breosla inúsáidte i bhfad níos tapúla. Is ar an gcúis seo a molann speisialtóirí ár n-ionad seirbhíse go láidir na scagairí breosla ar an Volkswagen Golf a athrú gach 30 míle ciliméadar.

Cén fáth a dteipeann ar scagairí breosla?

De ghnáth, is é an phríomhchúis le teip roimh am an scagaire breosla ná úsáid a bhaint as breosla ar chaighdeán íseal. Seo an áit a threoraíonn sé:

• tá an eilimint scagaire agus an tithíocht scagaire clúdaithe le ciseal tiubh de thaiscí roisíneacha a chuireann bac ar sholáthar breosla don iarnród nó go hiomlán;
  

  Is féidir le taiscí tarra dubh bac a chur ar bhealach gásailín tríd an scagaire go hiomlán.
• tá an tithíocht scagaire ag meirgeadh ón taobh istigh. I gcásanna tromchúiseacha go háirithe, creimeann creimeadh an comhlacht agus an taobh amuigh. Mar thoradh air sin, tá tightness an scagaire briste, rud a fhágann go bhfuil sceitheadh ​​​​gásailín agus mífheidhmeanna inneall;
  

  Mar gheall ar an iomarca taise i gásailín, meirgeann an eilimint tithíochta agus scagaire le himeacht ama.
• tá feistis clogged le leac oighir. Tá an staid seo tipiciúil do thíortha a bhfuil aeráid fhuar agus gásailín ar chaighdeán íseal acu. Má tá an iomarca taise sa bhreosla, ansin sa fuar tosaíonn sé ag reo agus foirmíonn sé plocóidí oighir a chlaonann na feistis breosla ar an scagaire. Mar thoradh air sin, stopann an breosla go hiomlán ag sreabhadh isteach sa ramp;
• caitheamh scagaire. Is féidir leis a bheith clogged go simplí le salachar agus a bheith do-thrasnaithe, go háirithe mura bhfuil úinéir an ghluaisteáin, ar chúis éigin, tar éis é a athrú ar feadh i bhfad.
  

  Nuair a bhíonn an acmhainn scagaire ídithe go hiomlán, stopann sé gásailín a rith isteach san iarnród breosla

Cad is cúis le bac ar an eilimint scagaire

Má stopann an scagaire breosla a rith de ghnáth, beidh go leor fadhbanna i gceist leis seo. Seo iad na cinn is tipiciúla:

• déantar ídiú breosla a dhúbailt. Is é seo an fhadhb is lú painful, ós rud é nach ndéanann sé difear do chobhsaíocht an innill ar bhealach ar bith, ach ní bhuaileann sé ach sparán úinéir an ghluaisteáin;
• le linn dreapadóireachta fada, tosaíonn an mótar ag obair jerkily. Is beag gásailín ag dul isteach san iarnród, mar sin ní féidir leis na soic go leor breosla a spraeáil isteach sna seomraí dócháin;
• ní fhreagraíonn an carr go maith le brúigh an pedal gáis. Tá laghduithe cumhachta mar a thugtar orthu, ar lena linn a imoibríonn an carr le brúigh an pedal le moill de dhá nó trí soicind. Mura bhfuil an scagaire clogged go mór, ansin ní breathnaítear laghduithe cumhachta ach ag luasanna ard innill. De réir mar a leanann clogáil ar aghaidh, tosaíonn laghduithe le feiceáil fiú nuair a bhíonn an t-inneall réchasta;
• an mótar go tréimhsiúil "troit". I bhformhór na gcásanna, tá sé seo mar gheall ar dhrochfheidhmíocht ar cheann de na sorcóirí. Ach uaireanta is féidir le “triarach” tarlú freisin mar gheall ar fhadhbanna leis an scagaire breosla (is é sin an fáth, nuair a tharlaíonn an mífheidhm seo, nach mbíonn aon deifir ar thiománaithe a bhfuil taithí acu leath an ghluaisteáin a dhíchóimeáil, ach seiceáil riocht na scagairí ar dtús).

Físeán: cén fáth ar gá duit an scagaire breosla a athrú

Cén fáth ar gá duit an scagaire fíneáil breosla a athrú agus cén fáth a dteastaíonn uait é

Maidir leis an bhféidearthacht an scagaire breosla a dheisiú

I mbeagán focal, ní féidir an scagaire breosla Volkswagen Golf a dheisiú toisc gur cuid indiúscartha é. Go dtí seo, níl aon bhealach ann an eilimint scagaire páipéir atá suiteáilte sa tithíocht scagaire breosla a ghlanadh go hiomlán. Ina theannta sin, tá an tithíocht scagaire féin neamh-inscartha. Agus d'fhonn an eilimint pháipéir a bhaint, ní mór an cás a bhriseadh. Beidh fadhbanna móra ag baint lena sláine a athbhunú ina dhiaidh sin. Mar sin ní hé an rogha is réasúnach é a dheisiú, ach an scagaire caite a athsholáthar le ceann nua.

Ós rud é go bhfuil an scagaire breosla déanta as cruach, ní féidir é a dhíchóimeáil ach amháin trí shláine na tithíochta a shárú

Mar sin féin, ní maith le gach tiománaí scagairí nua costasacha a cheannach go rialta. Thaispeáin ceardaí amháin scagaire ath-inúsáidte dá aireagán féin dom. Shábhaigh sé go cúramach as an gclúdach ón sean-scagaire Volkswagen, táthaithe sé fáinne cruach le snáithe seachtrach taobh istigh, a protruded thart ar 5 mm os cionn imeall na tithíochta. Ghearr sé snáithe inmheánach freisin i gclúdach sáfa, ionas go bhféadfaí an clúdach seo a scriú ar fháinne a bhí ag brúchtadh. Ba é an toradh dearadh séalaithe go hiomlán, agus ní raibh ar an gceardaí ach é a oscailt go tréimhsiúil agus na heilimintí scagaire páipéir a athrú (a d'ordaigh sé, dála an scéil, go saor ó na Síne ar Aliexpress agus a fuarthas tríd an bpost.).

Athsholáthar an scagaire breosla ar Volkswagen Golf

Sula dtosaíonn tú ag obair, stoc suas ar gach rud atá uait. Seo iad na huirlisí agus na soláthairtí a theastaíonn uainn:

• scriúire comhréidh;
• scagaire breosla bunaidh nua ó Volkswagen;
• sraith cinn soicéad agus snaidhmeanna;
• greamairí;
• brúiteoirí.

Seicheamh na n-oibríochtaí

Sula dtosaíonn tú ag obair, ba chóir an carr a shuiteáil ar uasród agus é a cheangal go daingean leis, ag cur chocks roth faoi na rothaí.

1. Sa urrann paisinéirí, ar thaobh na láimhe deise den cholún stiúrtha, tá bosca fiús. Tá sé dúnta le clúdach plaisteach. Ní mór an clúdach a oscailt agus an fiús gorm ag uimhir 15 a bhaint go cúramach, atá freagrach as an caidéal breosla a chasadh air. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil na fiúsanna san aonad Volkswagen Golf suiteáilte an-ghar dá chéile, mar sin ní bheidh sé indéanta iad a tharraingt amach le do mhéara. Chun na críche seo, tá sé níos fearr tweezers a úsáid.
   

   Is é an fiús caidéil breosla Volkswagen Golf is áisiúla a bhaintear le tweezers beaga
2. Tar éis an fiús a bhaint, cuir tús leis an gcarr agus lig sé díomhaoin go dtí go seasann sé leis féin (de ghnáth bíonn sé 10-15 nóiméad). Is beart an-tábhachtach é seo a ligeann duit an brú ar iarnród breosla an mheaisín a íoslaghdú.
3. Tá an scagaire breosla ceangailte le bun an mheaisín le clamp cruach caol, ar féidir é a scaoileadh le ceann soicéad faoi 10.
   

   Is áisiúla an clamp ar an scagaire Volkswagen Golf a scaoileadh le ceann soicéad ar feadh 10 le ratchet
4. Ar na feistis scagaire tá dhá teanntáin níos mó ar laistí inmheánacha le cnaipí. Chun a gceangal a scaoileadh, is leor na cnaipí a bhrú le scriúire cothrom.
   

   Chun na teanntáin a scaoileadh, brúigh na cnaipí le scriúire cothrom
5. Tar éis na teanntáin a scaoileadh, baintear na píopaí breosla de na feistis de láimh. Má theipeann air seo ar chúis éigin, is féidir leat greamairí a úsáid (ach ba chóir duit a bheith cúramach agus an uirlis seo á úsáid agat: má sháraíonn tú an píopa breosla ró-chrua, d'fhéadfadh sé scoilt).
   

   Tar éis na píopaí breosla a bhaint, ba chóir coimeádán a chur faoin scagaire don ghásailín atá ag sileadh
6. Nuair a bhaintear an dá phíobán breosla, bain an scagaire go cúramach as an clamp gléasta scaoilte. Ag an am céanna, ní mór an scagaire a choinneáil go cothrománach ionas nach mbeidh an breosla atá fágtha ann doirteadh isteach i súile úinéir an ghluaisteáin.
7. Cuir ceann nua in ionad an scagaire caite, agus ansin cuir an córas breosla le chéile arís. Tá saighead ag gach scagaire breosla a thaispeánann gluaiseacht an bhreosla. Ba cheart scagaire nua a shuiteáil ionas go mbeidh an saighead ar a chorp dírithe ón umar gáis chuig an inneall, agus ní vice versa.
   

   Tá saighead dearg le feiceáil go soiléir ar thithíocht an scagaire breosla nua, a léiríonn treo sreabhadh gásailín.

Físeán: ag athsholáthar an scagaire breosla ar Volkswagen Golf

Conas an scagaire breosla Volkswagen Golf a athrú

Bearta slándála

Agus é ag obair le córas breosla Volkswagen Golf, ní mór d'úinéir an ghluaisteáin aird mhéadaithe a thabhairt ar bhearta sábháilteachta, toisc go bhfuil dóchúlacht ard dóiteáin ann. Seo cad atá le déanamh:

• sula dtosaíonn tú ag obair, déan cinnte go bhfuil múchtóir dóiteáin ar láimh;
• ní mór obair a dhéanamh i limistéar dea-aeráilte, agus níos fearr fós - faoin aer, ar shiúl ó fhoinsí dóiteáin;
• nuair a athsholáthar an scagaire breosla, ba cheart duit staonadh ó chaitheamh tobac;
• agus tú ag obair, bí cinnte trealamh cosanta pearsanta a úsáid - lámhainní agus gloiní cosanta;
• má thagann gásailín ón scagaire isteach sna súile fós, ba chóir iad a rinsiú go práinneach le huisce fuar, agus ina dhiaidh sin ba chóir duit cabhair leighis a lorg.

Mar sin, ní tasc teicniúil deacair é Volkswagen Golf a chur in ionad scagaire breosla. Déileálfaidh fiú gluaisteánaí novice, a raibh eochair soicéad agus scriúire ina lámha ar a laghad uair amháin, leis an obair seo. Is é an rud is mó ná dearmad a dhéanamh ar an saighead ar an gcomhlacht agus an scagaire a shuiteáil ionas go dtéann an gásailín sa treo ceart.